【欧航R系列超级卡车苏州上市 中卡行业再树新标杆】
9月27日，“欧洲标准 公路航班”全新一代欧航R系列超级卡车产品在苏州正式上市，标志着我国高端中卡领域又结下一枚硕果。
长三角是我国重要的物流基地，随着近年来电子商务蓬勃发展和城镇化进程加快，当地物流快递行业呈井喷式增长，生鲜冷链配送也强势崛起。数据显示，仅江苏一省蔬菜年产量已达5643 万吨，邮政快递数量达17.3 亿件。
无需赘言，长三角地区有最专业的市场和要求最严格的用户，选择在此上市，全新欧航R系列超级卡车有充分的自信接受市场淬炼。
基于ME4平台 中卡新王者诞生
高速按轴收费后，合规轻量化中卡产品的优势凸显。但纵观整个中卡市场的主流产品，基本都是十多年前开发的平台，已经不能适应当前的用户需求。针对这一痛点，福田汽车对全球超过万名以上用户实际使用工况进行深度调研，结合车联网大数据，将不断升级的欧洲标准与国典标准完美融合，历经1000万公里以上实际道路验证，打造了全新一代ME4平台。
作为全新一代ME4平台的产物，欧航R系列产品整车由福田汽车超级卡车工厂制造，零部件、生产制造、质量检验、产品验证等全流程精益求精，整车可靠性、耐久性全面升级，运输更高效。其在动力链、底盘、电子电器和车身四个系统上，全面实现了行业领先。
轻快省爽 全新欧航为高效物流赋能
欧航R系列产品具有“轻、快、省、爽”四大优势，可满足当下卡车用户高效与舒适兼需的产品要求。
轻：欧航R系列产品全部采用新材料、新工艺、新技术，相较于其它同类产品，单次可多拉500kg货物。在整车瘦身的同时，欧航R系列产品通过一体化开发，定制化模块设计，实现了降自重不降载重，装载量媲美三轴车，却享受两轴车收费标准。
快：在动力链方面，欧航R系列产品采用了福田超级卡车标志性的超级动力链系统，专属定制的康明斯4.5L国六柴油机，最大马力220匹，最大扭矩820N.m，同时提供四缸机、六缸机等不同排量的多种国六动力可供选择。其在国内中卡产品中率先匹配采埃孚AMT变速箱，并针对快递、冷链、绿通运输等不同细分行业进行动力链优化调教，有效提升了车辆在不同工况下的动力与运输效率。
省：欧航R系列产品采用高压燃油喷射技术，实现68～102km/h超宽泛、超高速的经济车速，在高速行驶的运输场景下更加节油。升级后的欧航R pro，燃油经济性进一步提升，而且配有EBP节油开关，卡友们可以根据实际工况一键切换，能够有效降低油耗5%。整套动力链实现了“机、箱、桥”10万公里长换油，配合欧航推出的长保养服务，可使卡友每年进站保养次数减少50%，保养费用节省2000元，省钱同时提升出勤效率。
爽：欧航R系列产品采用欧洲标准，有“公路航班”美称，在驾乘舒适性和安全性上都能给卡友带来全新体验。其驾驶室采用四点全浮悬置，集成式减震布局，稳定性和舒适性更高。驾驶室高顶双卧设计，空间更大，主驾驶位配置减震座椅，具有通风加热功能，副驾座椅可以翻转，空间调整更加灵活。同时，多功能方向盘、超大储物空间，以及诸多辅助驾驶系统的应用，也可以极大提升驾乘者的舒适感和安全度。
优质服务加持 甫一上市即受市场认可
好马配好鞍，一款好的产品必须有优质服务加持。为免除部分用户对国六产品仍存在的疑虑，欧航欧马可持续发力国六服务市场打造“国六服务解决方案”，不仅推出了“超长质保”、“只换不修”及“快速响应”等产品服务保障政策，更在国六服务网络、服务工程、技术培训、服务仪器和设备、配件服务、智能服务等方面做好充分准备，可确保用户畅行无忧。
在此次上市活动中，欧航将服务标准再次升级，打造了专属于欧航的全新服务标准——头等舱服务。头等舱服务是欧航为客户量身定制的高标准服务，不但以尊贵、专业、高效、智能为核心内涵，而且将涵盖售前、售中、售后的各个环节，将不断给客户提供惊喜内容和溢价服务，是欧航用户独有的尊享体验。
好的产品加上优质服务，欧航R系列获得市场认可水到渠成。在活动现场，杭州土豆云车科技有限公司、统业物流科技集团股份有限公司分别与欧航正式签署战略合作协议，200台超级卡车被预定一空。“土豆云车”所属的云车时代集团有限公司CEO周鹏表示：“欧航欧马可品质过硬，服务到位，占到了我平台售出车辆的70%，客户在使用后反馈了良好口碑。明年我平台预计将销售车辆10000台，欧航欧马可依然会是我们的首选合作伙伴。”
结语
苏州地处长三角经济带，既是我国都市圈发展的典范，也是县域经济崛起的样板。全新欧航R超级卡车在此发布，在助推国家长三角一体化大战略的同时，也为本地深度发展的物流市场提供了一个更靠谱的产品选择，可以说兼顾了社会效益和客户利益。
轻量化，却有大能量，作为我国新一代卡车的标杆产品，全新欧航R超级卡车凭借其“轻、快、省、爽”的特质，必将引领未来行业发展趋势，为卡友创效增收赋予新动能。
9月27日，“欧洲标准 公路航班”全新一代欧航R系列超级卡车产品在苏州正式上市，标志着我国高端中卡领域又结下一枚硕果。
