7月1日晚，有网友曝光了在2018年1月疑似偶遇林生斌与一女子牵手出行的照片，那时候距离林生斌前妻朱小贞离世不到一年。
据网友爆料，在2018年月份，在南京疑似偶遇林生斌，并称林生斌与一女子一直手牵手，对两人的关系提出质疑。
照片中，疑似林生斌的男子身穿白色休闲上衣，一直手牵着一位身穿黑色羽绒服的女子。但该网友并没有拍到男子的正脸照，该照片中是否是林生斌本人还需考证。
网友更是声讨林生斌的行为，直指林生斌处事的时间链让人细思极恐。
6月30日晚，杭州纵火案男主人公林生斌突然在社交平台宣布结婚生女的消息，引发了网友的热议，网友对于林生斌结婚生女的态度也是褒贬不一。
据林生斌透露现在有了新的生活，并指现任妻子完全包容理解他的情绪，并让他有安全感，两人有了可爱的小公主。
林生斌表示大家都希望他能重新生活、有个新的家庭和孩子，但自己也很害怕，怕说出自己再婚生女后会让家人遭到伤害，并在心里医生的建议下，决定活在当下，决定公布再婚生女的消息。
林生斌还透露女儿的小名是暖暖，现任妻子取的名字，并表示女儿是属牛的。
林生斌能走出悲痛，选择重新生活，收获了很多网友的祝福，但也伴随着很多质疑声，有网友推测林生斌结婚生女的时间线，现在女儿已经出生，也就意味着林生斌与现任妻子去年已经结婚，而两人恋爱的时间甚至更早。
2017年，林生斌的妻儿发生悲剧，朱小贞和三个孩子不幸离世，让很多网友都为林生斌的遭遇感到同情，而林生斌在妻儿离世后，从事网上开店卖衣服的事业，并经常在网上悼念妻子和孩子，让很多人都发声安慰他，希望他走出悲痛。
林生斌在妻儿去世后，用了近一年的时间打官司，并向被告索赔1.3亿元，最终达成庭前和解，巨额赔偿金用来弥补林生斌和家人的精神创伤。
然而林生斌获得巨额赔偿金后，几年下来，并没有向外界透露任何感情方面的事，随着他宣布再婚生女，他的深情易逝遭到很多网友的质疑。
林生斌明明已经开始新生活，有了新恋情，却一直利用悲惨离世的妻儿，营造着自己悲惨的人设，赚取同情和流量，来牟取巨大利益，遭到了网友的声讨。
林生斌宣布再婚生女的喜讯后，朱小贞的哥哥出面发声控诉，表示不希望那些愿意相信善良的人寒心，并指责林生斌为生活营造人设让他心有余伤，心疼妹妹曾经的执拗不值得。
朱小贞的哥哥喊话希望林生斌凭自己的良心做个了结，把朱小贞留给父母的赔偿金给二老，不要再耗两位老人找律师打官司了。
朱小贞的哥哥的意思也很明白，妹妹的死亡赔偿金，父母并没有拿到，反而林生斌让二老找律师与他对峙，这实在令人寒心。
网友对林生斌的认识，也从一个受害者变成一个虚伪者，从一个大义者变成一个投机者，原来多年来，网友对林生斌的同情，都是错付了。
据悉，朱小贞家境不错，与林生斌相识时，她已经有自己的服装店生意，而林生斌当时只是一个理发店学徒。
林生斌原先在娶朱小贞时朱家并不同意，但朱小贞不顾家人反对，毅然与林生斌结婚，并在婚后专心家庭、照顾孩子。
悲剧发生后，林生斌获得了巨额赔偿金选择和解，而赔偿金的去向却从未对外公布，朱小贞的父母也从未发声，林生斌也从未透露丝毫。
林生斌在网上时常悼念妻儿，所经营的店铺，也是利用亡故妻儿的名字，在公众面前也一直是悲哀严肃，让人心疼。
在网友为林生斌的遭遇感到难过时，林生斌早已有了新妻，也难怪网友会如此不接受这样的巨变。
或许林生斌再不宣布再婚生女的消息，就瞒不住了。
此前就有网友爆料，疑似林生斌打着怀念妻儿的名声带假货圈钱欺骗大家，并指其身后早有了女人，并指名道姓说出女子的姓名，称林生斌让人失望。
有网友发现了疑似林生斌现任妻子的社交账号，还被发现在朱小贞忌日当天在墓地发博，不过博主否认了，还清空了微博。
林生斌人设的突然崩塌，无异于是因他的行为对前任和现任的不负责，妻儿去世仅仅4年，他早已接纳新的生活，而他与现任妻子在一起时，也是一种不负责任，让现任承受着他的往昔。
而无论从前任还是现任来看，林生斌对于感情做出了草率的决定，或许这是他焦虑的原因，而他也预想到了这样的结果，选择活在当下。
