6项电梯国家标准计划启动修订工作！10058、10059、10060……
【1】电梯曳引机
目的意义
我国是当今世界上电梯、自动扶梯和自动人行道发展最快的国家，是电梯生产和使用大国，目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
2020年我国新增电梯产量110万台左右，在用电梯台数已超过800万台。
目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
电梯性能及运行安全事关人员生命财产安全。
随着电梯技术不断发展，以及公众对电梯安全运行期望的提高，需要提出更高的电梯技术条件，以适应和满足现代生产、生活的需要。
电梯曳引机作为电梯的驱动装置，其性能尤其是制动系统的安全性尤为重要，保证着整个电梯的安全运行。
近年来，电梯的安全事故时有发生，根据电梯事故分析，电梯曳引机的性能及保养维护非常重要，需要不断规范和提升电梯曳引机的要求，来实现电梯的安全运行。
为了规范电梯曳引机产品性能，我国基于GB 7588—2003，于2009年制定了GB/T 24478—2009，作为GB 7588—2003配套标准，以提高电梯曳引机产品的安全性能。
但是，GB/T 24478—2009发布实施已达12年，期间电梯技术要求有了很大变化，该标准所依据的电梯安全标准GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规范》已修订为GB/T 7588.1—2020，GB/T 7588.1—2020与上一版相比，更改或增加了近百项安全要求，全面提高了电梯的安全要求，特别是涉及安全的制动系统，因此，现行GB/T 24804—2009部分技术内容与GB/T 7588.1—2020不协调，已不再适用于电梯行业发展需要，需要依据GB/T 7588.1—2020，在充分研究近年来我国电梯技术发展的基础上，尽快进行修订该标准，使其与主要电梯安全标准协调一致，全面提高电梯曳引机安全要求，规范国内电梯曳引机的设计制造，提高电梯曳引机的安全性能，为电梯曳引机及整梯企业更好地与国际市场接轨，以及参与国际市场竞争提供技术依据。
为了落实《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》（国办发〔2018〕8号）中的健全完善法律法规和标准体系的要求，本标准作为我国电梯标准重要组成部分，急需获得修订项目立项，以便尽快开展修订工作，使电梯国家标准同步发展、实施，全面提升我国电梯的安全水平，进一步完善我国电梯标准体系。
范围和主要技术内容
1. 范围 本文件规定了额定速度不大于10 m/s的电梯曳引机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本文件适用于乘客电梯和载货电梯用曳引机。2. 主要技术内容：范围；规范性引用文件；术语和定义；技术要求（如：工作条件，性能要求，其他要求等）；试验方法；检验规则；标志、包装和运输与储存等。3. 新旧版主要技术差异拟为：——在范围中，额定速度上限提高到10m/s；——更新了引用文件；——更新了部分术语和定义；——增加了能效要求：永磁同步电动机的效率应符合GB 30253—2013的对应条款；——根据GB/T 7588.1—2020进行内容更改，明确兼做轿厢上行超速保护装置和轿厢意外移动保护装置的制动器的测试速度；——增加了最低释放电压的要求。对制动器自带降压保持功能的情况，区分描述。制动响应时间要求中添加轿厢意外移动保护装置的情况。制动器耐压试验，增加漏电流限值；——更改了无齿轮曳引机的振动指标为0.3mm/s；——将4.2.3.6手动紧急操作装置与GB/T 7588.1—2020要求一致；——对曳引机的任何润滑油或油脂泄露，更改为应避免到达制动面，提升安全；——更改了曳引机的防护与GB/T 7588.1—2020要求一致；——依据GB/T 7588—2020的相应条款，增加了对标志类和铭牌设置提出要求；——增加了永磁同步电机能效测试；——明确了静态测试和动态测试两种测试方法，明确动态测试的速度设定；——增加了最低释放电压的测试要求；——增加了永磁电动机效率测试，以及最低释放电压测试。
◆ ◆ ◆ ◆
【2】电梯技术条件
目的意义
我国是电梯生产和使用大国，目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
电梯性能及运行安全事关人员生命财产安全。
随着电梯技术不断发展，以及公众对电梯安全运行期望的提高，需要给出更高的电梯技术条件，以适应和满足现代生产、生活的需要。
GB/T 10058—2009发布实施已达12年，期间电梯技术要求有了很大变化，该标准所依据的电梯安全标准GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规范》已修订为GB/T 7588.1－2020，另外，近几年还颁布了GB/T 39172－2020《电梯用非钢丝绳悬挂装置》、GB/T 30559《电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能》等多项技术标准。
