#TFBOYS[超话]# 八月.盛夏.我们该见面了
虽然月亮反射的光只有7%能到达地球，但足以照亮地球上的黑夜；你人生中的绚丽多彩，我能见到的甚至还没有7%，但是你照亮了我100%。
幸运的话，我会在今年暑假夏天最盛的时候乘着火车去听你的演唱会，路上的辛苦疲惫都无所谓，我想，能听到你的声音就是最好的抚慰。
虽然月亮反射的光只有7%能到达地球，但足以照亮地球上的黑夜；你人生中的绚丽多彩，我能见到的甚至还没有7%，但是你照亮了我100%。
幸运的话，我会在今年暑假夏天最盛的时候乘着火车去听你的演唱会，路上的辛苦疲惫都无所谓，我想，能听到你的声音就是最好的抚慰。
气候经济与人类未来
第一章：为什么是“0”
温室气体会大量吸收和捕获大气中的热量，导致地球平均温度上升，而且还会长期就存在大气中，因此要实现“近进0‘’排放。
额外的热量会产生连带效应，风暴会越来越猛烈，火山会变得频繁、更具破坏性，海平面会上升并且对动植物、粮食种植、海产品造成大量减产。
全球升温1.5摄氏度和升温2摄氏度所造成的影响远不是33%，而是近100%。再上一个冰河世纪，全球平均温度只比今天低6摄氏度，在恐龙时代，全球平均温度比今天高大概4摄氏度。
到21世纪中叶，气候变化变得跟新冠肺炎一样致命。而到2100年，它致命性会是该流行病的5倍。
第二章：艰难之路
化石燃料在我们生活中普遍到基本已经察觉不出它的存在。衣食吃住行基本都有化石燃料的存在，更重要的是它的价格低廉到比苏打水还便宜。
只有降低清洁能源的成本，甚至要比化石燃料还低，才能有助于实现净0排放的目标，而且从一种依赖能源过渡到另一种能源，过程起码需要几十年，能源转型是个漫长的历程，而且是个艰难的过程。
第三章：气候对话中的五个关键问题
用更详细的数字来让人去更好理解气候问题中的一些数量。
全球每年510亿吨的年碳排放量就等于51千兆吨;
交通运输在全球温室气体排放量仅为16%，而水泥和钢生产的温室排放量达到10%;
世界最大的中国三峡水坝生产220亿瓦特电量，全球一年需要5000兆瓦特;
化石能源每平方土地产生功率500−10000瓦特，而水能太阳能只有5-20瓦特;
清除一吨碳的花费约100美元/年，意味着要利用直接空气捕获技术解决气候问题，每年至少需要5.1万亿美元。
第四章：电力生产与存储(总排放量27%)
燃煤发电（40%）和石油、天然气发电（26%）占比已经30年不变，减不下来的原因还是因为化石燃料太便宜，目前来说是对许多国家是最经济的选项。
太阳能和风能都属于间歇性资源，但我们对用电却是非间歇性的。间歇性，电力储存和电网输送都是推高成本的主要力量，因此还需要一些新的清洁电力发明。
作者介绍了生产“零碳”电力，有：核裂变，核聚变，离岸风电，地热。在电力存储方面有：电池，抽水储能，热能存储，廉价氢气。其他创新：碳捕获，节电。
第五章：生产和制造（总排放量31%）
随着城市的发展，更多的高楼大厦和桥梁等都需要巨量的钢材和混泥土。
每生产一吨的钢就会产生大约1.8吨的二氧化碳，预计到2050年，全球每年将生产大约28亿吨钢，也就是说仅炼钢就释放了50亿吨二氧化碳。
每生产一吨水泥就会产生一吨的二氧化碳，2021-2050年全球水泥产量会小幅上升，然后回落到每年40亿吨左右，等于每年释放了40亿吨的二氧化碳。
因此我们需要创新生产工艺，开发“零碳”制造方法。
传统的水泥生产是把石灰岩与其他原料焚烧得到需要的钙和多余的二氧化碳。新的生产一：把回收的二氧化碳注入尚未使用的水泥，大约能减10%。二：用海水和发电厂捕获的二氧化碳生产水泥，但还是理论层面。
传统的钢生产是高温冶炼铁矿石释放氧，焦炭释放碳，碳跟铁结合成钢，剩余碳与氧产生二氧化碳。新的生产方法：电气化，用电力代替化石燃料。清洁电力还可以来解决塑料生产。
但电气化使用的清洁电能又回到第四章的电力的生产。
第六章：种植和养殖（总排放量19%）
食用类动物的饲养是温室气体的主要来源之一。农业排放的是甲烷和一氧化二氮，比二氧化碳造成的温室效应高260倍左右。每年排放量相当于70亿吨二氧化碳。