林生斌或许错在没有从一开始就坦诚自己的感情状况，如今突然宣布再婚生女，让很多人都有被欺骗的感觉，如果他选择用一段情来治愈另一段伤，或许也太自私了。
林生斌如果真的要重新开始新的人生，或许应该把良心债还了，给前岳父母应有的赔偿金，全身心对待现任妻女。
林生斌此前遭受的伤痛外人没有切身体会，如今他用自己的方式重获幸福，理应祝福，但前提应该坦坦荡荡，不要辜负网友对他的深情。
不知林生斌是否会对网传的各种传闻作回应，还是任由人设崩塌？
据网友爆料，在2018年月份，在南京疑似偶遇林生斌，并称林生斌与一女子一直手牵手，对两人的关系提出质疑。
照片中，疑似林生斌的男子身穿白色休闲上衣，一直手牵着一位身穿黑色羽绒服的女子。但该网友并没有拍到男子的正脸照，该照片中是否是林生斌本人还需考证。
网友更是声讨林生斌的行为，直指林生斌处事的时间链让人细思极恐。
6月30日晚，杭州纵火案男主人公林生斌突然在社交平台宣布结婚生女的消息，引发了网友的热议，网友对于林生斌结婚生女的态度也是褒贬不一。
据林生斌透露现在有了新的生活，并指现任妻子完全包容理解他的情绪，并让他有安全感，两人有了可爱的小公主。
林生斌表示大家都希望他能重新生活、有个新的家庭和孩子，但自己也很害怕，怕说出自己再婚生女后会让家人遭到伤害，并在心里医生的建议下，决定活在当下，决定公布再婚生女的消息。
林生斌还透露女儿的小名是暖暖，现任妻子取的名字，并表示女儿是属牛的。
林生斌能走出悲痛，选择重新生活，收获了很多网友的祝福，但也伴随着很多质疑声，有网友推测林生斌结婚生女的时间线，现在女儿已经出生，也就意味着林生斌与现任妻子去年已经结婚，而两人恋爱的时间甚至更早。
2017年，林生斌的妻儿发生悲剧，朱小贞和三个孩子不幸离世，让很多网友都为林生斌的遭遇感到同情，而林生斌在妻儿离世后，从事网上开店卖衣服的事业，并经常在网上悼念妻子和孩子，让很多人都发声安慰他，希望他走出悲痛。
林生斌在妻儿去世后，用了近一年的时间打官司，并向被告索赔1.3亿元，最终达成庭前和解，巨额赔偿金用来弥补林生斌和家人的精神创伤。
然而林生斌获得巨额赔偿金后，几年下来，并没有向外界透露任何感情方面的事，随着他宣布再婚生女，他的深情易逝遭到很多网友的质疑。
林生斌明明已经开始新生活，有了新恋情，却一直利用悲惨离世的妻儿，营造着自己悲惨的人设，赚取同情和流量，来牟取巨大利益，遭到了网友的声讨。
林生斌宣布再婚生女的喜讯后，朱小贞的哥哥出面发声控诉，表示不希望那些愿意相信善良的人寒心，并指责林生斌为生活营造人设让他心有余伤，心疼妹妹曾经的执拗不值得。
朱小贞的哥哥喊话希望林生斌凭自己的良心做个了结，把朱小贞留给父母的赔偿金给二老，不要再耗两位老人找律师打官司了。
朱小贞的哥哥的意思也很明白，妹妹的死亡赔偿金，父母并没有拿到，反而林生斌让二老找律师与他对峙，这实在令人寒心。
网友对林生斌的认识，也从一个受害者变成一个虚伪者，从一个大义者变成一个投机者，原来多年来，网友对林生斌的同情，都是错付了。
据悉，朱小贞家境不错，与林生斌相识时，她已经有自己的服装店生意，而林生斌当时只是一个理发店学徒。
林生斌原先在娶朱小贞时朱家并不同意，但朱小贞不顾家人反对，毅然与林生斌结婚，并在婚后专心家庭、照顾孩子。
悲剧发生后，林生斌获得了巨额赔偿金选择和解，而赔偿金的去向却从未对外公布，朱小贞的父母也从未发声，林生斌也从未透露丝毫。
林生斌在网上时常悼念妻儿，所经营的店铺，也是利用亡故妻儿的名字，在公众面前也一直是悲哀严肃，让人心疼。
在网友为林生斌的遭遇感到难过时，林生斌早已有了新妻，也难怪网友会如此不接受这样的巨变。
或许林生斌再不宣布再婚生女的消息，就瞒不住了。
此前就有网友爆料，疑似林生斌打着怀念妻儿的名声带假货圈钱欺骗大家，并指其身后早有了女人，并指名道姓说出女子的姓名，称林生斌让人失望。
有网友发现了疑似林生斌现任妻子的社交账号，还被发现在朱小贞忌日当天在墓地发博，不过博主否认了，还清空了微博。
