【新规施行后，锂电电动车卖得多了，电池轻便可提着上楼】8月1日,由应急管理部制定的《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行,规定禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,违者最高可处以10000元罚款。随着政策逐步落地,是否对电动自行车的销售产生影响呢?记者进行了探访。https://t.cn/A6Ia6lYz
【长安欧尚X7 PLUS上市在即，网友热议，SUV市场的“搅局者”来了！】#汽车资讯##汽车资讯#在自主品牌进军中高端市场之际，长安汽车并没有一味地跟随大流，而是在冲击高端的同时，将产品下探。作为长安汽车旗下的子品牌长安欧尚，近年来的销量表现也是非常亮眼。而近期，长安欧尚将有一款新车上市，网友们都在热议：SUV市场的“搅局者”要来了。
长安欧尚不久前发布了2021年7月销量数据。据数据显示，长安欧尚汽车7月销量为20154辆；1-7月累计销量为146595辆，同比增长75.6%。值得一提的是，长安欧尚X7在2021年累计销量达38626辆。高销量意味着市场对产品的认可，为了进一步扩张市场，长安欧尚在消费升级大潮来临之际，长安欧尚即将推出一款旗舰产品—长安欧尚X7 PLUS。
据了解，长安欧尚X7 PLUS即将通过第五季长安欧尚“超级测试员”当红PLUS炼成记活动为消费者展示更多的信息。
全面PLUS，产品更有“料”
“PLUS”、“Pro”等后缀在汽车圈的不断流行，吸引着消费者的好奇心。而长安欧尚X7 PLUS对PLUS则是进行了重新定义，让产品更有“料”。单从车身尺寸来看，新车的车身尺寸为4730mm×1870mm×1720mm，轴距为2786mm，已经达到了PLUS的标准。即使是与合资阵营中的昂科威、探界者、途观L等中型SUV相比，长安欧尚X7 PLUS也有着明显的优势。
然而，长安欧尚X7 PLUS并不是单纯在车身尺寸上“加料”，而是在观感、触感、听感、体感四大维度上进行PLUS升级，打造一个移动的“智能起居室”。
观感：长安欧尚X7 PLUS采用了环绕式设计。名为“云湖阔景色式”的中控台设计不仅遵循了0.618的黄金比例，更是在层次上营造出了东方建筑美学的神韵，在出风口、中控大屏、液晶仪表等操作区域上划分清晰，层次分明，符合中国消费者的审美。
触感：凭借着1.08㎡的超大天窗和富有质感的内饰用料，长安欧尚X7 PLUS为用户带来超乎预期的触感。比如说车内采用了高效回弹材料，椅背回弹材料密度为25kg/m，椅座回弹材料密度为45-55kg/m，真正为用户打造了舒适的出行体验。
听感：长安欧尚X7 PLUS提升隔音效果的时候，对全车进行了52处NVH优化，包括采用厚度为4.0mm的聚酯遮阳静音玻璃和主打舒适静音的轮胎等，让出行可以享受随时静谧空间。
体感：长安欧尚X7 PLUS较大的车身尺寸为用户带来了宽敞的空间，再加上符合人体工程学的座椅和亲肤材质，让驾乘者拥有舒适的“体感”享受。
动力才是“压轴戏”
长安欧尚X7 PLUS最大的亮点在于其搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，标配电磁控制式涡轮增压技术，可在0.05s内响应。其最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。此外，配合蓝鲸7速湿式双离合变速箱，以及独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，让长安欧尚X7 PLUS在燃油经济性上领先于同级车型。
如果对长安汽车熟悉的朋友就会知道，长安汽车在2019年就正式发布了全新动力品牌—蓝鲸动力。目前蓝鲸发动机已经搭载在多款长安汽车主销车型上，形成“蓝鲸家族”，并收获了不俗的市场销量。
