【四年前就已年薪1.5亿元,吴亦凡如今被多家品牌解约损失惨重】近日,吴亦凡都美竹事件持续发酵。7月19日,#吴亦凡回应#争议称,只见过都美竹一次,并否认“诱奸”“迷奸”等行为。前一日,都美竹还喊话吴亦凡称“你这十年已经够精彩了,普通人哪能赚到二三十个亿元。如今,韩束、良品铺子、立白等多家品牌紧急宣布终止与吴亦凡合作,相关宣传内容也被删除。另据2017福布斯中国名人榜,当年吴亦凡的年收入达1.5亿元,排在榜单的第十位。值得注意的是,除了品牌合作,吴亦凡也曾利用自己的影响力扩展商业版图。去年,吴亦凡宣布成立音乐厂牌“20XXCLUB”;今年5月,吴亦凡成立“20XX Racing车队“,并宣布加盟2021亚洲保时捷卡雷拉杯等。
生于赛道
驰于公路
欢迎进入 保时捷 赛车世界
尽情领略保时捷在亚太地区
打造的各项专业赛事及赛车
中国保时捷运动杯
2005 年首届保时捷运动杯在德国举行
随后发展成为全球性的客户及俱乐部赛事
中国保时捷运动杯专为中国保时捷爱好者打造
为赛事运动忠实爱好者、入门车身及半职业赛车手
提供了全面的竞技平台
亚洲保时捷卡雷拉杯
作为亚洲顶级单一车型赛事
自 2003 年落户亚洲以来
亚洲保时捷卡雷拉杯吸引了
来自世界各地车技精湛的车手们同场角逐
客户车身视之为高水平的竞技舞台
专业车手能通过培养和选拔计划向更高级别赛事迈进
GT Sport
保时捷为客户提供的全球范围独一无二的支持赛事
为客户车队与厂队间搭建桥梁
角逐一系列国家级与国际级 GT 赛事
如中国超级跑车锦标赛
宝泊 GT 亚洲系列赛、洲际 GT 挑战赛
驰于公路
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中国保时捷运动杯
2005 年首届保时捷运动杯在德国举行
随后发展成为全球性的客户及俱乐部赛事
中国保时捷运动杯专为中国保时捷爱好者打造
为赛事运动忠实爱好者、入门车身及半职业赛车手
提供了全面的竞技平台
亚洲保时捷卡雷拉杯
作为亚洲顶级单一车型赛事
自 2003 年落户亚洲以来
亚洲保时捷卡雷拉杯吸引了
来自世界各地车技精湛的车手们同场角逐
客户车身视之为高水平的竞技舞台
专业车手能通过培养和选拔计划向更高级别赛事迈进
GT Sport
保时捷为客户提供的全球范围独一无二的支持赛事
为客户车队与厂队间搭建桥梁
角逐一系列国家级与国际级 GT 赛事
如中国超级跑车锦标赛
宝泊 GT 亚洲系列赛、洲际 GT 挑战赛
#新能源汽车# 7 月 13 日,亚洲保时捷卡雷拉杯在上海保时捷体验中心举办新闻发布会,宣布汇胜(AximTrade)成为其冠名合作伙伴。这意味着这项亚洲顶级单一车型赛事,在进入第18个赛季后迎来了又一座里程碑。同时,亚洲保时捷卡雷拉杯联合汇胜推出全新杯赛冠名标识,并将在 2021 下半赛季启用。而结合新标识打造的全新杯赛赛车涂装率先于发布会上揭晓,标志着双方的合作正式拉开序幕。据悉,汇胜已在全球8个区域设立办事处,并于近期在中国上海开设分公司。未来,汇胜将持续冠名亚洲保时捷卡雷拉杯,并与杯赛携手将赛车运动激情传递至更多地方。
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