长三角是我国重要的物流基地，随着近年来电子商务蓬勃发展和城镇化进程加快，当地物流快递行业呈井喷式增长，生鲜冷链配送也强势崛起。数据显示，仅江苏一省蔬菜年产量已达5643 万吨，邮政快递数量达17.3 亿件。
无需赘言，长三角地区有最专业的市场和要求最严格的用户，选择在此上市，全新欧航R系列超级卡车有充分的自信接受市场淬炼。
基于ME4平台 中卡新王者诞生
高速按轴收费后，合规轻量化中卡产品的优势凸显。但纵观整个中卡市场的主流产品，基本都是十多年前开发的平台，已经不能适应当前的用户需求。针对这一痛点，福田汽车对全球超过万名以上用户实际使用工况进行深度调研，结合车联网大数据，将不断升级的欧洲标准与国典标准完美融合，历经1000万公里以上实际道路验证，打造了全新一代ME4平台。
作为全新一代ME4平台的产物，欧航R系列产品整车由福田汽车超级卡车工厂制造，零部件、生产制造、质量检验、产品验证等全流程精益求精，整车可靠性、耐久性全面升级，运输更高效。其在动力链、底盘、电子电器和车身四个系统上，全面实现了行业领先。
轻快省爽 全新欧航为高效物流赋能
欧航R系列产品具有“轻、快、省、爽”四大优势，可满足当下卡车用户高效与舒适兼需的产品要求。
轻：欧航R系列产品全部采用新材料、新工艺、新技术，相较于其它同类产品，单次可多拉500kg货物。在整车瘦身的同时，欧航R系列产品通过一体化开发，定制化模块设计，实现了降自重不降载重，装载量媲美三轴车，却享受两轴车收费标准。
快：在动力链方面，欧航R系列产品采用了福田超级卡车标志性的超级动力链系统，专属定制的康明斯4.5L国六柴油机，最大马力220匹，最大扭矩820N.m，同时提供四缸机、六缸机等不同排量的多种国六动力可供选择。其在国内中卡产品中率先匹配采埃孚AMT变速箱，并针对快递、冷链、绿通运输等不同细分行业进行动力链优化调教，有效提升了车辆在不同工况下的动力与运输效率。
省：欧航R系列产品采用高压燃油喷射技术，实现68～102km/h超宽泛、超高速的经济车速，在高速行驶的运输场景下更加节油。升级后的欧航R pro，燃油经济性进一步提升，而且配有EBP节油开关，卡友们可以根据实际工况一键切换，能够有效降低油耗5%。整套动力链实现了“机、箱、桥”10万公里长换油，配合欧航推出的长保养服务，可使卡友每年进站保养次数减少50%，保养费用节省2000元，省钱同时提升出勤效率。
爽：欧航R系列产品采用欧洲标准，有“公路航班”美称，在驾乘舒适性和安全性上都能给卡友带来全新体验。其驾驶室采用四点全浮悬置，集成式减震布局，稳定性和舒适性更高。驾驶室高顶双卧设计，空间更大，主驾驶位配置减震座椅，具有通风加热功能，副驾座椅可以翻转，空间调整更加灵活。同时，多功能方向盘、超大储物空间，以及诸多辅助驾驶系统的应用，也可以极大提升驾乘者的舒适感和安全度。
优质服务加持 甫一上市即受市场认可
好马配好鞍，一款好的产品必须有优质服务加持。为免除部分用户对国六产品仍存在的疑虑，欧航欧马可持续发力国六服务市场打造“国六服务解决方案”，不仅推出了“超长质保”、“只换不修”及“快速响应”等产品服务保障政策，更在国六服务网络、服务工程、技术培训、服务仪器和设备、配件服务、智能服务等方面做好充分准备，可确保用户畅行无忧。
在此次上市活动中，欧航将服务标准再次升级，打造了专属于欧航的全新服务标准——头等舱服务。头等舱服务是欧航为客户量身定制的高标准服务，不但以尊贵、专业、高效、智能为核心内涵，而且将涵盖售前、售中、售后的各个环节，将不断给客户提供惊喜内容和溢价服务，是欧航用户独有的尊享体验。
好的产品加上优质服务，欧航R系列获得市场认可水到渠成。在活动现场，杭州土豆云车科技有限公司、统业物流科技集团股份有限公司分别与欧航正式签署战略合作协议，200台超级卡车被预定一空。“土豆云车”所属的云车时代集团有限公司CEO周鹏表示：“欧航欧马可品质过硬，服务到位，占到了我平台售出车辆的70%，客户在使用后反馈了良好口碑。明年我平台预计将销售车辆10000台，欧航欧马可依然会是我们的首选合作伙伴。”
结语
苏州地处长三角经济带，既是我国都市圈发展的典范，也是县域经济崛起的样板。全新欧航R超级卡车在此发布，在助推国家长三角一体化大战略的同时，也为本地深度发展的物流市场提供了一个更靠谱的产品选择，可以说兼顾了社会效益和客户利益。
轻量化，却有大能量，作为我国新一代卡车的标杆产品，全新欧航R超级卡车凭借其“轻、快、省、爽”的特质，必将引领未来行业发展趋势，为卡友创效增收赋予新动能。
【绵阳：一个内陆城市的“开放姿态”】 9月21日15时，在第八届科博会官网，一场企业家之间的“云约会”，点击量一路猛增到190多万。这也是科博会首次在线上举行投资推介大会，并少见的由两个城市共同承办——四川省绵阳市与重庆市北碚区。
透过科博会，我们看到中国科技城的“朋友圈”越来越大，绵阳加快由“内陆腹地”走向“开放前沿”，走向世界、融入全球。
抢抓机遇、敢于创新的绵阳，在加快建设中国科技城进程中，着力建设对外开放大通道、搭建开放合作大平台、营造创新创业大环境、开展精准专业大招商，让开放合作的动能更加强劲、氛围更加浓厚，建设西部内陆改革开放新高地的步伐更加铿锵有力。
