【英菲尼迪将停产Q60 或将取消后驱车型】近日，有外媒报道指，由于销售不佳，英菲尼迪或将“砍掉”Q60，或将在2023年退市，同时英菲尼迪将不再推出后驱车型。英菲尼迪Q60采用正统的双门Coupe设计，外形流畅优美，国内市场搭载2.0T发动机，而海外版则有3.0T V6发动机可供选择。Q60虽然拥有不错的底子，但碍于品牌知名度以及定位，在国内市场表现可以用惨淡来形容，就性能而言比不上同价位的欧洲钢炮，Coupe车型的定位也让其失去主流竞争优势，在同级别更有实力对手推出后，英菲尼迪Q60显然难以应对，停产也是合理的选择。

法拉利296 GTB敞篷版 配2.9T V6混动

据国外媒体报道，法拉利296 GTB敞篷版原型车被曝已经开启测试。

测试工作的启动距离法拉利296 GTB发布已经过去了一个多月时间。296 GTB作为Dino的传承车型，其也是法拉利史上首款搭载V6引擎的混动超跑。国外媒体就首次拍到了296 GTB敞篷原型车的路试谍照。

在曝光的谍照中296 GTB并未打开敞篷。尽管身披迷彩伪装，但仍然可以从车顶部分的细节看出该车是一款敞篷版车型。值得一提的是，谍照所拍到的内容还证实296 GTB敞篷版采用的是硬顶而非软顶设计。由此可以得出结论，即296 GTB在车身造型方面的优势并没有因为敞篷设计而做出妥协。

296 GTB敞篷版的上市如今只剩下时间早晚的问题。296 GTB向客户交车需要等到明年，不过法拉利眼下已经开始研发新的衍生车型。与488GTB敞篷版、F8和SF90衍生车类似，296 GTB敞篷版有可能被冠上Spider标识。296 GTB敞篷版将采用硬顶滑动开关方式，这意味着该车将采用3.0L双涡轮增压V6引擎，最大马力可达到653匹。

据报道，与之搭配的一台电动机能够产生额外164匹的马力和232磅·尺扭矩。由此使得该车最大马力可达到818匹，最大扭矩输出达到546磅·尺。该车采用后驱模式，搭载一台8速双离合变速箱。

296 GTB敞篷版百公里加速时间仅需2.9秒，最大时刻可达到每小时205英里。

#ams新闻# 日前了解到，英菲尼迪Q60 Coupe可能将于2023年停产。受到疫情影响，该车的销量大幅减少，今年前六个月仅销售了1528辆，再加上日产将推出全新Z系列跑车，导致英菲尼迪Q60 Coupe很有可能被取代而停产。日产全新Z系列跑车采用经典复古的设计，动力将搭载英菲尼迪Q60的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率298kW，匹配6速手动变速箱。