因此，现行GB/T 10058—2009部分技术内容与GB/T 7588—2020不协调，已不再适用于电梯行业发展需要，无法为电梯主安全标准GB/T 7588—2020提供技术配套和技术支撑，需要基于GB/T 7588—2020，在充分研究近年来我国电梯技术发展的基础上，尽快进行修订，使其与电梯主要安全标准协调一致，提高我国电梯技术条件。
为了落实《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》（国办发〔2018〕8号）中的健全完善法律法规和标准体系的要求，本标准作为电梯主安全标准GB/T 7588—2020的配套标准，急需获得修订项目立项，以便尽快开展修订工作，使电梯国家标准同步发展、实施，全面提升我国电梯的技术水平，规范电梯产品尤其是高速电梯的技术要求，进一步完善我国电梯标准体系。
其发布实施还将利于提高我国电梯产品在国际市场上竞争能力。
范围和主要技术内容
1. 范围 本标准规定了乘客电梯和载货电梯的技术要求、检验规则以及标志、包装、运输与贮存等要求。本标准适用于额定速度不大于6.0 m/s的电力驱动曳引式和额定速度不大于0.63 m/s的电力驱动强制式的乘客电梯和载货电梯。对于额定速度大于6.0 m/s的电力驱动曳引式乘客电梯和载货电梯可参照本标准执行，不适用部分由制造商与客户协商确定。本标准不适用于液压电梯、杂物电梯和家用电梯。2. 主要技术内容 拟包括：范围；规范性应用文件；技术要求；可靠性；检验规则；标志、包装、运输、贮存与技术档案；产品销售后制造商保留的技术档案等。3. 新旧版主要技术差异拟为：—— 增加了“引言”；—— 更新了部分引用文件；—— 更改了无机房电梯工作区域、平衡系数、驱动主机、监测制动器、制动系统、限速器响应时间和可接近性、电梯在其行程末端的减速进行监控下缓冲器的行程设计、轿顶护栏、标志、随机文件、防火层门、悬挂装置等技术要求；—— 增加了消防员电梯设计、安全钳的触发方式、非线性缓冲器的最大减速度、上行超速保护装置的有效工况要求和采用制动器作为减速部件的自监测、层门和轿门旁路装置、门触点电路故障时防止电梯正常运行、护脚板的刚度、轿厢意外移动保护装置等技术要求。—— 删除了“附录A（资料性附录）能耗计算与测量”；—— 在附录A中，更改了部件和悬挂装置要求。
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【3】电梯试验方法
目的意义
我国是电梯生产和使用大国，目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
电梯性能及运行安全事关人员生命财产安全。
随着电梯技术不断发展，以及公众对电梯安全运行期望的提高，需要提出更高的电梯技术要求，并针对新的技术要求给出对应的试验方法，以适应和满足现代生产、生活的需要。
自从GB/T 10059—2009发布以来，电梯技术有了很大的进步，电梯安全性能有了很大的提高，全社会对电梯运行的安全性、可靠性和舒适性也越来越关注。
且该标准主要引用的国标GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规范》已修订为GB/T 7588.2－2020、GB/T 24474－2009电梯乘运质量测量已经修订为GB/T 24474.1－2020、GA 109－1995已经被GB/T 27903－2011所替代、JB/T 5072.2－1996和JB/T 5072.3－1996也分别制定了国家标准GB/T 22562－2008和GB/T 30977－2014。
另外，近几年还颁布了GB/T 39172－2020《电梯用非钢丝绳悬挂装置》、GB/T 30559《电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能》等多项技术标准。
因此，现行GB/T 10059—2009部分技术内容与GB/T 7588—2020不协调，已不再适用于电梯行业发展需要，无法为电梯主要安全标准GB/T 7588—2020提供技术配套和技术支撑，需要基于GB/T 7588—2020，在充分研究近年来我国电梯技术发展的基础上，尽快进行修订，使其与电梯主要安全标准协调一致。
为了落实《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》（国办发〔2018〕8号）中的健全完善法律法规和标准体系的要求，本标准作为电梯主要安全标准GB/T 7588—2020的配套标准，急需获得修订项目立项，以便尽快开展修订工作，使电梯国家标准同步发展、实施，全面提升我国电梯的技术水平，规范电梯产品尤其是高速电梯的技术要求，进一步完善我国电梯标准体系。
其发布实施还将利于提高我国电梯产品在国际市场上竞争能力。
范围和主要技术内容
