#科技午报# 世运电路拟7亿元增资奈电科技
世运电路公告称，拟使用自有资金7亿元，作为意向投资方参与奈电科技挂牌增资事项，在增资后占奈电科技股权的70%。

世运电路表示，公司致力于打造为全球化的先进印制电路板企业，聚焦电路板制造的先进工艺和前沿技术，加速在高端电路板产品及其延申领域的探索，同时紧跟市场步伐，适时扩充、调整产品结构。公司围绕上述方向积极寻求符合公司发展战略的产业和企业，奈电科技从事柔性电路板的生产制造业务，符合公司的产品结构调整战略。
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刚刚宝马揭秘了希望打造的“最绿色的电动车”， 它是什么样子？

6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。活动现场，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾，就碳中和目标下的绿色产品及产业绿色发展转型之道展开了探讨。

正如宝马集团董事长齐普策先生所说，“今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”

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目标明确，全员行动

在活动上，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。

在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，计划到2030年减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生介绍，宝马已确立了四大重点要务，包括：

- 加速技术创新驱动绿色转型;

- 加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;

- 提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;

- 设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。

独行者疾，众行者远

汽车作为人类最复杂的消费品之一，一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。

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在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。

创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，

电动驾趣 低碳生活

根据凯度调查报告显示，81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻， 80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。

“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，宝马坚信，低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。

宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新纯电动BMW iX(参数|图片)为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。

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宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI(参数|图片)车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。

除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万个快速充电柱。客户可通过My BMW app 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者真正实现新能源车充清洁绿电。

脚踏实地，成果透明

在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果。

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这次可持续发展中国峰会的举行意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，而未来每年宝马集团将通过举办可持续发展中国峰会，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。

让低碳生活成为一种新时尚，欢迎你的加入。

宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。

北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。

在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。

更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。

地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号

创新、成功、信任、责任与可持续

用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！

运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。

运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。

目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...

联合发力取长补短 京津冀打造物联网全链条发展集聚区

来源:河北日报
联合发力 优势互补 取长补短

京津冀打造物联网全链条发展集聚区

物联网是新一代信息技术的高度集成和综合运用，是继计算机和互联网之后，世界信息产业的第三次浪潮，对社会的影响也越发深远。

在4月23日石家庄市举办的2021京津冀物联网产业对接活动中，国家工业信息安全发展研究中心发布《京津冀物联网产业发展白皮书（2021）》提出，在京津冀一体化战略背景下，三地政府联合发力、优势互补、取长补短，致力于打造物联网全要素支撑、全链条发展的集聚区。

京津冀物联网产业规模占比保持上升

“北京市将发展物联网产业作为经济增长、技术创新和产业升级的核心驱动力。”国家工业信息安全发展研究中心党委书记蒋艳表示。

北京聚集整合创新资源，提升持续创新能力。该市积累了丰富的物联网技术创新和产业发展资源，形成了物联网“感、传、智、用”四层整体产业链条。据不完全统计，北京市物联网产业产值达到千亿级，物联网企业总数超过3000家，其中规模以上的物联网企业超过500家。在应用示范方面，北京市全面规划了十大重点领域物联网应用示范工程，初步建成首个城市物联网应用支撑平台。

天津以产业园区为抓手，形成较为完善的产业链。

天津市积极推动物联网产业发展，通过政策引导和市场培育，在芯片研发、射频识别标签、专用传感器、应用解决方案设计、公共服务平台建设等领域已具备一定的规模，初步形成感知、超算、芯片、解决方案、系统集成等较完整的产业链。该市在智慧交通、智慧物流、智慧城市、智能制造等领域开展物联网应用，取得了良好应用示范效果。在产业园区方面，天津形成了滨海新区高新区、滨海新区开发区和滨海新区保税区三大园区。

河北注重产业顶层设计，应用类企业特色突出。

河北省高度重视物联网产业发展，目前形成了关键芯片与器件、传感器、网络传输、应用软件开发、智能硬件制造、系统集成及应用服务等较为完整的产业链条。物联网从业企业100余家，其中绝大多数为集成应用类企业，小部分为研发类企业。

研发创新方面，河北形成了中电科第13、54所的通信软件与专用集成电路设计国家工程研究中心、高密度集成电路封装技术国家地方联合工程实验室、国家半导体器件质量监督检验中心等国家级研发创新平台等创新机构。

截至2020年11月，京津冀三地在A股市场共有物联网概念上市公司43家，占全国物联网概念上市公司的比重为19.19%。去年前三季度，这43家公司共实现营业收入4550.23亿元，同比增长5.75%，占全国物联网概念上市公司营业收入的24.14%，同比增加0.64个百分点。

