【Tommy Hilfiger与Romeo Hunte合作】美国设计师品牌Tommy Hilfiger与布鲁克林设计师 Romeo Hunte合作推出2021年秋季胶囊系列,以纽约地铁为灵感,每款限量版单品均由两位设计师共同设计,进行解构、重塑,旨在将两种标志性的设计美学融合在一起,为街头服饰带来现代感。目前,该系列已登陆双方品牌官网发售。#时尚热点#
【扬子江集团首获三艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船订单】
https://t.cn/A6f4hEhq
近日,扬子江集团公司旗下扬子三井造船有限公司(以下简称“扬子三井”)与德国HARTMANN REEDEREI集团(以下简称“HARTMANN”),签订3艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船建造合同。
本次签订的三艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船,由德国HB Hunte Engineering GmbH进行基础设计,由扬子江集团旗下上海绎凯船舶设计有限公司进行详细设计。该项目液货系统为半冷半压式,动力系统采用MAN双燃料低速机,满足NOx Tier III 排放指标及国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI Phase III要求。
#船舶订单# #扬子江#
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近日,扬子江集团公司旗下扬子三井造船有限公司(以下简称“扬子三井”)与德国HARTMANN REEDEREI集团(以下简称“HARTMANN”),签订3艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船建造合同。
本次签订的三艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船,由德国HB Hunte Engineering GmbH进行基础设计,由扬子江集团旗下上海绎凯船舶设计有限公司进行详细设计。该项目液货系统为半冷半压式,动力系统采用MAN双燃料低速机,满足NOx Tier III 排放指标及国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI Phase III要求。
#船舶订单# #扬子江#
Høglund获滚装组合运输船LNG改装合同
挪威Høglund Gas Solutions公司已经和油田服务提供商Halliburton公司签署了一份合同,将为5932载重吨的滚装组合运输船“Hannah Kristina”号提供交钥匙的LNG改装。
据介绍,“Hannah Kristina”号是挪威船东Base Marine公司的一艘组合运输船,船龄20年,可运输干散货、湿散货和普通货物,由Larvik航运公司负责技术管理,Halliburton公司是终端租船方。
此次的改装旨在提高该船的环境性能,将船上的船用柴油动力发动机改装成双燃料发动机,并将配备一套LNG燃料气体供应系统(FGSS)以及升级为岸电连接。
Høglund公司介绍说,公司将和船舶设计公司HB Hunte Engineering和船厂Fiskerstrand Verft紧密协作,整个项目将入级DNV船级社。
Høglund公司改装合同的范围包括一套250立方米能力的FGSS以及一套专门的气体控制与安全系统,用于服务船上已经安装的双燃料发动机。改装的岸电连接将为该船在泊位停靠时提供电力,以及为现有的能源存储系统进行充电。Høglund公司将供应和安装一个设备包,包括能与岸电供应兼容的690V / 600kVA岸电连接柜。
这些系统都将集成至船上现有的自动化系统、电力管理系统和能源存储控制系统中,这些现有系统也是由Høglund公司于2018年交付和安装的。
改装项目还包括LNG储罐区域系泊排布的调整,以及对通风系统的升级。
改装后的“Hannah Kristina”号船将于2022年3月投入运营。使用LNG和电池电力后,在海上运营和靠港时都将大幅减少二氧化碳和氧化氮的排放。 https://t.cn/RTv4Kyo
挪威Høglund Gas Solutions公司已经和油田服务提供商Halliburton公司签署了一份合同,将为5932载重吨的滚装组合运输船“Hannah Kristina”号提供交钥匙的LNG改装。
据介绍,“Hannah Kristina”号是挪威船东Base Marine公司的一艘组合运输船,船龄20年,可运输干散货、湿散货和普通货物,由Larvik航运公司负责技术管理,Halliburton公司是终端租船方。
此次的改装旨在提高该船的环境性能,将船上的船用柴油动力发动机改装成双燃料发动机,并将配备一套LNG燃料气体供应系统(FGSS)以及升级为岸电连接。
Høglund公司介绍说,公司将和船舶设计公司HB Hunte Engineering和船厂Fiskerstrand Verft紧密协作,整个项目将入级DNV船级社。
Høglund公司改装合同的范围包括一套250立方米能力的FGSS以及一套专门的气体控制与安全系统,用于服务船上已经安装的双燃料发动机。改装的岸电连接将为该船在泊位停靠时提供电力,以及为现有的能源存储系统进行充电。Høglund公司将供应和安装一个设备包,包括能与岸电供应兼容的690V / 600kVA岸电连接柜。
这些系统都将集成至船上现有的自动化系统、电力管理系统和能源存储控制系统中,这些现有系统也是由Høglund公司于2018年交付和安装的。
改装项目还包括LNG储罐区域系泊排布的调整,以及对通风系统的升级。
改装后的“Hannah Kristina”号船将于2022年3月投入运营。使用LNG和电池电力后,在海上运营和靠港时都将大幅减少二氧化碳和氧化氮的排放。 https://t.cn/RTv4Kyo
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