1. 范围 本标准规定了乘客电梯和载货电梯整机和部件的试验方法。本标准适用于额定速度不大于6.0 m/s的电力驱动曳引式和额定速度不大于0.63 m/s的电力驱动强制式的乘客电梯和载货电梯。对于额定速度大于6.0 m/s的电力驱动曳引式乘客电梯和载货电梯可参照本标准执行，不适用部分由制造商与客户协商确定。本标准不适用液压电梯、杂物电梯和家用电梯。2. 主要技术内容 拟包括：范围；规范性引用文件；试验前的准备；整机试验；部件试验；可靠性试验；试验记录表等。3. 新旧版主要技术差异拟为：——增加了引言；——“规范性引用文件”中，修改和增加了部分引用文件；——修改了样机和整机试验应具备的文件资料要求；修改了整机试验条件的要求；修改了电梯加速度、减速度、振动和噪声实验用仪器的要求；——对安全钳、曳引能力的试验方法进行了修改。增加了轿厢意外移动保护装置、井道底坑及应急照明、进入底坑的爬梯、井道壁、通道门、安全门、通道活板门、检修门、轿顶和底坑避险空寂及间距、轿厢护脚板强度、轿厢安全窗安全门及轿顶、轿门开启的验证、层门和轿门旁路装置和可编程电子系统功能等的试验；——对启动加速度、制动减速度和A95加速度、A95减速度的试验方法和试验结果的计算进行了修改，对轿厢振动加速度的试验方法进行了修改；——对驱动主机、限速器、安全钳、缓冲器、轿厢上行超速保护装置、含有电子元件的安全电路、门锁、导轨的试验方法进行了修改。增加了轿厢意外移动保护装置和可编程电子系统等的试验；——对控制柜绝缘试验的电压进行了修改，对层门玻璃门和玻璃轿壁的试验方法进行了修改。增加了层门侧门框的试验，对层门的耐火试验方法进行了修改；——对整机和控制柜可靠性的试验要求和工况进行了修改。
【1】电梯曳引机
目的意义
我国是当今世界上电梯、自动扶梯和自动人行道发展最快的国家，是电梯生产和使用大国，目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
2020年我国新增电梯产量110万台左右，在用电梯台数已超过800万台。
目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
电梯性能及运行安全事关人员生命财产安全。
随着电梯技术不断发展，以及公众对电梯安全运行期望的提高，需要提出更高的电梯技术条件，以适应和满足现代生产、生活的需要。
电梯曳引机作为电梯的驱动装置，其性能尤其是制动系统的安全性尤为重要，保证着整个电梯的安全运行。
近年来，电梯的安全事故时有发生，根据电梯事故分析，电梯曳引机的性能及保养维护非常重要，需要不断规范和提升电梯曳引机的要求，来实现电梯的安全运行。
为了规范电梯曳引机产品性能，我国基于GB 7588—2003，于2009年制定了GB/T 24478—2009，作为GB 7588—2003配套标准，以提高电梯曳引机产品的安全性能。
但是，GB/T 24478—2009发布实施已达12年，期间电梯技术要求有了很大变化，该标准所依据的电梯安全标准GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规范》已修订为GB/T 7588.1—2020，GB/T 7588.1—2020与上一版相比，更改或增加了近百项安全要求，全面提高了电梯的安全要求，特别是涉及安全的制动系统，因此，现行GB/T 24804—2009部分技术内容与GB/T 7588.1—2020不协调，已不再适用于电梯行业发展需要，需要依据GB/T 7588.1—2020，在充分研究近年来我国电梯技术发展的基础上，尽快进行修订该标准，使其与主要电梯安全标准协调一致，全面提高电梯曳引机安全要求，规范国内电梯曳引机的设计制造，提高电梯曳引机的安全性能，为电梯曳引机及整梯企业更好地与国际市场接轨，以及参与国际市场竞争提供技术依据。
为了落实《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》（国办发〔2018〕8号）中的健全完善法律法规和标准体系的要求，本标准作为我国电梯标准重要组成部分，急需获得修订项目立项，以便尽快开展修订工作，使电梯国家标准同步发展、实施，全面提升我国电梯的安全水平，进一步完善我国电梯标准体系。
范围和主要技术内容
1. 范围 本文件规定了额定速度不大于10 m/s的电梯曳引机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本文件适用于乘客电梯和载货电梯用曳引机。2. 主要技术内容：范围；规范性引用文件；术语和定义；技术要求（如：工作条件，性能要求，其他要求等）；试验方法；检验规则；标志、包装和运输与储存等。3. 新旧版主要技术差异拟为：——在范围中，额定速度上限提高到10m/s；——更新了引用文件；——更新了部分术语和定义；——增加了能效要求：永磁同步电动机的效率应符合GB 30253—2013的对应条款；——根据GB/T 7588.1—2020进行内容更改，明确兼做轿厢上行超速保护装置和轿厢意外移动保护装置的制动器的测试速度；——增加了最低释放电压的要求。对制动器自带降压保持功能的情况，区分描述。制动响应时间要求中添加轿厢意外移动保护装置的情况。制动器耐压试验，增加漏电流限值；——更改了无齿轮曳引机的振动指标为0.3mm/s；——将4.2.3.6手动紧急操作装置与GB/T 7588.1—2020要求一致；——对曳引机的任何润滑油或油脂泄露，更改为应避免到达制动面，提升安全；——更改了曳引机的防护与GB/T 7588.1—2020要求一致；——依据GB/T 7588—2020的相应条款，增加了对标志类和铭牌设置提出要求；——增加了永磁同步电机能效测试；——明确了静态测试和动态测试两种测试方法，明确动态测试的速度设定；——增加了最低释放电压的测试要求；——增加了永磁电动机效率测试，以及最低释放电压测试。