到2100年，全球人口规模接近100亿，到21世纪末将增加40%，但所需食物增加远远不止40%。假设还继续当前生产方法，食物的温室气体排放量增加三分之二。作者提出针对肉食的方法一：植物基人造肉，二：实验室内培育肉类，三，减少浪费（废弃食物腐烂时会产生大量甲烷）。
植物生长需要氮，施肥所含的大部分氮有些会以一氧化二氮逃到空气中。一氧化二氮还没有相应的碳捕获技术，所以化肥目前还没有任何实用的零碳替代品。
森林砍伐占农业排放温室气体的30%，而且再植树对气候变化的影响似乎被夸大了。
第七章：交通运输（总排放量16%）
乘用车排放量占比50%，商用车占比30%，飞机占10%，船只占10%，火车占3%。
乘用车和部分商业车电动化是零碳的最佳选择，但前提必须是提供电力充电的电能也是零碳，不然无非就是用一种化石燃料替代另一种化石燃料而已。
商用车中的大型车，船和飞机来说，电池是个不太切合的选项。车体越重，续航里程越短，需要电池越大，电池越大就越重，严重削减载货重量。目前仅有的方案是使用电燃料和先进生物燃料，但绿色溢价太高。
目前4种方法减少交通温室排放，1:减少交通活动，2:汽车生产过程中减少用碳密集型材料，3:更高效地使用燃料，4:转向电动车和替代燃料。
第八章：制冷和取暖（总排放量7%）
无论现在还是未来，空间冷却系统都是非常关键的排放源。空调对电力的需求并不是最大问题，制冷剂（含有氟，称氟化气体）温室效应是二氧化碳的数千倍。目前全球在用空调设备有16亿台之多，2050年将超过50亿台。耗能最多的就是暖炉和热水器。
要给空调脱碳，就要给电网脱碳，而且要研发危害性更低的冷却剂代替氟气体。供暖则一：尽可能实现电气化，淘汰燃气热水器和暖炉，二：发展清洁能源。
第九章：适应暖化的世界
一个极其不公的残酷事实：这个世界的贫困人口基本没有做任何导致气候变化的事情，却承受着气候变化最大的冲击。
研究发现，受升温影响，到21世纪末，因高温天气死亡的人数每年可能多达1000万人（相当于每年死于各种传染病的总和），其中大多数集中贫困国家。气候变化对贫困国家最糟糕的影响就是降低其国家的健康水平。
他们理应得到世界帮助，也需要帮助，而且是比现在更多的帮助。首先要改善提高营养不良儿童的生存率，其次从源头着力降低儿童营养不良的发生率。
适应气候变化的四点，1:城市需要改变发展方式，2:加强自然防御体系，3:全球饮用水的需求量将超过供应量，4:引入新资金资助适应气候变化的项目。
第十章：政府要扮演的角色
弥补投资缺口、创造公平的竞争环境、破除非市场壁垒、紧跟时代步伐、技术政策和市场三管齐下
第十一章：零排放计划
如果我们认为唯一重要的是实现2030年减排目标，那么这的方法将会走向失败，因为它在10年减排效果非常有限。
把2030年的减排目标当作是通往2050年零排放的里程碑，那么花费大量时间和金钱把燃煤电厂改成燃气电厂就没什么意义。相反，我们最好同时推进两个策略，一：竭尽所能地提供便宜、可靠的零碳电力，二：尽可能广泛地实现电气化——从交通到工业到热泵，即使当前依赖化石燃料的电力也不例外。
要从化石燃料的增长中吸取教训，然后应用清洁能源，第一：给碳定价，第二：采用清洁电力标准，第三：采用清洁燃料标准，第四：采用清洁产品标准，第五：淘汰旧事物。
第十二章：我们每个人的责任
第一，与电力公用事业公司签署绿色定价计划。第二，减少家中的碳排放量。第三，购买电动车。第三，尝试植物基人造肉食品。
减少自己的排放量并不是你所能做最强最有利的事情，你可以向市场传递信号，表达人们想要零碳替代品，并愿意付费，有足够多的人传递同样的信号，那么公司就会做出回应，而且会很快做出。更多公司生产低排放产品，就会推动价格下降，有助于大规模采用。
第一章：为什么是“0”
温室气体会大量吸收和捕获大气中的热量，导致地球平均温度上升，而且还会长期就存在大气中，因此要实现“近进0‘’排放。
