#郑州轻工业大学[超话]##我在轻大等你# 【2021年招生介绍之学院介绍：机电工程学院】机电工程学院始建于1977年，是郑州轻工业大学最早的院系之一，设置有机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器，车辆工程和智能制造工程4个本科专业。机械设计制造及其自动化专业为国家级一流专业建设点和河南省级特色专业，2018年通过中国工程教育专业认证。机械工程学科是河南省一级重点学科，是河南省博士单位重点立项建设学科和河南省一流特色学科群，拥有机械工程一级硕士学位授予点，机械工程和工业工程专业硕士学位授予点。机械设计及理论和机械制造及其自动化为2个省级特聘教授设岗学科。机械工程学科在第四轮全国学科评估中为“C”，2019年我校工程学学科进入ESI全球前1%。详情链接：https://t.cn/A6f2FtF4
（文编：刘莹莹 责编：郭瑜鑫）
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#青岛上市公司一周热度榜# 【加快跨境进口业务布局 新华锦将控股上海荔之】本周，青岛啤酒、新华锦、海尔智家位列一周热度榜前三名。青岛啤酒继续保持高关注度，近日，富瑞发布研报指出，受餐饮和夜生活等渠道进一步复苏带动，今年首季中国啤酒业正经历大幅增长，预期青啤今年首季销售及纯利分别增长38%和62%。新华锦因股价上涨和收购上海荔之等消息利好，受资本市场关注，首次进入热度榜前三名。
新华锦连拉三涨停 周涨幅居首
沪深本周两市震荡下跌，其中，上证指数下跌0.70%，深证成指下跌0.67%，创业板指与上周持平。沪深两市主力资金全周累计净流出1235.51亿元。白酒、数字货币、汽车、医美、有色金属、国防军工等板块走强，白酒概念净流入50.09亿元居首。
据同花顺数据，截至4月16日收盘，青岛47家A股上市公司市值累计8090亿元，较4月9日收盘8147亿元减少57亿元。海尔智家、青岛啤酒、青岛港、赛轮轮胎、海尔生物、青农商行、特锐德、森麒麟、青岛银行、海信视像位列前十。前十名中，仅赛轮轮胎和海尔生物位置出现了交替，其余保持不变。本周市值增长最多的是青岛啤酒，市值增加了26亿元，目前市值约为1199亿元。海尔智家缩水最多，市值减少51亿元。
青岛47家A股上市公司中，股价涨少跌多，仅4成多实现上涨。其中，涨幅较大的是新华锦、海联金汇、赛轮轮胎，征和工业、海尔生物、酷特智能下跌最多。新华锦继上周五拉涨停板后，本周连续收获3个涨停板，场外资金吸筹保持高积极性。新华锦16日公告称，为加快跨境进口业务的布局，推进公司传统国际贸易业务的转型升级，公司拟筹划以现金形式，不超2.52亿元收购上海荔之实业有限公司不超过50%的股权，交易完成后公司将取得上海荔之的控股权。企查查显示，今年1月，新华锦以约3500万元交易对价收购上海荔之实业有限公司10%股权。此时，上海荔之整体估值为3.50亿元。
本周，青岛A股上市公司成交总额为250亿元，周交易额超过10亿元的有海尔智家、青岛啤酒、海联金汇、征和工业、赛轮轮胎、特锐德、德固特、森麒麟。周换手率超过50%的有征和工业、德固特、冠中生态、酷特智能，与前一周期基本一致，继续保持较高的机构活跃度。值得关注的是，软控股份成为本周唯一连续5天跑赢大盘的上市青企。
业内人士认为，行业景气度的持续是目前资金布局的重点，建议关注工程机械、食品饮料、建筑材料等景气度持续高涨的行业投资机会。青岛板块重点关注日辰股份、青岛啤酒、汉缆股份等个股。
6家上市青企发布年报 海联金汇净利润翻番