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【2】电梯技术条件
目的意义
我国是电梯生产和使用大国，目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
电梯性能及运行安全事关人员生命财产安全。
随着电梯技术不断发展，以及公众对电梯安全运行期望的提高，需要给出更高的电梯技术条件，以适应和满足现代生产、生活的需要。
GB/T 10058—2009发布实施已达12年，期间电梯技术要求有了很大变化，该标准所依据的电梯安全标准GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规范》已修订为GB/T 7588.1－2020，另外，近几年还颁布了GB/T 39172－2020《电梯用非钢丝绳悬挂装置》、GB/T 30559《电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能》等多项技术标准。
因此，现行GB/T 10058—2009部分技术内容与GB/T 7588—2020不协调，已不再适用于电梯行业发展需要，无法为电梯主安全标准GB/T 7588—2020提供技术配套和技术支撑，需要基于GB/T 7588—2020，在充分研究近年来我国电梯技术发展的基础上，尽快进行修订，使其与电梯主要安全标准协调一致，提高我国电梯技术条件。
为了落实《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》（国办发〔2018〕8号）中的健全完善法律法规和标准体系的要求，本标准作为电梯主安全标准GB/T 7588—2020的配套标准，急需获得修订项目立项，以便尽快开展修订工作，使电梯国家标准同步发展、实施，全面提升我国电梯的技术水平，规范电梯产品尤其是高速电梯的技术要求，进一步完善我国电梯标准体系。
其发布实施还将利于提高我国电梯产品在国际市场上竞争能力。
范围和主要技术内容
1. 范围 本标准规定了乘客电梯和载货电梯的技术要求、检验规则以及标志、包装、运输与贮存等要求。本标准适用于额定速度不大于6.0 m/s的电力驱动曳引式和额定速度不大于0.63 m/s的电力驱动强制式的乘客电梯和载货电梯。对于额定速度大于6.0 m/s的电力驱动曳引式乘客电梯和载货电梯可参照本标准执行，不适用部分由制造商与客户协商确定。本标准不适用于液压电梯、杂物电梯和家用电梯。2. 主要技术内容 拟包括：范围；规范性应用文件；技术要求；可靠性；检验规则；标志、包装、运输、贮存与技术档案；产品销售后制造商保留的技术档案等。3. 新旧版主要技术差异拟为：—— 增加了“引言”；—— 更新了部分引用文件；—— 更改了无机房电梯工作区域、平衡系数、驱动主机、监测制动器、制动系统、限速器响应时间和可接近性、电梯在其行程末端的减速进行监控下缓冲器的行程设计、轿顶护栏、标志、随机文件、防火层门、悬挂装置等技术要求；—— 增加了消防员电梯设计、安全钳的触发方式、非线性缓冲器的最大减速度、上行超速保护装置的有效工况要求和采用制动器作为减速部件的自监测、层门和轿门旁路装置、门触点电路故障时防止电梯正常运行、护脚板的刚度、轿厢意外移动保护装置等技术要求。—— 删除了“附录A（资料性附录）能耗计算与测量”；—— 在附录A中，更改了部件和悬挂装置要求。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
【3】电梯试验方法
目的意义
我国是电梯生产和使用大国，目前我国电梯年产量、在用电梯拥有量以及年增长量均为世界第一。
电梯性能及运行安全事关人员生命财产安全。
随着电梯技术不断发展，以及公众对电梯安全运行期望的提高，需要提出更高的电梯技术要求，并针对新的技术要求给出对应的试验方法，以适应和满足现代生产、生活的需要。
自从GB/T 10059—2009发布以来，电梯技术有了很大的进步，电梯安全性能有了很大的提高，全社会对电梯运行的安全性、可靠性和舒适性也越来越关注。
且该标准主要引用的国标GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规范》已修订为GB/T 7588.2－2020、GB/T 24474－2009电梯乘运质量测量已经修订为GB/T 24474.1－2020、GA 109－1995已经被GB/T 27903－2011所替代、JB/T 5072.2－1996和JB/T 5072.3－1996也分别制定了国家标准GB/T 22562－2008和GB/T 30977－2014。
