“形象大于思想:想象重于概念;大巧若拙,言不尽意;用志不纷,乃凝于神。”
书法艺术上,傅山极力提倡汉代雄放硬拙和唐代刚健雄劲的风格,《杂记》有云:“汉隶不可思议处,只是硬拙,初无布置等当之意。”《哭子诗》中也说:“至于汉隶一法,三世皆能造奥,每秘而不肯见诸人,妙在不知此法之丑拙古朴也。”
书法有巧拙,书道有高低,傅山认为高者有拙,低者为巧。书法艺术要去追求自然的朴拙美,而工巧、造作则会使之落于低劣一类,有失自然清新的艺术美。对此,他又在《喜宗智写经》一文中说:“是书也…宁钝无利,宁拙无巧,宁朴无妩,如老实汉走路,步步踏实,不左右顾,不跳跃趋。”傅山以老实汉的生动比喻来说明朴拙的状态,无巧无妩,步步踏实,纯真质朴,书道若达到这一境界,化巧为拙,以拙为巧,寓形式美与自然美中,于率情恣性间从容挥洒自然真朴的艺术之美。傅山这种“丑拙”艺术观,显然是受了道家思想的影响。
新一天,早安[微笑]
书法艺术上,傅山极力提倡汉代雄放硬拙和唐代刚健雄劲的风格,《杂记》有云:“汉隶不可思议处,只是硬拙,初无布置等当之意。”《哭子诗》中也说:“至于汉隶一法,三世皆能造奥,每秘而不肯见诸人,妙在不知此法之丑拙古朴也。”
书法有巧拙,书道有高低,傅山认为高者有拙,低者为巧。书法艺术要去追求自然的朴拙美,而工巧、造作则会使之落于低劣一类,有失自然清新的艺术美。对此,他又在《喜宗智写经》一文中说:“是书也…宁钝无利,宁拙无巧,宁朴无妩,如老实汉走路,步步踏实,不左右顾,不跳跃趋。”傅山以老实汉的生动比喻来说明朴拙的状态,无巧无妩,步步踏实,纯真质朴,书道若达到这一境界,化巧为拙,以拙为巧,寓形式美与自然美中,于率情恣性间从容挥洒自然真朴的艺术之美。傅山这种“丑拙”艺术观,显然是受了道家思想的影响。
新一天,早安[微笑]
汉元素的妆造太可了!
但是嘛,自身状态要好,睡好皮肤好发质好,打造一种“我只是薄施脂粉,奈何天生丽质”的凡尔赛效果[doge]
其实每一根头发眉毛睫毛都是精心打造,头发要垫高,假发包一定要有,凌乱没关系,只要“云鬓蓬松”——OK,古典氛围感直接拉满;
眉毛:不会修不会画没关系,就两条狠招——画细,有多细画多细!画下垂,眉尾又长又下垂,就七七八八有内味儿了;
睫毛:不必夹得太翘,就要一种“阴影淡淡垂在眼睑”的朦胧感觉。
喔,这多么effortless chic[doge]
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眉毛:不会修不会画没关系,就两条狠招——画细,有多细画多细!画下垂,眉尾又长又下垂,就七七八八有内味儿了;
睫毛:不必夹得太翘,就要一种“阴影淡淡垂在眼睑”的朦胧感觉。
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据悉比亚迪共投入近500台汉测试车,总价值超2.5亿元的测试车费用及超1000人专职研发团队,安全问题一直以来成为比亚迪家族的苦恼,前不久宋MAX的“B”柱门还如鲠在喉,如今单独重申汉有多安全,难道比亚迪每造一款新车出来先打自己的脸然后再宣扬自己有多威武,关于比亚迪作秀式的测试小编并不认可,因为比亚迪在安全领域底子并不干净,之前比亚迪唐疑似“失控”事件好像每个圆满的结果,其实针对混动车型或者纯电车型出现“失控”并不是只有比亚迪这一个疑似事件,堪称电动汽车“泰斗”也照样有诸多“疑似”对于比亚迪最最可怕的事情是其车型在每次炒作宣传过后不久也总是会被自己的更新打脸,就像比亚迪DMI打其-DMP的脸,之前用加速来巧妙避开其产品不足的同时还把自己的混动技术捧上天,前不玖上海出差碰到一比亚迪秦DM的网约车司机,针对其车型更是一肚子“苦水”唯一能,难道打动你网约车司机估计只剩下价格了,但是按照一年10万公里计算其实并不划算,秦DM在不充电的情况下油耗已经达到7升的油耗,丰田卡罗拉双擎在亏电情况下可以一箱油跑一千公里但是秦DM和普通燃油车无明显差别,可充电功能成了鸡肋,如今出了DMI就把之前的插混技术归类DMP 不得不说比亚迪玩的高级,但是真的靠谱吗?信不过,如今比亚迪开始宣扬比亚迪汉安全500台车成为亮点请问之前是不是没有500台哪?还是根本就没有这个就不得而知了,之前宋MAX的中宝研事情还摆在那里,再之前其变速箱和发动机事件也是在其吹过牛之后,如果想买比亚迪真的建议等等尤其DMI技术等上一年再说,要不然你真就成了比亚迪的“小白鼠”,沉淀下也可以出精品,相信比亚迪会越来越好,好东西就要让他飞一会儿
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