#mg6 xpower# 上市,卖19.98万?[费解]渐变绿车漆再加2万?[费解][费解][费解]22万买这车?
1.5T混动卖这个价格?太自信了吧?我在赛道上开的感觉:至少我开的这辆,305PS+480N·m我没开出来,速度基本是没有的,动力输出节奏和调校整体都偏舒适,激情也仅限外观。
所以这套原厂改装要加5.5W?动力在那摆着,花这么多钱改轮胎悬挂和刹车系统的意义在where?MG6 PHEV卖16.48W已经够夸张了,渐变绿XPOWER卖21.98,直接劝退。
原厂改装件香是香,前提也是考虑一下和原车的匹配度和性价比吧?
还是汽配城香!
#粤港澳大湾区车展# https://t.cn/RSOguft
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#浪浪钉[超话]#
逆反了,看到一个造谣的我截一个,统统给到他们工作室邮箱里里去,你现在可以激情发言,但是到时候被告别哭!
有句话咋说来着,别看这么多人和你现在一起激情开麦,说不准就是被告的就是你了!
ps:微博恶意造谣诽谤诋毁他人如果对其他人造成严重伤害或后果的,应当构成诽谤罪
你们的同行正在等你们呢[太开心]
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对于不少身处“钢铁森林”的老百姓来说,工作和生活逐渐磨平了他们的棱角,导致他们内心的激情是难以释放。所以可以发现,如今一到节假日,选择自驾游出行的老百姓越来越多,即使高速堵车已经成为了一个绕不开的困扰,但仍然阻止不了他们向往自由、向往自然的决心。而秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”口号的上汽通用五菱,发现了消费者的这一需求,于是就通过旗下品牌宝骏,带来了一款“人民的休旅车”宝骏Valli。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
Valli上市的时间还不算太长,6月10日才正式进入市场,该车共推出了四款车型,分为一款手动挡和三款自动挡,官方指导价为7.98-10.58万。并且作为一款10万级的“休旅车”,Valli上市之后也是引起了不少消费者的注意,那么这款车的实际表现又是如何呢?今天笔者就来带你了解一番。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
首先在最为直观的颜值部分,Valli采用了宝骏家族如今惯用的“星际几何”语言,但是给人的感觉却和之前宝骏车型又很大不同。当然在车头部分仍然是熟悉的点阵式进气格栅,上方是细长LED日行灯和一个贯穿式镀铬饰条,进一步凸显了整个车头的层次感。然后在车头两侧则配备了分体式大灯组,包含了远近光一体式大灯和转向灯等配置,辨识度营造得不错。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
然后在车身侧面,采用了“瓦罐车”构造的Valli,无疑是有着吸睛的颜值实力。和传统的三厢轿车不同,Valli的C柱延展而平缓,视觉效果得到了进一步拉伸,所以带来了一种修长、优雅的车身姿态。且据官方信息显示,Valli提供了五种配色可选,分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰,每一种配色都充满了各种景色的特点,使得Valli的颜值在同级市场中是有着很能打的表现。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
其次在尾部方面,Valli是设计感中透露着精致,乍一看设计感或许不会太强,但细致一看还是能够发现诸多亮点的。比如说最为突出的便是贯穿式灯带,红黑的配色显得层次感十足,然后在夜晚点亮的状态下,更是能够明显地突出尾部轮毂,视觉效果让人印象深刻。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
作为一款“瓦罐车”,除了颜值外,最能打的地方想必就是空间部分了,并且Valli在这方面还下足了功夫。在4685/1806/1485mm,轴距2700mm尺寸参数的情况下,它还通过“复式大平层”的理念,带来充裕又实用的空间表现。比如说Valli的后排座椅,是能和后备厢进行纯平放倒的,从而形成一个1800/1200/750mm的纯平空间,最大载物容积根据官方给出的数据为1620L,可以说是足以堪比一张双人床了,无论是用来存放东西,还是户外应急睡觉,想必都能满足。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
针对旅行车独特的优秀扩展能力,Valli在车顶还有另外一个隐藏式的纯平空间,官方给出的数据是达到了2.09平方米。不仅能用来放置原厂就能选装的500L行李箱,还能用来放置帐篷、货物架这样的扩展装备,户外扩展能力显然很出色。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
除此之外,Valli在其它方面的表现同样不差,就比如内饰配置方面,坐进车内你就能够发现,无论是高低配车型,Valli均是标配了一个10.25英寸中控大屏,并且内嵌了最新的宝骏2.0车联网系统,并且除了精英版车型外,其余车型均有给到了GPS导航、车联网、以及语音控制等功能。比如说语音控制功能,绝大部分的车机操作无需唤醒词,想要打开空调,只需说出“打开空调,调整到XX度”就能够完成,有着智能且方便的交互体验。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