另外，近几年还颁布了GB/T 39172－2020《电梯用非钢丝绳悬挂装置》、GB/T 30559《电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能》等多项技术标准。
因此，现行GB/T 10059—2009部分技术内容与GB/T 7588—2020不协调，已不再适用于电梯行业发展需要，无法为电梯主要安全标准GB/T 7588—2020提供技术配套和技术支撑，需要基于GB/T 7588—2020，在充分研究近年来我国电梯技术发展的基础上，尽快进行修订，使其与电梯主要安全标准协调一致。
为了落实《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》（国办发〔2018〕8号）中的健全完善法律法规和标准体系的要求，本标准作为电梯主要安全标准GB/T 7588—2020的配套标准，急需获得修订项目立项，以便尽快开展修订工作，使电梯国家标准同步发展、实施，全面提升我国电梯的技术水平，规范电梯产品尤其是高速电梯的技术要求，进一步完善我国电梯标准体系。
其发布实施还将利于提高我国电梯产品在国际市场上竞争能力。
范围和主要技术内容
1. 范围 本标准规定了乘客电梯和载货电梯整机和部件的试验方法。本标准适用于额定速度不大于6.0 m/s的电力驱动曳引式和额定速度不大于0.63 m/s的电力驱动强制式的乘客电梯和载货电梯。对于额定速度大于6.0 m/s的电力驱动曳引式乘客电梯和载货电梯可参照本标准执行，不适用部分由制造商与客户协商确定。本标准不适用液压电梯、杂物电梯和家用电梯。2. 主要技术内容 拟包括：范围；规范性引用文件；试验前的准备；整机试验；部件试验；可靠性试验；试验记录表等。3. 新旧版主要技术差异拟为：——增加了引言；——“规范性引用文件”中，修改和增加了部分引用文件；——修改了样机和整机试验应具备的文件资料要求；修改了整机试验条件的要求；修改了电梯加速度、减速度、振动和噪声实验用仪器的要求；——对安全钳、曳引能力的试验方法进行了修改。增加了轿厢意外移动保护装置、井道底坑及应急照明、进入底坑的爬梯、井道壁、通道门、安全门、通道活板门、检修门、轿顶和底坑避险空寂及间距、轿厢护脚板强度、轿厢安全窗安全门及轿顶、轿门开启的验证、层门和轿门旁路装置和可编程电子系统功能等的试验；——对启动加速度、制动减速度和A95加速度、A95减速度的试验方法和试验结果的计算进行了修改，对轿厢振动加速度的试验方法进行了修改；——对驱动主机、限速器、安全钳、缓冲器、轿厢上行超速保护装置、含有电子元件的安全电路、门锁、导轨的试验方法进行了修改。增加了轿厢意外移动保护装置和可编程电子系统等的试验；——对控制柜绝缘试验的电压进行了修改，对层门玻璃门和玻璃轿壁的试验方法进行了修改。增加了层门侧门框的试验，对层门的耐火试验方法进行了修改；——对整机和控制柜可靠性的试验要求和工况进行了修改。
手机电影机应用 Protake 2.0 重要发布 ////////// 高级会员【五折】限时优惠 ////////// 「4×4 Wi-Fi 无线监看」快速指南 ////////// 转发送十套「影视飓风」礼包
1️⃣ Protake 2.0
感谢各个视频制作团队和手机厂商的青睐，我们在越来越多的片场看到了 Protake 的身影。但是「无线图传」一直是个问题，剧组需要租赁昂贵的外置图传设备，才能传输图像。
在 2.0 版本中，我们为 Protake 新增了研发多时的「Wi-Fi 无线图传系统」（图1）：
· 仅需一些 iPhone 和 iPad（和一个 Wi-Fi 路由器），即可搭建庞大的现场监看网络。
· 你可以从 1 台「摄影机」传输视频到 4 台「监视器」上，也可以在 1 台「监视器」上，最多看到 4 台「摄影机」的画面；
· 你可以通过无线的方式，开启和停止所有「摄影机」的录制。
· 你甚至可以在一块屏幕上同时监看 HDR 和 SDR 画面。
· 这是前所未见的全流程移动录制与监看体验。
· 这个体验由 Protake 为你呈现。
· 「摄影机」的图传功能，需要高级会员；而「监视器」的功能，目前完全免费。
你可以通过 App Store 升级 iOS 版本。而 Android 版本预计在下个月发布。
2️⃣ Protake+ 五折优惠
从现在开始，至 8 月 6 日，Protake 高级会员五折优惠（已享受过优惠的用户无法再次享受，一生一次的享受），仅限 App Store 渠道。
3️⃣「Wi-Fi 无线图传」快速指南
虽然功能非常强大（图2），但是我们让整个操作流程非常简单，体验也十分流畅（请允许这种王婆卖瓜的说法，但我相信你用过之后会有同样的感受）：
· 开启图传（图3）：在「自动」和「专业」两个模式下，你可以看到一个新的图传按钮，点击它，选择你手上的 iPhone 或 iPad 打算扮演的角色，是「摄影机」还是「监视器」。你还可以在此设置「摄影机」的机位号、「监视器」的岗位职能、图传信号的稳定性和清晰度等等。