额外的热量会产生连带效应，风暴会越来越猛烈，火山会变得频繁、更具破坏性，海平面会上升并且对动植物、粮食种植、海产品造成大量减产。
全球升温1.5摄氏度和升温2摄氏度所造成的影响远不是33%，而是近100%。再上一个冰河世纪，全球平均温度只比今天低6摄氏度，在恐龙时代，全球平均温度比今天高大概4摄氏度。
到21世纪中叶，气候变化变得跟新冠肺炎一样致命。而到2100年，它致命性会是该流行病的5倍。
第二章：艰难之路
化石燃料在我们生活中普遍到基本已经察觉不出它的存在。衣食吃住行基本都有化石燃料的存在，更重要的是它的价格低廉到比苏打水还便宜。
只有降低清洁能源的成本，甚至要比化石燃料还低，才能有助于实现净0排放的目标，而且从一种依赖能源过渡到另一种能源，过程起码需要几十年，能源转型是个漫长的历程，而且是个艰难的过程。
第三章：气候对话中的五个关键问题
用更详细的数字来让人去更好理解气候问题中的一些数量。
全球每年510亿吨的年碳排放量就等于51千兆吨;
交通运输在全球温室气体排放量仅为16%，而水泥和钢生产的温室排放量达到10%;
世界最大的中国三峡水坝生产220亿瓦特电量，全球一年需要5000兆瓦特;
化石能源每平方土地产生功率500−10000瓦特，而水能太阳能只有5-20瓦特;
清除一吨碳的花费约100美元/年，意味着要利用直接空气捕获技术解决气候问题，每年至少需要5.1万亿美元。
第四章：电力生产与存储(总排放量27%)
燃煤发电（40%）和石油、天然气发电（26%）占比已经30年不变，减不下来的原因还是因为化石燃料太便宜，目前来说是对许多国家是最经济的选项。
太阳能和风能都属于间歇性资源，但我们对用电却是非间歇性的。间歇性，电力储存和电网输送都是推高成本的主要力量，因此还需要一些新的清洁电力发明。
作者介绍了生产“零碳”电力，有：核裂变，核聚变，离岸风电，地热。在电力存储方面有：电池，抽水储能，热能存储，廉价氢气。其他创新：碳捕获，节电。
第五章：生产和制造（总排放量31%）
随着城市的发展，更多的高楼大厦和桥梁等都需要巨量的钢材和混泥土。
每生产一吨的钢就会产生大约1.8吨的二氧化碳，预计到2050年，全球每年将生产大约28亿吨钢，也就是说仅炼钢就释放了50亿吨二氧化碳。
每生产一吨水泥就会产生一吨的二氧化碳，2021-2050年全球水泥产量会小幅上升，然后回落到每年40亿吨左右，等于每年释放了40亿吨的二氧化碳。
因此我们需要创新生产工艺，开发“零碳”制造方法。
传统的水泥生产是把石灰岩与其他原料焚烧得到需要的钙和多余的二氧化碳。新的生产一：把回收的二氧化碳注入尚未使用的水泥，大约能减10%。二：用海水和发电厂捕获的二氧化碳生产水泥，但还是理论层面。
传统的钢生产是高温冶炼铁矿石释放氧，焦炭释放碳，碳跟铁结合成钢，剩余碳与氧产生二氧化碳。新的生产方法：电气化，用电力代替化石燃料。清洁电力还可以来解决塑料生产。
但电气化使用的清洁电能又回到第四章的电力的生产。
第六章：种植和养殖（总排放量19%）
食用类动物的饲养是温室气体的主要来源之一。农业排放的是甲烷和一氧化二氮，比二氧化碳造成的温室效应高260倍左右。每年排放量相当于70亿吨二氧化碳。
到2100年，全球人口规模接近100亿，到21世纪末将增加40%，但所需食物增加远远不止40%。假设还继续当前生产方法，食物的温室气体排放量增加三分之二。作者提出针对肉食的方法一：植物基人造肉，二：实验室内培育肉类，三，减少浪费（废弃食物腐烂时会产生大量甲烷）。
植物生长需要氮，施肥所含的大部分氮有些会以一氧化二氮逃到空气中。一氧化二氮还没有相应的碳捕获技术，所以化肥目前还没有任何实用的零碳替代品。
森林砍伐占农业排放温室气体的30%，而且再植树对气候变化的影响似乎被夸大了。
第七章：交通运输（总排放量16%）
乘用车排放量占比50%，商用车占比30%，飞机占10%，船只占10%，火车占3%。
乘用车和部分商业车电动化是零碳的最佳选择，但前提必须是提供电力充电的电能也是零碳，不然无非就是用一种化石燃料替代另一种化石燃料而已。
