人为什么会做恶梦？当心魂魄外游中鬼邪！(附道教辟恶梦法）#道教知识#
做梦是一个重要的日常生活现象,数千年来一直为人们所关注。我国虽然从上个世纪中期才正式开始产生专门的梦学,但实际上,在数千年的历史文化中,无论是儒、释、道,还是中医学,都已形成了以“占梦”、“攘梦”等为主要内容的一整套系统的梦的理论。
道教对于恶梦形成机制的认识以及“辟恶梦”之法的运用,有其独到之处,而且对我国传统医学的发展也产生过较为积极的影响。因此,研究道教的辟恶梦之法,既有助于我们进一步了解博大精深的道教文化,也有助于加深我们对于传统梦学理论的认识。
中国古代对于梦的研究可以追溯到西周时期。当时,人们为了占梦而分“六梦”:
“一曰正梦,二曰噩梦,三日思梦,四日痞梦,五曰喜梦,六曰惧梦。”
汉郑玄注“正梦”曰:“无所感动,平安自梦’;
注“噩梦”曰:“惊愕而梦’;
注“思梦”日:“觉时所思念之而梦’;
注“痞梦”曰:“觉时道之而梦”;
注“喜梦”曰:“喜悦而梦”;
注“惧梦”曰:“恐惧而梦”。
“六梦”的划分在中国传统梦文化中影响深远,而郑玄的注解则明确地解说了梦的形成机制。
《周礼》之后,汉代王符在“六梦”的基础上又将梦做了更为细致的划分,指出:“凡梦,有直,有象,有精,有想,有人,有感,有时,有反,有病,有性。”后来,隋唐时期名医杨上善从临床的角度,删繁就简.将梦归纳为“征梦”、“想梦”、“病梦”三种,指出:“凡梦有三种:人有吉凶,先见于梦,此征梦也;思想情深,因之见梦,此为想梦也;因其所病,见之于梦,此为病梦也。”
这些有关梦的不同分类,在一定程度上反映了古代对于梦的研究的不断深入。“梦想”一词,往往与浪漫和美好联系在一起。但事实上,梦并不全是美梦,正如古人所分析的那样,日常之梦除了“正梦”、“喜梦”之外,还有“噩梦”、“惧梦”等令人惊恐的梦,这就是人们通常所指的恶梦。因此,人们在享受美梦所带来的快乐之余,时常也会受到恶梦的惊吓,很多人的正常生活甚至还会因而受到不小的困扰。
恶梦又称作“噩梦”、“梦魔”,古人也有“卒魔”、“魔不痞”等说法。现代医学将恶梦又名为“梦中焦虑发作”,因为做恶梦的人在梦中及惊醒之后常常会伴有严重焦虑和恐惧。
中国历史上关于恶梦的这类记载较多,最早的记载如《左传》:
“晋侯梦大厉,被发及地,搏膺而踊……坏大户及寝门而人。公惧,人于室。又坏户。公觉。”
所谓“大厉”就是指通常所说的鬼怪。晋侯梦见被一个披头散发,捶着胸脯跳跃而人的厉鬼追打,在他惊醒之后不由得恐惧万分,竟在几个月后因此而命丧黄泉。
此外,《周礼》等其他古籍中也有不少关于恶梦的记载。这说明古人对于恶梦已经有了较为深人的观察。关于恶梦的起因,如前所引,郑玄认为,恶梦是由于白日里突然受到惊吓或因心怀恐惧所引起的。对此,先秦道家以及后来的道教则提出了全然不同的观点。
成书于战国时期的《列子》,在借鉴和吸收《周礼》“六梦”思想的基础上,对于恶梦的成因重新做了解释。他说:此六者,神所交也。不识感变之所起者,事至则惑其所由然;识感变之所起者,事至则知其所由然。知其所由然,则无所但。一体之盈虚消息,皆通于天地,应于物类。故阴气壮,则梦涉大水而恐惧;阳气壮,则梦涉大火而烙炳;阴阳俱壮,则梦生杀。甚饱则梦与,甚饥则梦取。是以以浮虚为疾者,则梦扬;以沈实为疾者,则梦溺。籍带而寝则梦蛇,飞鸟街发则梦飞。