不积跬步，无以至千里。绵阳以开放的姿态敞开大门，广交天下友人，同时积极走出去拥抱世界，传播自己的声音，彰显了中国科技城的自信和底气。
建设对外开放大通道
俯瞰绵州大地，气势磅礴的画卷上，描绘着一幅波澜壮阔的交通发展全景图：一纵一横“十字型”骨架铁路网建设加快推进，“一环八射四联”高速公路网加快构建，区域性航空枢纽正逐步形成。
不沿边、不靠海的绵阳，如何在融入对外开放合作大局中实现自身更好发展?中央深入推进“一带一路”建设、长江经济带发展等国家战略，省委作出“四向拓展、全域开放”重大部署，这些都为绵阳加速由西部内陆走向开放前沿创造了有利条件。
东风已备，如何起航?绵阳瞄准“建设西部内陆改革开放新高地”发展定位，建设对外开放大通道，持续用力推进交通建设攻坚大会战，统筹推进航空、铁路、公路通道建设，充分发挥“铁公机”优势，加快建设西部区域性综合交通枢纽，以大通道促大开放、大发展。
“交通建设攻坚大会战启动以来，全市不断掀起交通建设热潮，外部联通格局加快形成，内部贯通网络持续加密。”市交通运输局相关负责人说，目前，已累计完成投资680亿元，是“十二五”期间总投资的1.6倍。其中公路水路完成投资625亿元、铁路完成投资50亿元、航空完成投资5亿元。
绵阳已迈入“高铁时代”。现有铁路264公里，其中高铁121公里，已建成宝成铁路、成绵乐城际铁路、西成客运专线3条铁路，高铁和动车的开行频率处于全省前列。尤其是成绵间动车班次持续加密，周内每天突破100趟、周末每天突破120趟，基本实现“公交化”运行。
铁路建设现场一片热火朝天的场景，成兰铁路正加快推进，皂角铺铁路物流基地正抓紧施工。市发改委相关负责人表示，绵阳紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设为对外开放合作带来的重大机遇，与重庆和遂宁协同争取兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段纳入国家相关规划。
高速公路是一个地方对外联系的交通大动脉。绵阳已建成成绵广、绵遂、成绵复线、绕城南环线、成巴高速、绵西高速公路6条，形成“一环、五射、一联”高速公路网络，与成都、重庆、西安均实现了高速公路直接联通，还有在建的九绵、广平、中遂、G5成绵扩容、绵苍高速公路5条，目前全市建成和在建高速公路总里程达到726公里，位列全省第三，逐步拓宽加密对外联系的快速通道。
高速公路从无到有、从通变畅，逐步打通了对外联系的快速通道，目前全市建成和在建高速公路总里程达到726公里。航空运输也在持续发力。目前，绵阳南郊机场通航城市41个，航线55条，2019年旅客吞吐量415万人次，居四川省第2位、全国机场50强。
如今的绵阳，高速公路网四通八达，高铁动车风驰电掣，飞机更是拉近了我们与世界的距离，公路、铁路、航路犹如一条条舞动的“巨龙”，一举冲破绵阳周围的群山，与全国全球紧紧相连。
搭建开放合作大平台
对中国科技城而言，每一届科博会举办的日子，意义都非同寻常。连续举办八届的科博会，让世界的目光聚焦绵阳，在这里结出累累硕果。
每一届科博会都上演着一幕幕“魔法”事件，当年描述过的场景、憧憬过的故事，正逐渐从想象变为现实。
在2013年第一届科博会上，“4G体验馆”惊艳亮相，带领观展者提前进入4G极速网络生活，憧憬未来网络时间的变迁。而7年后的第七届科博会上，5G产业发展备受瞩目。在中国电信展区，集中展示了5G+无人机、5G+超级玩家、5G+垃圾分类、5G+8K高清iTV等17项创新应用场景，让大家感受5G速度的同时，也了解到更多的智能生活场景。
透过科博会上一个个知名企业、一件件高科技展品，不仅看到了全球最新科技成果，更看到了四川和绵阳以全局思维和国际视野，推动“四向拓展、全域开放”，构建立体全面开放格局。
在这个国际化的展会上，交流合作的智慧火花激烈碰撞，炽热深沉。前七届科博会，共吸引5179家单位参会参展，世界走进锦绣巴蜀、科技绵阳，四川和绵阳走向世界、融入全球。
在这场共赢的对话中，世界各地的客商嘉宾汇聚一堂，共谋发展。自科博会创办以来，累计签约产业投资、成果交易、产品采购等项目3066个、金额6454.08亿元。
科博会是一面镜子，照见绵阳以开放促改革、促发展、促创新的坚定决心。一个个项目背后，不仅体现了海内外投资者投资绵阳的远见卓识，也证明绵阳是一片创新创业的投资沃土。
芯片被称为现代工业的“粮食”，是电子信息产业最基本的必需品，从手机、计算机、汽车，到高铁、电网、工业控制，再到物联网、大数据、云计算，这些领域产品的生产和更新换代都离不开芯片产业。“立足绵阳、放眼全球”，作为专注于电子元器件分销的工业电商，位于中国(绵阳)跨境电商产业园内的四川有芯电子有限公司把眼光放得很长远。“我们利用自身在检测、物流、技术、仓储等整个芯片产业链的优势资源，不仅引入国外的高端芯片和先进技术，为本土企业提供专业可靠的供应链支撑和设计方案服务，也全面打造通过一带一路推广国产器件到海外，把长虹、九洲等‘绵阳造’产品卖出去。”该公司总经理赖燕说，公司仅供应链服务平台的月销售额就达到6000万元以上，合作供应商超过5000家。
