多去讲讲这部经,比你布施多少钱的功德都大!

宣公上人

须菩提。于意云何。可以三十二相见如来不。不也。世尊。不可以三十二相得见如来。何以故。如来说三十二相。即是非相。是名三十二相。

须菩提。若有善男子善女人。以恒河沙等身命布施。若复有人。于此经中。乃至受持四句偈等。为他人说。其福甚多。

释迦牟尼佛又叫一声须菩提。须菩提,在你的想像怎么样呢?“可以三十二相见如来不。不也。世尊”:说你,你可以用如来这三十二相而见如来的法身吗?你见着这个三十二相,你以为这就是佛的法身吗?

“不也。世尊”:须菩提听释迦牟尼佛这样子再问他,他说:“不也。”说,不可以的。不可以以这个三十二相,佛的三十二种相好就当是如来的法身了。“不可以三十二相得见如来”:你不可以三十二相,就认为是佛的法身了。

“何以故”呢?什么缘故不可以三十二相,得见佛的法身呢?“如来说三十二相。即是非相。是名三十二相”:如来,这是释迦牟尼佛,这个“如来”是须菩提说,释迦牟尼佛所说的三十二相,这是一个应身的三十二相而不是法身的三十二相。

应身也就是化身。这个化身三十二相将来是会变灭的,不是永远的。佛的法身呢,是不生不灭,不垢不净,不增不减的。

所以,释迦牟尼佛你所说这个三十二相,这是应化身的三十二相。“即是非相”:这不是真正佛的相,不过这也就是按照假名三十二相而已。

“须菩提”:释迦牟尼佛,又叫一声须菩提,说:须菩提,“若有善男子善女人”:说是,假设要有世界上的受五戒十善的这种男子,和受五戒行十善的女人。

“以恒河沙等身命布施”:他用,好像恒河沙这么多的身命布施。恒河沙数,这是太多了!就好像,释迦牟尼佛在因地的时候,舍身喂虎,割肉喂鹰。

怎么舍身喂虎呢?释迦牟尼佛,修道的时候,在山上修行。修道,在山上,有一次他看见有两个虎,一个虎的母亲带一个小的老虎。因为这个天哪,下很多雪,把这虎的饮食也给断了,一切的这所有的畜生,也都不出来了。虎也找不着东西吃,于是乎就要饿死了。

释迦牟尼佛在因地一想:这一饿,饿死两只虎。这个虎母亲饿死了,把这个小虎也饿死了。于是乎,他就发愿,把自己这个身体,布施给老虎来吃。你想这个老虎是世间最恶的一种兽类,任何人也不会把自己的生命,来愿意布施给这个老虎做饮食的。

可是释迦牟尼佛看见老虎这么样饿,于是乎就发一种布施心,就把自己的身体,跳到那个老虎的面前,给那个老虎吃。这是以身命来布施。

又割肉喂鹰。那个鹰,要吃一个鸟仔。这个雀,就跑到释迦牟尼佛怀里去,叫释加牟尼佛救它--释迦牟尼佛那是在前生,不是在今生--说是,它这个鹰要吃我,你快救一救我。释迦牟尼佛说,怎么样救你?这个鹰也就说,说你救它,可是把我饿死了。你这是救一个众生,杀一个众生。你这也不是慈悲心哪?

释迦牟尼佛听见它这样说,于是乎把自己的身上肉,就割下来喂这个鹰,给鹰吃。这个鹰吃一块也不饱,吃一块也不饱,把释迦牟尼佛的肉都给吃了了,它还说不饱。

那么于是乎释迦牟尼佛说,那好,你把我身上的肉都吃了好了。那么于是乎这个鹰也毫不客气,就把他身上肉都给吃了了。这叫割肉喂鹰。

那么释迦牟尼佛以这样子的布施心来求佛道。我们现在的人,布施几个钱就觉得心也疼了,肝也疼了。呵!周身都觉得…!舍出两百块钱来,那有三天睡不着觉。这两百块钱,我要做一个多礼拜、两个礼拜才可以赚得到两百块钱。算这个帐,算得很清楚的。

释迦牟尼佛,在因地就不算这些个帐,所以他成佛。我们为什么还没成佛呢?就因为这个帐目算得太清楚。说,那不清楚,要糊涂帐吗?糊涂帐也不要了,连个糊涂帐都没有,那就是清了,那就清净了。你还有个糊涂帐,什么叫糊涂帐?你算不清楚,这就是糊涂帐。

释迦牟尼佛在因地的时候,舍过一千个身来救度众生。再要往详细了说,这所有三千大千世界,没有一粒微尘那么多地方,不是十方诸佛舍身命的地方。

所以我们应该发这种大乘心。就不舍身命,所有的身外物、一切的财产赶快都要不要它,都要作布施。所以这舍身命,“以恒河沙等身命布施。”

“若复有人”:假设要再有另外一个人。“于此经中”:在这一部《金刚经》里边。“乃至受持四句偈等”:就是,乃至于最少,念这四句偈颂这么多。

“为他人说”:为其他的人来讲解,解说。“其福甚多”:他这个福报,就比你用恒河沙那么多的身命来布施,还多,那个功德比那还多。

你们听《金刚经》之后,赶快去到各处去讲《金刚经》去了。好做多一点功德,得多一点福报。这个比你们布施多少钱的功德大,我现在给你们讲,我的功德也不小的。

在交通领域,出了事故并不是被撞的那个就一定没有责任,反而可能是全责。虽然有些反常识,但这是真的。
我就刚刚经历了一个这种事件,自己的车变道还没完全变过去,因为变道过去的车道的车突然刹车,所以我下意识的踩了刹车,然后后面的一辆卡车就撞了上来,车的后座,我的爱人和孩子都坐在上面。
事后想想,真的非常后怕,还好人都没事,只是车后胎直接爆掉了,右侧面撞伤比较严重。