在《列子》看来,人做怎样的梦,与人的身体状况以及日常生活中的各种际遇有着密切的关系。如果人体内阴阳之气不协调、不适度,就有可能梦到恐怖的水火之灾或者生杀之难等,从而形成恶梦。我国现存最早的医书《黄帝内经》中也有相似的说法:“阴盛则梦涉大水恐惧……阴阳俱盛则梦相杀毁伤”;又如:“肺气虚则使人梦见白物,见人斩血籍籍”。
到了晋代，葛洪则用所谓“魂魄”之说来解释恶梦的产生,认为恶梦的产生是由于魂魄外游被邪物所拘执,想要回归人体而不得所造成的。他说:“魔卧寐不痞者,皆魂魄外游为邪所执录,欲还未得所。忌火照,火照遂不复人,而有灯光中魔者,是本由明出,但不反身中故耳。”葛洪不仅以道教的方式解释了恶梦的形成机制,同时也指出了防范恶梦的一些禁忌。这对后世道教形成完整的辟恶梦之法具有重要的影响。
道教较为系统的辟恶梦之法大致形成于东晋、南北朝时期,主要可分为以下三类:
其一,东晋上清派道书《洞真高上玉帝大洞雌一玉检五老宝经》中载有“太素真人教始学者辟恶梦法”:
若数遇恶梦者,一曰魄妖,二曰心试,三曰尸贼,此有厌消之方也。若梦觉,便起坐,以左手第二指捻人中三七过,啄齿三七通,而微祝曰:“大洞真玄,长炼三魂,常守七魄,第一魂速守七魄,第二魂速守泥丸,第三魂守心节度,速启太素三元君。某向遇不祥之梦,是七魄游尸来协万邪之源,急召桃康护命,上告帝君。五老九真,皆守体门。黄阔神师,紫户将军,把钱握铃,消灭恶津,反凶成吉,生死无缘。”
毕,又卧,必获善应,向造为恶梦之悉,则受闭于三关之下也。三年之后,帷感应而有梦也。梦皆如见将来之明审也,略无复恶梦,仍无不祥之想也。若夜遇善梦者,吉。应好梦而心中自以为佳,则吉感也。卧觉,当摩目二七遍,急闭目以两手掌从内向外摩之,叩齿二七,而微祝曰:“太上高精,三五丹灵,蜂宫明彻,吉感告情,三元守魄,天皇授经,所向谐合,飞仙上清,常与玉真,俱会紫庭。”毕,此大洞秘诀,以传于始涉津流者也。
这段“辟恶梦法”首先说明了造成恶梦的三个主要原因：魄妖、心试或尸贼,并认为,“遇不祥之梦,是七魄游尸来协万邪之源”,也就是说,恶梦是由于人的心以及魂魄中了鬼邪而造成的。这一关于恶梦形成原因的解释,与葛洪的说法如出一辙。
重要的是,这里还阐述了辟恶梦的具体做法:按摩有关穴位或身体部位,“以左手第二指捻人中三七过,啄齿三七通”,“摩目二七遍,急闭目以两手掌从内向外摩之,叩齿二七”;同时,默念祝词,祈求神灵,驱邪还魂。此外,这段“辟恶梦法”还阐述了求得善梦的做法。
其二,南朝宋灵宝派道书《洞玄灵宝道学科仪》中载有“解恶梦品”:
凡是道学,当知古之真人,其寝不梦,其觉无忧。炼心未精,六识缘境,日以心斗,招得恶梦。若道士、女官及外众男女,遇恶梦时,当长跪,向北方启太上大道君,言其状,乞得返凶为吉,返祸成福,密呢曰:“太真玉女,侍真卫魂,三宫金童,来守生门,化恶返善,上书三光,使我长生,乘景驾云。”呢毕,咽唾七过,“尸齿七通,返枕更卧,凶邪消化,返祸为福。梦忏所见非常,懊无语人,不言则吉,论之则凶,不论不言,万代无患也。
这段“解恶梦品”认为,养生的最高境界其实是无梦,而恶梦的发生则是缘于心性修炼不精、平日里受到了鬼邪的侵扰而招致。显然,灵宝派的这一有关恶梦形成机制的解释,与上清派有着一定的区别。但是,在辟恶梦之法方面,两派则大同小异,或是默念咒语,祈求神灵,或是“咽唾七过,叩齿七通”。需要指出的是,“解恶梦品”还认为,恶梦醒来之后必须“慎无语人”,不得告诉他人,否则就会有凶险。