随着绵阳电商产业规模持续扩大、质效稳步提升，绵阳跨境电商产业园目前已入驻近百家相关企业，今年还获批建设“中国(绵阳)跨境电商综合试验区”。
好消息接踵而至，国务院批复同意四川绵阳出口加工区整合优化为“绵阳综合保税区”。当前，绵阳综合保税区正在加快对现有配套设施进行全面改造升级，力争一年内建成验收并封关运行。
一个个开放平台为中国科技城加快发展提供了坚实的硬件支撑，也激荡出开放发展的澎湃动力。
营造创新创业大环境
营商环境“怎么样”“好不好”，企业家感受最真切，最有发言权。“每隔一段时间，企业服务专员就会到我们公司走走，送来最新政策，并帮助解决企业发展中的困难。”四川龙华光电薄膜股份有限公司常务副总经理罗林感慨，新生产线的快速投产，离不开绵阳不断优化的营商环境。
不仅仅是企业服务专员，绵阳的干部都愿意到“一线”找问题，帮助企业解决发展难题，从政府“端菜”转向企业“点菜”，从“我要怎么办”转向企业和群众“要我怎么办”。
随着优化营商环境35条、促进民营经济发展33条的政策措施落地，我市持续为营商环境“放大招”，为企业当好“店小二”。如今，企业开办、不动产登记、一般工程建设项目审批时间分别压减至2个、2.5个、80个工作日以内。
如何聚天下英才而用之?市人才办相关负责人表示，绵阳聚焦人才引进、培育、激励、服务等关键环节，着力构建系统完备的人才政策体系、搭建共建共享的人才发展平台、提升贴心暖心的人才服务水平，打出“组合拳”。
对人才，绵阳一直“厚爱有加”，对创新创业团队，绵阳向来“诚意满满”。绵阳相继出台“1+18”人才新政，实施“科技城人才计划”引人才、“绵州育才计划”育人才、“国家科研人员激励计划”用人才，每年拿出6000万元人才发展专项资金，配置绵阳人才公寓，发放“绵州英才卡”，逐步形成具有含金量和吸引力的人才政策体系。
从“小树苗”成长为“参天大树”，四川奇石缘科技股份有限公司凭借创新测控技术在行业干得风生水起。随着人才发展专项资助资金和融资贷款的陆续到位，再加上人才政策的加持，使其产生了连锁效应，员工总量、学历层次、研发人员数量翻倍，专利数量不断攀升，近3年，公司获得人才发展专项资助资金230万元，累计实现工业总产值2.56亿元。
一笔笔资金到账，对优秀人才、创新创业团队来说如虎添翼。近7年，绵阳投入人才发展专项资金近3.5亿元，资助引进领军人才397名、创新创业团队467个，受资助企业实现利润52.82亿元。
数据的背后，是绵阳精心打造“绵州金英荟”人才金融合作品牌，出台金融支持人才创新创业10条措施，设立9家人才金融特色机构，推出22款人才金融特色产品。其中凡是获得绵阳市人才发展专项资金资助的团队，可以给予人才资金最高资助金额10倍的授信。
在推动科技金融结合上持续发力，绵阳大力推行“科金云”科技金融服务模式，设立规模为7000万元的信贷融资风险补偿基金以及创新推出“科创·税e贷”“专利权质押融资”“设备仪器贷”等产品50多个……用金融杠杆撬动丰富的科技资源。
开展精准专业大招商
绵阳京东方第6代AMOLED(柔性)生产线项目，是迄今为止绵阳投资额最大的单体工业项目、招商引资项目，从2016年10月项目签约到2019年7月实现产线量产，一直备受关注。
走进绵阳京东方光电科技有限公司展厅，一片手机大小的漂浮柔性显示屏映入眼帘，其特点鲜明，不仅非常薄、可折叠，还自发光，展品中BOE画屏中展示的油画、国画等艺术作品清晰可见、十分逼真。
作为全球半导体显示产业龙头企业，京东方在柔性显示技术领域不断突破，为显示屏创新应用带来更多可能。今年5月，绵阳京东方出货量创新高，良率爬坡速度及产能提升速度远超项目设计水平。这标志着绵阳京东方项目在“行政批复速度”“环评批复速度”“建设速度”创造业内标杆后，在产能、良率等关键性指标上再创佳绩。
显示面板巨头京东方、惠科来了，新能源汽车独角兽企业威马来了，网络安全大佬企业奇安信来了……一个个“金凤凰”奔向绵阳，创造了重大项目引进接连不断的“绵阳现象”,也折射出科技城蕴藏的巨大发展潜力和广阔发展前景。
重大项目是拉动经济增长的“火车头”。近年来，绵阳把招商引资作为经济发展的“第一抓手”，深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，开展精准专业化招商，吸引一批大项目、好项目纷至沓来，“招大引强”的虹吸效应逐步彰显，为加快建设中国科技城注入强劲动能。
在“招大引强”的同时，绵阳紧盯“686”重点产业和六大创新产业，通过招龙头、抓配套、健全产业链，形成产业集群发展效应。“瞄准产业链招商，以龙头项目为引领，带动上下游配套企业到绵阳投资兴业。”绵阳高新区管委会相关负责人表示，截至目前，已招引法国液化空气、锐坤电子、信融新材料等10余个京东方配套项目。
