#刘雨昕[超话]#|#刘雨昕全能ace#
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(活动细则请参见地方群群公告)
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手绳设计@AGoni-xh
清单设计@AGoni-xh
棒球帽图案@THE9-刘雨昕
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#汽车新知加油站# #微博公开课# #用车养车# #宝马x6#
听众苏州5群@车主Agoni :我的宝马x6抖动。故障灯亮,读出故障码p0175,p112E。4S店检查了有真空管断了?请解读!
答:关键是--------更换过以后您的发动机是不是还继续抖动?
P0175是第二缸列系统(空燃比)太浓;P112E是歧管绝对压力(MAP)传感器 - 节气门角度太低。
背景知识1:汽油机的空气、燃油质量比为14.7:1。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,就会报出故障码。
背景知识2:歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。
目前4S店的处理方式,只是一种可能。如果发动机仍然存在抖动现象,除了需要继续检查MPA传感器(即4S店工人所说的真空管)的线路之外,还需要检查燃油压力是否太高;燃油压力调节器是否故障;喷油器是否故障;氧传感器及相关线路是否故障;凸轮轴正时是否错误;机油是否过多;蒸发排放系统是否错误以及电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
(图片来自网络 可能不一定是原图 看懂即可)
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(图片来自网络 可能不一定是原图 看懂即可)
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