这里是北高俄联
成立于2019.10.23
由贸大北大人大北外北语（排名不分先后）19级俄语班长共同发起，这将是一个长期定期的俄语沙龙，一两个月一次，几乎囊括所有北京开设俄语专业的学校。不只是单纯学术交流（会从第一次单纯的玩耍慢慢增加学术交流的内容），还可结识各高校俄语专业小哥哥小姐姐！
祝北高俄联
前程似锦
星火燎原！
成立于2019.10.23
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祝北高俄联
前程似锦
星火燎原！
陕西省铜川市石柱镇马咀村地处渭北高塬至黄土高塬之间，北依文王山，俯瞰锦阳湖国家水利风景区，延西高速穿肩而过，交通便利，水资源丰富、气候宜人。这里是“欧洲风情小镇”风格的休闲度假胜地，是中国涂鸦第一村、童话的故乡，摄影家的天堂。处处洋溢着欧路风情和浪漫情调，堪称中国现代乡村与涂鸦完美融合的典范，在苍茫的黄土高原首屈一指，绝无仅有。 https://t.cn/RLfFqJc
[good][good]挂壁公路Wall highway[good][good]
挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁（悬崖和高俊大山）上开凿而出的奇险公路。交通专家称此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。
广义挂壁公路还包括高俊型盘山公路（并非普通型），因为峭壁不限于悬崖，也包括高俊大山的峭壁。挂壁公路不仅解决了山区交通难题，成了脱贫路、致富路，更把深山美景奉献人间，它本身也成了奇景的一部分。
我国挂壁公路主要位于南太行山地区及晋东南。太行山北高南低，山势东陡西缓，西翼连接山西高原，东侧为明显的断层，许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁，气势雄伟。太行山地区有众多河流发源或流经，使连绵的山脉中断形成“水口”，由于断层岩壁，绝大多数为瀑布，只有少数坡度较小“水口”能成为华北平原进入山西高原的要道。挂壁公路就修建在华北平原上升到山西高原的断层峭壁上。
[微风][微风][微风]山西陵川[微风][微风][微风]
[抱抱]锡崖沟挂壁公路[抱抱]
工程量最大，开凿最早的要属锡崖沟挂壁公路。这条路最著名，在于其绵延近8公里，工程量最大，开凿时间最长，外观分为三层，最为宏伟壮观。更重要的是，它是太行山脉中挂壁公路的先驱，是锡崖沟人用锤子、钎子,靠自己的一双手在绝壁上抠出的一条挂壁路！
[抱抱]昆山挂壁公路[抱抱]
在南太行七条挂壁公路中，位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的。是既惊险又相对安全的旅游风景线。
[抱抱]陈家园挂壁公路[抱抱]
[微风][微风][微风]山西平顺[微风][微风][微风]
[抱抱]虹梯关挂壁公路[抱抱]
虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡的古商道上，为山西“八大古关”之一。 穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。
坡度约在30度以上
[抱抱]穽底挂壁公路[抱抱]
[微风][微风][微风]河南辉县[微风][微风][微风]
[抱抱]郭亮挂壁公路[抱抱]
挂壁公路最出名的该是“郭亮洞”[赞]。河南辉县沙窑乡郭亮村高居悬崖顶端，以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝，俗称“天梯”。20世纪70年代，村民在村前绝壁上苦干5年，修成一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。“郭亮洞”在1976年被外界发现，1976年，日本裕田影视公司在此摄制专题片，日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》，惊称为“世界第九大奇迹”；郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18条公路”之一（排在第3位）。因修建早又被誉为“太行隧道之父”。
郭亮村的美妙之处在于游客可从对面山崖上全方位地看清郭亮洞，犹如欣赏挂在墙上的一幅画卷。当地较早开发旅游业，郭亮洞的名头已经很响。 郭亮村被外界誉为“太行明珠”。
郭亮洞只是“村道”，是最短的挂壁公路。
[抱抱]回龙挂壁公路[抱抱]
锡崖沟的南山叫青峰围，为“老爷顶风景区”的精华部分。青峰围南边是辉县回龙村。村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。1997年，该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。
[抱抱]回龙挂壁公路[抱抱]
掏这条拐弯隧道时，难以把握弯度、坡度。穷愚公们自力更生，用绳子将人一次次吊到山腰目测定位，确定施工洞口；用塑料水管测定坡度。改变贫困的决心，焕发出了惊人的创造力。
回龙挂壁公路总长度8公里，隧道1000多米，隧道宽6米，水泥路面，从1997年11月开工，2002年1月10日通车。
[微风][微风][微风]盘山公路[微风][微风][微风]
[抱抱]双木挂壁公路[抱抱]
双木挂壁公路位于湖北省恩施土家族苗族自治州双河至木栗园的双木公路，这条从天而降的公路更被称为“死亡公路”，因为这条公路仿佛悬挂于悬崖之中，让很多司机朋友们望而止步，但很多旅游探险者，会来到这里满足他们的好奇心与刺激感。
双木挂壁公路
[抱抱]天门山通天大道[抱抱]
天门山通天大道位于湖南省张家界景区的盘山公路，这一地段整个路面看上去层层叠叠，直冲云霄，更是多达99个弯道，标志门直达天门洞脚下，其海拔更是随着公路直线增高，公路边峡谷幽深，自驾游的朋友们如果来到这里还得格外小心。
[抱抱]旧昆宜公路[抱抱]
旧昆宜公路位于云南省昆明市宜良县，号称是全世界弯道最密集的公路，蜿蜒而上的旧昆宜公路，让这里成为一道别样的风景，这里密布着近70道拐，平均几十米就有一个弯道。