本周，国恩股份、青岛双星、鼎信通讯、海联金汇、国林科技、英派斯等6家上市青企陆续发布了2020年度业绩报告。报告显示，6家上市青企中，5家企业实现营收和利润同比双增长，仅英派斯出现业绩下滑。值得关注的是，国恩股份营收和净利润最多，海联金汇实现净利润同比翻番。
4月12日，国恩股份发布2020年报。报告显示，2020年营业收入71.81亿元，归母净利润7.31亿元。借助“材料纵向一体化专业平台”优势，面对突发新冠疫情，积极丰富熔喷料-熔喷布的产品结构，2020年实现营收和净利实现大幅增长。具体来看，公司改性塑料、复合材料、光显材料、体育草坪及药用保健辅材等四大主营业务均实现增长。
数字货币概念龙头、新能源车、区块链概念股海联金汇披露了2020年度年报。报表显示，海联金汇实现净利润扭亏为盈、现金流大幅改善。2020年度，海联金汇实现营收63.24亿元，同比增长19.26%。归母净利润实现扭亏为盈，为2.13亿元，同比增长108.68%。经营活动产生的现金流量净额3.7亿元，同比增长1008.32%。
此外，年报显示，鼎信通讯2020年净利润1.81亿元，同比增长11.80%；国林科技2020年归母净利润8002.94万元，同比增长10.49%；英派斯2020年归母净利润3956.19万元，同期下降21.75%；青岛双星2020年营收44.21亿，同比增长7.20%，归母净利润为亏损3116.61万元。
青岛双星等4家企业一季报扭亏为盈
去年一季度，受疫情影响，多数上市公司业绩受到冲击，在去年低基数的情况下，市场预期今年一季报业绩预告向好。据统计，本周惠城环保、英派斯、海联金汇、青岛金王、软控股份、青岛双星、民生控股等7家公司发布了一季报业绩预告。其中，惠城环保、英派斯业绩预增，青岛双星、海联金汇、软控股份、青岛金王业绩扭亏，民生控股业绩预减。
青岛双星一季度业绩快报显示，归母净利润4,800万元至5,500万元，较上年同期扭亏为盈，基本每股收益0.05元/股至0.07/股。同为轮胎行业的软控股份也实现扭亏，一季度业绩快报显示，归母净利润500万元—700万元，基本每股收益0.0054元/股-0.0075元/股。
此外，海联金汇实现一季度营业收入较同期增长47.39%，为16.93亿元；净利润1594万元，同比增长149.79%，盈利能力和现金流量情况延续了上年度的良好态势。青岛金王一季度归母净利润预计800万至1200万，同比变动141.62%至162.43%。英派斯一季度归母净利润预计720万至790万，同比变动164.55%至190.27%。数据显示，家用轻工行业平均净利润增长率为8.91%。惠城环保一季度归母净利润400.89万至514.35万，同比变动165.00%至240.00%，环保工程行业平均净利润增长率为16.57%。
天能重工受益“碳中和”保理融资业务
近日，恒丰银行青岛分行向青岛天能重工股份有限公司成功发放国内保理融资4000万元，用于支持企业生产风力发电塔筒，助力清洁能源项目生产建设，该笔业务也是恒丰银行发放的首笔“碳中和”概念保理融资业务。
企查查显示，青岛天能重工股份有限公司是国内风力发电机组塔架（塔筒）生产制造领域的龙头企业。在经济社会发展绿色转型的大背景下，该公司凭借在风力发电领域的先进工艺以及过硬产品质量，目前经营向好，订单火爆。
青岛天能重工股份有限公司今年3月接到某100兆瓦风电项目的采购订单，为其供应价值5000余万元的风力场塔筒。该风电项目建成后每年可为电网提供清洁能源3.2亿千瓦时，投运后每年可节约标准煤炭10万余吨，减少二氧化碳排放25万吨左右。
新华锦连拉三涨停 周涨幅居首
沪深本周两市震荡下跌，其中，上证指数下跌0.70%，深证成指下跌0.67%，创业板指与上周持平。沪深两市主力资金全周累计净流出1235.51亿元。白酒、数字货币、汽车、医美、有色金属、国防军工等板块走强，白酒概念净流入50.09亿元居首。