以电子信息产业领域举例来说，从中国电子信息百强企业长虹集团、九洲集团，到京东方、惠科、新加坡拓普，再到法国液化空气、诚帆科技、腾达光学、天津鑫利盛达等配套项目，绵阳正加快推进新型显示产业实现成链、集群发展，全力打造国家级电子信息产业基地。
“放眼全球视野，我们把‘来绵投资邀请’发到全球各地，扩大对外开放合作的‘朋友圈’，通过持续开展精准专业化招商，招大引强保持强劲势头。”市经合局相关负责人表示，近年来，全市新引进5亿元以上项目400余个，其中百亿级先进制造业项目10个。
全球视野、开放理念，让绵阳在更大范围、更广领域、更深层次聚集更多优质资源，为科技城的腾飞注入不竭动能。
在这个互联互通、合作共赢的时代，开放合作的潮流滚滚向前。站在新的起点，绵阳对外开放、加快发展的步伐更加坚定有力，正以更加开放的姿态拥抱世界。
（绵阳日报社融媒体记者 黄小芹）
透过科博会，我们看到中国科技城的“朋友圈”越来越大，绵阳加快由“内陆腹地”走向“开放前沿”，走向世界、融入全球。
抢抓机遇、敢于创新的绵阳，在加快建设中国科技城进程中，着力建设对外开放大通道、搭建开放合作大平台、营造创新创业大环境、开展精准专业大招商，让开放合作的动能更加强劲、氛围更加浓厚，建设西部内陆改革开放新高地的步伐更加铿锵有力。
不积跬步，无以至千里。绵阳以开放的姿态敞开大门，广交天下友人，同时积极走出去拥抱世界，传播自己的声音，彰显了中国科技城的自信和底气。
建设对外开放大通道
俯瞰绵州大地，气势磅礴的画卷上，描绘着一幅波澜壮阔的交通发展全景图：一纵一横“十字型”骨架铁路网建设加快推进，“一环八射四联”高速公路网加快构建，区域性航空枢纽正逐步形成。
不沿边、不靠海的绵阳，如何在融入对外开放合作大局中实现自身更好发展?中央深入推进“一带一路”建设、长江经济带发展等国家战略，省委作出“四向拓展、全域开放”重大部署，这些都为绵阳加速由西部内陆走向开放前沿创造了有利条件。
东风已备，如何起航?绵阳瞄准“建设西部内陆改革开放新高地”发展定位，建设对外开放大通道，持续用力推进交通建设攻坚大会战，统筹推进航空、铁路、公路通道建设，充分发挥“铁公机”优势，加快建设西部区域性综合交通枢纽，以大通道促大开放、大发展。
“交通建设攻坚大会战启动以来，全市不断掀起交通建设热潮，外部联通格局加快形成，内部贯通网络持续加密。”市交通运输局相关负责人说，目前，已累计完成投资680亿元，是“十二五”期间总投资的1.6倍。其中公路水路完成投资625亿元、铁路完成投资50亿元、航空完成投资5亿元。
绵阳已迈入“高铁时代”。现有铁路264公里，其中高铁121公里，已建成宝成铁路、成绵乐城际铁路、西成客运专线3条铁路，高铁和动车的开行频率处于全省前列。尤其是成绵间动车班次持续加密，周内每天突破100趟、周末每天突破120趟，基本实现“公交化”运行。
铁路建设现场一片热火朝天的场景，成兰铁路正加快推进，皂角铺铁路物流基地正抓紧施工。市发改委相关负责人表示，绵阳紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设为对外开放合作带来的重大机遇，与重庆和遂宁协同争取兰渝高铁重庆经遂宁至绵阳段纳入国家相关规划。
高速公路是一个地方对外联系的交通大动脉。绵阳已建成成绵广、绵遂、成绵复线、绕城南环线、成巴高速、绵西高速公路6条，形成“一环、五射、一联”高速公路网络，与成都、重庆、西安均实现了高速公路直接联通，还有在建的九绵、广平、中遂、G5成绵扩容、绵苍高速公路5条，目前全市建成和在建高速公路总里程达到726公里，位列全省第三，逐步拓宽加密对外联系的快速通道。
高速公路从无到有、从通变畅，逐步打通了对外联系的快速通道，目前全市建成和在建高速公路总里程达到726公里。航空运输也在持续发力。目前，绵阳南郊机场通航城市41个，航线55条，2019年旅客吞吐量415万人次，居四川省第2位、全国机场50强。
如今的绵阳，高速公路网四通八达，高铁动车风驰电掣，飞机更是拉近了我们与世界的距离，公路、铁路、航路犹如一条条舞动的“巨龙”，一举冲破绵阳周围的群山，与全国全球紧紧相连。
搭建开放合作大平台
对中国科技城而言，每一届科博会举办的日子，意义都非同寻常。连续举办八届的科博会，让世界的目光聚焦绵阳，在这里结出累累硕果。
每一届科博会都上演着一幕幕“魔法”事件，当年描述过的场景、憧憬过的故事，正逐渐从想象变为现实。
在2013年第一届科博会上，“4G体验馆”惊艳亮相，带领观展者提前进入4G极速网络生活，憧憬未来网络时间的变迁。而7年后的第七届科博会上，5G产业发展备受瞩目。在中国电信展区，集中展示了5G+无人机、5G+超级玩家、5G+垃圾分类、5G+8K高清iTV等17项创新应用场景，让大家感受5G速度的同时，也了解到更多的智能生活场景。
透过科博会上一个个知名企业、一件件高科技展品，不仅看到了全球最新科技成果，更看到了四川和绵阳以全局思维和国际视野，推动“四向拓展、全域开放”，构建立体全面开放格局。
