电话会议 Q&A
更多的细节，我们直接来看李斌在电话会议上怎么说：
Q1：新车型的细节？时间、价格、定位？
A：NT2 技术肯定会最先在 ET7 搭载，目前 ET7 和 NAD 研发工作非常顺利。当然挑战还是很大，但我们还是有信心如期交付。至于另外两款车型，请允许我有一点保守秘密，合适的时候会和大家交流。
价格来讲的话，电池成本这两年有不小的下降。我们公司的量上来之后，还会有下降。明年肯定有一款车，定位会更低一些，会是 NIO 品牌价格最低的车型。
至于更低的价位，我们会通过新的品牌进入新的市场。
Q2：随着电池使用量增长，蔚来会考虑新的供应商吗？
A：明年我们对电池需求肯定会显著增长。新车型发布之后，电池产能需求，我们预计会比今年有很大的跃升。
当然我们和 CATL 一直在讨论怎么增大供应，CATL 还会是我们最主要的合作伙伴，关系也非常好。有关最新的技术、产能保障，都有非常深度的交流。
Q3：接下来挪威的出口预期如何？
A：海外的话，我们在 Q3 不会有太多的量，今年我们（海外）增加的量都不会太多。
挪威还是先搭建品牌体系，把用户满意度做好，这是我们最优先的目标。我们在国际市场的拓张是非常长期的思考，希望大家保持耐心。海外量不会有太多增加，我们更看重长期战略意义。从现在挪威的反馈来看，大家对换电站和 BaaS 都非常期待。
Q5：二季度毛利率的波动来自于？
A：二季度我们单车平均售价下降了 8000 元，这主要是由于交付了更多 ES6。同时每辆车的成本也下降了大概 3000元，所以单车平均毛利润下降了大概 5000 元。
Q6：现金储备非常充足，接下来怎么花钱？
A：主要的方向还是集中在研发、销售网络、充换电网络，还有新工厂建设等等。
Q7：NP 的选装率变化对利润有什么影响？
A：NP 分为精选和全配，80% 的选装率是所有包含在一起的。总的来看对毛利的影响大概在 3-4 个点左右。
NAD 未来会采取订阅模式，将来这一部分订阅费会进入其他业务的毛利率里面。长远规划来讲，NT2 （车型）应该毛利率能有提升，我们的长期目标是 25% 左右。
这个目标不包含积分收入，积分放在其他里面。包括 ADAS 的收入、BaaS 电池升级收入、NIO Life、碳排放、NAD 都会放在其他业务里面。对于毛利率的预期，我们还是希望还是一步一步长期去走。
Q8：蔚来有 2025 目标吗？2023 呢？
A：我们非常看重所在的细分市场份额提高，包括 ES8 在中大型高端 SUV、ES6 在中型高端 SUV 里面的份额一直在提高。
2025 达到多少，我们内部有具体的目标，但从来不会对外面说。我们还是希望成为用户最满意的品牌。用户满意的话，（份额）自然会达到我们期望的一个点。
我还是想强调一下价格区间，五菱宏光 EV 和我们比较的意义不是特别大。
我们和奥迪、宝马、奔驰、特斯拉Model X 或者 Model Y 的高配来比,，我们在这样的高端纯电 SUV 市场里面，其实占据超过一半份额。在上海的话，所有高端SUV里面，包括油车上半年，蔚来上半年的份额超过 14%，这说明我们在一线城市已经做到了。
Q9：NIO Space 目前都是直营吗？
A：19 上半年到20上半年，我们的 NIO Space 合伙人制度对我们销售网络覆盖有很大帮助。但后期我们也发现这对于品牌管理有很大挑战，所以去年 Q3 就完全转向直营了。
今年 6 月份 NIO Space 已经和大部分合伙人开始达成协议，把合伙人开的 Space 转成直营。目前绝大部分合伙人都跟我们签署了协议，其他的也会履约到合同到期。目前新开的都是完全的直营。
Q10：招揽自动驾驶研发人才方面，蔚来有什么优势？
A：蔚来的 AD 组织架构和其他不太一样，目前有 4 位同事直接向我汇报。蔚来的 AD 是一个公司的 AD，不是一个部门的 AD。目前我们有硬件、操作系统、算法、集成运营等部门，AD 不应该是一个部门的事情。
蔚来对 AD 投入的决心非常大，我们从 16 年开始搭建 AD 的团队，过去一年主要在补充感知算法方面的团队，我相信（蔚来）竞争力还是非常的强的。
Q11：服务包，比如 BaaS 和 NP 情况如何？
A：7 月份 BaaS 已经超过 60%，NP 包含两个包的话 也都达到了 80%
Q12：蔚来欧洲团队进展如何？和中国团队有啥不同？
A：我们目前招募了 40 名挪威员工，当然挪威还只是第一站，接下来还会进入其他国家，会持续搭建团队。
蔚来二季度已经任命了欧洲 CEO，开始组建整个欧洲的团队，接下来会进入德国在内的市场。进入欧洲市场主要用第二代平台，现在这一代ES8以外，以后销售的都会是 NT2 平台。
