下午刚评价完打专车打到Model 3是一件倒霉事,结果刚刚就打到Model 3了[允悲][允悲][允悲]
但我的态度又截然相反,因为我打的是快车[doge]
专车按理说能够来一台后排舒适度远强于Model 3的天籁、迈腾或者汉EV,那Model 3毫无疑问是个最垃圾的选择,不是说Model 3本身不好,但这车的成本都用在给司机提供体验感了,我作为乘客能图个啥?[摊手]
快车就不一样了,原本这11块九毛九的价格只能打到后排高凸起的e5和EU5,Model 3的出现毫无疑问就是天使般的存在[摊手]
其实对车的评价也是如此,本来也没有那么多可以争来争去的,需求不同、预算不同,同一款车对于不同的人本身就该是不一样的结果,或是垃圾、或是优品。但关注这一行的大多数都忒有主观喜好了,动不动就来个汽车行业发展、人类新能源探索或者国家科技崛起,压根做不到客观的从实际使用对象的需求评价汽车[摊手]
不过对于我这个对车真的一丁点都不感兴趣的人来说,保持绝对客观还是没问题的[坏笑][坏笑][坏笑] https://t.cn/z8VYrzh
但我的态度又截然相反,因为我打的是快车[doge]
专车按理说能够来一台后排舒适度远强于Model 3的天籁、迈腾或者汉EV,那Model 3毫无疑问是个最垃圾的选择,不是说Model 3本身不好,但这车的成本都用在给司机提供体验感了,我作为乘客能图个啥?[摊手]
快车就不一样了,原本这11块九毛九的价格只能打到后排高凸起的e5和EU5,Model 3的出现毫无疑问就是天使般的存在[摊手]
其实对车的评价也是如此,本来也没有那么多可以争来争去的,需求不同、预算不同,同一款车对于不同的人本身就该是不一样的结果,或是垃圾、或是优品。但关注这一行的大多数都忒有主观喜好了,动不动就来个汽车行业发展、人类新能源探索或者国家科技崛起,压根做不到客观的从实际使用对象的需求评价汽车[摊手]
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电动车安全任重而道远呀~
图1是8月6日比亚迪汉EV路边自燃,官方解释说行驶过程中掉到下水井引起了交通事故。
图2是8月7日比亚迪与滴滴共同开发的专门为网约车而生D1路上自燃,官方还未有原因说明。
图3是懂车帝7月25日用比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置2天后汉EV起火
,官方表示怀疑懂车帝偷换液冷液导致自燃。
这两款车型均搭载号称永不起火的刀片电池。 https://t.cn/RJ2IpDz
图1是8月6日比亚迪汉EV路边自燃,官方解释说行驶过程中掉到下水井引起了交通事故。
图2是8月7日比亚迪与滴滴共同开发的专门为网约车而生D1路上自燃,官方还未有原因说明。
图3是懂车帝7月25日用比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置2天后汉EV起火
,官方表示怀疑懂车帝偷换液冷液导致自燃。
这两款车型均搭载号称永不起火的刀片电池。 https://t.cn/RJ2IpDz
Jeep品牌的第一辆纯电动车型将于2023年上半年上市,道奇将于明年推出插电混动车型,他们同属于Stellantis集团旗下,近日该集团举办了一次EV Day,透露了相关品牌的电动化战略计划,Jeep将在2025年之前在各个细分市场推出纯电车型,但是涉及Ram和克莱斯勒的未来产品并未公布。2027年开始阿尔法罗密欧将在北美、欧洲和中国市场提供全面的电动化产品阵容,玛莎拉蒂将在2025年实现产品线纯电动。
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