其它配置方面,Valli也基本上是没有什么大问题,比如说从豪华版车型开始,Valli就采用了皮/织物座椅,顶配更是真皮座椅的配置。而像电动天窗、定速巡航、驾驶模式切换这样的主流辅助功能,也从Valli豪华型开始成为了标配。特别是顶配车型还支持了座椅加热、通风,以及电动记忆等功能,使得舒适性体验有着明显提升。也就是说,在内饰配置部分,Valli基本上是有着同级主流甚至领先的实力,性价比很不错。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
最后动力方面,Valli标配1.5T+CVT,峰值状态下这套动力总成能够拥有147Ps/250N·m的动力输出,实测零百加速可达9.46秒。从既兼顾旅行车又兼顾家用车定位的角度来说,这样的性能表现其实是完全够用的。并且实际开起来,CVT变速箱低速运转时,基本上是没有顿挫,换挡较为清晰,能够带来不错的平顺性。然后在实测数据上,Valli的百公里油耗在7.3L左右,经济性表现也不差。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
通过分析表现来看,可以发现Valli的产品力表现还比较不错,特别是10.58万就能上顶配的实力,可是同级市场中很少能做到的。对于那些喜欢旅行车的普通家庭来说,Valli显然是一款性价比很高的亲民选择。如果准备入手旅行车,预算10万左右,那目前新车只有Valli可选,其中笔者最推荐次顶配的尊享型,价格不是很高,但用车品质基本和顶配差距不大。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
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然后在车身侧面,采用了“瓦罐车”构造的Valli,无疑是有着吸睛的颜值实力。和传统的三厢轿车不同,Valli的C柱延展而平缓,视觉效果得到了进一步拉伸,所以带来了一种修长、优雅的车身姿态。且据官方信息显示,Valli提供了五种配色可选,分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰,每一种配色都充满了各种景色的特点,使得Valli的颜值在同级市场中是有着很能打的表现。
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其次在尾部方面,Valli是设计感中透露着精致,乍一看设计感或许不会太强,但细致一看还是能够发现诸多亮点的。比如说最为突出的便是贯穿式灯带,红黑的配色显得层次感十足,然后在夜晚点亮的状态下,更是能够明显地突出尾部轮毂,视觉效果让人印象深刻。
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作为一款“瓦罐车”,除了颜值外,最能打的地方想必就是空间部分了,并且Valli在这方面还下足了功夫。在4685/1806/1485mm,轴距2700mm尺寸参数的情况下,它还通过“复式大平层”的理念,带来充裕又实用的空间表现。比如说Valli的后排座椅,是能和后备厢进行纯平放倒的,从而形成一个1800/1200/750mm的纯平空间,最大载物容积根据官方给出的数据为1620L,可以说是足以堪比一张双人床了,无论是用来存放东西,还是户外应急睡觉,想必都能满足。
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除此之外,Valli在其它方面的表现同样不差,就比如内饰配置方面,坐进车内你就能够发现,无论是高低配车型,Valli均是标配了一个10.25英寸中控大屏,并且内嵌了最新的宝骏2.0车联网系统,并且除了精英版车型外,其余车型均有给到了GPS导航、车联网、以及语音控制等功能。比如说语音控制功能,绝大部分的车机操作无需唤醒词,想要打开空调,只需说出“打开空调,调整到XX度”就能够完成,有着智能且方便的交互体验。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
其它配置方面,Valli也基本上是没有什么大问题,比如说从豪华版车型开始,Valli就采用了皮/织物座椅,顶配更是真皮座椅的配置。而像电动天窗、定速巡航、驾驶模式切换这样的主流辅助功能,也从Valli豪华型开始成为了标配。特别是顶配车型还支持了座椅加热、通风,以及电动记忆等功能,使得舒适性体验有着明显提升。也就是说,在内饰配置部分,Valli基本上是有着同级主流甚至领先的实力,性价比很不错。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
最后动力方面,Valli标配1.5T+CVT,峰值状态下这套动力总成能够拥有147Ps/250N·m的动力输出,实测零百加速可达9.46秒。从既兼顾旅行车又兼顾家用车定位的角度来说,这样的性能表现其实是完全够用的。并且实际开起来,CVT变速箱低速运转时,基本上是没有顿挫,换挡较为清晰,能够带来不错的平顺性。然后在实测数据上,Valli的百公里油耗在7.3L左右,经济性表现也不差。
这才是老百姓的旅行车,颜值能打,后排可当床,名叫Valli
通过分析表现来看,可以发现Valli的产品力表现还比较不错,特别是10.58万就能上顶配的实力,可是同级市场中很少能做到的。对于那些喜欢旅行车的普通家庭来说,Valli显然是一款性价比很高的亲民选择。如果准备入手旅行车,预算10万左右,那目前新车只有Valli可选,其中笔者最推荐次顶配的尊享型,价格不是很高,但用车品质基本和顶配差距不大。
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