林生斌人设的突然崩塌，无异于是因他的行为对前任和现任的不负责，妻儿去世仅仅4年，他早已接纳新的生活，而他与现任妻子在一起时，也是一种不负责任，让现任承受着他的往昔。
而无论从前任还是现任来看，林生斌对于感情做出了草率的决定，或许这是他焦虑的原因，而他也预想到了这样的结果，选择活在当下。
林生斌或许错在没有从一开始就坦诚自己的感情状况，如今突然宣布再婚生女，让很多人都有被欺骗的感觉，如果他选择用一段情来治愈另一段伤，或许也太自私了。
林生斌如果真的要重新开始新的人生，或许应该把良心债还了，给前岳父母应有的赔偿金，全身心对待现任妻女。
林生斌此前遭受的伤痛外人没有切身体会，如今他用自己的方式重获幸福，理应祝福，但前提应该坦坦荡荡，不要辜负网友对他的深情。
不知林生斌是否会对网传的各种传闻作回应，还是任由人设崩塌？
【人民日报点赞沈飞集团高工姚志诚：扎根航空六十载 赤子之心报家国】姚志诚，中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司高级工程师，1930年2月出生，1955年毕业于浙江大学，之后一直从事航空产品失效分析工作。1975年加入中国共产党，曾获全国五一劳动奖章、“航空劳动模范”称号等荣誉，享受国务院政府津贴。
“每天来到单位，看到‘金相室’这三个字，我心里就踏实了。”每天早上5点多，91岁的姚志诚都穿着干净整洁的工作服，步行来到沈阳飞机工业集团公司理化测试中心金相室，开始一天的工作……
金相室承担了金属材料入厂验收和生产车间零件的金相检测分析以及飞机故障件的失效分析工作，行业内也将金相室的人称为金属材料的“内科大夫”。姚志诚在这个岗位上一干就是60多年，把毕生精力都奉献给航空事业。如今，虽已退休多年，但年逾九旬的他依然用丰富的学识和经验攻克一个个难题，继续培养人才。
[话筒]“只要是航空事业需要的，都是我应该做的”
“小时候，我最大的梦想就是让咱们中国人自己制造的飞机飞翔在湛蓝的天空中。”年少时，一颗航空报国的“种子”就在姚志诚的心里种下……
1955年，姚志诚从浙江大学机械系铸造专业毕业，随后进入国营112厂（今航空工业沈飞公司）理化测试中心冶金专业金相室。“我们金相室有两项重要职能：一项是金相检测，就是把关全厂所有加工车间金属材料是否符合要求；另一项是对故障件进行失效分析。”
姚志诚入厂时，正值新中国的第一个五年规划实施时期，“那时候，我们室只有一间办公室、几张桌椅。三四个人围在一台二手金相显微镜旁进行工作，技术资料更是缺乏。”姚志诚回忆：他和同事们四处寻找资料，把省吃俭用攒下来的钱用来购买技术资料和专业书籍。
身为研究员级高级工程师，姚志诚从不摆架子，特别平易近人。一些本应是试验工完成的工作，他也一丝不苟地完成。为了加快生产进度，姚志诚常常用镊子夹着棉球，蘸着呛人的浓硫酸，一点一点地清理零件上的缺陷。镊子握得太久，手指变形弯不过来，他就咬着牙活动弯曲的手指，稍微缓解后继续工作。姚志诚从来不分分内分外，不管上班下班、白天黑夜，总是有求必应、随叫随到。“只要是航空事业需要的，都是我应该做的。”姚志诚说。
[话筒]“我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力”
金属材料的失效分析是金相室承担的一项重点和难点工作。飞行故障原因可能涉及原材料冶炼、入厂试验、生产线、装配、试飞和外场故障等各种环节。因此，案例和经验积累非常重要。对于各类典型故障，姚志诚总是在问题解决后给问题零件拍照，将零件收集到陈列柜中，并完整地保存技术资料。
截至目前，姚志诚收集整理的技术资料已有98包、300余万字，典型试样和缺陷标样达到400多件。姚志诚还精心手写目录，标注信息，以方便同事参考查阅。