其三,南朝梁道士陶弘景在治疗恶梦方面,总结了以往道教的辟恶梦之法。
他的《真浩》记录了上述“太素真人教始学者辟恶梦法”,并且发挥了《洞玄灵宝道学科仪》“解恶梦品”中所谓恶梦“不言则吉,论之则凶”的思想,指出:“善梦可说,恶梦默之,则养性延年也。”
与此同时,陶弘景还十分重视用药物治疗恶梦。《真浩》记载:“枕察香一具于颈间,辟水注之来,绝恶梦矣。常存三关佳也。”应当说,陶弘景是较早提出应用赓香治疗恶梦的道教医学家。除此之外,由葛洪所撰、经陶弘景增补而成的现存的《肘后备急方》中还有用其他药物治疗恶梦的诸多药方,如:“带雄黄,男左女右’;“以虎头枕’;“取雄黄如枣核,系左腋下”;“作犀角枕”;“以青木香内枕中,并带之”等等。
从东晋、南北朝时期道教的辟恶梦之法可以看出,这一时期道教的辟恶梦之法大致包括四个方面:其一,默念咒语,祈求神灵;其二,“叩齿”、“咽液”,按摩有关穴位或身体部位;其三,运用某种药物;其四,“慎无语人”。需要指出的是,这一时期道教的辟恶梦之法实际上成为道教治疗恶梦的基本法则,并在后世得到传承。
道教的辟恶梦之法,属于道教医学的内容,这其中既有属于道教方面的方术,又有属于医学方面的疗法。重要的是,道教辟恶梦之法中的一些内容或思想为古代中医学所汲取。
陶弘景运用赓香来防止做恶梦的方法,在古代中医的一些经典著作中多次被引用。唐代王熹所撰《外台秘要方》有“人喜魔及恶梦者方”,其中之一就是“枕赓香一分于头边。”
宋代张果在所著《医说》中也说:“置庸枕中可绝恶。”
明代周王朱楠撰《普济方》,其中“治魔及恶梦”中提到:“用赓香不拘多少,安头边,佳。又灌香少许在口中。”
明代医药学家李时珍所撰《本草纲目》载:察香“佩服及置枕间辟恶梦”。
由此观之,陶弘景所采取的安放赓香于枕边以辟恶梦的方法,在我国古老的中医传统中已成为了公认的良方。
除用察香之外,道教还有采用丹砂以辟恶梦的方法,而且也为古代中医所运用,并深信不疑。张呆在《医说》里就说道:“钱巫少卿忽夜多恶梦,但就枕便成,辄通夕不止。后因赴官,经汉上与邓州推官胡用之相遇,骤中同宿,遂说近日多梦,虑非吉兆。胡曰:昔当如此,惊怕特甚,有道士教戴丹砂。初任辰州推官,求得灵砂,双箭链者戴之,不涉旬即验,四五年不复有梦,至今秘惜。因解髻中一绛纱袋遗之。即夕无梦,神魂安静,《真浩》及他道书多载丹砂辟恶,岂不信然。”而且,这一记载还出现在《本草纲目》等其他医学典籍里。这说明道教用丹砂辟除恶梦的做法,也被历代医家所广泛接受。
此外,存于《肘后备急方》中的道教辟恶梦之法所用的其他诸多药方,也为后来许多医家所汲取。
唐代名医孙思邀在其所撰《备急千金要方》中论及辟恶梦的方法,指出:
“夜梦恶,不须说,旦以水面东方嘿之,叹日:恶梦着草木,好梦成宝玉。即无咎矣。又梦之善恶,并勿说为吉。”
这里所谓“夜梦恶,不须说”,实际上就是汲取了道教“慎无语人”的思想,而且,孙思邀还运用咒语“恶梦着草木,好梦成宝玉”。用这一咒语治疗恶梦的方法,为后世医家所接受。而事实上,这与道教辟恶梦之法运用咒语,虽内容有所不同,但其功效是一致的,概属于心理疗法之类。
“叩齿”、“咽液”是道教辟恶梦之法中的重要内容,其实,这也是道教重要的养生之方,并被古代中医所采纳。隋代巢元方所撰《巢氏诸病源候总论》引《养生方》云:“《仙经》治百病之道,叩齿二七过,辄咽气二七过,如三百通乃止,为之二十日,邪气悉去;六十日,小病愈;百日,大病除,三蛊伏尸皆去,面体光泽。”