在这个国际化的展会上，交流合作的智慧火花激烈碰撞，炽热深沉。前七届科博会，共吸引5179家单位参会参展，世界走进锦绣巴蜀、科技绵阳，四川和绵阳走向世界、融入全球。
在这场共赢的对话中，世界各地的客商嘉宾汇聚一堂，共谋发展。自科博会创办以来，累计签约产业投资、成果交易、产品采购等项目3066个、金额6454.08亿元。
科博会是一面镜子，照见绵阳以开放促改革、促发展、促创新的坚定决心。一个个项目背后，不仅体现了海内外投资者投资绵阳的远见卓识，也证明绵阳是一片创新创业的投资沃土。
芯片被称为现代工业的“粮食”，是电子信息产业最基本的必需品，从手机、计算机、汽车，到高铁、电网、工业控制，再到物联网、大数据、云计算，这些领域产品的生产和更新换代都离不开芯片产业。“立足绵阳、放眼全球”，作为专注于电子元器件分销的工业电商，位于中国(绵阳)跨境电商产业园内的四川有芯电子有限公司把眼光放得很长远。“我们利用自身在检测、物流、技术、仓储等整个芯片产业链的优势资源，不仅引入国外的高端芯片和先进技术，为本土企业提供专业可靠的供应链支撑和设计方案服务，也全面打造通过一带一路推广国产器件到海外，把长虹、九洲等‘绵阳造’产品卖出去。”该公司总经理赖燕说，公司仅供应链服务平台的月销售额就达到6000万元以上，合作供应商超过5000家。
随着绵阳电商产业规模持续扩大、质效稳步提升，绵阳跨境电商产业园目前已入驻近百家相关企业，今年还获批建设“中国(绵阳)跨境电商综合试验区”。
好消息接踵而至，国务院批复同意四川绵阳出口加工区整合优化为“绵阳综合保税区”。当前，绵阳综合保税区正在加快对现有配套设施进行全面改造升级，力争一年内建成验收并封关运行。
一个个开放平台为中国科技城加快发展提供了坚实的硬件支撑，也激荡出开放发展的澎湃动力。
营造创新创业大环境
营商环境“怎么样”“好不好”，企业家感受最真切，最有发言权。“每隔一段时间，企业服务专员就会到我们公司走走，送来最新政策，并帮助解决企业发展中的困难。”四川龙华光电薄膜股份有限公司常务副总经理罗林感慨，新生产线的快速投产，离不开绵阳不断优化的营商环境。
不仅仅是企业服务专员，绵阳的干部都愿意到“一线”找问题，帮助企业解决发展难题，从政府“端菜”转向企业“点菜”，从“我要怎么办”转向企业和群众“要我怎么办”。
随着优化营商环境35条、促进民营经济发展33条的政策措施落地，我市持续为营商环境“放大招”，为企业当好“店小二”。如今，企业开办、不动产登记、一般工程建设项目审批时间分别压减至2个、2.5个、80个工作日以内。
如何聚天下英才而用之?市人才办相关负责人表示，绵阳聚焦人才引进、培育、激励、服务等关键环节，着力构建系统完备的人才政策体系、搭建共建共享的人才发展平台、提升贴心暖心的人才服务水平，打出“组合拳”。
对人才，绵阳一直“厚爱有加”，对创新创业团队，绵阳向来“诚意满满”。绵阳相继出台“1+18”人才新政，实施“科技城人才计划”引人才、“绵州育才计划”育人才、“国家科研人员激励计划”用人才，每年拿出6000万元人才发展专项资金，配置绵阳人才公寓，发放“绵州英才卡”，逐步形成具有含金量和吸引力的人才政策体系。
从“小树苗”成长为“参天大树”，四川奇石缘科技股份有限公司凭借创新测控技术在行业干得风生水起。随着人才发展专项资助资金和融资贷款的陆续到位，再加上人才政策的加持，使其产生了连锁效应，员工总量、学历层次、研发人员数量翻倍，专利数量不断攀升，近3年，公司获得人才发展专项资助资金230万元，累计实现工业总产值2.56亿元。
一笔笔资金到账，对优秀人才、创新创业团队来说如虎添翼。近7年，绵阳投入人才发展专项资金近3.5亿元，资助引进领军人才397名、创新创业团队467个，受资助企业实现利润52.82亿元。
数据的背后，是绵阳精心打造“绵州金英荟”人才金融合作品牌，出台金融支持人才创新创业10条措施，设立9家人才金融特色机构，推出22款人才金融特色产品。其中凡是获得绵阳市人才发展专项资金资助的团队，可以给予人才资金最高资助金额10倍的授信。
在推动科技金融结合上持续发力，绵阳大力推行“科金云”科技金融服务模式，设立规模为7000万元的信贷融资风险补偿基金以及创新推出“科创·税e贷”“专利权质押融资”“设备仪器贷”等产品50多个……用金融杠杆撬动丰富的科技资源。
开展精准专业大招商
绵阳京东方第6代AMOLED(柔性)生产线项目，是迄今为止绵阳投资额最大的单体工业项目、招商引资项目，从2016年10月项目签约到2019年7月实现产线量产，一直备受关注。
走进绵阳京东方光电科技有限公司展厅，一片手机大小的漂浮柔性显示屏映入眼帘，其特点鲜明，不仅非常薄、可折叠，还自发光，展品中BOE画屏中展示的油画、国画等艺术作品清晰可见、十分逼真。