1971年，工厂技术人员发现，在某新型飞机上，由新材料制成的零件有冷脆倾向。有专家主张立即停止使用这一材料，并更换材料重新制造该零件。关于冷脆倾向是否会危及该零件安全性能，姚志诚做了一系列实验，并查阅了大量文献资料。最后他断定，该新型材料在低温状态下虽然存在冷脆倾向，但依然能保证使用的安全性。他的这一正确判断，不仅使工厂免遭了经济损失，而且为该新材料的应用打开了更广阔的空间。
类似的事例，一桩桩，一件件，不胜枚举。在沈飞公司工作期间，姚志诚先后解决了上百项科研生产关键问题，为公司节约资金数百万元；撰写了200多篇论文和技术总结，其中有的被航空院校编入教材，有的被中科院金属所选用参加国际断裂力学会议交流。时至今日，姚志诚的科研工作依然在继续。他说：“在有生之年，我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力。”
[话筒]“在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福”
客厅中一套又旧又小的沙发，卧室里一张不大的双人床……如今，姚志诚仍住在上世纪70年代建的60多平方米的老房子里。公司想为他改善居住条件，被他婉言谢绝了。1990年2月退休后，他主动提出，不计报酬，继续留在工作岗位上工作。“退休不退岗，能继续穿工装是我的心愿。”姚志诚说。
2013年秋，姚志诚腿部意外骨折，大家前去看望。来到病房后，大家被眼前的一幕感动了：老人正在病床上翻译关于“氢脆”问题的外文经典论著，译稿上写着绵绵密密的娟秀小字。“这本书是从英文翻译成俄文的，我没有找到原版书，要是能找到就太好了。”姚志诚说。
“也有人劝我，退休了就不用每天都来上班。可是，在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福，更是一种乐趣。”姚志诚说，“只要我头脑清楚，腿脚能走路，我就会来单位。我不要工资，我就喜欢一直在这里工作。”
“在金相室，每个年轻人都研读过姚老编写的《失效分析案例汇编》，这是他整理归纳的自1956年以来业内具有代表性和技术价值的案例汇编。平时大家也非常愿意跟姚老待在一起，尤其是青年人，遇到问题都愿意向他请教。姚老也有求必应，热心地帮助我们翻译资料、修改论文等。”理化测试中心金相室的年轻人代朋飞说。
“我虽然年龄大了，但要继续研究、探索，给年轻人做个榜样。”姚志诚深情地说。
【记者手记】
事业需要 苦累无悔
只要是祖国航空事业需要，再苦再累也无悔。
在姚老的一生中，第一个30年，他投身航空事业努力储能蓄势，待机而发；第二个30年，他为航空事业执着奋斗，全力奉献；第三个30年，他为航空事业坚守初心，薪火相传。求知、传知、奉献，他的人生和航空事业紧紧相连……
择一事，做一生，姚老以忠诚奉献的赤子之心，书写了一段航空报国的精彩故事。
（人民日报 记者 刘洪超）
https://t.cn/A6fZQP8j
“每天来到单位，看到‘金相室’这三个字，我心里就踏实了。”每天早上5点多，91岁的姚志诚都穿着干净整洁的工作服，步行来到沈阳飞机工业集团公司理化测试中心金相室，开始一天的工作……
金相室承担了金属材料入厂验收和生产车间零件的金相检测分析以及飞机故障件的失效分析工作，行业内也将金相室的人称为金属材料的“内科大夫”。姚志诚在这个岗位上一干就是60多年，把毕生精力都奉献给航空事业。如今，虽已退休多年，但年逾九旬的他依然用丰富的学识和经验攻克一个个难题，继续培养人才。
[话筒]“只要是航空事业需要的，都是我应该做的”
“小时候，我最大的梦想就是让咱们中国人自己制造的飞机飞翔在湛蓝的天空中。”年少时，一颗航空报国的“种子”就在姚志诚的心里种下……
1955年，姚志诚从浙江大学机械系铸造专业毕业，随后进入国营112厂（今航空工业沈飞公司）理化测试中心冶金专业金相室。“我们金相室有两项重要职能：一项是金相检测，就是把关全厂所有加工车间金属材料是否符合要求；另一项是对故障件进行失效分析。”