综上所述,作为道教医学的组成部分,道教辟恶梦之法虽然有其宗教的内涵,采纳了道教方术,但其中也有属于医学方面的内容,并被古代中医学所汲取,因而对于古代中医学起到了一定的促进作用。
当然,道教辟恶梦之法中的一些方法,从现代医学的角度看,有些药方尚需做进一步的研究。比如《肘后备急方》载:“人喜魔及恶梦者,取火死灰,著履中,合枕。”唐代王煮《外台秘要方》则载:“取烧死人灰,著履中,令枕之。”仁川宋代医药学家唐慎微的《证类本草》也载:“取火烧死者灰,著枕中、履中。”今天如果用这样的药方治疗恶梦,也许还会适得其反。 https://t.cn/R2Wx0Bu
做梦是一个重要的日常生活现象,数千年来一直为人们所关注。我国虽然从上个世纪中期才正式开始产生专门的梦学,但实际上,在数千年的历史文化中,无论是儒、释、道,还是中医学,都已形成了以“占梦”、“攘梦”等为主要内容的一整套系统的梦的理论。
道教对于恶梦形成机制的认识以及“辟恶梦”之法的运用,有其独到之处,而且对我国传统医学的发展也产生过较为积极的影响。因此,研究道教的辟恶梦之法,既有助于我们进一步了解博大精深的道教文化,也有助于加深我们对于传统梦学理论的认识。
中国古代对于梦的研究可以追溯到西周时期。当时,人们为了占梦而分“六梦”:
“一曰正梦,二曰噩梦,三日思梦,四日痞梦,五曰喜梦,六曰惧梦。”
汉郑玄注“正梦”曰:“无所感动,平安自梦’;
注“噩梦”曰:“惊愕而梦’;
注“思梦”日:“觉时所思念之而梦’;
注“痞梦”曰:“觉时道之而梦”;
注“喜梦”曰:“喜悦而梦”;
注“惧梦”曰:“恐惧而梦”。
“六梦”的划分在中国传统梦文化中影响深远,而郑玄的注解则明确地解说了梦的形成机制。
《周礼》之后,汉代王符在“六梦”的基础上又将梦做了更为细致的划分,指出:“凡梦,有直,有象,有精,有想,有人,有感,有时,有反,有病,有性。”后来,隋唐时期名医杨上善从临床的角度,删繁就简.将梦归纳为“征梦”、“想梦”、“病梦”三种,指出:“凡梦有三种:人有吉凶,先见于梦,此征梦也;思想情深,因之见梦,此为想梦也;因其所病,见之于梦,此为病梦也。”
这些有关梦的不同分类,在一定程度上反映了古代对于梦的研究的不断深入。“梦想”一词,往往与浪漫和美好联系在一起。但事实上,梦并不全是美梦,正如古人所分析的那样,日常之梦除了“正梦”、“喜梦”之外,还有“噩梦”、“惧梦”等令人惊恐的梦,这就是人们通常所指的恶梦。因此,人们在享受美梦所带来的快乐之余,时常也会受到恶梦的惊吓,很多人的正常生活甚至还会因而受到不小的困扰。
恶梦又称作“噩梦”、“梦魔”,古人也有“卒魔”、“魔不痞”等说法。现代医学将恶梦又名为“梦中焦虑发作”,因为做恶梦的人在梦中及惊醒之后常常会伴有严重焦虑和恐惧。
中国历史上关于恶梦的这类记载较多,最早的记载如《左传》:
“晋侯梦大厉,被发及地,搏膺而踊……坏大户及寝门而人。公惧,人于室。又坏户。公觉。”
所谓“大厉”就是指通常所说的鬼怪。晋侯梦见被一个披头散发,捶着胸脯跳跃而人的厉鬼追打,在他惊醒之后不由得恐惧万分,竟在几个月后因此而命丧黄泉。
此外,《周礼》等其他古籍中也有不少关于恶梦的记载。这说明古人对于恶梦已经有了较为深人的观察。关于恶梦的起因,如前所引,郑玄认为,恶梦是由于白日里突然受到惊吓或因心怀恐惧所引起的。对此,先秦道家以及后来的道教则提出了全然不同的观点。
