#880高速路况# 2021年7月24日 星期六 19：50 持续更新中.....
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★S56太古段，往古交方向，东社站和古交站之间K1处，一公交车故障，占用应急车道。
★G55二广高速忻州段：去往大同方向，顿村至三家村收费站之间K654处，发生一辆120救护车和一辆小车追尾事故，占用硬路肩。
★S50太佳高速东段，太原方向，西庄隧道和井儿沟隧道之间K34+600处，一辆危化品车故障（拉冰醋酸），占硬路肩，请过往车辆注意避让。
★G5京昆高速临汾段，北柴去往临汾方向，北柴站与襄汾站之间K754+900处，发生一辆小轿车掉边沟事故，占用第三车道。
★S2201长治绕城高速：受河北事故影响，潞城东收费站入口禁止货车驶入高速。
管制：
★G2003太原绕城高速东环段：14:00—21:00因控制流量，交警交通管制，丈子头东、阳曲站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行10分钟）；阳曲站入口小车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，大盂收费站入口对所有车辆实施间断性放行，禁行50分钟，放行10分钟。（管制截止21:00结束）。
★S5502忻州绕城高速：7月25日0:00—12:00定襄西站、忻州东站、禹王洞站禁止超限车辆上高速。
★G1812沧榆高速忻阜段：
1、因交通管制，7月23日至7月25日耿镇站、五台南站禁止超限车辆上高速。
2、7月25日0:00—12:00建安站、蒋村站、五台山机场站、定襄北站、曹张站禁止超限车辆上高速。
其它：
★G5京昆高速祁临段：
1、太原方向，平遥站与祁县站之间K572+500-K571+780处、K575+700-K575+400处养护施工，占用第二车道、第三车道，第一车道正常通行。请过往司机注意避让。
2、因治超系统故障，仁义收费站入口货车无法上高速。
★G55二广高速太长段：
1、去往太原方向，襄垣至王村之间K924+750处（襄垣停车区出口位置）施工，不影响道路通行。
2、太谷东治超点安装栏杆机，所有货车禁止上高速，预计25日早9点恢复。
3、襄垣收费站治超点故障，所有货车禁止上高速，预计1小时恢复。
★G55二广高速长晋段：
1、因扩容改造施工，长治南站出入口封闭。去往长治南收费站的车辆请由上党收费站或长治西收费站驶出，经G208国道前往。预计至9月15日完毕。
2、晋城方向，高平和南义城之间K1018+524处有施工，现场单车道通行，封闭大车道和应急车道，请过往司机注意避让。
3、晋城方向K1018+524处，目前封闭大车道和应急车道，进行安全防护施工，小车道正常通行；
4、S86K0+750，目前封闭大车道和应急车道，进行安全防护，小车道正常通行。
5、晋城方向K1026+840处护面墙维护，现场封闭大车道和应急车道，摆放沙袋进行安全防护。
6、晋城方向K1046+100处边坡护面墙施工，现场封闭大车道和应急车道，进行拟建浆砌片石挡墙。
7、长治方向K1018+450-600处，挡墙维护，现场封闭大车道和应急车道，已做好安全防护。
8、受晋焦高速封闭影响，晋城东旧址主线去往焦作、晋城市区方向匝道双向封闭。
★G5512晋新高速晋焦段：
1、牛郎河隧道K23、K24处渗水，存在安全隐患。
2、晋城方向韩家寨4号隧道出口因降水存在安全隐患，双向主线封闭，晋城东站入口封闭。
★S65安阳高速阳蟒段：
1.受河南高速交通管制影响，济源至阳城方向无法通行。
2.因连日强降雨影响，阳城至济源方向，云岭二号隧道封闭；阳城南去往济源方向无法驶入；蟒河收费站入口封闭。去往河南方向车辆在阳城南分流。