据数据显示，今年1-7月，长安集团销量为1378788万辆，其中长安系中国品牌汽车用户销量已经成功突破2000万。可以说，在长安汽车全力加速的过程中，蓝鲸动力功不可没。截至目前，“蓝鲸家族”累计销量已经突破200万辆，持续保持中国汽车动力技术市场标杆地位。而曾获得“中国心十佳”发动机称号的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，对于销量增长同样功不可没。所以，在搭载蓝鲸动力之后，长安欧尚X7 PLUS势必会赢得更多市场消费者的青睐，奠定其成为爆款SUV的基础。
开放测试，全因自信
回归到第五季“超级测试员”，大多数消费者关注一款车型主要是通过公开信息得知，但对于新车的实测则无法探秘，这主要是因为新车测试属于行业内高度保密的信息，一般情况下并不会对外公开。不过，长安欧尚率先开放了这一禁地，招募公众参与车辆安全碰撞测试、NVH测试、操控稳定性等，将新车测试与消费者共享。
不得不承认，长安欧尚能够获得今天的成绩与这一活动的推出有着极大的联系。据相关信息显示，自“超级测试员”活动举办以来，长安欧尚获得了超过3万多条来自媒体和消费者的产品建议。与此同时，长安欧尚将这些建议落实到产品的优化工作中，让新车更贴合用户，与共创造车无异。而长安欧尚向公众开放新车测试，笔者认为这背后更多的是长安欧尚对自家产品的足够自信。
总结
“好马配好鞍”，长安欧尚X7 PLUS在搭载众多出色技术的前提下，已经满足了成为爆款SUV的标准。在长安欧尚X7 PLUS成功上市后将会丰富X7家族，有助于长安欧尚在SUV市场上的扩张。或许很多人会说，现如今的SUV市场竞争力非常大，甚至已经进入到了饱和的阶段。然而，笔者认为，市场永远会对好的产品敞开“大门”。那么，这款SUV市场的“搅局者”表现如何呢？不如一起来猜想。
长安欧尚不久前发布了2021年7月销量数据。据数据显示，长安欧尚汽车7月销量为20154辆；1-7月累计销量为146595辆，同比增长75.6%。值得一提的是，长安欧尚X7在2021年累计销量达38626辆。高销量意味着市场对产品的认可，为了进一步扩张市场，长安欧尚在消费升级大潮来临之际，长安欧尚即将推出一款旗舰产品—长安欧尚X7 PLUS。
据了解，长安欧尚X7 PLUS即将通过第五季长安欧尚“超级测试员”当红PLUS炼成记活动为消费者展示更多的信息。
全面PLUS，产品更有“料”
“PLUS”、“Pro”等后缀在汽车圈的不断流行，吸引着消费者的好奇心。而长安欧尚X7 PLUS对PLUS则是进行了重新定义，让产品更有“料”。单从车身尺寸来看，新车的车身尺寸为4730mm×1870mm×1720mm，轴距为2786mm，已经达到了PLUS的标准。即使是与合资阵营中的昂科威、探界者、途观L等中型SUV相比，长安欧尚X7 PLUS也有着明显的优势。
然而，长安欧尚X7 PLUS并不是单纯在车身尺寸上“加料”，而是在观感、触感、听感、体感四大维度上进行PLUS升级，打造一个移动的“智能起居室”。
观感：长安欧尚X7 PLUS采用了环绕式设计。名为“云湖阔景色式”的中控台设计不仅遵循了0.618的黄金比例，更是在层次上营造出了东方建筑美学的神韵，在出风口、中控大屏、液晶仪表等操作区域上划分清晰，层次分明，符合中国消费者的审美。
触感：凭借着1.08㎡的超大天窗和富有质感的内饰用料，长安欧尚X7 PLUS为用户带来超乎预期的触感。比如说车内采用了高效回弹材料，椅背回弹材料密度为25kg/m，椅座回弹材料密度为45-55kg/m，真正为用户打造了舒适的出行体验。
听感：长安欧尚X7 PLUS提升隔音效果的时候，对全车进行了52处NVH优化，包括采用厚度为4.0mm的聚酯遮阳静音玻璃和主打舒适静音的轮胎等，让出行可以享受随时静谧空间。
体感：长安欧尚X7 PLUS较大的车身尺寸为用户带来了宽敞的空间，再加上符合人体工程学的座椅和亲肤材质，让驾乘者拥有舒适的“体感”享受。
动力才是“压轴戏”