作为全球半导体显示产业龙头企业，京东方在柔性显示技术领域不断突破，为显示屏创新应用带来更多可能。今年5月，绵阳京东方出货量创新高，良率爬坡速度及产能提升速度远超项目设计水平。这标志着绵阳京东方项目在“行政批复速度”“环评批复速度”“建设速度”创造业内标杆后，在产能、良率等关键性指标上再创佳绩。
显示面板巨头京东方、惠科来了，新能源汽车独角兽企业威马来了，网络安全大佬企业奇安信来了……一个个“金凤凰”奔向绵阳，创造了重大项目引进接连不断的“绵阳现象”,也折射出科技城蕴藏的巨大发展潜力和广阔发展前景。
重大项目是拉动经济增长的“火车头”。近年来，绵阳把招商引资作为经济发展的“第一抓手”，深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，开展精准专业化招商，吸引一批大项目、好项目纷至沓来，“招大引强”的虹吸效应逐步彰显，为加快建设中国科技城注入强劲动能。
在“招大引强”的同时，绵阳紧盯“686”重点产业和六大创新产业，通过招龙头、抓配套、健全产业链，形成产业集群发展效应。“瞄准产业链招商，以龙头项目为引领，带动上下游配套企业到绵阳投资兴业。”绵阳高新区管委会相关负责人表示，截至目前，已招引法国液化空气、锐坤电子、信融新材料等10余个京东方配套项目。
以电子信息产业领域举例来说，从中国电子信息百强企业长虹集团、九洲集团，到京东方、惠科、新加坡拓普，再到法国液化空气、诚帆科技、腾达光学、天津鑫利盛达等配套项目，绵阳正加快推进新型显示产业实现成链、集群发展，全力打造国家级电子信息产业基地。
“放眼全球视野，我们把‘来绵投资邀请’发到全球各地，扩大对外开放合作的‘朋友圈’，通过持续开展精准专业化招商，招大引强保持强劲势头。”市经合局相关负责人表示，近年来，全市新引进5亿元以上项目400余个，其中百亿级先进制造业项目10个。
全球视野、开放理念，让绵阳在更大范围、更广领域、更深层次聚集更多优质资源，为科技城的腾飞注入不竭动能。
在这个互联互通、合作共赢的时代，开放合作的潮流滚滚向前。站在新的起点，绵阳对外开放、加快发展的步伐更加坚定有力，正以更加开放的姿态拥抱世界。
（绵阳日报社融媒体记者 黄小芹）
【为有源头活水来——榆林引黄记】初秋的神木市郭家塔村，一辆辆工程车在山峦沟壑间穿梭作业，总库容9870万立方米的榆林黄河东线马镇引水工程黄石沟调蓄水库正在紧张施工中。而在榆林版图的最西端，定边县红柳沟镇陡沟子村，压路机、挖掘机、运土车也是往来不辍，库容976万立方米的西线引黄调蓄池及充放水管道预计10月底实现试通水。2020年，随着榆林东、西线引黄工程的全面开工，300多万榆林人“引黄入榆”的梦想正在照进现实。榆林属重度缺水地区。缺水是一个困扰榆林已久的历史、地理问题。著名的“胡焕庸线”穿越榆林大地，将我市划入干旱、半干旱地区。万里长城在市境内绵延800多公里，显示出这里历史上曾是农牧区的分界，干旱成为常态。当代，伴随着人类经济活动的加快，榆林对水的需求不断增加，干渴程度愈发强烈。榆林43578平方公里的土地上，水资源总量仅为26.72亿方，人均水资源量仅为722立方米，占全国人均水资源量的36％，处于重度缺水标准之下。“我市高质量发展的核心基础问题是水。水资源短缺不仅影响群众生产生活的方方面面，更关乎着经济命脉。”市水务局局长吕学斌说，由于缺水，很多重大能源化工项目不能落地，严重制约着榆林能化建设和产业链延伸，同时对农业生产、城市发展和生态环境保护构成很大压力。随着产业的转型升级，我市对水的需求进入高速增长期，特别是一大批煤、油、气、盐化工及煤电项目投产，使能化产业形成前所未有的规模，工业需水增长很快——到2030年，工业需水占比将从现在的26.9％增加到50％以上。按现在供水总量8.51亿立方米计算，预计到2025年，我市总需水14.92亿立方米、缺水6.41亿立方米；到2030年，总需水17.64亿立方米、缺水9.13亿立方米，缺水重点是经济主要承载区的北部煤电化工区域。按照《榆林市经济社会发展总体规划（2016－2030年）》，到2030年，全市经济总量力争突破1万亿元，人均生产总值、城乡居民收入将达到全国先进地区水平，综合实力进入全国地级市50强。如何让榆林的水承载起世界一流高端能化基地、中国能源产业聚集中心的重任，与未来强大的发展水平相适应，已是一个不容延缓、亟待回答的历史命题。黄河几字弯内的期盼。水从何来？市境内现有水利工程可供水8.9亿立方米，占全市可利用总量9.41亿立方米的94.58％，境内可挖掘的潜力已不大，亟需可靠稳定的外部水源。为此，榆林决策者的目光最终投向黄河。黄河中上游地区普遍缺水，但唯富河套一带，而我市恰处在黄河几字弯内。在市境东沿，奔腾不息的母亲河自北向南过境长达280公里，年过境水量达到240亿立方米。而西部近邻——宁夏回族自治区，正是深受黄河水之利的区域。向黄河引水，也曾是榆林往届决策者的目标，在东西两个方向上搞过一些引水工程，惜乎多是应急工程也体量小、作用不大。几十年过去，榆林的引黄梦一直在希望和失望间徘徊。