· 状态指示（图4）：在开启图传模式后，「摄影机」的图标会显示：信号强度、本机的机位号、连接的监视器数量；「监视器」的图标会显示：信号强度、监视器的编号。在所有设备上，都可以看到对方连接设备的信号强度，方便寻找问题。
· 1 对 4（图5）：每台「摄影机」可以接入 4 个「监视器」。请确保 Wi-Fi 路由器的性能足够，以及所有设备的信号畅通。
· 机位切换（图6）：在 iPhone 和 iPad 作为「监视器」时，你可以通过 A、B、C、D 四个按钮切换监看的机位。
· 多机位监看（图7）：在 iPhone 作为「监视器」时，你可以同时监看最多 2 个机位的画面；在 iPad 作为「监视器」时，你可以监看最多 4 个机位的画面。（4 机位监看的功能仅限：搭载了 A12 系列或更强芯片的 iPad）。通过画面之外的分屏切换按钮，你可以切换 1、2、4 路同时监看。
· 同步录制（图8）：在任何一台「监视器」上，按下录制按钮，即可让所有监看中的机位开始同步录制，这是一个为 UP 主们贴心设计的功能，你无需再手忙脚乱。
· HDR 监看（图9）：你可以在所有支持的 iOS 设备上，监看杜比视界标准的 HDR 画面，甚至同时在一块屏幕上，监看 HDR 和 SDR 信号。这是过去的图传系统里从未拥有的体验。而在 12.9 寸的 iPad Pro（Mini-LED 屏幕）上，配合四机位监看，效果令人过目难忘。
· 监视器管理（图9）：在「摄影机」上，你可以对所有连接的监视器进行权限管理，分别开关「监看」和「控制」权限，对片场所有的成员进行有效划分。
4️⃣ 转发抽奖
转发这条微博，我们将在 7 天之后，送出「影视飓风」礼包给十位幸运的朋友。这个礼包里包括：影视飓风 Mini RGB 灯一台 + 影视飓风手机三脚架一只 + 影视飓风手机随心转转转磁吸连接件一个 + 影视飓风手机小夹子一枚。（图11、图12）
影视飓风的精美小配件，加上 Protake 的强大应用能力，怎么讲，美滋滋。祝大家拍片愉快。
1️⃣ Protake 2.0
感谢各个视频制作团队和手机厂商的青睐，我们在越来越多的片场看到了 Protake 的身影。但是「无线图传」一直是个问题，剧组需要租赁昂贵的外置图传设备，才能传输图像。
在 2.0 版本中，我们为 Protake 新增了研发多时的「Wi-Fi 无线图传系统」（图1）：
· 仅需一些 iPhone 和 iPad（和一个 Wi-Fi 路由器），即可搭建庞大的现场监看网络。
· 你可以从 1 台「摄影机」传输视频到 4 台「监视器」上，也可以在 1 台「监视器」上，最多看到 4 台「摄影机」的画面；
· 你可以通过无线的方式，开启和停止所有「摄影机」的录制。
· 你甚至可以在一块屏幕上同时监看 HDR 和 SDR 画面。
· 这是前所未见的全流程移动录制与监看体验。
· 这个体验由 Protake 为你呈现。
· 「摄影机」的图传功能，需要高级会员；而「监视器」的功能，目前完全免费。
你可以通过 App Store 升级 iOS 版本。而 Android 版本预计在下个月发布。
2️⃣ Protake+ 五折优惠
从现在开始，至 8 月 6 日，Protake 高级会员五折优惠（已享受过优惠的用户无法再次享受，一生一次的享受），仅限 App Store 渠道。
3️⃣「Wi-Fi 无线图传」快速指南
虽然功能非常强大（图2），但是我们让整个操作流程非常简单，体验也十分流畅（请允许这种王婆卖瓜的说法，但我相信你用过之后会有同样的感受）：
· 开启图传（图3）：在「自动」和「专业」两个模式下，你可以看到一个新的图传按钮，点击它，选择你手上的 iPhone 或 iPad 打算扮演的角色，是「摄影机」还是「监视器」。你还可以在此设置「摄影机」的机位号、「监视器」的岗位职能、图传信号的稳定性和清晰度等等。
· 状态指示（图4）：在开启图传模式后，「摄影机」的图标会显示：信号强度、本机的机位号、连接的监视器数量；「监视器」的图标会显示：信号强度、监视器的编号。在所有设备上，都可以看到对方连接设备的信号强度，方便寻找问题。
· 1 对 4（图5）：每台「摄影机」可以接入 4 个「监视器」。请确保 Wi-Fi 路由器的性能足够，以及所有设备的信号畅通。
· 机位切换（图6）：在 iPhone 和 iPad 作为「监视器」时，你可以通过 A、B、C、D 四个按钮切换监看的机位。
· 多机位监看（图7）：在 iPhone 作为「监视器」时，你可以同时监看最多 2 个机位的画面；在 iPad 作为「监视器」时，你可以监看最多 4 个机位的画面。（4 机位监看的功能仅限：搭载了 A12 系列或更强芯片的 iPad）。通过画面之外的分屏切换按钮，你可以切换 1、2、4 路同时监看。
· 同步录制（图8）：在任何一台「监视器」上，按下录制按钮，即可让所有监看中的机位开始同步录制，这是一个为 UP 主们贴心设计的功能，你无需再手忙脚乱。
· HDR 监看（图9）：你可以在所有支持的 iOS 设备上，监看杜比视界标准的 HDR 画面，甚至同时在一块屏幕上，监看 HDR 和 SDR 信号。这是过去的图传系统里从未拥有的体验。而在 12.9 寸的 iPad Pro（Mini-LED 屏幕）上，配合四机位监看，效果令人过目难忘。
