蔚来发布2021年二季度财报
- 二季度营收84.5亿元
二季度交付车辆 21896辆，整车销售毛利率为20.3%，综合毛利率为18.6%；研发支出8.8亿元；现金储备483.2亿元；净亏损5.9亿元，同比收窄50.1%。
- 2021年三季度交付指引为23000-25000台，环比增长5.5-14.2%。
- 2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型。
- ET7将按期交付，NAD将超越主流自动驾驶系统。

蔚来提前透入了2022年交付三款新车并基于NT2.0平台 确定的有ET7、ET5，另外一台可能是全新车型ES7

那么现款三台车到明年一季度怎么解决竞争力问题？小道消息 蔚来近期打算平价甚至略低于成本价格帮助老车主车机芯片升级为最先进的高通8155。

Q2财报电话会议，斌哥说：蔚来进入大众市场的相关准备工作也已经提速。我们将通过新的品牌进入大众市场，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。 同时李斌还透入ET5可能是蔚来家族起售价最低的车型，看来ET5要准备跑量。

#新车# 新增6座版本 提供更大容量电池包 创维EV6上市售15.28万元起。外观造型方面基本延续了此前创维ET5的整体设计，采用现代“包豪斯”的家族式设计语言，“T”字形的LED灯组是该车的一大亮点。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm，同样与现款车型保持一致，不过这一次官方还推出了一款6座版本车型，为大家带来了更多的选择。内饰部分，新车同样承袭了创维ET5的整体设计，配备12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸的中央多媒体触摸屏的组合，科技氛围拉满。此外，创维全新推出的SkyLINK智能网联操作系统、SkyDRIVE智驱解决方案也将在新车上得以搭载，预计在智能化水平上要优于现款车型。同时在部分车型上还配备了专利睡眠座椅和座椅10向电动调节，并搭配HEPA级别空调滤芯，更加注重乘坐舒适性以及车内环境质量。

特发性震颤（essential tremor，ET)又称家族性或良性特发性震颤，是神经内科最常见的运动障碍性疾病。基因解码专家研究了大量特发性震颤案例并表明，该病是由复杂的基因因素引起，呈现家族聚集性且易于帕金森等疾病混淆，因此通过致病基因鉴定可以明确导致疾病发生的根本原因，明确疾病诊断，对症治疗，避免误诊。
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致病基因鉴定基因解码可以用来分析检测任可一种由基因引起的疾病，它即包括所有的肿瘤类型，也包括所有的除肿瘤以外的所有疾病。目前，佳学基因可以分析的基因、罕见病、遗传病超过30000多种。通过致病基因鉴定基因解码，可以发现致病基因，根据致病基因设设计治疗方案，让后代或者二胎不再患病。

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