#喜迎COP15#聚焦cop15# COP15尚未启幕 196个缔约方“信使”已“飞抵”昆明
世上总有一些看似毫无关联的事，冥冥中却有着很深的缘分。就像《生物多样性公约》的196个缔约方和“凤翎南现”鸟类科普展中“世界最全鸟类邮票”展览之间，因为对鸟类保护共同的关注，被联系到了一起。
在人类过去的发展历史中，由于人口的急剧增加和对自然资源的疯狂掠夺，地球上的生态系统受到了极大地冲击，生物多样性也受到了挑战。1987年，世界环境和发展委员会发表了一份名为《我们共同的未来》的划时代报告，向世界呼吁“一个健康的、绿色的经济发展新纪元”。
于是，1992年，在距离北京17000多公里，与北京相隔11个时区的巴西里约热内卢，联合国环境与发展大会的各参会国共同签署了《生物多样性公约》，旨在保护濒临灭绝的植物和动物，最大限度的保护地球上多种多样的生物资源，以造福于当代和后世子孙。
2006年5月14日，著名探险家金飞豹在世界屋脊向珠峰峰顶发起最后突击的关键时候，他发现在这个人类需要靠氧气瓶、羽绒服才能维持生命的极端环境里，乌鸦竟然还能在这里振翅飞翔。自此，他对鸟类产生了浓厚的兴趣，鸟类也成了金飞豹探险路上永不缺席的伙伴。
一旦心有所属，便会责无旁骛、不计回报地投入。从2008年开始，出于对鸟类的喜爱，金飞豹在开展探险活动之余开始着眼全球，以鸟类专题收集邮票，不少邮品是他从国外跳蚤市场顶着炎炎烈日、慧眼识珠淘来的，有的则是付出不小代价、历尽周折从收藏家手上得来，从这小小的方寸之间，金飞豹领略到了世界异鸟珍禽的风采，为濒危鸟类的生存状况牵肠挂肚，更为生态环境恶化导致灭绝的鸟类扼腕痛惜。
直至2018年，金飞豹潜心收集的14558枚鸟类邮票，获得了吉尼斯世界纪录“世界最全鸟类邮票”认证。获得殊荣后，仍然没能停下金飞豹继续扩充鸟类邮票收集的脚步，在联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会即将在昆明召开之际，当金飞豹重新梳理这套已经扩充至16500枚的邮票时，意外地发现，在其所涉及的全球315个国家、地区及海外属地中，尽然毫无遗漏的包含了《生物多样性公约》中所有196个缔约方（其中欧盟未发行过邮票）所发行的鸟类邮票！
在“凤翎南现”鸟类科普展上，各个缔约方通过邮票这种世界通行的文化IP和图形语言，不约而同地向大众讲述了一个关于鸟类的故事，这实在是一种冥冥之中、心有灵犀的约定。
鸟类是人类眼中一道“飞翔的风景”
邮票的方寸之间，是最能展现各国文化艺术水平的“迷你舞台”。此次展出的邮票，不单饱含着各国人民对鸟类喜爱的深情，更充分展现了各缔约国在生物多样性保护方面的风范。本套邮品中最古老的邮票要数西澳大利亚于1861年发行的黑天鹅邮票。西澳大利亚是黑天鹅的故乡，其首府珀斯有“天鹅城”的别名，我们不难想象，当100多年前的匠人，用自己的一双巧手塑造这栩栩如生的黑天鹅的时候，他们是多么的引以为傲。
展品中的奥杜邦纪念邮票，出自美国画家约翰·詹姆斯·奥杜邦之手。约翰·詹姆斯·奥杜邦是美国著名的画家、博物学家，他绘制的鸟类图鉴被称作"美国国宝"。奥杜邦从小时候开始就对大自然和鸟类产生了浓厚的兴趣，他喜欢徜徉在无拘无束的田野和森林里。奥杜邦一生留下了无数的画作，他的每一部作品不仅是科学研究的重要资料，也是不可多得的艺术杰作，他先后出版了《美洲鸟类》和《美洲的四足动物》两本画谱。其中的《美洲鸟类》曾被誉为19世纪最伟大和最具影响力的著作。
在中国，也同样有被誉为“最美设计”的鸟类邮票——中国鸟。中科院昆明植物研究所研究员王立松这样评价邮票设计者曾孝濂：“曾老师的画可以把人美哭!”曾孝濂老师现任中国科学院昆明植物研究所教授级画家，中国科普作家协会会员，美术专业委员会委员，中国云南美术家协会会员，长期从事科技图书插图工作，已发表的插图有2000余幅。曾孝濂毕生精力都在科学和艺术之间寻求结合点，用绘画形式讴歌大自然、宣传呼吁保护鸟类、保护珍稀植物、保护地球环境。
在曾孝濂四十多年的科研和艺术生涯中，他应约为国家邮电部设计了多套邮票：1991年6月25日 T162《杜鹃花》、1992年3月10日 1992-3《杉树》、1996年5月2日 1996-7《苏铁》、1997年5月9日 1997-7《珍禽》、2000年12月12日 2000-24《君子兰》、2003年3月5日 2003-4《百合花》、2004年9月19日 2004-18《绿绒蒿》、2006年3月12日 2006-5《孑遗植物》、2008年2月28日 2008-4《中国鸟》。
《中国鸟》邮票获得了第十三届政府间邮票印制者大会最佳连票奖，这是中国第一次也是迄今为止唯一一次获得该项奖项，填补了国际大奖的一项空白，意义深远。面对2008年国家邮政局给到的《中国鸟》设计命题，曾孝濂经过再三考证和思考，最终决定用小版张的形式把不同地域的几种鸟浓缩在一个虚拟的空间中，互相穿插、各得其所，营造一个非客观真实但又貌似自然和谐的环境，以增强邮票的感染力。在这个设计思路下，我们才在这张邮票上看到了真实生存环境与虚拟环境的结合；看到了以“家庭”形式出现的鸟类群相；看到了各种鸟各行其是、自然生动的不同姿态。
共同保护即将消失的美好
邮票对于21世纪的新一代来说，可以说是一个很陌生的品类了。随着互联网的飞速发展，电子邮件也早已代替了传统邮件在人类通讯中的作用和地位。快节奏的生活让人们更需要“嗖”一声抵达的信息，传统的“鸿雁传书”或许会在人类通讯史上彻底成为历史。邮票也不再承载其“已付费待传递”的功能，我们也只能通过收藏爱好者的分享，才能领略到这些独特的历史文化。