· 监视器管理（图9）：在「摄影机」上，你可以对所有连接的监视器进行权限管理，分别开关「监看」和「控制」权限，对片场所有的成员进行有效划分。
4️⃣ 转发抽奖
转发这条微博，我们将在 7 天之后，送出「影视飓风」礼包给十位幸运的朋友。这个礼包里包括：影视飓风 Mini RGB 灯一台 + 影视飓风手机三脚架一只 + 影视飓风手机随心转转转磁吸连接件一个 + 影视飓风手机小夹子一枚。（图11、图12）
影视飓风的精美小配件，加上 Protake 的强大应用能力，怎么讲，美滋滋。祝大家拍片愉快。
最强越野素车，新一代BJ40环塔冠军版启动预售 仅有2021辆
7月20日，新一代BJ40环塔冠军版在悦野圈APP上开启预售，21.49万元的诚意售价和全球限量2021辆的稀缺专属、一步到位的硬核性能、“用脑子越野”的智慧范儿，被网友称为“中国越野最强素车”。自预售之日起，在悦野圈APP预付3000元下订，即可获得冠军专属定制礼。前100名预定者，可获得苏绣大师亲自绣制倾心加持的环塔冠军知名专业限量跑鞋，冠军光环加乘拥有；此外，下单者可选择冠军专属漆色和靓号，别具珍藏意义。
熟悉越野圈的人都知道，环塔夺冠后推出纪念版车型，是“三冠王”BJ40的固定动作。国内顶级越野赛事的锤炼，让每一款BJ40环塔冠军版都“上市即蹿红”，新一代BJ40环塔冠军版的到来，更是让越野老炮儿直呼“给我留个位子”！敢叫“冠军”的都是狠角色，更是越野老炮儿眼中“永远的神”，不过，刚刚开启预售的新一代环塔冠军版，凭什么敢叫“中国越野最强素车”？
中国越野最强素车 有不止于“三把锁”的极致性能
上过战场的人自带杀气，更懂得装备精良的意义，像分时四驱与前后电控差速锁这样的硬核装备，必须安排上。分时四驱的分动箱切入四驱，前后轴硬连接可以保证转速一致，动力可传递至前轮驱动车辆通过，在4Ｌ模式下扭矩还可以放大2.542倍；前/后桥电控差速锁锁止后，两侧车轮同样保持转速一致，遇到极端路况，通过驱动一侧车轮也能完成脱困，可以说 “三把锁”大大增强了车辆的越野性能。这样的“暴风输出”，让新一代BJ40环塔冠军版遭遇交叉轴、炮弹坑、泥泞坎坷时都不胆怯，即使在沙漠的大斜坡上来个“拔地而起”也不是什么难事。
脱胎于环塔赛场的“环塔冠军”，曾经多次征服险恶赛道，沙漠、雪地、丘陵等各种道路的考验，数次3500公里环塔的残酷洗礼，验证了“冠军”的成色，形成了独一无二的极限越野数据库。此外，“暴风”采用高强耐用的轻量化前桥，降重23.7%，扭矩载荷可达到4000N.m、提升12%，散热性能提升170%，再加上45万公里可靠性试验，12万公里强化路、越野路验证，和独有的防滚架，“暴风”带给老炮的见面礼，含金量十足。
康德曾经说过，真正的自由不是随心所欲而是自我主宰，到了沙漠这样极端的自然环境中，多1°把握，即多1°自由。得益于37°超大接近角、31°超强离去角，“暴风”拥有比奔驰G500、普拉多更大的自由度，面对巨石沟坎，别的车只能无力感叹“今天要折在这里了”，但能打硬仗的“暴风”会带你顺利通过。用国产车的价格享受百万豪车的体验，在越野圈除了“暴风”，能做到的真的不多。
直面挑战，并不意味着硬碰硬，很多时候，与“敌人”保持距离是一种智慧。通常来说，全尺寸越野车的离地间隙在200mm以上，“暴风”达到220mm，轻松翻越城市SUV难以到达的山岭和沟壑，带来“化险为夷”的最佳示范。一句话，你只管提供想法，其他的“暴风”来帮你搞定。
敢闯沙漠的人，都有一颗比别人强大的心。作为北京越野“盖章认证”的性能王者，“暴风”搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛·米，配合号称“宝马专属”的8AT，“暴风”仅凭动力总成就能值回票价，成为越野人“必入”款。此外，这款2.0T发动机经长时间市场验证，品质可靠有保证，能加92号汽油，开到偏僻地区也不怕“饿肚子”。
中国越野最强素车 有顶级的越野智慧
“暴风”的魅力，不只在于席卷地表的狂烈，也在于征服地表的智慧。在越野车的硬核之上，“暴风”拥有智慧大脑，同步在线的车载微信与手机微信，供信息在车机和手机间自由流转，让人摆脱手机依赖症，尽情去野；随开随用的“腾讯随行”，实现服务“全时在线”，每段路都有安心随行；灵敏智能的语音识别，成全“君子动口不动手”，让驾驶者专注于外部考验，内部“小环境”，交给“暴风”就好了。为提升安全性，“暴风”还搭载了少见的前视影像系统，帮助驾驶员更清晰了解车前盲区状况，不放过每一处细节，才能顺利应对挑战。
越野的魅力在于发现未知，但在前往未知领域的征途上，还需要靠“兄弟们”的帮助。北京越野开发的悦野圈APP，不但支持远程控车、车况诊断、在线客服远程服务，还能提供丰富的越野玩法，越野兄弟分享的经验心得，就是实时更新的越野路书，每一条都值得收藏。此外，悦野圈APP还提供场地定位、车友组队、越野教学等功能，无论是打“团战”还是提升越野技巧，都是极佳助力。
中国越野最强素车 每一代都是独一无二的王者