据同花顺数据，截至4月16日收盘，青岛47家A股上市公司市值累计8090亿元，较4月9日收盘8147亿元减少57亿元。海尔智家、青岛啤酒、青岛港、赛轮轮胎、海尔生物、青农商行、特锐德、森麒麟、青岛银行、海信视像位列前十。前十名中，仅赛轮轮胎和海尔生物位置出现了交替，其余保持不变。本周市值增长最多的是青岛啤酒，市值增加了26亿元，目前市值约为1199亿元。海尔智家缩水最多，市值减少51亿元。
青岛47家A股上市公司中，股价涨少跌多，仅4成多实现上涨。其中，涨幅较大的是新华锦、海联金汇、赛轮轮胎，征和工业、海尔生物、酷特智能下跌最多。新华锦继上周五拉涨停板后，本周连续收获3个涨停板，场外资金吸筹保持高积极性。新华锦16日公告称，为加快跨境进口业务的布局，推进公司传统国际贸易业务的转型升级，公司拟筹划以现金形式，不超2.52亿元收购上海荔之实业有限公司不超过50%的股权，交易完成后公司将取得上海荔之的控股权。企查查显示，今年1月，新华锦以约3500万元交易对价收购上海荔之实业有限公司10%股权。此时，上海荔之整体估值为3.50亿元。
本周，青岛A股上市公司成交总额为250亿元，周交易额超过10亿元的有海尔智家、青岛啤酒、海联金汇、征和工业、赛轮轮胎、特锐德、德固特、森麒麟。周换手率超过50%的有征和工业、德固特、冠中生态、酷特智能，与前一周期基本一致，继续保持较高的机构活跃度。值得关注的是，软控股份成为本周唯一连续5天跑赢大盘的上市青企。
业内人士认为，行业景气度的持续是目前资金布局的重点，建议关注工程机械、食品饮料、建筑材料等景气度持续高涨的行业投资机会。青岛板块重点关注日辰股份、青岛啤酒、汉缆股份等个股。
6家上市青企发布年报 海联金汇净利润翻番
本周，国恩股份、青岛双星、鼎信通讯、海联金汇、国林科技、英派斯等6家上市青企陆续发布了2020年度业绩报告。报告显示，6家上市青企中，5家企业实现营收和利润同比双增长，仅英派斯出现业绩下滑。值得关注的是，国恩股份营收和净利润最多，海联金汇实现净利润同比翻番。
4月12日，国恩股份发布2020年报。报告显示，2020年营业收入71.81亿元，归母净利润7.31亿元。借助“材料纵向一体化专业平台”优势，面对突发新冠疫情，积极丰富熔喷料-熔喷布的产品结构，2020年实现营收和净利实现大幅增长。具体来看，公司改性塑料、复合材料、光显材料、体育草坪及药用保健辅材等四大主营业务均实现增长。
数字货币概念龙头、新能源车、区块链概念股海联金汇披露了2020年度年报。报表显示，海联金汇实现净利润扭亏为盈、现金流大幅改善。2020年度，海联金汇实现营收63.24亿元，同比增长19.26%。归母净利润实现扭亏为盈，为2.13亿元，同比增长108.68%。经营活动产生的现金流量净额3.7亿元，同比增长1008.32%。
此外，年报显示，鼎信通讯2020年净利润1.81亿元，同比增长11.80%；国林科技2020年归母净利润8002.94万元，同比增长10.49%；英派斯2020年归母净利润3956.19万元，同期下降21.75%；青岛双星2020年营收44.21亿，同比增长7.20%，归母净利润为亏损3116.61万元。
青岛双星等4家企业一季报扭亏为盈
去年一季度，受疫情影响，多数上市公司业绩受到冲击，在去年低基数的情况下，市场预期今年一季报业绩预告向好。据统计，本周惠城环保、英派斯、海联金汇、青岛金王、软控股份、青岛双星、民生控股等7家公司发布了一季报业绩预告。其中，惠城环保、英派斯业绩预增，青岛双星、海联金汇、软控股份、青岛金王业绩扭亏，民生控股业绩预减。