作为一家用户企业，我们在欧洲依然把用户的支持和参与作为非常重要的一部分。当然每个市场有不同的文化和汽车使用环境，但总的来说，我们把用户的理念、利益放在第一位，我们认为这个方式和原则，在每个市场都是有效的。
举个例子，蔚来在挪威要招募两百名 UAB 用户顾问团的成员，目前大概有七八百人报名了。我们本来以为挪威社交会保守一些，但我们看到这种兴趣在全世界都是一样的。
Q13：新车数量增多，对 NIO Space 负荷会不会很大？
A：总体来讲，我们对车的认知就是希望给用户更多选择，当然不会像传统车企推这么多车型，但也不会只推两三款。我们相信不同尺寸、功能、造型，会有不用用户需要。
当然，大家不同担心我们会搞非常多的车型，线下会用轮换展示的方式，让用户在 NIO Space 体验我们的车。因为我们的用户主要还是通过线上订购，（线下）还是可以支撑的。
NT2 的车和同价位其他车相比的话，特别是和宝马奥迪纯电相比，还是非常有竞争力的。和它们的汽油车就更是不同代际。
明年三款车不涉及现有车型迭代，当然也会尽快把现有车型升级到 NT2 ，这也是我们一个主要方向
Q14：蔚来怎么理解推出新品牌的时机？对标的品牌又是谁？会有 A00 车型吗？
A：我们新品牌不会进入五菱宏光的区间，他们做得已经非常优秀了。市场欠缺的是主流价位非常有竞争力的产品，希望有比特斯拉更低的价格，提供更好的产品和服务，「much better」的产品和服务。
Q15：NT2 平台的成本优化如何？
A：整个毛利率希望在 25%，目前来看 ET7 肯定能到这个水平，具体的数字当然还要量产之后才能看到。
另一方面，肯定还会提高非车业务毛利，等到其他业务的规模效应显现，毛利上涨也是可以预期的。
二季度财报数据
最后来看看蔚来二季度的一些财务数据：
1. 汽车业务收入 79.118 亿元（12.254 亿美元），同比增长 127%，环比增长 6.8%；
2. 汽车交付 21896 辆，其中 ES8 4433 辆，ES6 9935 辆，EC6 7528 辆，总量同比增长 111.9%，环比增长 9.2%；
3. 车辆业务毛利率 20.3%，2020Q2 为 9.7%，2021Q1 为 21.2%；
4. 总收入 84.48 亿元（13.084 亿美元），同比增长 127.2%，环比增长 5.8%；
5. 毛利润 15.739 亿元（2.438 亿美元），同比增长 402.7%，环比增长 1.2%；
6. 毛利率 18.6%，2020Q2 为 8.4%，2021Q1 为 19.5%；
7. 销售成本为 68.741 亿元（10.647 亿美元），同比增长 101.8%，环比增长 6.9%；
8. 研发支出 8.837 亿元（1.369 亿美元），同比增长 62.1%，环比增长 28.7%；
9. 研发支出同比环比双增长的原因，是「新产品和技术的增量研发」；
10. 销售、一般及行政支出 14.978 亿元（2.32 亿美元），同比增长 59.9%，环比增长 25.1%，该支出增长的原因是「增加的营销、推广活动与专业服务」；
11. 净亏损 5.872 亿元（9090 万美元），同比下降 50.1%，环比扩大 30.2%；
12. 截止至 2021 年 6 月 30 日的现金及等价物储备为 483 亿元（75 亿美元）；
13. 预计三季度交付量为 23000-25000 辆，同比增长 88.4%-104.8%，环比增长 5.0%-14.2%；
14. 预计三季度总收入 89.13 亿元-96.311 亿元（13.804 亿美元-14.917 亿美元），同比增长 96.9%-112.8%，环比增长 5.5%-14.0%
原创 毓肥 电动星球News
更多的细节，我们直接来看李斌在电话会议上怎么说：
Q1：新车型的细节？时间、价格、定位？
A：NT2 技术肯定会最先在 ET7 搭载，目前 ET7 和 NAD 研发工作非常顺利。当然挑战还是很大，但我们还是有信心如期交付。至于另外两款车型，请允许我有一点保守秘密，合适的时候会和大家交流。
价格来讲的话，电池成本这两年有不小的下降。我们公司的量上来之后，还会有下降。明年肯定有一款车，定位会更低一些，会是 NIO 品牌价格最低的车型。
至于更低的价位，我们会通过新的品牌进入新的市场。
Q2：随着电池使用量增长，蔚来会考虑新的供应商吗？
A：明年我们对电池需求肯定会显著增长。新车型发布之后，电池产能需求，我们预计会比今年有很大的跃升。