后面大车装了行车记录仪,交警过来看了行车记录仪之后判定这是我的全责。理由就是因为我在变道,变道的那个车负全责。我提出了异议,主要是两点,一个是我并没有完成变道动作,两是事故的理由,我觉得在于后车的速度太快。

交警说有异议,就去交警中心现场处理,而因为我的车胎爆了,所以报了保险,也等待拖车过来,车拖走后我和另一个车的司机一起去了交警中心,交警的结论还是如此,并且表示,如果还有异议,只有做鉴定,比如当时对方的车速鉴定等等,只是如果真的要这样,继续要占用时间不说,交警们的态度也都很不友好了。意思是根本不需要做鉴定。

我在这个过程中,也了解情况了,最坏的情况下就是我全责,也是保险公司全额赔付,明年的保费上涨,哪怕最后经过鉴定我的责任下降到主责还是怎么的,明年的保费还是一样的涨,当时我老婆也在旁边,简单说的几句后,接受了这个处理结果。

其实,对于当时而言,我并不是纠结于全责保费上涨的问题,只是和我以为的结果相差太远,我需要弄明白究竟是如何规定的,类似的情况特别是和大车发生的擦挂这是第一次,目前我已经完全接受了这个处理结果,现在静下来仔细想想,它给予我的警示和启发都是非常大的:

1.开车不要乱变道,特别是你在没有判断情况要去的车道的车况的情况下,如果我没有变道,事故可能就不会发生了。开车如此,投资难道不是这样吗?没了解清楚状况的赛道不要上,不管外界环境怎么变化,管住频繁操作的手都是很重要的;

2.就如同法律是道德的底线一样,交通法规其实同样是交通司机开车规则的底线。虽然判定了我全责,但只有当事人内心最情况,可能一个巴掌拍不响,这种情况是否是事故的也双方都有“责任”,比如刚刚我们停下车的时候,货车司机就表示了他没有看到左边的车道的情况,自己着急去机场等等。。。所以最后虽然判定了我全责,但是他的车,他也没让我修,一是货车确实也没有大碍,只是有点划痕,二可能内心也觉得自己也有些责任吧。

3.其实这件事也让我联想到很多一念之间的更为严重的事故,比如为了避让羚羊而导致翻车车毁人亡的;前面突然减速,你为了避免与其相撞踩死了刹车导致多车追尾的。。。那只羚羊安全的跑走了,前面那个刹车的车也很快的驶离了,空留下一堆好像与自己无关的事故现场等待解决。所以,还是那句话,外界的环境是纷繁复杂的,导致一件事情发生的原因可能还在这件事情的整个逻辑之外,你可以说是机缘巧合,也可以说冥冥之中,总之还是回归到第一点,越是如此,越要做的是管好自己的行为,尽可能的避免自身行为的偏差;

4.万幸,事故并没有完成人员伤亡,特别是碰撞发生在车尾,而我最亲最爱的人都坐在车后,所以都是后怕,也是心有余悸,这个警醒还是很大的,下车后安安对她妈妈说了一句话“钱没有了还可以继续赚,人没了就真的什么都没了”,早知道安安还没有满六岁,老婆告诉我,这是平时我们的阿姨在照顾她的时候给她说的,她竟然记住了,而且还是在特别合适的情境下说了这句话,安安这是给我上了一课,为了家人,为了自己,关于钱和人的辩证关系,我要更加笃定,以后做事更要加倍小心;

最后,还有一点很大的感受和体会,就是出险以后我才知道现在4S店的售后竞争是如此之大和保险机构或个人与4S之间的信息是如此的亲密无间,我刚刚报了险,就有一家4S店的售后服务知道了情况,并且愿意安排拖车来帮我处理,我当时也很懵,不知道这是什么情况,为什么他会第一时间知道,于是我并没有很相信他,而在随后又给保险机构分配的定损员打了电话,定损员支支吾吾间说,你可以去任何一家4S店都是可以的,然后我就隐约觉得这里面是不是存在什么问题,就让保险机构安排拖车,还在等待的过程中,一是连续接到了其他4S店的电话,然后接着就是竟然某4S店的人已经来到了出险地点,这才是最牛叉的地方,直接给我说明了其实去不同的4S店都差不多,距离可能是我要优先选择的,另外他们已经到了现场,就可以协助我定损,甚至他们安排拖车等拖车,我就可以提前离开去交警大队现场确定责任划分了。这无疑对我都是更加友好的,所以我选择了他们,而最初和我联系的那家店可谓是起了个大早,赶了个晚集。而在竞争激烈的环境中,无疑行动力绝对是你获得业务的最强有力的砝码!

车辆明天才开始维修。这个事情也还没有结束,到拿到车的那天,我再最后打个总结吧! https://t.cn/R2WxuoH

8.9:
是一件不太喜欢,提不起兴趣,但不得不做的一件事情了。
8.10:
怎么每天都有同一个想法出现在我脑子里呢。
怎么突然就这么喜欢樊振东了呢哈哈哈哈
8.11:
不管做啥都要提起点劲来吧!
8.12:
不能每天都让自己处于后悔当中。
把一天的计划都完成的感觉真好。
8.13:
承担自己的责任,知道一件事该怎么做,不纠结,不焦虑。
8.14:
永远不要为还没发生的事情担忧。要相信发生的都是好事情。
最近对我东哥着了迷。
8.15:
永远不要让别人的行为扰乱你的情绪。
更不要让自己胡乱想的东西搞得自己不开心。


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