同样可能面临消失的，还有邮票中的动物们。此次展品中，很多邮票内容包含多种已经灭绝的鸟类（如：渡渡鸟、古巴红鹦鹉、旅鸽、恐鸟、大海雀等）以及濒危物种（如：圣卢西亚鹦哥，百慕大圆尾鹱，纯色鸽，圣文森特鹦哥，波多黎各鹦哥等）。
曾经，他们也是这个地球的主人，也许因为物种进化的自然淘汰，也许因为环境破坏或人为因素的干预，它们有些已经彻底退出了历史舞台，有些只存有很少的数量，面临严峻的生存环境。当人们只能在这小小的方寸间才能领略这些物种美丽独特的身姿时，那种对心灵深处的撞击，才是唤起人们保护生物多样性意识的“药引子”。
金飞豹总是擅长用深受人们喜爱的事物，讲述背后感人的故事，将那些应该被人们看到的情感和精神传递出去。此次“凤翎南现”鸟类科普展，通过用邮票这种特别的方式来展示生物多样性，就是希望唤起人们对鸟类的关注，自发的去保护鸟类。
保护生物多样性是所有缔约方共同的意愿
邮票自古就与信息传递相关，非常巧合的是，这套“世界最全鸟类邮票”中囊括了《生物多样性公约》中全部196个缔约方（其中欧盟未发行过邮票）发行过的鸟类邮票！这看起来像是一个偶然的“巧合”，实际却是一场共同关注的“心灵碰撞”。
可以说地球上凡是有生命迹象的地方，都有鸟类的身影，鸟类对生存环境的选择也在一定程度上说明了被选择地区的环境状况。这场始于对鸟类关注和喜爱的邮票收藏，最终向人们传递了196个缔约方不约而同都在关注“环境风向标”——鸟类的信息。包括中国在内的各缔约方，早就从鸟类这一与人类生存联系最紧密的生物，注意到了保护鸟类、保护生态多样性的重要性。
免费向社会大众开放的展览，卸下了一切功利的门槛，充分展示了中国云南作为COP15大会东道主，早已敞开怀抱，热烈欢迎前来参会的社会各界及各缔约方。而这些邮票可以算是缔约方提前派来的“信使”，代表196个缔约方，为大会的隆重举行“打CALL”。我们不难想象，当COP15大会到来之际，各国代表能在远隔千山万水的中国云南，看到这份来自各自家乡的邮品时的骄傲与喜悦，这将是我们献给196个缔约方来宾最好的礼物。（张文娟）
世上总有一些看似毫无关联的事，冥冥中却有着很深的缘分。就像《生物多样性公约》的196个缔约方和“凤翎南现”鸟类科普展中“世界最全鸟类邮票”展览之间，因为对鸟类保护共同的关注，被联系到了一起。
在人类过去的发展历史中，由于人口的急剧增加和对自然资源的疯狂掠夺，地球上的生态系统受到了极大地冲击，生物多样性也受到了挑战。1987年，世界环境和发展委员会发表了一份名为《我们共同的未来》的划时代报告，向世界呼吁“一个健康的、绿色的经济发展新纪元”。
于是，1992年，在距离北京17000多公里，与北京相隔11个时区的巴西里约热内卢，联合国环境与发展大会的各参会国共同签署了《生物多样性公约》，旨在保护濒临灭绝的植物和动物，最大限度的保护地球上多种多样的生物资源，以造福于当代和后世子孙。
2006年5月14日，著名探险家金飞豹在世界屋脊向珠峰峰顶发起最后突击的关键时候，他发现在这个人类需要靠氧气瓶、羽绒服才能维持生命的极端环境里，乌鸦竟然还能在这里振翅飞翔。自此，他对鸟类产生了浓厚的兴趣，鸟类也成了金飞豹探险路上永不缺席的伙伴。
一旦心有所属，便会责无旁骛、不计回报地投入。从2008年开始，出于对鸟类的喜爱，金飞豹在开展探险活动之余开始着眼全球，以鸟类专题收集邮票，不少邮品是他从国外跳蚤市场顶着炎炎烈日、慧眼识珠淘来的，有的则是付出不小代价、历尽周折从收藏家手上得来，从这小小的方寸之间，金飞豹领略到了世界异鸟珍禽的风采，为濒危鸟类的生存状况牵肠挂肚，更为生态环境恶化导致灭绝的鸟类扼腕痛惜。
直至2018年，金飞豹潜心收集的14558枚鸟类邮票，获得了吉尼斯世界纪录“世界最全鸟类邮票”认证。获得殊荣后，仍然没能停下金飞豹继续扩充鸟类邮票收集的脚步，在联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会即将在昆明召开之际，当金飞豹重新梳理这套已经扩充至16500枚的邮票时，意外地发现，在其所涉及的全球315个国家、地区及海外属地中，尽然毫无遗漏的包含了《生物多样性公约》中所有196个缔约方（其中欧盟未发行过邮票）所发行的鸟类邮票！
在“凤翎南现”鸟类科普展上，各个缔约方通过邮票这种世界通行的文化IP和图形语言，不约而同地向大众讲述了一个关于鸟类的故事，这实在是一种冥冥之中、心有灵犀的约定。
鸟类是人类眼中一道“飞翔的风景”
邮票的方寸之间，是最能展现各国文化艺术水平的“迷你舞台”。此次展出的邮票，不单饱含着各国人民对鸟类喜爱的深情，更充分展现了各缔约国在生物多样性保护方面的风范。本套邮品中最古老的邮票要数西澳大利亚于1861年发行的黑天鹅邮票。西澳大利亚是黑天鹅的故乡，其首府珀斯有“天鹅城”的别名，我们不难想象，当100多年前的匠人，用自己的一双巧手塑造这栩栩如生的黑天鹅的时候，他们是多么的引以为傲。
展品中的奥杜邦纪念邮票，出自美国画家约翰·詹姆斯·奥杜邦之手。约翰·詹姆斯·奥杜邦是美国著名的画家、博物学家，他绘制的鸟类图鉴被称作"美国国宝"。奥杜邦从小时候开始就对大自然和鸟类产生了浓厚的兴趣，他喜欢徜徉在无拘无束的田野和森林里。奥杜邦一生留下了无数的画作，他的每一部作品不仅是科学研究的重要资料，也是不可多得的艺术杰作，他先后出版了《美洲鸟类》和《美洲的四足动物》两本画谱。其中的《美洲鸟类》曾被誉为19世纪最伟大和最具影响力的著作。