青岛双星一季度业绩快报显示，归母净利润4,800万元至5,500万元，较上年同期扭亏为盈，基本每股收益0.05元/股至0.07/股。同为轮胎行业的软控股份也实现扭亏，一季度业绩快报显示，归母净利润500万元—700万元，基本每股收益0.0054元/股-0.0075元/股。
此外，海联金汇实现一季度营业收入较同期增长47.39%，为16.93亿元；净利润1594万元，同比增长149.79%，盈利能力和现金流量情况延续了上年度的良好态势。青岛金王一季度归母净利润预计800万至1200万，同比变动141.62%至162.43%。英派斯一季度归母净利润预计720万至790万，同比变动164.55%至190.27%。数据显示，家用轻工行业平均净利润增长率为8.91%。惠城环保一季度归母净利润400.89万至514.35万，同比变动165.00%至240.00%，环保工程行业平均净利润增长率为16.57%。
天能重工受益“碳中和”保理融资业务
近日，恒丰银行青岛分行向青岛天能重工股份有限公司成功发放国内保理融资4000万元，用于支持企业生产风力发电塔筒，助力清洁能源项目生产建设，该笔业务也是恒丰银行发放的首笔“碳中和”概念保理融资业务。
企查查显示，青岛天能重工股份有限公司是国内风力发电机组塔架（塔筒）生产制造领域的龙头企业。在经济社会发展绿色转型的大背景下，该公司凭借在风力发电领域的先进工艺以及过硬产品质量，目前经营向好，订单火爆。
青岛天能重工股份有限公司今年3月接到某100兆瓦风电项目的采购订单，为其供应价值5000余万元的风力场塔筒。该风电项目建成后每年可为电网提供清洁能源3.2亿千瓦时，投运后每年可节约标准煤炭10万余吨，减少二氧化碳排放25万吨左右。
#十堰历史名人#【历经50多年奋斗 汽车文化融入十堰人的血脉[赞][赞][赞]】十堰因车而建，因车而兴。第二汽车制造厂（现东风汽车公司）的建设是三线建设中典型的成功范例，是我国汽车工业发展史上的里程碑。在50多年的发展历程中，汽车工业文化将东风人、十堰人自力更生、艰苦奋斗、奋发图强的优良品质展现得淋漓尽致。见证岁月变迁的厂房、车间、机械、设备，和老一辈创业者们留下的“马灯精神”“芦席棚精神”“干打垒精神”，共同构成了丰富厚重的汽车工业文化资源。
马灯照亮创业路 山沟里建起
回首上世纪五十年代，藏在山沟里的十堰是一幅偏远落后的景象。据十堰市档案馆资料记载，当时的十堰镇中心地带只有百十户居民、几家小商铺，现代工业一片空白，被人们形象地戏称为“重工业是铁匠铺，轻工业是豆腐坊”。
进入上世纪六十年代，在三线建设的大潮中，在毛泽东主席、周恩来总理的指示下，中国第二汽车制造厂（以下简称二汽）在鄂西北的十堰拔地而起。从1967年4月在十堰大炉子沟召开二汽开工典礼，到东风汽车公司的成立，经过50多年艰难而辉煌的发展历程。
随着二汽筹建，操着天南海北方言的数十万建设者们拥入这个曾经寂静的小山沟。从搭建芦席棚、点着马灯开始，再到干打垒建房，一锤一斧、一砖一瓦建立起了现代汽车城。艰苦创业、勇于创造、激情奉献是十堰的城市灵魂、基因血脉。
一代代东风人奋发图强，克服资金、设备、技术、人才缺乏的重重困难，开创了“中国式的汽车工业发展道路”，创造了中国现代化建设的奇迹，取得了彪炳史册的辉煌成就。从1970年EQ240车型参加国庆21周年典礼，到2019年“猛士”参加国庆70周年大阅兵，东风车在共和国的历史上留下浓墨重彩的一页。
历经50多年的发展，十堰从一个偏僻山区小镇成为年均生产销售各类汽车100多万辆、国内生产总值1000多亿元的现代化汽车城。“汽车城”成为十堰的三张靓丽名片之一。
赋予全新内涵 “三大精神”是十堰人的传家宝