成书于战国时期的《列子》,在借鉴和吸收《周礼》“六梦”思想的基础上,对于恶梦的成因重新做了解释。他说:此六者,神所交也。不识感变之所起者,事至则惑其所由然;识感变之所起者,事至则知其所由然。知其所由然,则无所但。一体之盈虚消息,皆通于天地,应于物类。故阴气壮,则梦涉大水而恐惧;阳气壮,则梦涉大火而烙炳;阴阳俱壮,则梦生杀。甚饱则梦与,甚饥则梦取。是以以浮虚为疾者,则梦扬;以沈实为疾者,则梦溺。籍带而寝则梦蛇,飞鸟街发则梦飞。
在《列子》看来,人做怎样的梦,与人的身体状况以及日常生活中的各种际遇有着密切的关系。如果人体内阴阳之气不协调、不适度,就有可能梦到恐怖的水火之灾或者生杀之难等,从而形成恶梦。我国现存最早的医书《黄帝内经》中也有相似的说法:“阴盛则梦涉大水恐惧……阴阳俱盛则梦相杀毁伤”;又如:“肺气虚则使人梦见白物,见人斩血籍籍”。
到了晋代，葛洪则用所谓“魂魄”之说来解释恶梦的产生,认为恶梦的产生是由于魂魄外游被邪物所拘执,想要回归人体而不得所造成的。他说:“魔卧寐不痞者,皆魂魄外游为邪所执录,欲还未得所。忌火照,火照遂不复人,而有灯光中魔者,是本由明出,但不反身中故耳。”葛洪不仅以道教的方式解释了恶梦的形成机制,同时也指出了防范恶梦的一些禁忌。这对后世道教形成完整的辟恶梦之法具有重要的影响。
道教较为系统的辟恶梦之法大致形成于东晋、南北朝时期,主要可分为以下三类:
其一,东晋上清派道书《洞真高上玉帝大洞雌一玉检五老宝经》中载有“太素真人教始学者辟恶梦法”:
若数遇恶梦者,一曰魄妖,二曰心试,三曰尸贼,此有厌消之方也。若梦觉,便起坐,以左手第二指捻人中三七过,啄齿三七通,而微祝曰:“大洞真玄,长炼三魂,常守七魄,第一魂速守七魄,第二魂速守泥丸,第三魂守心节度,速启太素三元君。某向遇不祥之梦,是七魄游尸来协万邪之源,急召桃康护命,上告帝君。五老九真,皆守体门。黄阔神师,紫户将军,把钱握铃,消灭恶津,反凶成吉,生死无缘。”
毕,又卧,必获善应,向造为恶梦之悉,则受闭于三关之下也。三年之后,帷感应而有梦也。梦皆如见将来之明审也,略无复恶梦,仍无不祥之想也。若夜遇善梦者,吉。应好梦而心中自以为佳,则吉感也。卧觉,当摩目二七遍,急闭目以两手掌从内向外摩之,叩齿二七,而微祝曰:“太上高精,三五丹灵,蜂宫明彻,吉感告情,三元守魄,天皇授经,所向谐合,飞仙上清,常与玉真,俱会紫庭。”毕,此大洞秘诀,以传于始涉津流者也。
这段“辟恶梦法”首先说明了造成恶梦的三个主要原因：魄妖、心试或尸贼,并认为,“遇不祥之梦,是七魄游尸来协万邪之源”,也就是说,恶梦是由于人的心以及魂魄中了鬼邪而造成的。这一关于恶梦形成原因的解释,与葛洪的说法如出一辙。
重要的是,这里还阐述了辟恶梦的具体做法:按摩有关穴位或身体部位,“以左手第二指捻人中三七过,啄齿三七通”,“摩目二七遍,急闭目以两手掌从内向外摩之,叩齿二七”;同时,默念祝词,祈求神灵,驱邪还魂。此外,这段“辟恶梦法”还阐述了求得善梦的做法。
其二,南朝宋灵宝派道书《洞玄灵宝道学科仪》中载有“解恶梦品”:
凡是道学,当知古之真人,其寝不梦,其觉无忧。炼心未精,六识缘境,日以心斗,招得恶梦。若道士、女官及外众男女,遇恶梦时,当长跪,向北方启太上大道君,言其状,乞得返凶为吉,返祸成福,密呢曰:“太真玉女,侍真卫魂,三宫金童,来守生门,化恶返善,上书三光,使我长生,乘景驾云。”呢毕,咽唾七过,“尸齿七通,返枕更卧,凶邪消化,返祸为福。梦忏所见非常,懊无语人,不言则吉,论之则凶,不论不言,万代无患也。