在中国，也同样有被誉为“最美设计”的鸟类邮票——中国鸟。中科院昆明植物研究所研究员王立松这样评价邮票设计者曾孝濂：“曾老师的画可以把人美哭!”曾孝濂老师现任中国科学院昆明植物研究所教授级画家，中国科普作家协会会员，美术专业委员会委员，中国云南美术家协会会员，长期从事科技图书插图工作，已发表的插图有2000余幅。曾孝濂毕生精力都在科学和艺术之间寻求结合点，用绘画形式讴歌大自然、宣传呼吁保护鸟类、保护珍稀植物、保护地球环境。
在曾孝濂四十多年的科研和艺术生涯中，他应约为国家邮电部设计了多套邮票：1991年6月25日 T162《杜鹃花》、1992年3月10日 1992-3《杉树》、1996年5月2日 1996-7《苏铁》、1997年5月9日 1997-7《珍禽》、2000年12月12日 2000-24《君子兰》、2003年3月5日 2003-4《百合花》、2004年9月19日 2004-18《绿绒蒿》、2006年3月12日 2006-5《孑遗植物》、2008年2月28日 2008-4《中国鸟》。
《中国鸟》邮票获得了第十三届政府间邮票印制者大会最佳连票奖，这是中国第一次也是迄今为止唯一一次获得该项奖项，填补了国际大奖的一项空白，意义深远。面对2008年国家邮政局给到的《中国鸟》设计命题，曾孝濂经过再三考证和思考，最终决定用小版张的形式把不同地域的几种鸟浓缩在一个虚拟的空间中，互相穿插、各得其所，营造一个非客观真实但又貌似自然和谐的环境，以增强邮票的感染力。在这个设计思路下，我们才在这张邮票上看到了真实生存环境与虚拟环境的结合；看到了以“家庭”形式出现的鸟类群相；看到了各种鸟各行其是、自然生动的不同姿态。
共同保护即将消失的美好
邮票对于21世纪的新一代来说，可以说是一个很陌生的品类了。随着互联网的飞速发展，电子邮件也早已代替了传统邮件在人类通讯中的作用和地位。快节奏的生活让人们更需要“嗖”一声抵达的信息，传统的“鸿雁传书”或许会在人类通讯史上彻底成为历史。邮票也不再承载其“已付费待传递”的功能，我们也只能通过收藏爱好者的分享，才能领略到这些独特的历史文化。
同样可能面临消失的，还有邮票中的动物们。此次展品中，很多邮票内容包含多种已经灭绝的鸟类（如：渡渡鸟、古巴红鹦鹉、旅鸽、恐鸟、大海雀等）以及濒危物种（如：圣卢西亚鹦哥，百慕大圆尾鹱，纯色鸽，圣文森特鹦哥，波多黎各鹦哥等）。
曾经，他们也是这个地球的主人，也许因为物种进化的自然淘汰，也许因为环境破坏或人为因素的干预，它们有些已经彻底退出了历史舞台，有些只存有很少的数量，面临严峻的生存环境。当人们只能在这小小的方寸间才能领略这些物种美丽独特的身姿时，那种对心灵深处的撞击，才是唤起人们保护生物多样性意识的“药引子”。
金飞豹总是擅长用深受人们喜爱的事物，讲述背后感人的故事，将那些应该被人们看到的情感和精神传递出去。此次“凤翎南现”鸟类科普展，通过用邮票这种特别的方式来展示生物多样性，就是希望唤起人们对鸟类的关注，自发的去保护鸟类。
保护生物多样性是所有缔约方共同的意愿
邮票自古就与信息传递相关，非常巧合的是，这套“世界最全鸟类邮票”中囊括了《生物多样性公约》中全部196个缔约方（其中欧盟未发行过邮票）发行过的鸟类邮票！这看起来像是一个偶然的“巧合”，实际却是一场共同关注的“心灵碰撞”。
可以说地球上凡是有生命迹象的地方，都有鸟类的身影，鸟类对生存环境的选择也在一定程度上说明了被选择地区的环境状况。这场始于对鸟类关注和喜爱的邮票收藏，最终向人们传递了196个缔约方不约而同都在关注“环境风向标”——鸟类的信息。包括中国在内的各缔约方，早就从鸟类这一与人类生存联系最紧密的生物，注意到了保护鸟类、保护生态多样性的重要性。
免费向社会大众开放的展览，卸下了一切功利的门槛，充分展示了中国云南作为COP15大会东道主，早已敞开怀抱，热烈欢迎前来参会的社会各界及各缔约方。而这些邮票可以算是缔约方提前派来的“信使”，代表196个缔约方，为大会的隆重举行“打CALL”。我们不难想象，当COP15大会到来之际，各国代表能在远隔千山万水的中国云南，看到这份来自各自家乡的邮品时的骄傲与喜悦，这将是我们献给196个缔约方来宾最好的礼物。（张文娟）
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
齐普策：借助科技创新实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进
高乐：技术创新驱动绿色转型，全产业链协作低碳发展
发挥行业领导者效应，宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”
打造更绿色、更安全的产品阵容和服务体验，倡导绿色低碳生活新时尚
（北京）6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家，在开场致辞中表示，“碳中和是一场’全民行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