★S45天黎高速左黎段：黎城方向西井至黎城收费站之间K575处涵洞施工，不影响车辆通行。
★S5503晋城绕城高速：全线禁止七座以上客车和危化品车通行。
★G3511菏宝高速闻垣段：闻喜往河南方向，英言与闻垣起点之间K355+500处施工，占用大车道和硬路肩。
【交警提示】
★晋焦高速双向多处路段滑坡，渗水，塌方，泥石流，继续全线封闭，恢复时间待定。
★2021年7月27日，在天黎高速左黎段（黎城方向）桐峪特长隧道进行联合应急处置演练，届时将对辖区部分路段进行交通管制：
一、演练时间：
2021年7月25日8时30分至12时30分进行预演
2021年7月27日8时30分至12时30分进行演练
二、注意事项：
1.2021年7月25日8时30分至12时30分，辖区左权东收费站入口封闭，对去往黎城方向的车辆在左权东主线进行分流，车辆可沿207国道或其它道路继续行驶。
2.2021年7月27日8时30分至12时30分，辖区左权东、桐峪、西井收费站入口封闭，对去往黎城方向的车辆在左权东主线进行分流，对去往左权方向的车辆在桐峪主线进行分流，车辆可沿207国道或其它道路继续行驶。
3.演练期间，除参与应急演练的车辆，其他任何机动车禁止通行。演练结束后，立即解除交通管制，期间给广大司乘人员造成的不便敬请谅解。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★S56太古段，往古交方向，东社站和古交站之间K1处，一公交车故障，占用应急车道。
★G55二广高速忻州段：去往大同方向，顿村至三家村收费站之间K654处，发生一辆120救护车和一辆小车追尾事故，占用硬路肩。
★S50太佳高速东段，太原方向，西庄隧道和井儿沟隧道之间K34+600处，一辆危化品车故障（拉冰醋酸），占硬路肩，请过往车辆注意避让。
★G5京昆高速临汾段，北柴去往临汾方向，北柴站与襄汾站之间K754+900处，发生一辆小轿车掉边沟事故，占用第三车道。
★S2201长治绕城高速：受河北事故影响，潞城东收费站入口禁止货车驶入高速。
管制：
★G2003太原绕城高速东环段：14:00—21:00因控制流量，交警交通管制，丈子头东、阳曲站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行10分钟）；阳曲站入口小车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G55二广高速忻州段：因交通管制，大盂收费站入口对所有车辆实施间断性放行，禁行50分钟，放行10分钟。（管制截止21:00结束）。
★S5502忻州绕城高速：7月25日0:00—12:00定襄西站、忻州东站、禹王洞站禁止超限车辆上高速。
★G1812沧榆高速忻阜段：
1、因交通管制，7月23日至7月25日耿镇站、五台南站禁止超限车辆上高速。
2、7月25日0:00—12:00建安站、蒋村站、五台山机场站、定襄北站、曹张站禁止超限车辆上高速。
其它：
★G5京昆高速祁临段：
1、太原方向，平遥站与祁县站之间K572+500-K571+780处、K575+700-K575+400处养护施工，占用第二车道、第三车道，第一车道正常通行。请过往司机注意避让。
2、因治超系统故障，仁义收费站入口货车无法上高速。
★G55二广高速太长段：
1、去往太原方向，襄垣至王村之间K924+750处（襄垣停车区出口位置）施工，不影响道路通行。
2、太谷东治超点安装栏杆机，所有货车禁止上高速，预计25日早9点恢复。
3、襄垣收费站治超点故障，所有货车禁止上高速，预计1小时恢复。
★G55二广高速长晋段：
1、因扩容改造施工，长治南站出入口封闭。去往长治南收费站的车辆请由上党收费站或长治西收费站驶出，经G208国道前往。预计至9月15日完毕。