这段“解恶梦品”认为,养生的最高境界其实是无梦,而恶梦的发生则是缘于心性修炼不精、平日里受到了鬼邪的侵扰而招致。显然,灵宝派的这一有关恶梦形成机制的解释,与上清派有着一定的区别。但是,在辟恶梦之法方面,两派则大同小异,或是默念咒语,祈求神灵,或是“咽唾七过,叩齿七通”。需要指出的是,“解恶梦品”还认为,恶梦醒来之后必须“慎无语人”,不得告诉他人,否则就会有凶险。
其三,南朝梁道士陶弘景在治疗恶梦方面,总结了以往道教的辟恶梦之法。
他的《真浩》记录了上述“太素真人教始学者辟恶梦法”,并且发挥了《洞玄灵宝道学科仪》“解恶梦品”中所谓恶梦“不言则吉,论之则凶”的思想,指出:“善梦可说,恶梦默之,则养性延年也。”
与此同时,陶弘景还十分重视用药物治疗恶梦。《真浩》记载:“枕察香一具于颈间,辟水注之来,绝恶梦矣。常存三关佳也。”应当说,陶弘景是较早提出应用赓香治疗恶梦的道教医学家。除此之外,由葛洪所撰、经陶弘景增补而成的现存的《肘后备急方》中还有用其他药物治疗恶梦的诸多药方,如:“带雄黄,男左女右’;“以虎头枕’;“取雄黄如枣核,系左腋下”;“作犀角枕”;“以青木香内枕中,并带之”等等。
从东晋、南北朝时期道教的辟恶梦之法可以看出,这一时期道教的辟恶梦之法大致包括四个方面:其一,默念咒语,祈求神灵;其二,“叩齿”、“咽液”,按摩有关穴位或身体部位;其三,运用某种药物;其四,“慎无语人”。需要指出的是,这一时期道教的辟恶梦之法实际上成为道教治疗恶梦的基本法则,并在后世得到传承。
道教的辟恶梦之法,属于道教医学的内容,这其中既有属于道教方面的方术,又有属于医学方面的疗法。重要的是,道教辟恶梦之法中的一些内容或思想为古代中医学所汲取。
陶弘景运用赓香来防止做恶梦的方法,在古代中医的一些经典著作中多次被引用。唐代王熹所撰《外台秘要方》有“人喜魔及恶梦者方”,其中之一就是“枕赓香一分于头边。”
宋代张果在所著《医说》中也说:“置庸枕中可绝恶。”
明代周王朱楠撰《普济方》,其中“治魔及恶梦”中提到:“用赓香不拘多少,安头边,佳。又灌香少许在口中。”
明代医药学家李时珍所撰《本草纲目》载:察香“佩服及置枕间辟恶梦”。
由此观之,陶弘景所采取的安放赓香于枕边以辟恶梦的方法,在我国古老的中医传统中已成为了公认的良方。
除用察香之外,道教还有采用丹砂以辟恶梦的方法,而且也为古代中医所运用,并深信不疑。张呆在《医说》里就说道:“钱巫少卿忽夜多恶梦,但就枕便成,辄通夕不止。后因赴官,经汉上与邓州推官胡用之相遇,骤中同宿,遂说近日多梦,虑非吉兆。胡曰:昔当如此,惊怕特甚,有道士教戴丹砂。初任辰州推官,求得灵砂,双箭链者戴之,不涉旬即验,四五年不复有梦,至今秘惜。因解髻中一绛纱袋遗之。即夕无梦,神魂安静,《真浩》及他道书多载丹砂辟恶,岂不信然。”而且,这一记载还出现在《本草纲目》等其他医学典籍里。这说明道教用丹砂辟除恶梦的做法,也被历代医家所广泛接受。
此外,存于《肘后备急方》中的道教辟恶梦之法所用的其他诸多药方,也为后来许多医家所汲取。
唐代名医孙思邀在其所撰《备急千金要方》中论及辟恶梦的方法,指出:
“夜梦恶,不须说,旦以水面东方嘿之,叹日:恶梦着草木,好梦成宝玉。即无咎矣。又梦之善恶,并勿说为吉。”
