#热词#国产翼龙-2H无人机河南受灾地区“送信号”——应急管理部表示，我国自主研发的翼龙-2H无人机（Wing Loong-2H unmanned aerial vehicle）飞行4.5小时抵达河南省巩义市米河镇，实现了约50平方公里范围、长时稳定的连续移动信号覆盖（provide stable and continuous mobile signal coverage）。
【知识点】无人机学名全称为unmanned aerial vehicle，简称UAV，在口语中一般称为drone。Drone原意为“雄蜂”或者“嗡嗡声”，后来为什么会成为“无人机”的简称，目前没有很确定的说法，有一个比较普遍被接受的说法是：英国皇家空军在上世纪三四十年代的时候研制了一些无人飞行器作为对空防御武器的训练打击目标（aerial targets for antiaircraft gunnery training）。1935年，皇家空军用新型的DH82B无人机取代了之前的B版Fairey Queen （简称Queen Bee），大概因为简称中有Bee（蜜蜂）这个单词，所以人们就开始用drone或者target drone来指代这些无人机，一方面可能是因为这些无人机都是像雄蜂一样听从指令，另一方面，可能也是因为它们会发出“嗡嗡的声音”。所以，drone这个叫法也算一举两得吧。 更多双语报道及相关词汇：https://t.cn/A6fmtC5q

【工业领域：技术工具类软件最难自主替代】去年，海康威视把美国Salesforce的CRM系统换成了国产软件，主要业务基本从Salesforce中切了出来。这种管理类软件的替换难度很大，但自主管理软件磨练了这么多年，在软件功能、定制开发、部署和服务能力上并不弱，还有本地化优势。

相对而言，技术工具类软件很难替换。曾和某国产CAD软件一起去企业，进行了一次功能和性能对比测试，“如果能接下6-7成的工作任务，就考虑逐步换成国产软件”。但是，当装配体模型导入国产软件后，差距就显示出来。600多个零部件的装配体在同样硬件配置下，国外软件跑得很顺，国产软件已经“喘”起来了。“基本功能都有，但实际可用性还不高”，这是企业工程师的评价。

我和国外软件企业的开发者交流过，“大装配性能不好”这个问题的原因很多。2010年后，国外主流三维CAD软件在主体功能已很完善，主要是修修补补，核心的Parasolid、ACIS几何引擎的变化也不大，开发企业的很多资源放在了运行性能、用户界面、易用性、专业领域新功能开发等方面。

就运行性能这个问题，有软件开发的问题，还有和处理器、显卡、操作系统、数据系统等提供商的合作，充分发挥运行环境效能，降低对硬件资源的消耗。这些工作需要形成生态合作关系，并持续投入。这方面，国产CAx类软件确实存在短板。功能弱之外，不具备足够的运行性能，只能进行中小规模产品的开发，到了船舶、航空、重装备、汽车这一级的复杂产品开发，吃硬件还跑不动。

【#河南严查囤积居奇哄抬价格#等违法违规行为】7月21日，河南省市场监督管理局发出倡议书，倡议广大经营者合法合理行使自主定价权，做到明码标价、诚信经营。广大人民群众如发现捏造散布涨价信息、囤积居奇、哄抬价格、串通涨价、垄断价格或其它扰乱市场价格秩序和生产经营秩序的违法违规行为，请及时拨打12315进行投诉举报。https://t.cn/A6fEt2ZB