2、晋城方向，高平和南义城之间K1018+524处有施工，现场单车道通行，封闭大车道和应急车道，请过往司机注意避让。
3、晋城方向K1018+524处，目前封闭大车道和应急车道，进行安全防护施工，小车道正常通行；
4、S86K0+750，目前封闭大车道和应急车道，进行安全防护，小车道正常通行。
5、晋城方向K1026+840处护面墙维护，现场封闭大车道和应急车道，摆放沙袋进行安全防护。
6、晋城方向K1046+100处边坡护面墙施工，现场封闭大车道和应急车道，进行拟建浆砌片石挡墙。
7、长治方向K1018+450-600处，挡墙维护，现场封闭大车道和应急车道，已做好安全防护。
8、受晋焦高速封闭影响，晋城东旧址主线去往焦作、晋城市区方向匝道双向封闭。
★G5512晋新高速晋焦段：
1、牛郎河隧道K23、K24处渗水，存在安全隐患。
2、晋城方向韩家寨4号隧道出口因降水存在安全隐患，双向主线封闭，晋城东站入口封闭。
★S65安阳高速阳蟒段：
1.受河南高速交通管制影响，济源至阳城方向无法通行。
2.因连日强降雨影响，阳城至济源方向，云岭二号隧道封闭；阳城南去往济源方向无法驶入；蟒河收费站入口封闭。去往河南方向车辆在阳城南分流。
★S45天黎高速左黎段：黎城方向西井至黎城收费站之间K575处涵洞施工，不影响车辆通行。
★S5503晋城绕城高速：全线禁止七座以上客车和危化品车通行。
★G3511菏宝高速闻垣段：闻喜往河南方向，英言与闻垣起点之间K355+500处施工，占用大车道和硬路肩。
【交警提示】
★晋焦高速双向多处路段滑坡，渗水，塌方，泥石流，继续全线封闭，恢复时间待定。
★2021年7月27日，在天黎高速左黎段（黎城方向）桐峪特长隧道进行联合应急处置演练，届时将对辖区部分路段进行交通管制：
一、演练时间：
2021年7月25日8时30分至12时30分进行预演
2021年7月27日8时30分至12时30分进行演练
二、注意事项：
1.2021年7月25日8时30分至12时30分，辖区左权东收费站入口封闭，对去往黎城方向的车辆在左权东主线进行分流，车辆可沿207国道或其它道路继续行驶。
2.2021年7月27日8时30分至12时30分，辖区左权东、桐峪、西井收费站入口封闭，对去往黎城方向的车辆在左权东主线进行分流，对去往左权方向的车辆在桐峪主线进行分流，车辆可沿207国道或其它道路继续行驶。
3.演练期间，除参与应急演练的车辆，其他任何机动车禁止通行。演练结束后，立即解除交通管制，期间给广大司乘人员造成的不便敬请谅解。
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民间。送替身和化小儿关煞对于据说能对。健康和婚缘改善
一、“送替身”解释
按生辰八字判断童子命，口诀是；
口诀是：
春秋寅子贵，冬夏卯未辰。
金木马和卯，水火鸡犬多。
土命逢辰巳，童子定不错。
口诀解释：
1、第一句的意思是：命造生在春季或秋季的（以月龄算），日支或时支见寅或子的；
2、第二句的意思是：命造生在冬季或夏季的（以月龄算），日支或时支见卯、未或辰字的；
3、第三句早以年柱纳音算。年柱纳音为金或木的，日支或时支见午或卯的；
4、第四句也是以年柱纳音算，年柱纳音为水和火的，日支或时支见酉或卯的。
5、第五句也是以年柱纳音算，年柱纳音为土命的，日支或时支见辰或巳的。这就是说：此法是以出生时支为主，时上没有从日支上看。凡是能占上一个字的，就属真童子命。
6、逢木、火、土，多数是扫地童；逢金水多数是端茶水、浇花的。
7、男：大多是关老爷庙上的。
8、女：大多数是正宫娘娘庙上的。
9、男：甲丁日干或时干大多数是牵马童。
10、女：甲丁日干或时干大多数是站班的。