“作为一家深深植根在中国的跨国企业，宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。我们已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说。
高乐介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务，包括：
- 加速技术创新驱动绿色转型;
- 加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;
- 提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;
- 设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
尤其是在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。
当天，来自宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等，产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
以技术创新为驱动，宝马率先携手供应商伙伴倡议产业链绿色转型
汽车作为人类最复杂的消费品之一，一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。
“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者，更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。
在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池；与延锋国际共同开发环保型智能方向盘；与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环；与国网电动探索绿色能源的充储。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
加速电动车攻势，倡导绿色低碳生活方式
低碳经济模式的发展离不开公众支持和参与，同样的，碳中和也将带来消费方式的改变和转型。根据凯度调查报告显示，81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻， 80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，宝马坚信，低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。
宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新BMW iX为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。
宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万根快速充电柱。客户可通过My BMW APP 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者真正实现新能源车充清洁绿电。
定期披露可持续发展成果，实践企业社会责任
宝马集团的可持续发展目标科学而严谨，且设立了透明的披露制度。今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展——这在全行业也是绝无仅有的。此举不仅展现了宝马推行可持续发展的决心，也展示宝马对达成可持续发展目标的信心。
在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果。 2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马持续领跑汽车产业可持续发展，被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”第一，并连续第四年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。
这次可持续发展中国峰会的举行意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，而未来每年宝马集团将通过举办可持续发展中国峰会，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。
首届宝马集团可持续发展中国峰会在宝马全球首家5S店北京星德宝举行，该店除了提供传统的4S服务之外，还以“sustainability（可持续性）”作为自己的第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等多项措施，令消费者感受到绿色低碳体验。目前，宝马也在全国其他经销商中推荐执行国家绿色建筑标准，以降低经销商运营过程中的碳排放。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