早在1987年，国务院批准的《黄河可供水量分配方案》中分配给榆林黄河干流年用水指标3.17亿立方米，但由于无有效引水工程迟迟无法落地。在沿黄各省对母亲河争相利用之时，我市却面临“一边是黄河水指标白白流淌，一边是本地水源频频告急”的境况。榆林人多年来只能望河兴叹。带着梦想来谋划。2017年6月15日，市委召开了一次关乎榆林未来发展的重要会议——“榆林十大战略问题研究”动员大会。其中“榆林市水资源硬制约问题”是首当其冲的一大课题。在课题研究的一年多时间里，来自中省市知名的院士、专家、学者齐聚榆林，就如何解决榆林缺水问题进行现场勘查和科学分析，最终将问题聚焦到黄河东线引水上来。在大的引水方案上，专家团形成了几个方案。这几个方案从取水口、引水线路、供水规模、技术难度等方面各有优劣，难以定夺，引黄入榆仿佛又陷入曾经的“泥淖”。“必须用历史的眼光去全面看待和破解水问题，解决榆林未来几十年甚至百年的用水需求，将‘水龙头’握在自己手里。”2017年6月，带着群众对生命之水、发展之水的殷殷期盼，市委书记戴征社与相关负责人和技术人员，驱车数千公里先后赴宁夏中卫、青铜峡和府谷、神木等地，就榆林黄河东、西线引水进行实地调研，并要求水利部门立足长远，从各引水方案中拿出最佳方案来。2017年10月10日，市委、市政府联合印发《全市阶段性重大事项推进方案》，确定了东线马镇引水方案。至此，徘徊近30年的黄河引水入榆，终于有了明确的方向。2019年9月19日，榆林黄河东线马镇引水工程举行奠基仪式。“榆林引黄工程从决策到开工奠基，用了不到2年的时间，这在全国水利史上都少见，体现了市委、市政府全力破解用水难题的坚定决心和必胜信心。”市引黄工程建设管理局局长王皓在现场激动地说，如此大体量的水利工程，远非一两个部门能够迅速推动，在市委、市政府的空前决心就下，水利、发改、环境、土地、林业等相关部门形成了强大合力，克服政策、地理、技术等重重困难，确保了工程的顺利推进。河启一端，水活一带。2020年6月9日，马镇引水工程黄石沟沉沙调蓄水库开工建设。这项工程是榆林有史以来最大的水利项目，可列入陕西省水利工程的“前三甲”，设计年引水规模为2.9亿立方米，计划2023年底建成供水。工程估算总投资160多亿元，无论在投资规模还是发挥作用上，完全可以够得上是榆林的“三峡工程”。工程从马镇葛富村龙口取水，经泵站提水至黄石沟沉沙调蓄库，流经神木、榆神支线后将水输送到榆阳区石峁水库，全长约161.33千米，建成后可从黄河年取水2.2亿立方米。引水管道经过的神木市窟野河河谷区、榆神工业区锦界工业园、清水工业园、榆阳区榆溪河以东工业园等片区，恰是我市能化基地的“白菜心”。仅以榆神工业园区为例，作为全国最大的煤转化基地，水资源短缺是制约其发展的瓶颈。“水是煤化工项目重要的生产要素之一，园区要发展没有水不行。”榆神工业区农林水利局副局长乔毅平表示，随着国家能源集团、陕煤集团、延长石油等五个百亿级产业项目的入驻，园区已无可配置的水资源，缺口很大。在乔毅平看来，黄河东线引水对榆神工业区是迫切需要。“引来的黄河水，分配给园区的就有1.53亿立方米，对园区发展至关重要。”水网榆林，再创奇迹。从榆林城区向西南约60公里，坐落着市境内库容最大的王圪堵水库。这个设计总库容3.89亿立方米、年均可供水1.5亿立方米的水利工程，未来将在全市水网格局中发挥举足轻重的作用。规划的引黄工程全面建成后，东西两个方向引来的黄河水都将输入这个水库，届时，王圪堵水库将成为调节榆林各地用水的“中转站”，使全市形成“东西连通、南北互济、统一调度”的供水网络。这个供水网络是榆林人在东线引黄已经指日可待之后，又描绘出的更具“野心”的水利梦想。市委、市政府已经谋划出以王圪堵水库为枢纽，东、西线重大引水工程为主架构，各类中小型水库为调度节点，中小型供水工程、应急水源工程、矿井疏干水为补充的供水网络体系。这个方案在充分利用现有水源工程的基础上，从“东线、西线、中线”三个方向上，分阶段、分步骤实施重大引水工程。其中，东线为马镇＋府谷引水工程；西线近期提升改造定边“盐环定扬黄”引水工程，在满足定边用水之后，将向靖边延伸；中期启动陕甘宁革命老区供水工程；远期配合国家实施大柳树引水工程。中线目前正建设王圪堵水库向绥德、米脂、子洲三县供水工程，并启动了矿井疏干水的综合利用。在这张蓝图上，引水工程在王圪堵水库的对接，将实现对黄河几字弯的贯通和市境内主要水系的连通。未来，黄河水融入全市水网后，将在市境内形成一个水资源综合利用体系，真正实现“引足黄河水、蓄住天上水、管好地下水、高效利用水”，为榆林转型升级高质量发展打下坚实的基础。作为国家四大煤化工示范基地之一的榆林，以引黄为契机，奋力书写全方位高效用水的大文章，实现世界能化之都建设与环境持续好转的协调共进。继20世纪以来创造了荒漠变绿洲的奇迹后，榆林正在向经济文明与生态文明再上新台阶的目标迈进。https://t.cn/A64ErND4
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