【#武汉28项城建重点工程正顺利推进#，长江日报记者探访多个建设工地】8月，两湖隧道（东湖段）工程建设正酣、和平大道南延工程为盾构始发做准备、右岸大道（建设十一路—焦沙二路）开工、地铁5号线“大动脉”成功打通……武汉市一批城建重点工程项目正顺利推进。目前，#武汉疫情防控#取得初步成效。“防”得好，“控”得住，才能“放”得开，“晴天带伞”“打伞干活”已成为今后一段时间的生产生活常态。全市城建项目“两手抓”，一方面严抓工地防疫，一方面建设脚步不停歇。https://t.cn/A6IXs8xs（长江日报）

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#厦门城建##厦门地铁# ●你所不知的“穿山运动”——海沧蔡尖尾山究竟穿过多少条隧道？

蔡尖尾山是海沧区天然的“地理屏障”，受其影响，早期临港与新阳仅能由海新路、马青路通达。如今，随着马銮/临港新城的开发建设、海沧港区压力的逐渐增大、厦漳同城化不断推进，马青路、翁角路、海新路这些“前辈干线”已经不堪重负，打通蔡尖尾山的屏障已迫在眉睫。

于是，厦蓉高速、海沧货运通道、海沧疏港通道等一系列快速路相继开工建设，地铁2号线也开启穿山之旅，蔡尖尾山从此不再成为一道难以穿越的屏障。

值得一提的是，蔡尖尾2号隧道将在山体内与地铁2号线、新阳隧道交叠穿越，并与芦澳路隧道实现洞内互通。这将是厦门继万石山-钟鼓山隧道互通后第二座采用暗挖法实现山体内互通的隧道群！

与万石山-钟鼓山互通不同的是，芦澳路互通匝道的车道数增至两条，这意味着单洞断面最多车道数达到3+2=5条，隧道最大断面开挖跨径为30.5米，断面开挖面积421.73平方米。这是目前国内乃至亚洲在建的最大跨度地下暗挖公路隧道！

按计划，海沧疏港通道主线将于今年底实现贯通，海沧疏港通道和芦澳路工程将于2022年底通车。

（p8-9来源：邢文典.城市立交互通隧道纵向通风方案优化.2018）