蒋艳认为，京津冀物联网产业规模占比保持上升，但京津冀龙头企业优势并不明显，三地龙头企业以国有企业为主。

整合优势资源，协同打造物联网产业发展优势

在蒋艳看来，京津冀物联网产业具备良好的发展基础，形成了各自发展特色，并正在整合优势资源推进区域内物联网产业进一步发展。

区域协同战略为产业发展提供支撑。京津冀协同发展战略为充分发挥三地优势，取长补短，实现协同发展提供了支撑。北京在研发实力、金融配套、国际影响力等方面具备优势，天津在研发、制造等方面具备较强实力，北京和天津优势企业可以利用河北成本较低的土地、广阔的市场、丰富的劳动力以及充足的资源，到河北投资设厂或者开发合作项目，实现创新成果和资本的输出，带动河北协同发展。

三地产业发展基础良好。京津冀地区是我国重要的集政治、经济、文化为一体的城市集群，是国内重要的重工业生产制造基地。依托北京和天津两个直辖市，拥有大量的高校和科研院所，物联网技术研发实力雄厚，传输网络密集，重工业发展强劲，物联网应用前景十分广阔。

三地政府支持产业发展。京津冀三地政府正全力推进打造全国性物联网全要素支撑、全链条发展的产业集聚区，成为物联网产业创新中心、物联网应用先行区、物联网创新改革综合试验区、物联网产业创新高地。

技术研发及标准研制优势明显。拥有中国科学院、清华大学、北京大学、北京邮电大学等众多高等科研院校，以及全国信息技术标准化技术委员会、中国电子技术标准化研究所等组织，综合科研实力强劲，在视频监控、无线智能传感器网络通信技术、微型传感器、传感器终端机、移动基站等技术方面取得了突破性进展，形成了一批具有自主知识产权的关键技术。

产业链条基本完善。拥有中星微电子、大唐电信、清华同方、时代凌宇、昆仑海岸等业务领域涉及物联网感知、传输、智能处理、应用各架构层的物联网企业，在核心芯片研发、关键零部件及模组制造、整机生产、系统集成以及软件设计等领域，均已经形成较为完整的产业链条。

产业应用发展取得一定成效。北京、天津、河北在物联网应用示范方面已经有很多成功的案例，主要聚焦在城市应急管理、社会安全、物流、市政市容管理应用、环境监测监管、水资源管理、安全生产监管、节能减排检测监管、医疗卫生及农产品和产品监管等领域。

打造京津冀物联网产业国际竞争力

尽管京津冀物联网产业发展取得一定的成绩，但是京津冀物联网产业发展也存在资源布局不平衡、地区发展特色不突出、产业链各环节实力不均、龙头企业引领带动力不足、核心技术创新能力有待提升等问题。

“为此，白皮书指出京津冀物联网产业在进一步明确三地发展定位的基础上，重点推进区域统筹协调、构建产业发展生态等工作，从而实现物联网产业的协同发展。”蒋艳解读道。

明确产业发展定位。北京可立足高端创新资源和人才聚集优势，聚焦产业链高精尖环节进行研发创新，成为自主创新、原始创新的重要源头，推动创新成果在津冀区域转化应用，实现创新资源辐射外溢不断提升。天津可发挥既有产业基础和科研优势，建成重要的软件基地和主要的电子技术研发基地、生产基地。河北可利用环京津区位、市场、技术及产业基础优势，加强上下游合作，承接京津科技成果到河北孵化转化，重点发展生产制造环节。同时整合区域创新资源，优化创新机制，开展产学研合作，提升创新能力。

强化区域统筹协调。统筹推进物联网产业技术创新、产业培育、应用示范、标准研制、基地建设、公共服务、信息安全等的协调发展，形成产业链配套和区域分工合作以及资源共享、协同推进的工作格局。探索跨区域实施“链长制”管理，形成产业链整体优势。按照“强链、延链、补链”要求对三地物联网领域特色优势环节进行重点扶持，补齐短板，实现产业自主可控，提升国际竞争力。

构建产业发展生态。积极引进和培育关联性大、带动性强的大企业、大集团，以及具有“专、精、特、新”特征的成长性较强的中小企业，发挥其辐射、示范、信息扩散和销售网络的产业龙头作用，对产业重点领域给予优惠政策，引导区域物联网产业向符合未来发展趋势和地区发展实际的方向前进。

此外，还包括培育国家级物联网产业示范基地，坚持创新驱动产业发展，强化规模化示范应用。（记者米彦泽）

责任编辑:耿杰飞https://t.cn/A6VhIXxJ