#艺术圆桌π# 【普通人怎么成为艺术品收藏家?】越来越多的人也开始对艺术品收藏感兴趣,但是艺术品收藏行业向来水深,如何花最值得的钱,拥有升值潜力最高的艺术品呢?
除了选择一个好的艺术品平台外,最需要不断提升自己对艺术领略的了解,对艺术品的鉴赏能力,同时艺术品收藏是一个过程,就如艺术赞助人Hussam Otaibi说的,“当你开始收藏,灵感便会随之而来。你不想停下来,你不断建立、不断建立、不断建立,这是一个过程。”
#用艺术连接美好# #人文艺术# #遇见艺术#
除了选择一个好的艺术品平台外,最需要不断提升自己对艺术领略的了解,对艺术品的鉴赏能力,同时艺术品收藏是一个过程,就如艺术赞助人Hussam Otaibi说的,“当你开始收藏,灵感便会随之而来。你不想停下来,你不断建立、不断建立、不断建立,这是一个过程。”
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朋友圈看到的图
(应该是国外馆藏或拍卖图录)
就转存了
收藏哪个门类不重要,关键要快乐。能独乐、能分享他人共乐,这也是艺术品的价值体现。如果能引起共鸣的快乐之源,我认为是:审美 二字。有了这个基础,就可以对一件【艺术品】无论她属于哪个年代,进行探讨、鉴赏、交流。#高古玉[超话]##高古玉##古玉[超话]##古玉居说玉#
(应该是国外馆藏或拍卖图录)
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收藏哪个门类不重要,关键要快乐。能独乐、能分享他人共乐,这也是艺术品的价值体现。如果能引起共鸣的快乐之源,我认为是:审美 二字。有了这个基础,就可以对一件【艺术品】无论她属于哪个年代,进行探讨、鉴赏、交流。#高古玉[超话]##高古玉##古玉[超话]##古玉居说玉#
#名车鉴赏#说起布加迪,我想大家没有不知道的,与其说是超跑,不如说它是一件艺术品,动力部分全部采用了手工制作调校,性能可以说是极其稳定强悍。而且布加迪为了车辆的细节与平衡,所有可以减轻重量的零件都不放过,在布加迪的眼里,重量才是自己最大的敌人。
布加迪属于全球顶级超跑,能跟它驰名的车型只有帕加尼、柯尼赛格、阿波罗、SSC、Zenvo等,无敌是多么的寂寞啊!
这台布加迪威航使用了一台16缸4涡轮增压发动机,最大功率达到了1001马力,峰值扭矩为1250牛米,使用了固定四轮驱动,破百只需要短短的2.5秒,0到200公里为7.3秒,0到300公里为16.7秒,最高时速为407km/h。
经典的马蹄形进气格栅,辨识度极高。
矩形大灯组加上两侧的进气口设计,运动感爆棚!
虽然尺寸并不是很大,但是整体看起来非常和谐,密幅式性能轮圈加上陶瓷卡钳,完全就是为了速度而生。
超大尺寸的尾翼支持自动开启,当这个尾翼打开的那一瞬间,你只能看到布加迪威航 的尾灯了!
尾灯组使用了经典的圆形设计,点亮后辨识度极高。
中置排气是布加迪的拿手设计,配合完美的声浪,让您无时无刻充满了驾驶欲望,想来一次真正的速度追逐吗?它绝对是您最佳的选择!
#豪车超跑##汽车资讯#
布加迪属于全球顶级超跑,能跟它驰名的车型只有帕加尼、柯尼赛格、阿波罗、SSC、Zenvo等,无敌是多么的寂寞啊!
这台布加迪威航使用了一台16缸4涡轮增压发动机,最大功率达到了1001马力,峰值扭矩为1250牛米,使用了固定四轮驱动,破百只需要短短的2.5秒,0到200公里为7.3秒,0到300公里为16.7秒,最高时速为407km/h。
经典的马蹄形进气格栅,辨识度极高。
矩形大灯组加上两侧的进气口设计,运动感爆棚!
虽然尺寸并不是很大,但是整体看起来非常和谐,密幅式性能轮圈加上陶瓷卡钳,完全就是为了速度而生。
超大尺寸的尾翼支持自动开启,当这个尾翼打开的那一瞬间,你只能看到布加迪威航 的尾灯了!
尾灯组使用了经典的圆形设计,点亮后辨识度极高。
中置排气是布加迪的拿手设计,配合完美的声浪,让您无时无刻充满了驾驶欲望,想来一次真正的速度追逐吗?它绝对是您最佳的选择!
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