11、不论男女（尤其是小孩），凡经常得说不清的病、或是经常的吵夜、身体不健康，经常有病、对象难谈成、结婚晚、每逢订婚或结婚就出病伤，就要寻查此人是否是真童子，如是，即可采取“送替身”的方法。二、 怎样“送替身”
民间童子命是需要化解的，化解方法就是“还娃娃”（送替身）。
替身，分真假二种：
“真替身”是用布做的，要求是人多高替身就多高，最少不能低于150公分。
衣服的颜色是根据有替身者出生日的干支来确定的。比如是癸亥，天地都属水，水属黑色，那么上下身就都用黑色布；如干支辛酉日，就需要替身的白色衣服，如果是甲寅，天地都是木，木属青色，那么上下身就用黑色布；如果是丁丑，天上丁火属红色，地上丑土属黄色，那么上衣就用红色，辫子就用黄色……余仿此。
“假替身”是用纸做的。最小不应低于80公分。
送替身的要求：
不管是真假替身，都要将患者天上草用7或49棵，糊在替身头顶上，手指甲、脚指甲放在替身里面，（此为装脏），并且要将患者本人的鲜血弄几滴，滴在替身的眼睛上，（此为给替身开光），都要用白布条写上患者的名字、出生日期、出生地以及父母的姓名等，用别针别在替身上，送到十字路口（农村则到村外）烧掉。也可同时焚化金银，供“路费”之意。焚烧后，此人要重换一个名字。
替身焚烧的方向：
以查出真童子的地支来定，比如地支是卯，去东方烧，比如地支是辛酉，去西方烧，余仿此。
送替身的时间：
阴历四月十八日的戌时，或者出生的时辰，亦或是早上日出前均可。
送替身的人员：
最好是本人的舅舅（因舅舅有救回来之意）或叔叔（叔叔有赎回来之意）去烧替身。
送替身的程序：
1、“送替身” 之法是用以治病救人、积德行善的，绝不许借“送替身” 之机骗取钱财。
2、心诚则灵。凡是不信者不要硬劝人家去做，既或勉强做了，效果也不好。
3、送替身时，应准备煮熟的红皮鸡蛋4---6个，一瓶康师傅泉水（康健之意），来回的路上不许回头，不许说话，在烧替身的同时烧一些冥纸和三支香。让帮助烧替身的人来回都要吃完，在烧替身的时候应念：“三年替身一年还，大吉大利保平安！”
注意事项：
替身不许让本人看到。送替身的时候本人不许睡觉，所在的房间的透明处用红布遮住。
送完替身还需要认干亲。
最好认姓氏“刘”氏做干爹或干妈（留住之意），或“张”氏做干爹干妈（长住之根）之寓意，这样患者就能平安无事。也有用符咒或法事来化解童子命的，根据患者是哪里来的童子、做什么的童子、选好的吉祥日子做法事化解，最后求一道符咒，说这道符咒是选择决定一生的最后一次护身符，另外再佩带着吉祥物，这样的话就能化解童子命了，又说当患有童子命的人命不久矣时，将最后的护身符佩戴在胸前。此时护身符将耗尽全部灵性发挥最后一次功效，助佩戴者走完转生指路躲过命盘轮回免去再次转生为童子命的命运。护身符会在主人逝去3年后彻底破碎终结。
博文仅供胡扯。
民间。送替身和化小儿关煞对于据说能对。健康和婚缘改善
一、“送替身”解释
按生辰八字判断童子命，口诀是；
口诀是：
春秋寅子贵，冬夏卯未辰。
金木马和卯，水火鸡犬多。
土命逢辰巳，童子定不错。
口诀解释：
1、第一句的意思是：命造生在春季或秋季的（以月龄算），日支或时支见寅或子的；
2、第二句的意思是：命造生在冬季或夏季的（以月龄算），日支或时支见卯、未或辰字的；
3、第三句早以年柱纳音算。年柱纳音为金或木的，日支或时支见午或卯的；
4、第四句也是以年柱纳音算，年柱纳音为水和火的，日支或时支见酉或卯的。
5、第五句也是以年柱纳音算，年柱纳音为土命的，日支或时支见辰或巳的。这就是说：此法是以出生时支为主，时上没有从日支上看。凡是能占上一个字的，就属真童子命。
6、逢木、火、土，多数是扫地童；逢金水多数是端茶水、浇花的。
7、男：大多是关老爷庙上的。
8、女：大多数是正宫娘娘庙上的。
9、男：甲丁日干或时干大多数是牵马童。
10、女：甲丁日干或时干大多数是站班的。
