【空天地互联·中讯院卫星团队成功完成低轨宽带卫星与5G专网融合测试】

低轨宽带卫星与5G网络融合技术可以有效解决地面基站覆盖范围受限、覆盖环境受影响的限制，更好的对全球进行通信网络覆盖与升级，为中国空间基础设施建设及空间信息安全提供有力的支撑和保障。中讯邮电咨询设计院有限公司作为国内为数不多的具有卫星互联网研究、咨询设计能力的单位，积极投入卫星互联网研发及新技术追踪，推动中国联通低轨宽带星座地面信关站设计，促使5G低轨卫星互联网行业应用落地。

7月18日至21日，无线技术支撑中心解宁宇与郑州分公司无线通信设计部王冠利前往济南与银河航天科技公司、北京邮电大学工业互联网研究院进行低轨宽带卫星与5G专网的融合测试。本次测试由中讯院卫星团队负责测试系统方案的设计，银河航天科技公司负责低轨宽带卫星的空间段搭建，北邮工业互联网研究院负责5G网络搭建，旨在验证低轨宽带卫星与5G专网融合技术方案效果。

由于低轨卫星过境时间有限，为保证在最佳通信条件下完成测试，中讯院卫星团队与银河航天科技公司、北邮工业互联网研究院进行短暂沟通，迅速投入到测试工作中，并于当天完成了相控阵天线与抛物面终端天线对通功能的验证。相控阵天线发射波束，通过卫星传输到北京卫星主站，北京站处理接收到的数据并通过卫星网络传输到济南终端站，抛物面终端天线顺利接收到传输信号，形成链路闭环。在测试过程中，数据传输速率可达40Mbps，时延为20ms，验证了相控阵天线和抛物面终端天线的对通。天线对通测试的成功极大鼓舞了测试人员，使大家对接下来的测试充满信心。

测试工作并非一帆风顺，次日，无人车场景测试中意外出现，卫星过顶时没有接收到信号，无人车连接时延抖动剧烈。面对问题测试人员并不气馁，积极排查问题所在，并在第三天的测试中，成功实现了北京、济南两地远距离控制无人车完成相关指令的场景测试。本次测试模拟了当厂房危险品泄露时，北京的工作人员远程对事故进行处置的应用场景。远在北京的测试人员利用无人车的摄像头实时传输现场图像，通过VR眼镜和手柄，成功控制无人车完成了抓取物品的动作指令，及对危险品的处置。测试过程中，整个时延控制在20-30ms。

7月26日中央电视台新闻频道也报道了本次低轨宽带卫星与5G专网的融合测试，其中无人车的测试场景被重点介绍。目前，太空互联网的建设是国际航天领域的热门话题，世界各国已经纷纷开始了低轨互联网星座卫星的发射组网，因低轨宽带卫星覆盖范围有限，若要完成全面覆盖，则需要成百上千颗卫星组成星座。但由于低轨轨道资源有限，目前全球在卫星通信领域竞争就比较激烈。

低轨卫星互联网通信技术作为未来空天地一体化大背景下的重要的通信手段，我院始终坚持重大技术攻关、新技术追踪、新人才孵化的理念，通过承接国家重大课题专项、参与中国联通“卡脖子”技术攻关、公司内部自立项研发项目等手段，积极投入卫星互联网技术研究，支撑中国联通卫星网络发展，推进我国空天地一体化网络建设。

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