姚志诚入厂时，正值新中国的第一个五年规划实施时期，“那时候，我们室只有一间办公室、几张桌椅。三四个人围在一台二手金相显微镜旁进行工作，技术资料更是缺乏。”姚志诚回忆：他和同事们四处寻找资料，把省吃俭用攒下来的钱用来购买技术资料和专业书籍。
身为研究员级高级工程师，姚志诚从不摆架子，特别平易近人。一些本应是试验工完成的工作，他也一丝不苟地完成。为了加快生产进度，姚志诚常常用镊子夹着棉球，蘸着呛人的浓硫酸，一点一点地清理零件上的缺陷。镊子握得太久，手指变形弯不过来，他就咬着牙活动弯曲的手指，稍微缓解后继续工作。姚志诚从来不分分内分外，不管上班下班、白天黑夜，总是有求必应、随叫随到。“只要是航空事业需要的，都是我应该做的。”姚志诚说。
[话筒]“我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力”
金属材料的失效分析是金相室承担的一项重点和难点工作。飞行故障原因可能涉及原材料冶炼、入厂试验、生产线、装配、试飞和外场故障等各种环节。因此，案例和经验积累非常重要。对于各类典型故障，姚志诚总是在问题解决后给问题零件拍照，将零件收集到陈列柜中，并完整地保存技术资料。
截至目前，姚志诚收集整理的技术资料已有98包、300余万字，典型试样和缺陷标样达到400多件。姚志诚还精心手写目录，标注信息，以方便同事参考查阅。
1971年，工厂技术人员发现，在某新型飞机上，由新材料制成的零件有冷脆倾向。有专家主张立即停止使用这一材料，并更换材料重新制造该零件。关于冷脆倾向是否会危及该零件安全性能，姚志诚做了一系列实验，并查阅了大量文献资料。最后他断定，该新型材料在低温状态下虽然存在冷脆倾向，但依然能保证使用的安全性。他的这一正确判断，不仅使工厂免遭了经济损失，而且为该新材料的应用打开了更广阔的空间。
类似的事例，一桩桩，一件件，不胜枚举。在沈飞公司工作期间，姚志诚先后解决了上百项科研生产关键问题，为公司节约资金数百万元；撰写了200多篇论文和技术总结，其中有的被航空院校编入教材，有的被中科院金属所选用参加国际断裂力学会议交流。时至今日，姚志诚的科研工作依然在继续。他说：“在有生之年，我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力。”
[话筒]“在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福”
客厅中一套又旧又小的沙发，卧室里一张不大的双人床……如今，姚志诚仍住在上世纪70年代建的60多平方米的老房子里。公司想为他改善居住条件，被他婉言谢绝了。1990年2月退休后，他主动提出，不计报酬，继续留在工作岗位上工作。“退休不退岗，能继续穿工装是我的心愿。”姚志诚说。
2013年秋，姚志诚腿部意外骨折，大家前去看望。来到病房后，大家被眼前的一幕感动了：老人正在病床上翻译关于“氢脆”问题的外文经典论著，译稿上写着绵绵密密的娟秀小字。“这本书是从英文翻译成俄文的，我没有找到原版书，要是能找到就太好了。”姚志诚说。
“也有人劝我，退休了就不用每天都来上班。可是，在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福，更是一种乐趣。”姚志诚说，“只要我头脑清楚，腿脚能走路，我就会来单位。我不要工资，我就喜欢一直在这里工作。”
“在金相室，每个年轻人都研读过姚老编写的《失效分析案例汇编》，这是他整理归纳的自1956年以来业内具有代表性和技术价值的案例汇编。平时大家也非常愿意跟姚老待在一起，尤其是青年人，遇到问题都愿意向他请教。姚老也有求必应，热心地帮助我们翻译资料、修改论文等。”理化测试中心金相室的年轻人代朋飞说。
“我虽然年龄大了，但要继续研究、探索，给年轻人做个榜样。”姚志诚深情地说。
【记者手记】
事业需要 苦累无悔
只要是祖国航空事业需要，再苦再累也无悔。