16岁参加革命的黄正夏是襄阳人，1978年起接任二汽厂长。当时二汽连年亏损，每年都向国家要补贴。1978年，好强的黄正夏带领全厂干部职工超产3120辆，一举摘掉长期亏损的帽子。
次年，二汽被列入“停缓建”名单。“3万多职工，2万多台设备的出路在哪里？”面对生死抉择，二汽向国务院提出“自筹资金、量入为出、续建二汽”的方案并获准，走上“军转民”的转型发展之路。
建厂技术功臣支德瑜，毕业于浙江大学机械系。筚路蓝缕，擎起马灯，支德瑜带领技术人员大胆创新，在国内率先使用珠光体球墨铸铁取代锻钢制造EQ140发动机曲轴，并在硅、锰、钒、钛、稀土系列低合金高强度钢材等新材料研究上取得重大突破，为汽车材料国产化和2.5吨越野车、5吨民用车的量产作出卓著贡献。
“中国悍马”——“猛士”的缔造者、曾任东风汽车公司产品总设计师的黄松，自2002年起带领团队攻坚6年，冲破国际技术壁垒，创新5项理论方法、应用19项新工艺新材料、掌握75项专利技术。在全部15项战技指标中，“猛士”有12项超过美军“悍马”，其中经济性、生存性达到国际领先水平。
国家级技能大师、全国劳动模范王涛，“干一行、爱一行、专一行”是他的信条。自1975年进入二汽以来，他累计参与装配、调试汽车16万辆以上，从未出现瑕疵，人称“汽车调整大王”。他完成30项发明创造和技术革新，独立撰写5本共60多万字的专业书籍，其中《东风八平柴调整方法和常见故障排除30例》一书，被东风汽车公司命名为“王涛操作法”。
芦席棚、干打垒、马灯，这些承载着东风人早期艰苦创业回忆的词汇，演化成为“三大精神”，变成东风人的传家宝。
2015年5月，从吉林省委副书记到“东风”掌舵人的竺延风，在东风十堰基地视察时表示，希望乘用车公司继承“三大精神”，将其转化成产业发展动力。
“马灯精神”“芦席棚精神”“干打垒精神”为何物？二汽创业初期，领导和群众一起劳动，同一个食堂排队打饭，同一盏昏暗的马灯下工作奋战，在低矮的芦席棚里生活办公，用干打垒的方法建设厂房。条件虽然艰苦，但大家干得热火朝天，斗志昂扬，打下了汽车发展的基业。这种精神流传下来，经过提炼升华，概括为“马灯精神”“芦席棚精神”“干打垒精神”。
今天的东风汽车公司，跻身全球车企十强。经过几十年传承和发展，“马灯精神”在新时期被赋予了新内涵：“坚定信念、追求梦想的激情创业精神，同甘共苦、无私奉献的艰苦奋斗精神，深入群众、心系职工的为民服务精神，求真务实、敢做善为的责任担当精神。”
从铁匠铺、豆腐坊开始，到名扬海内外的“东方底特律”，十堰的发展史就是一部“东风”的发展史，汽车工业遗产是城市的重要记忆。从这个角度看，第一代东风人留下来的“三大精神”，不仅是东风汽车公司的传家宝，也是十堰人的传家宝。
汽车工业文化构成十堰城市的灵魂
在十堰50多年的发展历程中，形成了巨大体量的厂房、车间、机械、设备等丰厚物质的汽车工业文化遗产，也创造了“马灯精神”“芦席棚精神”“干打垒精神”为代表的精神财富，共同构成了丰富厚重的汽车工业文化遗产资源。这种文化与十堰城市发展融为一体，形成了十堰城市的基因和灵魂，深深融入到十堰人的血脉之中。
时间回到1967年4月1日，随着张湾区红卫街办炉子沟村传出的一声炮响，中国工业建设序列里出现了“第二汽车制造厂”的名字。弹指间50多年过去了，东风汽车公司创造的一系列辉煌，取得的一系列成就，永远刻在了世人的记忆里。
令人遗憾的是，2000年以来，随着东风汽车公司部分厂区外迁、城市发展“退二进三”和工业生产“退城进园”，很多老厂区被空置，不少机械设备被处置或流失，建厂最初的老厂房、旧装备、“干打垒”几乎不见影踪。2016年11月，十堰市第四届人大常委会第39次会议听取和审议了市政府《关于办理尽快启动汽车工业文化遗产保护与利用工作的议案情况的报告》，并提出5条审议意见。