[抱抱]晴隆二十四道拐[抱抱]
晴隆二十四道拐位于贵州省黔西南州的晴隆县，是“史迪威公路”的形象标识，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。这里是二战时期历史的见证，让晴隆二十四道拐在人们的心里有着不一样的意义。 https://t.cn/RyhQLkp
挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁（悬崖和高俊大山）上开凿而出的奇险公路。交通专家称此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。
广义挂壁公路还包括高俊型盘山公路（并非普通型），因为峭壁不限于悬崖，也包括高俊大山的峭壁。挂壁公路不仅解决了山区交通难题，成了脱贫路、致富路，更把深山美景奉献人间，它本身也成了奇景的一部分。
我国挂壁公路主要位于南太行山地区及晋东南。太行山北高南低，山势东陡西缓，西翼连接山西高原，东侧为明显的断层，许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁，气势雄伟。太行山地区有众多河流发源或流经，使连绵的山脉中断形成“水口”，由于断层岩壁，绝大多数为瀑布，只有少数坡度较小“水口”能成为华北平原进入山西高原的要道。挂壁公路就修建在华北平原上升到山西高原的断层峭壁上。
[微风][微风][微风]山西陵川[微风][微风][微风]
[抱抱]锡崖沟挂壁公路[抱抱]
工程量最大，开凿最早的要属锡崖沟挂壁公路。这条路最著名，在于其绵延近8公里，工程量最大，开凿时间最长，外观分为三层，最为宏伟壮观。更重要的是，它是太行山脉中挂壁公路的先驱，是锡崖沟人用锤子、钎子,靠自己的一双手在绝壁上抠出的一条挂壁路！
[抱抱]昆山挂壁公路[抱抱]
在南太行七条挂壁公路中，位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的。是既惊险又相对安全的旅游风景线。
[抱抱]陈家园挂壁公路[抱抱]
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虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡的古商道上，为山西“八大古关”之一。 穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄。
坡度约在30度以上
[抱抱]穽底挂壁公路[抱抱]
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挂壁公路最出名的该是“郭亮洞”[赞]。河南辉县沙窑乡郭亮村高居悬崖顶端，以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝，俗称“天梯”。20世纪70年代，村民在村前绝壁上苦干5年，修成一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。“郭亮洞”在1976年被外界发现，1976年，日本裕田影视公司在此摄制专题片，日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》，惊称为“世界第九大奇迹”；郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18条公路”之一（排在第3位）。因修建早又被誉为“太行隧道之父”。
郭亮村的美妙之处在于游客可从对面山崖上全方位地看清郭亮洞，犹如欣赏挂在墙上的一幅画卷。当地较早开发旅游业，郭亮洞的名头已经很响。 郭亮村被外界誉为“太行明珠”。
郭亮洞只是“村道”，是最短的挂壁公路。
[抱抱]回龙挂壁公路[抱抱]
锡崖沟的南山叫青峰围，为“老爷顶风景区”的精华部分。青峰围南边是辉县回龙村。村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。1997年，该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。
[抱抱]回龙挂壁公路[抱抱]
掏这条拐弯隧道时，难以把握弯度、坡度。穷愚公们自力更生，用绳子将人一次次吊到山腰目测定位，确定施工洞口；用塑料水管测定坡度。改变贫困的决心，焕发出了惊人的创造力。
回龙挂壁公路总长度8公里，隧道1000多米，隧道宽6米，水泥路面，从1997年11月开工，2002年1月10日通车。
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双木挂壁公路位于湖北省恩施土家族苗族自治州双河至木栗园的双木公路，这条从天而降的公路更被称为“死亡公路”，因为这条公路仿佛悬挂于悬崖之中，让很多司机朋友们望而止步，但很多旅游探险者，会来到这里满足他们的好奇心与刺激感。
双木挂壁公路
[抱抱]天门山通天大道[抱抱]
天门山通天大道位于湖南省张家界景区的盘山公路，这一地段整个路面看上去层层叠叠，直冲云霄，更是多达99个弯道，标志门直达天门洞脚下，其海拔更是随着公路直线增高，公路边峡谷幽深，自驾游的朋友们如果来到这里还得格外小心。
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旧昆宜公路位于云南省昆明市宜良县，号称是全世界弯道最密集的公路，蜿蜒而上的旧昆宜公路，让这里成为一道别样的风景，这里密布着近70道拐，平均几十米就有一个弯道。
[抱抱]晴隆二十四道拐[抱抱]
晴隆二十四道拐位于贵州省黔西南州的晴隆县，是“史迪威公路”的形象标识，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。这里是二战时期历史的见证，让晴隆二十四道拐在人们的心里有着不一样的意义。 https://t.cn/RyhQLkp
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