11、不论男女（尤其是小孩），凡经常得说不清的病、或是经常的吵夜、身体不健康，经常有病、对象难谈成、结婚晚、每逢订婚或结婚就出病伤，就要寻查此人是否是真童子，如是，即可采取“送替身”的方法。二、 怎样“送替身”
民间童子命是需要化解的，化解方法就是“还娃娃”（送替身）。
替身，分真假二种：
“真替身”是用布做的，要求是人多高替身就多高，最少不能低于150公分。
衣服的颜色是根据有替身者出生日的干支来确定的。比如是癸亥，天地都属水，水属黑色，那么上下身就都用黑色布；如干支辛酉日，就需要替身的白色衣服，如果是甲寅，天地都是木，木属青色，那么上下身就用黑色布；如果是丁丑，天上丁火属红色，地上丑土属黄色，那么上衣就用红色，辫子就用黄色……余仿此。
“假替身”是用纸做的。最小不应低于80公分。
送替身的要求：
不管是真假替身，都要将患者天上草用7或49棵，糊在替身头顶上，手指甲、脚指甲放在替身里面，（此为装脏），并且要将患者本人的鲜血弄几滴，滴在替身的眼睛上，（此为给替身开光），都要用白布条写上患者的名字、出生日期、出生地以及父母的姓名等，用别针别在替身上，送到十字路口（农村则到村外）烧掉。也可同时焚化金银，供“路费”之意。焚烧后，此人要重换一个名字。
替身焚烧的方向：
以查出真童子的地支来定，比如地支是卯，去东方烧，比如地支是辛酉，去西方烧，余仿此。
送替身的时间：
阴历四月十八日的戌时，或者出生的时辰，亦或是早上日出前均可。
送替身的人员：
最好是本人的舅舅（因舅舅有救回来之意）或叔叔（叔叔有赎回来之意）去烧替身。
送替身的程序：
1、“送替身” 之法是用以治病救人、积德行善的，绝不许借“送替身” 之机骗取钱财。
2、心诚则灵。凡是不信者不要硬劝人家去做，既或勉强做了，效果也不好。
3、送替身时，应准备煮熟的红皮鸡蛋4---6个，一瓶康师傅泉水（康健之意），来回的路上不许回头，不许说话，在烧替身的同时烧一些冥纸和三支香。让帮助烧替身的人来回都要吃完，在烧替身的时候应念：“三年替身一年还，大吉大利保平安！”
注意事项：
替身不许让本人看到。送替身的时候本人不许睡觉，所在的房间的透明处用红布遮住。
送完替身还需要认干亲。
最好认姓氏“刘”氏做干爹或干妈（留住之意），或“张”氏做干爹干妈（长住之根）之寓意，这样患者就能平安无事。也有用符咒或法事来化解童子命的，根据患者是哪里来的童子、做什么的童子、选好的吉祥日子做法事化解，最后求一道符咒，说这道符咒是选择决定一生的最后一次护身符，另外再佩带着吉祥物，这样的话就能化解童子命了，又说当患有童子命的人命不久矣时，将最后的护身符佩戴在胸前。此时护身符将耗尽全部灵性发挥最后一次功效，助佩戴者走完转生指路躲过命盘轮回免去再次转生为童子命的命运。护身符会在主人逝去3年后彻底破碎终结。
博文仅供胡扯。
山西侯马：打造晋南区域中心城市 做好发展大文章
《中国信息报》首席记者 田建海 特约记者 柴卫东
侯马位于山西南部临汾盆地的南端，地域面积只有220平方公里，是一个缺资源少矿产的小城市，但侯马拥有独特的区位优势，自古就有“南来北往商埠地、千车百货旱码头”的美誉，如何扬长避短，抢抓机遇，推进经济转型升级就成为侯马发展的关键。
在前不久召开的侯马市党代会报告中，就通篇围绕区位交通优势，打造晋南区域性中心城市而进行了安排和部署，吹响了冲锋号。
侯马的优势在区位交通，经济发展靠区位优势拉动，这是有识之仕的共识。
(一)
绞手架林立，机械声轰鸣，一派繁忙景象。
“工期紧，不抓紧时间不行啊。”在大西高铁侯马西站扩建工地，工程承包方中铁十四局集团有限公司张经理边指挥吊车边说。
侯马高铁西站，除承担侯马当地人在此乘车任务以外，周边的曲沃、翼城、新绛、闻喜、绛县、稷山、河津等近10个县市的群众也在此乘车，每天客流量达1.5万人次，高峰时达到2万人。因客流量较大，而车站候车室面积小，遇到节假日高峰期，致使一些旅客只能在室外候车，苦不堪言。不得已铁路部门只得忍痛停发了部分车次，改在周边站上下车，给群众乘车带来了极大的不便。
