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【俄铁:俄中第一条铁路桥2021年即可实现通车】俄罗斯铁路公司副总经理阿列克谢·希洛向记者表示,俄中第一条跨越阿穆尔河的铁路桥今年即可通车,2022年即可全面运营。
希洛说,“现在工程进展很快,大桥实际上已经建成。按照我方数据,那里宽轨(1520毫米)施工已经完成,现在需要结束所有检查装置和机构的安装工作,为实施运输作业创造条件。因此,我们将在今年进行测试运输,来年投入全面运营。”https://t.cn/A6ItcLiM
希洛说,“现在工程进展很快,大桥实际上已经建成。按照我方数据,那里宽轨(1520毫米)施工已经完成,现在需要结束所有检查装置和机构的安装工作,为实施运输作业创造条件。因此,我们将在今年进行测试运输,来年投入全面运营。”https://t.cn/A6ItcLiM
#中俄头条# 【俄铁:俄中第一条铁路桥2021年即可实现通车】俄罗斯铁路公司副总经理阿列克谢·希洛向记者表示,俄中第一条跨越阿穆尔河的铁路桥今年即可通车,2022年即可全面运营。
希洛说,“现在工程进展很快,大桥实际上已经建成。按照我方数据,那里宽轨(1520毫米)施工已经完成,现在需要结束所有检查装置和机构的安装工作,为实施运输作业创造条件。因此,我们将在今年进行测试运输,来年投入全面运营。”
这里说的是下列宁斯科耶—同江跨境铁路桥,而同江将成为俄中第四个铁路边境口岸。这座大桥2016年开始施工,长2.2公里,俄罗斯境内铺设铁路路基309米。该桥具有两种轨距标准,俄罗斯1520毫米轨距和中国1435毫米轨距列车都能通过。
希洛说,“这个项目的货物量已经明确,既包括煤炭,也有矿石。如果说出口物资,将达到大约800万吨;进口的数字有多种说法,同行评估进口货物约为40万吨。按照我的理解,如果这个口岸符合所有要求,那么那里就可以组织比较大规模的进口物流。”
希洛指出,新增加的对华边境口岸对于改善物流很有必要,“那些当前涌向东方极点的物资就可以更早地(更靠西)交付给中国伙伴。”
希洛说,“现在工程进展很快,大桥实际上已经建成。按照我方数据,那里宽轨(1520毫米)施工已经完成,现在需要结束所有检查装置和机构的安装工作,为实施运输作业创造条件。因此,我们将在今年进行测试运输,来年投入全面运营。”
这里说的是下列宁斯科耶—同江跨境铁路桥,而同江将成为俄中第四个铁路边境口岸。这座大桥2016年开始施工,长2.2公里,俄罗斯境内铺设铁路路基309米。该桥具有两种轨距标准,俄罗斯1520毫米轨距和中国1435毫米轨距列车都能通过。
希洛说,“这个项目的货物量已经明确,既包括煤炭,也有矿石。如果说出口物资,将达到大约800万吨;进口的数字有多种说法,同行评估进口货物约为40万吨。按照我的理解,如果这个口岸符合所有要求,那么那里就可以组织比较大规模的进口物流。”
希洛指出,新增加的对华边境口岸对于改善物流很有必要,“那些当前涌向东方极点的物资就可以更早地(更靠西)交付给中国伙伴。”
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