2016年6月，市委、市人大、市政府主要领导齐聚位于张湾大岭路的东风悬架弹簧厂，初步确定将工业遗产保护与利用试点放在该厂的老厂区，由此拉开我市汽车工业文化遗产保护工作序幕。
其实，在2015年4月，市规划局就抽调30多人组成9个专班，分赴东风汽车公司各专业厂，以及张湾区、茅箭区、十堰经济技术开发区、郧阳区踏勘、走访、座谈，调查了解中心城区历史、工业文化遗产等情况，为规划编制工作收集第一手资料。市文体新广局等单位组织专班历时18天，通过走访调查、与东风汽车公司部分厂领导座谈等方式，对东风汽车公司十堰老厂区汽车文化遗址进行了调查摸底，并提出东风汽车公司十堰基地部分厂房功能利用的合理化建议。这次调查摸底为做好全市汽车工业文化遗产保护工作提供了比较翔实的基本素材，也为深入推动汽车工业文化遗产保护与利用打下了基础。
“汽车工业文化遗产保护”项目逐渐被越来越多的十堰人熟知。很多市民和网民对十堰开展汽车工业文化遗产保护和利用的背景、意义、措施有了深刻了解。市文体新广局还组织开展“汽车工业文化遗产保护在行动”图片展，全面展示了我市汽车工业文化遗产保护和利用的现状和成果。
2016年，市政府审议通过了《十堰市汽车工业文化遗产保护和利用办法》。该《办法》从法律渊源，以及汽车工业文化遗产定义、保护与利用、奖惩处罚等方面对我市汽车工业文化遗产保护工作进行了规范，为全市汽车工业文化遗产保护提供了法律保障。
2017年5月，《十堰市汽车工业文化遗产保护和利用办法》纳入十堰市2017年立法工作目标。目前，该《办法》草案已经市法制办审核通过。
给汽车文化遗产保护工作添加“催化剂”
一直以来，市委、市政府高度重视汽车工业文化遗产保护和利用工作，与东风汽车公司进行了多次座谈，加快了这项工作的步伐。
2017年3月底，市委副书记、市长陈新武深入东风汽车公司相关板块进行系统调研，与相关专业厂负责人就加强老旧厂区建设等工作进行座谈。4月26日，市委书记张维国，市委副书记、市长陈新武与东风汽车公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青一行，就十堰开展汽车工业文化遗产保护与利用工作达成相关意见。6月初，市领导和东风汽车公司领导，就进一步深化国有企业改革、重大项目对接合作、推动汽车产业转型升级等进行深入交流，并就我市汽车工业文化遗产保护与利用工作进行了商榷。
同时，市政府协调文体新广、规划、政企共建办、国土等单位加强与东风汽车公司各专业厂的联络，确保领导层面互动结果尽快落地生根、开花结果。
今年7月，我市启动“历史名人活化工程”和“历史文化活化工程”，十堰汽车工业文化被纳入首批“历史文化活化工程”名单。传承优秀汽车工业文化，创造性转化、创新性发展汽车工业文化，有助于丰富“现代汽车城”内涵建设和加强“现代汽车城”品牌形象塑造，有助于建设发展十堰新时代社会主义文化，推进中国特色社会主义文化强市和工业强市建设。
马灯照亮创业路 山沟里建起
回首上世纪五十年代，藏在山沟里的十堰是一幅偏远落后的景象。据十堰市档案馆资料记载，当时的十堰镇中心地带只有百十户居民、几家小商铺，现代工业一片空白，被人们形象地戏称为“重工业是铁匠铺，轻工业是豆腐坊”。
进入上世纪六十年代，在三线建设的大潮中，在毛泽东主席、周恩来总理的指示下，中国第二汽车制造厂（以下简称二汽）在鄂西北的十堰拔地而起。从1967年4月在十堰大炉子沟召开二汽开工典礼，到东风汽车公司的成立，经过50多年艰难而辉煌的发展历程。
随着二汽筹建，操着天南海北方言的数十万建设者们拥入这个曾经寂静的小山沟。从搭建芦席棚、点着马灯开始，再到干打垒建房，一锤一斧、一砖一瓦建立起了现代汽车城。艰苦创业、勇于创造、激情奉献是十堰的城市灵魂、基因血脉。