在姚老的一生中，第一个30年，他投身航空事业努力储能蓄势，待机而发；第二个30年，他为航空事业执着奋斗，全力奉献；第三个30年，他为航空事业坚守初心，薪火相传。求知、传知、奉献，他的人生和航空事业紧紧相连……
择一事，做一生，姚老以忠诚奉献的赤子之心，书写了一段航空报国的精彩故事。
（人民日报 记者 刘洪超）
https://t.cn/A6fZQP8j
人民日报点赞沈飞集团高工姚志诚：扎根航空六十载 赤子之心报家国
姚志诚，中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司高级工程师，1930年2月出生，1955年毕业于浙江大学，之后一直从事航空产品失效分析工作。1975年加入中国共产党，曾获全国五一劳动奖章、“航空劳动模范”称号等荣誉，享受国务院政府津贴。
“每天来到单位，看到‘金相室’这三个字，我心里就踏实了。”每天早上5点多，91岁的姚志诚都穿着干净整洁的工作服，步行来到沈阳飞机工业集团公司理化测试中心金相室，开始一天的工作……
金相室承担了金属材料入厂验收和生产车间零件的金相检测分析以及飞机故障件的失效分析工作，行业内也将金相室的人称为金属材料的“内科大夫”。姚志诚在这个岗位上一干就是60多年，把毕生精力都奉献给航空事业。如今，虽已退休多年，但年逾九旬的他依然用丰富的学识和经验攻克一个个难题，继续培养人才。
“只要是航空事业需要的，都是我应该做的”
“小时候，我最大的梦想就是让咱们中国人自己制造的飞机飞翔在湛蓝的天空中。”年少时，一颗航空报国的“种子”就在姚志诚的心里种下……
1955年，姚志诚从浙江大学机械系铸造专业毕业，随后进入国营112厂（今航空工业沈飞公司）理化测试中心冶金专业金相室。“我们金相室有两项重要职能：一项是金相检测，就是把关全厂所有加工车间金属材料是否符合要求；另一项是对故障件进行失效分析。”
姚志诚入厂时，正值新中国的第一个五年规划实施时期，“那时候，我们室只有一间办公室、几张桌椅。三四个人围在一台二手金相显微镜旁进行工作，技术资料更是缺乏。”姚志诚回忆：他和同事们四处寻找资料，把省吃俭用攒下来的钱用来购买技术资料和专业书籍。
身为研究员级高级工程师，姚志诚从不摆架子，特别平易近人。一些本应是试验工完成的工作，他也一丝不苟地完成。为了加快生产进度，姚志诚常常用镊子夹着棉球，蘸着呛人的浓硫酸，一点一点地清理零件上的缺陷。镊子握得太久，手指变形弯不过来，他就咬着牙活动弯曲的手指，稍微缓解后继续工作。姚志诚从来不分分内分外，不管上班下班、白天黑夜，总是有求必应、随叫随到。“只要是航空事业需要的，都是我应该做的。”姚志诚说。
“我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力”
金属材料的失效分析是金相室承担的一项重点和难点工作。飞行故障原因可能涉及原材料冶炼、入厂试验、生产线、装配、试飞和外场故障等各种环节。因此，案例和经验积累非常重要。对于各类典型故障，姚志诚总是在问题解决后给问题零件拍照，将零件收集到陈列柜中，并完整地保存技术资料。
截至目前，姚志诚收集整理的技术资料已有98包、300余万字，典型试样和缺陷标样达到400多件。姚志诚还精心手写目录，标注信息，以方便同事参考查阅。
1971年，工厂技术人员发现，在某新型飞机上，由新材料制成的零件有冷脆倾向。有专家主张立即停止使用这一材料，并更换材料重新制造该零件。关于冷脆倾向是否会危及该零件安全性能，姚志诚做了一系列实验，并查阅了大量文献资料。最后他断定，该新型材料在低温状态下虽然存在冷脆倾向，但依然能保证使用的安全性。他的这一正确判断，不仅使工厂免遭了经济损失，而且为该新材料的应用打开了更广阔的空间。