齐普策：借助科技创新实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进
高乐：技术创新驱动绿色转型，全产业链协作低碳发展
发挥行业领导者效应，宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”
打造更绿色、更安全的产品阵容和服务体验，倡导绿色低碳生活新时尚
（北京）6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家，在开场致辞中表示，“碳中和是一场’全民行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
“作为一家深深植根在中国的跨国企业，宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。我们已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说。
高乐介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务，包括：
- 加速技术创新驱动绿色转型;
- 加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;
- 提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;
- 设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
尤其是在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。
当天，来自宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等，产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
以技术创新为驱动，宝马率先携手供应商伙伴倡议产业链绿色转型
汽车作为人类最复杂的消费品之一，一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。
“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者，更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。
在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池；与延锋国际共同开发环保型智能方向盘；与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环；与国网电动探索绿色能源的充储。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
加速电动车攻势，倡导绿色低碳生活方式
低碳经济模式的发展离不开公众支持和参与，同样的，碳中和也将带来消费方式的改变和转型。根据凯度调查报告显示，81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻， 80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，宝马坚信，低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。
宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新BMW iX为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。
宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万根快速充电柱。客户可通过My BMW APP 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者真正实现新能源车充清洁绿电。
定期披露可持续发展成果，实践企业社会责任
宝马集团的可持续发展目标科学而严谨，且设立了透明的披露制度。今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展——这在全行业也是绝无仅有的。此举不仅展现了宝马推行可持续发展的决心，也展示宝马对达成可持续发展目标的信心。
在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果。 2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马持续领跑汽车产业可持续发展，被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”第一，并连续第四年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。