一代代东风人奋发图强，克服资金、设备、技术、人才缺乏的重重困难，开创了“中国式的汽车工业发展道路”，创造了中国现代化建设的奇迹，取得了彪炳史册的辉煌成就。从1970年EQ240车型参加国庆21周年典礼，到2019年“猛士”参加国庆70周年大阅兵，东风车在共和国的历史上留下浓墨重彩的一页。
历经50多年的发展，十堰从一个偏僻山区小镇成为年均生产销售各类汽车100多万辆、国内生产总值1000多亿元的现代化汽车城。“汽车城”成为十堰的三张靓丽名片之一。
赋予全新内涵 “三大精神”是十堰人的传家宝
16岁参加革命的黄正夏是襄阳人，1978年起接任二汽厂长。当时二汽连年亏损，每年都向国家要补贴。1978年，好强的黄正夏带领全厂干部职工超产3120辆，一举摘掉长期亏损的帽子。
次年，二汽被列入“停缓建”名单。“3万多职工，2万多台设备的出路在哪里？”面对生死抉择，二汽向国务院提出“自筹资金、量入为出、续建二汽”的方案并获准，走上“军转民”的转型发展之路。
建厂技术功臣支德瑜，毕业于浙江大学机械系。筚路蓝缕，擎起马灯，支德瑜带领技术人员大胆创新，在国内率先使用珠光体球墨铸铁取代锻钢制造EQ140发动机曲轴，并在硅、锰、钒、钛、稀土系列低合金高强度钢材等新材料研究上取得重大突破，为汽车材料国产化和2.5吨越野车、5吨民用车的量产作出卓著贡献。
“中国悍马”——“猛士”的缔造者、曾任东风汽车公司产品总设计师的黄松，自2002年起带领团队攻坚6年，冲破国际技术壁垒，创新5项理论方法、应用19项新工艺新材料、掌握75项专利技术。在全部15项战技指标中，“猛士”有12项超过美军“悍马”，其中经济性、生存性达到国际领先水平。
国家级技能大师、全国劳动模范王涛，“干一行、爱一行、专一行”是他的信条。自1975年进入二汽以来，他累计参与装配、调试汽车16万辆以上，从未出现瑕疵，人称“汽车调整大王”。他完成30项发明创造和技术革新，独立撰写5本共60多万字的专业书籍，其中《东风八平柴调整方法和常见故障排除30例》一书，被东风汽车公司命名为“王涛操作法”。
芦席棚、干打垒、马灯，这些承载着东风人早期艰苦创业回忆的词汇，演化成为“三大精神”，变成东风人的传家宝。
2015年5月，从吉林省委副书记到“东风”掌舵人的竺延风，在东风十堰基地视察时表示，希望乘用车公司继承“三大精神”，将其转化成产业发展动力。
“马灯精神”“芦席棚精神”“干打垒精神”为何物？二汽创业初期，领导和群众一起劳动，同一个食堂排队打饭，同一盏昏暗的马灯下工作奋战，在低矮的芦席棚里生活办公，用干打垒的方法建设厂房。条件虽然艰苦，但大家干得热火朝天，斗志昂扬，打下了汽车发展的基业。这种精神流传下来，经过提炼升华，概括为“马灯精神”“芦席棚精神”“干打垒精神”。
今天的东风汽车公司，跻身全球车企十强。经过几十年传承和发展，“马灯精神”在新时期被赋予了新内涵：“坚定信念、追求梦想的激情创业精神，同甘共苦、无私奉献的艰苦奋斗精神，深入群众、心系职工的为民服务精神，求真务实、敢做善为的责任担当精神。”
从铁匠铺、豆腐坊开始，到名扬海内外的“东方底特律”，十堰的发展史就是一部“东风”的发展史，汽车工业遗产是城市的重要记忆。从这个角度看，第一代东风人留下来的“三大精神”，不仅是东风汽车公司的传家宝，也是十堰人的传家宝。
汽车工业文化构成十堰城市的灵魂
在十堰50多年的发展历程中，形成了巨大体量的厂房、车间、机械、设备等丰厚物质的汽车工业文化遗产，也创造了“马灯精神”“芦席棚精神”“干打垒精神”为代表的精神财富，共同构成了丰富厚重的汽车工业文化遗产资源。这种文化与十堰城市发展融为一体，形成了十堰城市的基因和灵魂，深深融入到十堰人的血脉之中。