类似的事例，一桩桩，一件件，不胜枚举。在沈飞公司工作期间，姚志诚先后解决了上百项科研生产关键问题，为公司节约资金数百万元；撰写了200多篇论文和技术总结，其中有的被航空院校编入教材，有的被中科院金属所选用参加国际断裂力学会议交流。时至今日，姚志诚的科研工作依然在继续。他说：“在有生之年，我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力。”
“在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福”
客厅中一套又旧又小的沙发，卧室里一张不大的双人床……如今，姚志诚仍住在上世纪70年代建的60多平方米的老房子里。公司想为他改善居住条件，被他婉言谢绝了。1990年2月退休后，他主动提出，不计报酬，继续留在工作岗位上工作。“退休不退岗，能继续穿工装是我的心愿。”姚志诚说。
2013年秋，姚志诚腿部意外骨折，大家前去看望。来到病房后，大家被眼前的一幕感动了：老人正在病床上翻译关于“氢脆”问题的外文经典论著，译稿上写着绵绵密密的娟秀小字。“这本书是从英文翻译成俄文的，我没有找到原版书，要是能找到就太好了。”姚志诚说。
“也有人劝我，退休了就不用每天都来上班。可是，在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福，更是一种乐趣。”姚志诚说，“只要我头脑清楚，腿脚能走路，我就会来单位。我不要工资，我就喜欢一直在这里工作。”
“在金相室，每个年轻人都研读过姚老编写的《失效分析案例汇编》，这是他整理归纳的自1956年以来业内具有代表性和技术价值的案例汇编。平时大家也非常愿意跟姚老待在一起，尤其是青年人，遇到问题都愿意向他请教。姚老也有求必应，热心地帮助我们翻译资料、修改论文等。”理化测试中心金相室的年轻人代朋飞说。
“我虽然年龄大了，但要继续研究、探索，给年轻人做个榜样。”姚志诚深情地说。
记者手记
事业需要 苦累无悔
只要是祖国航空事业需要，再苦再累也无悔。
在姚老的一生中，第一个30年，他投身航空事业努力储能蓄势，待机而发；第二个30年，他为航空事业执着奋斗，全力奉献；第三个30年，他为航空事业坚守初心，薪火相传。求知、传知、奉献，他的人生和航空事业紧紧相连……
择一事，做一生，姚老以忠诚奉献的赤子之心，书写了一段航空报国的精彩故事。
姚志诚，中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司高级工程师，1930年2月出生，1955年毕业于浙江大学，之后一直从事航空产品失效分析工作。1975年加入中国共产党，曾获全国五一劳动奖章、“航空劳动模范”称号等荣誉，享受国务院政府津贴。
“每天来到单位，看到‘金相室’这三个字，我心里就踏实了。”每天早上5点多，91岁的姚志诚都穿着干净整洁的工作服，步行来到沈阳飞机工业集团公司理化测试中心金相室，开始一天的工作……
金相室承担了金属材料入厂验收和生产车间零件的金相检测分析以及飞机故障件的失效分析工作，行业内也将金相室的人称为金属材料的“内科大夫”。姚志诚在这个岗位上一干就是60多年，把毕生精力都奉献给航空事业。如今，虽已退休多年，但年逾九旬的他依然用丰富的学识和经验攻克一个个难题，继续培养人才。
“只要是航空事业需要的，都是我应该做的”
“小时候，我最大的梦想就是让咱们中国人自己制造的飞机飞翔在湛蓝的天空中。”年少时，一颗航空报国的“种子”就在姚志诚的心里种下……
1955年，姚志诚从浙江大学机械系铸造专业毕业，随后进入国营112厂（今航空工业沈飞公司）理化测试中心冶金专业金相室。“我们金相室有两项重要职能：一项是金相检测，就是把关全厂所有加工车间金属材料是否符合要求；另一项是对故障件进行失效分析。”
姚志诚入厂时，正值新中国的第一个五年规划实施时期，“那时候，我们室只有一间办公室、几张桌椅。三四个人围在一台二手金相显微镜旁进行工作，技术资料更是缺乏。”姚志诚回忆：他和同事们四处寻找资料，把省吃俭用攒下来的钱用来购买技术资料和专业书籍。
