《南华早报》报道，大湾区航空计划于10月1日国庆日首航至北京。大湾区航空董事许汉忠向媒体表示，现时仍等待当局向其批出航空营运人许可证(AOC)及空运牌照，相信在9月17日可达至商业及安全的要求。许汉忠指目前大湾区航空已经达至初步规模，公司计划营运往来北京及国际的定期航班。

大湾区航空Greater Bay Airlines机队首架飞机B737-800本月初在广州机场亮相，临时注册号D-AAGB。飞机采用蓝白色系设计，机身以白色为底色，喷涂有蓝色「大湾区」及「Greater Bay Airline」字样，两旁机翼及机尾均为蓝色，机尾同时印有大湾区航空英文缩写「GBA」白色字样。

大湾区航空有限公司由深圳东海航空董事长黄楚标创办，向政府空运牌照局申请经营往来香港与104个航点的航线，包括48个航点为内地城市，4个航点在台湾，其余航点以东京、首尔、曼谷等亚太地区城市为主。

大湾区航空拟于10月1日首航北京

据南华早报报道，深圳东航空董事长黄楚标创立的大湾区航空，计划在10月1日国庆日首航至北京，但会采取包机的形式启航。大湾区航空董事许汉忠在接受采访时提到，目前仍有待香港空运牌照局颁发的航空承运人许可证，由于公司符合启航的商业及安全标准，并已初具规模，相信可以在9月17日获颁相关许可。

许汉忠透露，首航选择北京，是经过深思熟虑特意选择的，象征公司未来将有往来北京以及国际的定期航班计划。但目前作为新航空公司，在做好准备前不会急于扩充，会根据市场调节步伐。

此外，许汉忠还不点名批评有竞争对手拖慢其运营步伐，称公司早于去年12月就开始申请有关牌照，但过程中不时被提醒须符合香港空运牌照局（ATLA）涉及主要营业地及财政实力等方面的规定。如大湾区航空未获发ATLA的许可证，将不能申请经营民航固定航班，而只能以非固定的包机形式经营。他还称，主要股东黄楚标早前已向公司额外注资，相信可符合所有要求，但认为部分正在营运的航空公司因不欲有竞争者加入，或动用各种方法阻碍或拖延他们加入市场。

国泰航空发言人回应，集团不反对大湾区航空的牌照申请，但敦促ATLA应考虑新冠疫情对航空业的打击。

此前8月2日，记者从东海航空获悉，大湾区航空Greater Bay Airlines机队首架飞机B737-800亮相，临时注册号D-AAGB，现停放于广州飞机维修工程公司。

“Cùng cậu nhìn ngắm bóng bay hồng trên mảng trời cao…
Cùng cậu nhìn ngắm cây Chu Đỉnh Hồng nở hoa…
Cánh diều tớ tặng khi nào mới được cất cánh bay khỏi mặt đất đây?
Chúng mình cùng hứa với nhau là ngày mai nhé! “

Ngự Phong- Sư Tử Hồng