时间回到1967年4月1日，随着张湾区红卫街办炉子沟村传出的一声炮响，中国工业建设序列里出现了“第二汽车制造厂”的名字。弹指间50多年过去了，东风汽车公司创造的一系列辉煌，取得的一系列成就，永远刻在了世人的记忆里。
令人遗憾的是，2000年以来，随着东风汽车公司部分厂区外迁、城市发展“退二进三”和工业生产“退城进园”，很多老厂区被空置，不少机械设备被处置或流失，建厂最初的老厂房、旧装备、“干打垒”几乎不见影踪。2016年11月，十堰市第四届人大常委会第39次会议听取和审议了市政府《关于办理尽快启动汽车工业文化遗产保护与利用工作的议案情况的报告》，并提出5条审议意见。
2016年6月，市委、市人大、市政府主要领导齐聚位于张湾大岭路的东风悬架弹簧厂，初步确定将工业遗产保护与利用试点放在该厂的老厂区，由此拉开我市汽车工业文化遗产保护工作序幕。
其实，在2015年4月，市规划局就抽调30多人组成9个专班，分赴东风汽车公司各专业厂，以及张湾区、茅箭区、十堰经济技术开发区、郧阳区踏勘、走访、座谈，调查了解中心城区历史、工业文化遗产等情况，为规划编制工作收集第一手资料。市文体新广局等单位组织专班历时18天，通过走访调查、与东风汽车公司部分厂领导座谈等方式，对东风汽车公司十堰老厂区汽车文化遗址进行了调查摸底，并提出东风汽车公司十堰基地部分厂房功能利用的合理化建议。这次调查摸底为做好全市汽车工业文化遗产保护工作提供了比较翔实的基本素材，也为深入推动汽车工业文化遗产保护与利用打下了基础。
“汽车工业文化遗产保护”项目逐渐被越来越多的十堰人熟知。很多市民和网民对十堰开展汽车工业文化遗产保护和利用的背景、意义、措施有了深刻了解。市文体新广局还组织开展“汽车工业文化遗产保护在行动”图片展，全面展示了我市汽车工业文化遗产保护和利用的现状和成果。
2016年，市政府审议通过了《十堰市汽车工业文化遗产保护和利用办法》。该《办法》从法律渊源，以及汽车工业文化遗产定义、保护与利用、奖惩处罚等方面对我市汽车工业文化遗产保护工作进行了规范，为全市汽车工业文化遗产保护提供了法律保障。
2017年5月，《十堰市汽车工业文化遗产保护和利用办法》纳入十堰市2017年立法工作目标。目前，该《办法》草案已经市法制办审核通过。
给汽车文化遗产保护工作添加“催化剂”
一直以来，市委、市政府高度重视汽车工业文化遗产保护和利用工作，与东风汽车公司进行了多次座谈，加快了这项工作的步伐。
2017年3月底，市委副书记、市长陈新武深入东风汽车公司相关板块进行系统调研，与相关专业厂负责人就加强老旧厂区建设等工作进行座谈。4月26日，市委书记张维国，市委副书记、市长陈新武与东风汽车公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青一行，就十堰开展汽车工业文化遗产保护与利用工作达成相关意见。6月初，市领导和东风汽车公司领导，就进一步深化国有企业改革、重大项目对接合作、推动汽车产业转型升级等进行深入交流，并就我市汽车工业文化遗产保护与利用工作进行了商榷。
同时，市政府协调文体新广、规划、政企共建办、国土等单位加强与东风汽车公司各专业厂的联络，确保领导层面互动结果尽快落地生根、开花结果。
今年7月，我市启动“历史名人活化工程”和“历史文化活化工程”，十堰汽车工业文化被纳入首批“历史文化活化工程”名单。传承优秀汽车工业文化，创造性转化、创新性发展汽车工业文化，有助于丰富“现代汽车城”内涵建设和加强“现代汽车城”品牌形象塑造，有助于建设发展十堰新时代社会主义文化，推进中国特色社会主义文化强市和工业强市建设。
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