经济要发展，必须靠人流、物流带动，大交通才能有大发展。侯马市委、政府一班人多次与铁路部门协商沟通后，2020年11月，总投资16000余万元的高铁站扩建工程开工建设，目前正在紧张施工中，建成后将成为山西晋南的高铁第一大站。
侯马是山西南部的重要交通枢纽。地处“新欧亚大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点，是我国中部地区向海外运输的重要桥头堡。境内铁路、公路、高速路“十字交汇”。随着前不久，韩城、河津、侯马的城际高铁纳入国家“十四五”铁路发展规划并开始实施，侯马到晋城的城际高铁，预可评审已经省发改委批准通过，这标志着侯马的高铁十字框架已形成。
在山西中长期铁路规划中，把大同和侯马规划为山西的重要铁路交通枢纽，同时，侯马是太原、西安、郑州经济圈“大三角”的复合影响区，这将对当地的经济发展带来极大的拉动效应。
(二)
一个地方经济要发展，区位优势是先导，工业经济是支撑。
上世纪五、六十年代，国家各部委三线企业看好侯马的区域优势，平阳机械厂、风雷厂、海军印刷厂、501、502等企业纷纷落户侯马，当时侯马是晋南吸纳三线企业最多的县市之一。这些企业给侯马带来先进技术、支撑当地经济发展的同时，也给侯马带来了无限的荣光。
——我国第一台收音机，由501科研所研制生产
——中国的第一条光缆，由502厂研发生产
——我国的第一台彩色印机在海军印刷厂投入使用
如今，改革开放四十年来，侯马的工业经济也交出了一份不俗的成绩单：在晋南、在山西，异军突起，有些在全国乃至世界叫响。
侯马汤荣公司生产双金属复合刹车毂，达到国际先进水平，生产的重卡刹车毂，在亚洲重卡汽车生产中，8个轮子，就有该公司生产的3个，占市场份额的30%;侯马东鑫铸造公司生产的汽车曲轴，如今是全国最大的汽车曲轴生产企业之一，其产品先后被长城、长安、吉利、奇瑞等多家品牌汽车使用。因先进的技术，过硬的产品质量，如今，经国家有关部门委托，全国的汽车曲轴生产合格标准，由该企业制定。
在山西建邦集团年产30万吨高纯生铁+20万吨铸铁新材料项目工地，机声隆隆，总投资30亿元建设工程正在紧张施工中。该工程分三期施工，项目全部投产达效后，预计实现年产值20亿元，纳税约2亿元。今年，侯马市初步确定了66个重点项目，包括前期谋划项目8个，实施推进项目58个，总投资365.48亿元。
目前，随着中信机电特种车辆的入驻侯马开发区、投资34亿元的中条侯马铜厂的扩建等一批“大块头”的重点工程的开工建设，将为侯马的工业经济插上腾飞的翅膀。
(三)
打造晋南区域性中心城市，侯马与其它县市有所没有的独特优势——方略保税陆港园区。
“今年，我们决心把保税陆港区从全国的30名排名进入到前20名，进出口额达到20亿，为把侯马打造成晋南改革开放新高地做出贡献。” 方略保税陆港园区董事长李海瑕说。
坐落于侯马的方略保税陆港园区，是国家“一带一路”山西首妇“中欧班列”的集散地，今年他们将抓住“黄河金三角”区域合作战略机遇，把现在的中欧班列目前开行到德国、意大利、波兰，目前，正在考虑开行到俄罗斯、蒙古等国家。
方略保税陆港园区，是我省唯一的国家级保税陆港园区，它的设立让身处黄土地远离大海的山西从此有了自己的对外“港口”，拉近了山西与世界的距离。
如今，方略保税陆港园区可以说是国家优惠政策功能叠加的“公共平台”，以及国际化的“自由港贸易区”。进出口货物进入园区就视作完全进口或出口。不出园区企业就可实现一次性退税政策。
运城一企业老板在方略保税陆港园区发货时说，“现在到侯马发货就相当于到了国外，对于我们企业来说真是太方便了。”
(四)
“一个地方经济要发展，必须扬长避短，发展自己的优势，而打造晋南区域中心城市，就是侯马的优势所在。”侯马市委书记吴勇说。