长安欧尚X7 PLUS最大的亮点在于其搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，标配电磁控制式涡轮增压技术，可在0.05s内响应。其最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。此外，配合蓝鲸7速湿式双离合变速箱，以及独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，让长安欧尚X7 PLUS在燃油经济性上领先于同级车型。
如果对长安汽车熟悉的朋友就会知道，长安汽车在2019年就正式发布了全新动力品牌—蓝鲸动力。目前蓝鲸发动机已经搭载在多款长安汽车主销车型上，形成“蓝鲸家族”，并收获了不俗的市场销量。
据数据显示，今年1-7月，长安集团销量为1378788万辆，其中长安系中国品牌汽车用户销量已经成功突破2000万。可以说，在长安汽车全力加速的过程中，蓝鲸动力功不可没。截至目前，“蓝鲸家族”累计销量已经突破200万辆，持续保持中国汽车动力技术市场标杆地位。而曾获得“中国心十佳”发动机称号的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，对于销量增长同样功不可没。所以，在搭载蓝鲸动力之后，长安欧尚X7 PLUS势必会赢得更多市场消费者的青睐，奠定其成为爆款SUV的基础。
开放测试，全因自信
回归到第五季“超级测试员”，大多数消费者关注一款车型主要是通过公开信息得知，但对于新车的实测则无法探秘，这主要是因为新车测试属于行业内高度保密的信息，一般情况下并不会对外公开。不过，长安欧尚率先开放了这一禁地，招募公众参与车辆安全碰撞测试、NVH测试、操控稳定性等，将新车测试与消费者共享。
不得不承认，长安欧尚能够获得今天的成绩与这一活动的推出有着极大的联系。据相关信息显示，自“超级测试员”活动举办以来，长安欧尚获得了超过3万多条来自媒体和消费者的产品建议。与此同时，长安欧尚将这些建议落实到产品的优化工作中，让新车更贴合用户，与共创造车无异。而长安欧尚向公众开放新车测试，笔者认为这背后更多的是长安欧尚对自家产品的足够自信。
总结
“好马配好鞍”，长安欧尚X7 PLUS在搭载众多出色技术的前提下，已经满足了成为爆款SUV的标准。在长安欧尚X7 PLUS成功上市后将会丰富X7家族，有助于长安欧尚在SUV市场上的扩张。或许很多人会说，现如今的SUV市场竞争力非常大，甚至已经进入到了饱和的阶段。然而，笔者认为，市场永远会对好的产品敞开“大门”。那么，这款SUV市场的“搅局者”表现如何呢？不如一起来猜想。
提眉手术后我来反馈7个真相
1.疼不疼？
疼是疼，不过只是注射麻药的一两秒，整个手术过程在局部麻醉下进行，感觉不到疼。
2.需要住院吗？
不需要住院，手术后观察2个小时就可以回家。
3.会闭不上眼睛？
不会。不过不能提得太过分，过分了可能就会闭不上眼，给人瞪眼看人的感觉。
4.恢复期长吗？
术后前两天眼周局部肿胀，3-5天消肿加快，7天拆线看着就基本自然了。
5.会留疤吗？
痕迹比较浅，几乎看不出来，还有眉毛的遮挡，其实没必要过于担心这个问题。
6.改善程度如何？
对于上眼皮耷拉、三角眼、上眼皮松弛、双眼皮消失的改善明显。
7.年轻了吗？
求美者普遍反馈年轻了5岁不止。
#提眉#
1.疼不疼？
疼是疼，不过只是注射麻药的一两秒，整个手术过程在局部麻醉下进行，感觉不到疼。
2.需要住院吗？
不需要住院，手术后观察2个小时就可以回家。
3.会闭不上眼睛？
不会。不过不能提得太过分，过分了可能就会闭不上眼，给人瞪眼看人的感觉。
4.恢复期长吗？
术后前两天眼周局部肿胀，3-5天消肿加快，7天拆线看着就基本自然了。
5.会留疤吗？
痕迹比较浅，几乎看不出来，还有眉毛的遮挡，其实没必要过于担心这个问题。
6.改善程度如何？
对于上眼皮耷拉、三角眼、上眼皮松弛、双眼皮消失的改善明显。
7.年轻了吗？
求美者普遍反馈年轻了5岁不止。
#提眉#
✋热门推荐