这次可持续发展中国峰会的举行意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，而未来每年宝马集团将通过举办可持续发展中国峰会，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。
首届宝马集团可持续发展中国峰会在宝马全球首家5S店北京星德宝举行，该店除了提供传统的4S服务之外，还以“sustainability（可持续性）”作为自己的第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等多项措施，令消费者感受到绿色低碳体验。目前，宝马也在全国其他经销商中推荐执行国家绿色建筑标准，以降低经销商运营过程中的碳排放。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
#社保今年有新调整#【#2021年你的社保有新变化#[话筒]】新年新气象。你的社保今年也有新调整，主要涉及医疗、失业、工伤等多方面。
在阶段性降低失业保险、工伤保险费率方面，减免支持政策将延长至2022年4月30日。
阶段性减免养老、失业和工伤三项社保费，是2020年为应对新冠肺炎疫情影响，人社部会同相关部门出台的一项临时性支持政策。这项政策在2020年底已经到期，三项社会保险费从2021年1月1日起已按规定恢复正常征收。但考虑到疫情风险仍然存在，部分企业压力可能较大，规定阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策在今年4月底到期后，将再延长1年至2022年4月30日。
2021年年底前，我国将实现社保卡申领、社保功能启用、补换、临时挂失等服务事项的跨省通办。
社保卡的社会保障号码、姓名等关键信息已经实现全国通读。目前通过国家社会保险公共服务平台，已可在网上申请办理企业职工养老保险跨省转移；异地居住退休人员，可通过刷脸完成社保待遇资格认证。
下一步，人社部还将进一步开通社保卡网上申领和补换，逐步为参保工伤职工提供异地待遇资格认证、异地居住申请、异地就医结算等服务，开通流动人员人事档案转递“多地联办”等。
届时，大家可通过全国统一的线上服务入口，异地申领、补换社保卡，不必再回发卡地办理。
2021年，新的一次性工亡补助金标准确定。
根据《工伤保险条例》规定，职工因工死亡，其近亲属按照规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。其中，一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
根据国家统计局公布的最新数据，2020年全国城镇居民人均可支配收入43834元。因此，2021年度一次性工亡补助金标准调整为: 43834元×20=876680元。
新增15个省区作为普通门诊费用(不含门诊慢特病)跨省直接结算试点。
新增试点省份为山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、山东、湖北、广西、海南、陕西、青海、宁夏、新疆。至此全国已有27个省份开展门诊费用跨省直接结算试运行。
在阶段性降低失业保险、工伤保险费率方面，减免支持政策将延长至2022年4月30日。
阶段性减免养老、失业和工伤三项社保费，是2020年为应对新冠肺炎疫情影响，人社部会同相关部门出台的一项临时性支持政策。这项政策在2020年底已经到期，三项社会保险费从2021年1月1日起已按规定恢复正常征收。但考虑到疫情风险仍然存在，部分企业压力可能较大，规定阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策在今年4月底到期后，将再延长1年至2022年4月30日。
2021年年底前，我国将实现社保卡申领、社保功能启用、补换、临时挂失等服务事项的跨省通办。
社保卡的社会保障号码、姓名等关键信息已经实现全国通读。目前通过国家社会保险公共服务平台，已可在网上申请办理企业职工养老保险跨省转移；异地居住退休人员，可通过刷脸完成社保待遇资格认证。
下一步，人社部还将进一步开通社保卡网上申领和补换，逐步为参保工伤职工提供异地待遇资格认证、异地居住申请、异地就医结算等服务，开通流动人员人事档案转递“多地联办”等。
届时，大家可通过全国统一的线上服务入口，异地申领、补换社保卡，不必再回发卡地办理。
2021年，新的一次性工亡补助金标准确定。
根据《工伤保险条例》规定，职工因工死亡，其近亲属按照规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。其中，一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
根据国家统计局公布的最新数据，2020年全国城镇居民人均可支配收入43834元。因此，2021年度一次性工亡补助金标准调整为: 43834元×20=876680元。
新增15个省区作为普通门诊费用(不含门诊慢特病)跨省直接结算试点。
新增试点省份为山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、山东、湖北、广西、海南、陕西、青海、宁夏、新疆。至此全国已有27个省份开展门诊费用跨省直接结算试运行。
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