今年，侯马市新的一届市委、政府领导班子分析市情后，审时度势，提出了“打造晋南区域中心城市”的目标，并制定出了具体实施路线图，“发展五大经济，蹚出六条新路径”。即：大力发展城市经济。加大城市建设“东进西衔南优北拓”推进力度，对新田路进行提档改造，实施合欢街、中心街南延，浍河生态新区建设工程;大力发展枢纽经济。充分发挥侯马的交通枢纽优势，围绕“铁、公、机”联动发展，实施推进国道108线襄汾——曲沃——侯马过境改线工程。积极推进通用航空机场建设，构建海铁联运、陆空协同的立体交通格局;大力发展商贸经济。充分发挥侯马“旱码头”的交通物流枢纽优势，规划引领、市场动作，加快推进商贸业转型升级，推行“前店后厂+平台”，精品开店，规模建厂，做大做强电子商务;大力发展外向经济。立足产业基础，发挥要素优势，积极对接“一带一路”、京津冀、晋陕豫黄河金三角、关中平原城市群等战略集群，加强区域分工合作，使侯马更好地融入国内国际双循环;大力发展数字经济。围绕“网、智、数、器、芯”五大领域，强力推动数字经济，规划建设数字经济产业园区，实施制造业数字化转型行动、智能制造工程、中小企业数字化改造三大行动，把侯马建成区域性数字经济中心。从而蹚出转型发展、城乡统筹、文化繁荣、绿色崛起、民生改善、社会治理“六条新路径”。
责任编辑：田剑
《中国信息报》首席记者 田建海 特约记者 柴卫东
侯马位于山西南部临汾盆地的南端，地域面积只有220平方公里，是一个缺资源少矿产的小城市，但侯马拥有独特的区位优势，自古就有“南来北往商埠地、千车百货旱码头”的美誉，如何扬长避短，抢抓机遇，推进经济转型升级就成为侯马发展的关键。
在前不久召开的侯马市党代会报告中，就通篇围绕区位交通优势，打造晋南区域性中心城市而进行了安排和部署，吹响了冲锋号。
侯马的优势在区位交通，经济发展靠区位优势拉动，这是有识之仕的共识。
(一)
绞手架林立，机械声轰鸣，一派繁忙景象。
“工期紧，不抓紧时间不行啊。”在大西高铁侯马西站扩建工地，工程承包方中铁十四局集团有限公司张经理边指挥吊车边说。
侯马高铁西站，除承担侯马当地人在此乘车任务以外，周边的曲沃、翼城、新绛、闻喜、绛县、稷山、河津等近10个县市的群众也在此乘车，每天客流量达1.5万人次，高峰时达到2万人。因客流量较大，而车站候车室面积小，遇到节假日高峰期，致使一些旅客只能在室外候车，苦不堪言。不得已铁路部门只得忍痛停发了部分车次，改在周边站上下车，给群众乘车带来了极大的不便。
经济要发展，必须靠人流、物流带动，大交通才能有大发展。侯马市委、政府一班人多次与铁路部门协商沟通后，2020年11月，总投资16000余万元的高铁站扩建工程开工建设，目前正在紧张施工中，建成后将成为山西晋南的高铁第一大站。
侯马是山西南部的重要交通枢纽。地处“新欧亚大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点，是我国中部地区向海外运输的重要桥头堡。境内铁路、公路、高速路“十字交汇”。随着前不久，韩城、河津、侯马的城际高铁纳入国家“十四五”铁路发展规划并开始实施，侯马到晋城的城际高铁，预可评审已经省发改委批准通过，这标志着侯马的高铁十字框架已形成。
在山西中长期铁路规划中，把大同和侯马规划为山西的重要铁路交通枢纽，同时，侯马是太原、西安、郑州经济圈“大三角”的复合影响区，这将对当地的经济发展带来极大的拉动效应。
(二)
一个地方经济要发展，区位优势是先导，工业经济是支撑。
上世纪五、六十年代，国家各部委三线企业看好侯马的区域优势，平阳机械厂、风雷厂、海军印刷厂、501、502等企业纷纷落户侯马，当时侯马是晋南吸纳三线企业最多的县市之一。这些企业给侯马带来先进技术、支撑当地经济发展的同时，也给侯马带来了无限的荣光。
——我国第一台收音机，由501科研所研制生产