这里所谓“夜梦恶,不须说”,实际上就是汲取了道教“慎无语人”的思想,而且,孙思邀还运用咒语“恶梦着草木,好梦成宝玉”。用这一咒语治疗恶梦的方法,为后世医家所接受。而事实上,这与道教辟恶梦之法运用咒语,虽内容有所不同,但其功效是一致的,概属于心理疗法之类。
“叩齿”、“咽液”是道教辟恶梦之法中的重要内容,其实,这也是道教重要的养生之方,并被古代中医所采纳。隋代巢元方所撰《巢氏诸病源候总论》引《养生方》云:“《仙经》治百病之道,叩齿二七过,辄咽气二七过,如三百通乃止,为之二十日,邪气悉去;六十日,小病愈;百日,大病除,三蛊伏尸皆去,面体光泽。”
综上所述,作为道教医学的组成部分,道教辟恶梦之法虽然有其宗教的内涵,采纳了道教方术,但其中也有属于医学方面的内容,并被古代中医学所汲取,因而对于古代中医学起到了一定的促进作用。
当然,道教辟恶梦之法中的一些方法,从现代医学的角度看,有些药方尚需做进一步的研究。比如《肘后备急方》载:“人喜魔及恶梦者,取火死灰,著履中,合枕。”唐代王煮《外台秘要方》则载:“取烧死人灰,著履中,令枕之。”仁川宋代医药学家唐慎微的《证类本草》也载:“取火烧死者灰,著枕中、履中。”今天如果用这样的药方治疗恶梦,也许还会适得其反。 https://t.cn/R2Wx0Bu
#听澄事# 【喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！】
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
为抢抓国家和省、市重大交通基础设施加快布局、全面提速的“窗口期”，近年来，江阴主动拥抱发展新机遇，加快推进与周边城市的交通衔接，积极构建“内畅外联、立体快捷”的现代化综合交通体系，让人流、物流、资金流、信息流在暨阳大地交汇奔腾，把“流量”变为“能量”，赋能城市建设和产业发展。当前，我市大力推进“1234”交通重点工程，打造一个铁路综合客运枢纽，搭建快速路网内环和外环，建设江阴过江第二通道、第三通道和沿江高速等交通大通道，加快推进南沿江铁路、锡澄城际轨道交通S1线、盐泰锡常宜铁路、新长铁路等轨道交通项目。
随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
“以创建国家生态园林城市为总抓手，城乡协同、内外兼修，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往”是市委、市政府为市民绘就的美好蓝图。把图景变成风景，江阴始终以创一流的姿态，在城乡面貌上下功夫，加快推进城中村改造提升，加快推进绿地空间建设，深化农村人居环境整治；在精细管理上下功夫，完善“大城管”机制，扎实推进背街小巷环境整治行动，加快智慧城市建设；在镇街发展上下功夫，积极探索“一镇一品、一园一策”，高标准建设工业经济高质量发展综合服务平台，高质量推进农业农村现代化。随着城建的工笔画在城乡大地徐徐展开，现代化滨江花园城市正展露现实模样。
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
为抢抓国家和省、市重大交通基础设施加快布局、全面提速的“窗口期”，近年来，江阴主动拥抱发展新机遇，加快推进与周边城市的交通衔接，积极构建“内畅外联、立体快捷”的现代化综合交通体系，让人流、物流、资金流、信息流在暨阳大地交汇奔腾，把“流量”变为“能量”，赋能城市建设和产业发展。当前，我市大力推进“1234”交通重点工程，打造一个铁路综合客运枢纽，搭建快速路网内环和外环，建设江阴过江第二通道、第三通道和沿江高速等交通大通道，加快推进南沿江铁路、锡澄城际轨道交通S1线、盐泰锡常宜铁路、新长铁路等轨道交通项目。