空缺一年之后，越野圈对“冠军归来”的呼声达到顶峰，限量2021辆的全新一代BJ40环塔冠军四星版，想低调都难。
这股来自塔漠的“暴风”，动静之间都带着沙漠的气息。新增的全新暴风灰专属哑光漆色野性十足，专属拉花、冠军徽标硬朗稳健、辉煌星级备胎罩、座椅刺绣、环塔专属主题显示屏，车内外随处可见的环塔印记辨识度超高。同时，“暴风”全球限量供应2021辆，每辆车都有独一无二的编码，每台都是唯一！
超强性能加上超级抢手，不少老炮儿担心追不上“暴风”的速度。不用担心，北京越野给了 https://t.cn/8kdKfJ7
7月20日，新一代BJ40环塔冠军版在悦野圈APP上开启预售，21.49万元的诚意售价和全球限量2021辆的稀缺专属、一步到位的硬核性能、“用脑子越野”的智慧范儿，被网友称为“中国越野最强素车”。自预售之日起，在悦野圈APP预付3000元下订，即可获得冠军专属定制礼。前100名预定者，可获得苏绣大师亲自绣制倾心加持的环塔冠军知名专业限量跑鞋，冠军光环加乘拥有；此外，下单者可选择冠军专属漆色和靓号，别具珍藏意义。
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中国越野最强素车 有不止于“三把锁”的极致性能
上过战场的人自带杀气，更懂得装备精良的意义，像分时四驱与前后电控差速锁这样的硬核装备，必须安排上。分时四驱的分动箱切入四驱，前后轴硬连接可以保证转速一致，动力可传递至前轮驱动车辆通过，在4Ｌ模式下扭矩还可以放大2.542倍；前/后桥电控差速锁锁止后，两侧车轮同样保持转速一致，遇到极端路况，通过驱动一侧车轮也能完成脱困，可以说 “三把锁”大大增强了车辆的越野性能。这样的“暴风输出”，让新一代BJ40环塔冠军版遭遇交叉轴、炮弹坑、泥泞坎坷时都不胆怯，即使在沙漠的大斜坡上来个“拔地而起”也不是什么难事。
脱胎于环塔赛场的“环塔冠军”，曾经多次征服险恶赛道，沙漠、雪地、丘陵等各种道路的考验，数次3500公里环塔的残酷洗礼，验证了“冠军”的成色，形成了独一无二的极限越野数据库。此外，“暴风”采用高强耐用的轻量化前桥，降重23.7%，扭矩载荷可达到4000N.m、提升12%，散热性能提升170%，再加上45万公里可靠性试验，12万公里强化路、越野路验证，和独有的防滚架，“暴风”带给老炮的见面礼，含金量十足。
康德曾经说过，真正的自由不是随心所欲而是自我主宰，到了沙漠这样极端的自然环境中，多1°把握，即多1°自由。得益于37°超大接近角、31°超强离去角，“暴风”拥有比奔驰G500、普拉多更大的自由度，面对巨石沟坎，别的车只能无力感叹“今天要折在这里了”，但能打硬仗的“暴风”会带你顺利通过。用国产车的价格享受百万豪车的体验，在越野圈除了“暴风”，能做到的真的不多。
直面挑战，并不意味着硬碰硬，很多时候，与“敌人”保持距离是一种智慧。通常来说，全尺寸越野车的离地间隙在200mm以上，“暴风”达到220mm，轻松翻越城市SUV难以到达的山岭和沟壑，带来“化险为夷”的最佳示范。一句话，你只管提供想法，其他的“暴风”来帮你搞定。
敢闯沙漠的人，都有一颗比别人强大的心。作为北京越野“盖章认证”的性能王者，“暴风”搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛·米，配合号称“宝马专属”的8AT，“暴风”仅凭动力总成就能值回票价，成为越野人“必入”款。此外，这款2.0T发动机经长时间市场验证，品质可靠有保证，能加92号汽油，开到偏僻地区也不怕“饿肚子”。
中国越野最强素车 有顶级的越野智慧
“暴风”的魅力，不只在于席卷地表的狂烈，也在于征服地表的智慧。在越野车的硬核之上，“暴风”拥有智慧大脑，同步在线的车载微信与手机微信，供信息在车机和手机间自由流转，让人摆脱手机依赖症，尽情去野；随开随用的“腾讯随行”，实现服务“全时在线”，每段路都有安心随行；灵敏智能的语音识别，成全“君子动口不动手”，让驾驶者专注于外部考验，内部“小环境”，交给“暴风”就好了。为提升安全性，“暴风”还搭载了少见的前视影像系统，帮助驾驶员更清晰了解车前盲区状况，不放过每一处细节，才能顺利应对挑战。
越野的魅力在于发现未知，但在前往未知领域的征途上，还需要靠“兄弟们”的帮助。北京越野开发的悦野圈APP，不但支持远程控车、车况诊断、在线客服远程服务，还能提供丰富的越野玩法，越野兄弟分享的经验心得，就是实时更新的越野路书，每一条都值得收藏。此外，悦野圈APP还提供场地定位、车友组队、越野教学等功能，无论是打“团战”还是提升越野技巧，都是极佳助力。
中国越野最强素车 每一代都是独一无二的王者
空缺一年之后，越野圈对“冠军归来”的呼声达到顶峰，限量2021辆的全新一代BJ40环塔冠军四星版，想低调都难。
这股来自塔漠的“暴风”，动静之间都带着沙漠的气息。新增的全新暴风灰专属哑光漆色野性十足，专属拉花、冠军徽标硬朗稳健、辉煌星级备胎罩、座椅刺绣、环塔专属主题显示屏，车内外随处可见的环塔印记辨识度超高。同时，“暴风”全球限量供应2021辆，每辆车都有独一无二的编码，每台都是唯一！
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