——中国的第一条光缆，由502厂研发生产
——我国的第一台彩色印机在海军印刷厂投入使用
如今，改革开放四十年来，侯马的工业经济也交出了一份不俗的成绩单：在晋南、在山西，异军突起，有些在全国乃至世界叫响。
侯马汤荣公司生产双金属复合刹车毂，达到国际先进水平，生产的重卡刹车毂，在亚洲重卡汽车生产中，8个轮子，就有该公司生产的3个，占市场份额的30%;侯马东鑫铸造公司生产的汽车曲轴，如今是全国最大的汽车曲轴生产企业之一，其产品先后被长城、长安、吉利、奇瑞等多家品牌汽车使用。因先进的技术，过硬的产品质量，如今，经国家有关部门委托，全国的汽车曲轴生产合格标准，由该企业制定。
在山西建邦集团年产30万吨高纯生铁+20万吨铸铁新材料项目工地，机声隆隆，总投资30亿元建设工程正在紧张施工中。该工程分三期施工，项目全部投产达效后，预计实现年产值20亿元，纳税约2亿元。今年，侯马市初步确定了66个重点项目，包括前期谋划项目8个，实施推进项目58个，总投资365.48亿元。
目前，随着中信机电特种车辆的入驻侯马开发区、投资34亿元的中条侯马铜厂的扩建等一批“大块头”的重点工程的开工建设，将为侯马的工业经济插上腾飞的翅膀。
(三)
打造晋南区域性中心城市，侯马与其它县市有所没有的独特优势——方略保税陆港园区。
“今年，我们决心把保税陆港区从全国的30名排名进入到前20名，进出口额达到20亿，为把侯马打造成晋南改革开放新高地做出贡献。” 方略保税陆港园区董事长李海瑕说。
坐落于侯马的方略保税陆港园区，是国家“一带一路”山西首妇“中欧班列”的集散地，今年他们将抓住“黄河金三角”区域合作战略机遇，把现在的中欧班列目前开行到德国、意大利、波兰，目前，正在考虑开行到俄罗斯、蒙古等国家。
方略保税陆港园区，是我省唯一的国家级保税陆港园区，它的设立让身处黄土地远离大海的山西从此有了自己的对外“港口”，拉近了山西与世界的距离。
如今，方略保税陆港园区可以说是国家优惠政策功能叠加的“公共平台”，以及国际化的“自由港贸易区”。进出口货物进入园区就视作完全进口或出口。不出园区企业就可实现一次性退税政策。
运城一企业老板在方略保税陆港园区发货时说，“现在到侯马发货就相当于到了国外，对于我们企业来说真是太方便了。”
(四)
“一个地方经济要发展，必须扬长避短，发展自己的优势，而打造晋南区域中心城市，就是侯马的优势所在。”侯马市委书记吴勇说。
今年，侯马市新的一届市委、政府领导班子分析市情后，审时度势，提出了“打造晋南区域中心城市”的目标，并制定出了具体实施路线图，“发展五大经济，蹚出六条新路径”。即：大力发展城市经济。加大城市建设“东进西衔南优北拓”推进力度，对新田路进行提档改造，实施合欢街、中心街南延，浍河生态新区建设工程;大力发展枢纽经济。充分发挥侯马的交通枢纽优势，围绕“铁、公、机”联动发展，实施推进国道108线襄汾——曲沃——侯马过境改线工程。积极推进通用航空机场建设，构建海铁联运、陆空协同的立体交通格局;大力发展商贸经济。充分发挥侯马“旱码头”的交通物流枢纽优势，规划引领、市场动作，加快推进商贸业转型升级，推行“前店后厂+平台”，精品开店，规模建厂，做大做强电子商务;大力发展外向经济。立足产业基础，发挥要素优势，积极对接“一带一路”、京津冀、晋陕豫黄河金三角、关中平原城市群等战略集群，加强区域分工合作，使侯马更好地融入国内国际双循环;大力发展数字经济。围绕“网、智、数、器、芯”五大领域，强力推动数字经济，规划建设数字经济产业园区，实施制造业数字化转型行动、智能制造工程、中小企业数字化改造三大行动，把侯马建成区域性数字经济中心。从而蹚出转型发展、城乡统筹、文化繁荣、绿色崛起、民生改善、社会治理“六条新路径”。
责任编辑：田剑
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