身为研究员级高级工程师，姚志诚从不摆架子，特别平易近人。一些本应是试验工完成的工作，他也一丝不苟地完成。为了加快生产进度，姚志诚常常用镊子夹着棉球，蘸着呛人的浓硫酸，一点一点地清理零件上的缺陷。镊子握得太久，手指变形弯不过来，他就咬着牙活动弯曲的手指，稍微缓解后继续工作。姚志诚从来不分分内分外，不管上班下班、白天黑夜，总是有求必应、随叫随到。“只要是航空事业需要的，都是我应该做的。”姚志诚说。
“我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力”
金属材料的失效分析是金相室承担的一项重点和难点工作。飞行故障原因可能涉及原材料冶炼、入厂试验、生产线、装配、试飞和外场故障等各种环节。因此，案例和经验积累非常重要。对于各类典型故障，姚志诚总是在问题解决后给问题零件拍照，将零件收集到陈列柜中，并完整地保存技术资料。
截至目前，姚志诚收集整理的技术资料已有98包、300余万字，典型试样和缺陷标样达到400多件。姚志诚还精心手写目录，标注信息，以方便同事参考查阅。
1971年，工厂技术人员发现，在某新型飞机上，由新材料制成的零件有冷脆倾向。有专家主张立即停止使用这一材料，并更换材料重新制造该零件。关于冷脆倾向是否会危及该零件安全性能，姚志诚做了一系列实验，并查阅了大量文献资料。最后他断定，该新型材料在低温状态下虽然存在冷脆倾向，但依然能保证使用的安全性。他的这一正确判断，不仅使工厂免遭了经济损失，而且为该新材料的应用打开了更广阔的空间。
类似的事例，一桩桩，一件件，不胜枚举。在沈飞公司工作期间，姚志诚先后解决了上百项科研生产关键问题，为公司节约资金数百万元；撰写了200多篇论文和技术总结，其中有的被航空院校编入教材，有的被中科院金属所选用参加国际断裂力学会议交流。时至今日，姚志诚的科研工作依然在继续。他说：“在有生之年，我想在攻克飞机制造材料难关方面，再尽一点微薄之力。”
“在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福”
客厅中一套又旧又小的沙发，卧室里一张不大的双人床……如今，姚志诚仍住在上世纪70年代建的60多平方米的老房子里。公司想为他改善居住条件，被他婉言谢绝了。1990年2月退休后，他主动提出，不计报酬，继续留在工作岗位上工作。“退休不退岗，能继续穿工装是我的心愿。”姚志诚说。
2013年秋，姚志诚腿部意外骨折，大家前去看望。来到病房后，大家被眼前的一幕感动了：老人正在病床上翻译关于“氢脆”问题的外文经典论著，译稿上写着绵绵密密的娟秀小字。“这本书是从英文翻译成俄文的，我没有找到原版书，要是能找到就太好了。”姚志诚说。
“也有人劝我，退休了就不用每天都来上班。可是，在最喜爱的工作岗位上工作，是我最大的幸福，更是一种乐趣。”姚志诚说，“只要我头脑清楚，腿脚能走路，我就会来单位。我不要工资，我就喜欢一直在这里工作。”
“在金相室，每个年轻人都研读过姚老编写的《失效分析案例汇编》，这是他整理归纳的自1956年以来业内具有代表性和技术价值的案例汇编。平时大家也非常愿意跟姚老待在一起，尤其是青年人，遇到问题都愿意向他请教。姚老也有求必应，热心地帮助我们翻译资料、修改论文等。”理化测试中心金相室的年轻人代朋飞说。
“我虽然年龄大了，但要继续研究、探索，给年轻人做个榜样。”姚志诚深情地说。
记者手记
事业需要 苦累无悔
只要是祖国航空事业需要，再苦再累也无悔。
在姚老的一生中，第一个30年，他投身航空事业努力储能蓄势，待机而发；第二个30年，他为航空事业执着奋斗，全力奉献；第三个30年，他为航空事业坚守初心，薪火相传。求知、传知、奉献，他的人生和航空事业紧紧相连……
择一事，做一生，姚老以忠诚奉献的赤子之心，书写了一段航空报国的精彩故事。
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