随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
“以创建国家生态园林城市为总抓手，城乡协同、内外兼修，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往”是市委、市政府为市民绘就的美好蓝图。把图景变成风景，江阴始终以创一流的姿态，在城乡面貌上下功夫，加快推进城中村改造提升，加快推进绿地空间建设，深化农村人居环境整治；在精细管理上下功夫，完善“大城管”机制，扎实推进背街小巷环境整治行动，加快智慧城市建设；在镇街发展上下功夫，积极探索“一镇一品、一园一策”，高标准建设工业经济高质量发展综合服务平台，高质量推进农业农村现代化。随着城建的工笔画在城乡大地徐徐展开，现代化滨江花园城市正展露现实模样。
#江阴发布# 【喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！】
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
为抢抓国家和省、市重大交通基础设施加快布局、全面提速的“窗口期”，近年来，江阴主动拥抱发展新机遇，加快推进与周边城市的交通衔接，积极构建“内畅外联、立体快捷”的现代化综合交通体系，让人流、物流、资金流、信息流在暨阳大地交汇奔腾，把“流量”变为“能量”，赋能城市建设和产业发展。当前，我市大力推进“1234”交通重点工程，打造一个铁路综合客运枢纽，搭建快速路网内环和外环，建设江阴过江第二通道、第三通道和沿江高速等交通大通道，加快推进南沿江铁路、锡澄城际轨道交通S1线、盐泰锡常宜铁路、新长铁路等轨道交通项目。
随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
“以创建国家生态园林城市为总抓手，城乡协同、内外兼修，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往”是市委、市政府为市民绘就的美好蓝图。把图景变成风景，江阴始终以创一流的姿态，在城乡面貌上下功夫，加快推进城中村改造提升，加快推进绿地空间建设，深化农村人居环境整治；在精细管理上下功夫，完善“大城管”机制，扎实推进背街小巷环境整治行动，加快智慧城市建设；在镇街发展上下功夫，积极探索“一镇一品、一园一策”，高标准建设工业经济高质量发展综合服务平台，高质量推进农业农村现代化。随着城建的工笔画在城乡大地徐徐展开，现代化滨江花园城市正展露现实模样。
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
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随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
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