商用车中的大型车，船和飞机来说，电池是个不太切合的选项。车体越重，续航里程越短，需要电池越大，电池越大就越重，严重削减载货重量。目前仅有的方案是使用电燃料和先进生物燃料，但绿色溢价太高。
目前4种方法减少交通温室排放，1:减少交通活动，2:汽车生产过程中减少用碳密集型材料，3:更高效地使用燃料，4:转向电动车和替代燃料。
第八章：制冷和取暖（总排放量7%）
无论现在还是未来，空间冷却系统都是非常关键的排放源。空调对电力的需求并不是最大问题，制冷剂（含有氟，称氟化气体）温室效应是二氧化碳的数千倍。目前全球在用空调设备有16亿台之多，2050年将超过50亿台。耗能最多的就是暖炉和热水器。
要给空调脱碳，就要给电网脱碳，而且要研发危害性更低的冷却剂代替氟气体。供暖则一：尽可能实现电气化，淘汰燃气热水器和暖炉，二：发展清洁能源。
第九章：适应暖化的世界
一个极其不公的残酷事实：这个世界的贫困人口基本没有做任何导致气候变化的事情，却承受着气候变化最大的冲击。
研究发现，受升温影响，到21世纪末，因高温天气死亡的人数每年可能多达1000万人（相当于每年死于各种传染病的总和），其中大多数集中贫困国家。气候变化对贫困国家最糟糕的影响就是降低其国家的健康水平。
他们理应得到世界帮助，也需要帮助，而且是比现在更多的帮助。首先要改善提高营养不良儿童的生存率，其次从源头着力降低儿童营养不良的发生率。
适应气候变化的四点，1:城市需要改变发展方式，2:加强自然防御体系，3:全球饮用水的需求量将超过供应量，4:引入新资金资助适应气候变化的项目。
第十章：政府要扮演的角色
弥补投资缺口、创造公平的竞争环境、破除非市场壁垒、紧跟时代步伐、技术政策和市场三管齐下
第十一章：零排放计划
如果我们认为唯一重要的是实现2030年减排目标，那么这的方法将会走向失败，因为它在10年减排效果非常有限。
把2030年的减排目标当作是通往2050年零排放的里程碑，那么花费大量时间和金钱把燃煤电厂改成燃气电厂就没什么意义。相反，我们最好同时推进两个策略，一：竭尽所能地提供便宜、可靠的零碳电力，二：尽可能广泛地实现电气化——从交通到工业到热泵，即使当前依赖化石燃料的电力也不例外。
要从化石燃料的增长中吸取教训，然后应用清洁能源，第一：给碳定价，第二：采用清洁电力标准，第三：采用清洁燃料标准，第四：采用清洁产品标准，第五：淘汰旧事物。
第十二章：我们每个人的责任
第一，与电力公用事业公司签署绿色定价计划。第二，减少家中的碳排放量。第三，购买电动车。第三，尝试植物基人造肉食品。
减少自己的排放量并不是你所能做最强最有利的事情，你可以向市场传递信号，表达人们想要零碳替代品，并愿意付费，有足够多的人传递同样的信号，那么公司就会做出回应，而且会很快做出。更多公司生产低排放产品，就会推动价格下降，有助于大规模采用。
2021.7.18亲子共读2本
1、《爷爷的隼鸟号》：大力嚷着要看宇宙书，这本就是他最近的心头好，讲述未来世界，一个小男孩住在穹顶城，他的爸爸妈妈出生在火星，爷爷老家是地球。他们乘着宇宙飞船“隼鸟号”，一起去地球。本来小男孩觉得“隼鸟号”很老土，后来参观地球上的模型后，了解到隼鸟号是人类探寻外太空牺牲的宇宙飞船，以及爷爷因此立下走向太空，走向宇宙的志向，他觉得“隼鸟号”酷极了。
2、《出发，刷牙小火车》：看完就刷牙的一本书，是不是很神奇，哈哈!
1、《爷爷的隼鸟号》：大力嚷着要看宇宙书，这本就是他最近的心头好，讲述未来世界，一个小男孩住在穹顶城，他的爸爸妈妈出生在火星，爷爷老家是地球。他们乘着宇宙飞船“隼鸟号”，一起去地球。本来小男孩觉得“隼鸟号”很老土，后来参观地球上的模型后，了解到隼鸟号是人类探寻外太空牺牲的宇宙飞船，以及爷爷因此立下走向太空，走向宇宙的志向，他觉得“隼鸟号”酷极了。
2、《出发，刷牙小火车》：看完就刷牙的一本书，是不是很神奇，哈哈!
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