当然我们和 CATL 一直在讨论怎么增大供应，CATL 还会是我们最主要的合作伙伴，关系也非常好。有关最新的技术、产能保障，都有非常深度的交流。
Q3：接下来挪威的出口预期如何？
A：海外的话，我们在 Q3 不会有太多的量，今年我们（海外）增加的量都不会太多。
挪威还是先搭建品牌体系，把用户满意度做好，这是我们最优先的目标。我们在国际市场的拓张是非常长期的思考，希望大家保持耐心。海外量不会有太多增加，我们更看重长期战略意义。从现在挪威的反馈来看，大家对换电站和 BaaS 都非常期待。
Q5：二季度毛利率的波动来自于？
A：二季度我们单车平均售价下降了 8000 元，这主要是由于交付了更多 ES6。同时每辆车的成本也下降了大概 3000元，所以单车平均毛利润下降了大概 5000 元。
Q6：现金储备非常充足，接下来怎么花钱？
A：主要的方向还是集中在研发、销售网络、充换电网络，还有新工厂建设等等。
Q7：NP 的选装率变化对利润有什么影响？
A：NP 分为精选和全配，80% 的选装率是所有包含在一起的。总的来看对毛利的影响大概在 3-4 个点左右。
NAD 未来会采取订阅模式，将来这一部分订阅费会进入其他业务的毛利率里面。长远规划来讲，NT2 （车型）应该毛利率能有提升，我们的长期目标是 25% 左右。
这个目标不包含积分收入，积分放在其他里面。包括 ADAS 的收入、BaaS 电池升级收入、NIO Life、碳排放、NAD 都会放在其他业务里面。对于毛利率的预期，我们还是希望还是一步一步长期去走。
Q8：蔚来有 2025 目标吗？2023 呢？
A：我们非常看重所在的细分市场份额提高，包括 ES8 在中大型高端 SUV、ES6 在中型高端 SUV 里面的份额一直在提高。
2025 达到多少，我们内部有具体的目标，但从来不会对外面说。我们还是希望成为用户最满意的品牌。用户满意的话，（份额）自然会达到我们期望的一个点。
我还是想强调一下价格区间，五菱宏光 EV 和我们比较的意义不是特别大。
我们和奥迪、宝马、奔驰、特斯拉Model X 或者 Model Y 的高配来比,，我们在这样的高端纯电 SUV 市场里面，其实占据超过一半份额。在上海的话，所有高端SUV里面，包括油车上半年，蔚来上半年的份额超过 14%，这说明我们在一线城市已经做到了。
Q9：NIO Space 目前都是直营吗？
A：19 上半年到20上半年，我们的 NIO Space 合伙人制度对我们销售网络覆盖有很大帮助。但后期我们也发现这对于品牌管理有很大挑战，所以去年 Q3 就完全转向直营了。
今年 6 月份 NIO Space 已经和大部分合伙人开始达成协议，把合伙人开的 Space 转成直营。目前绝大部分合伙人都跟我们签署了协议，其他的也会履约到合同到期。目前新开的都是完全的直营。
Q10：招揽自动驾驶研发人才方面，蔚来有什么优势？
A：蔚来的 AD 组织架构和其他不太一样，目前有 4 位同事直接向我汇报。蔚来的 AD 是一个公司的 AD，不是一个部门的 AD。目前我们有硬件、操作系统、算法、集成运营等部门，AD 不应该是一个部门的事情。
蔚来对 AD 投入的决心非常大，我们从 16 年开始搭建 AD 的团队，过去一年主要在补充感知算法方面的团队，我相信（蔚来）竞争力还是非常的强的。
Q11：服务包，比如 BaaS 和 NP 情况如何？
A：7 月份 BaaS 已经超过 60%，NP 包含两个包的话 也都达到了 80%
Q12：蔚来欧洲团队进展如何？和中国团队有啥不同？
A：我们目前招募了 40 名挪威员工，当然挪威还只是第一站，接下来还会进入其他国家，会持续搭建团队。
蔚来二季度已经任命了欧洲 CEO，开始组建整个欧洲的团队，接下来会进入德国在内的市场。进入欧洲市场主要用第二代平台，现在这一代ES8以外，以后销售的都会是 NT2 平台。
作为一家用户企业，我们在欧洲依然把用户的支持和参与作为非常重要的一部分。当然每个市场有不同的文化和汽车使用环境，但总的来说，我们把用户的理念、利益放在第一位，我们认为这个方式和原则，在每个市场都是有效的。
举个例子，蔚来在挪威要招募两百名 UAB 用户顾问团的成员，目前大概有七八百人报名了。我们本来以为挪威社交会保守一些，但我们看到这种兴趣在全世界都是一样的。
Q13：新车数量增多，对 NIO Space 负荷会不会很大？
A：总体来讲，我们对车的认知就是希望给用户更多选择，当然不会像传统车企推这么多车型，但也不会只推两三款。我们相信不同尺寸、功能、造型，会有不用用户需要。
当然，大家不同担心我们会搞非常多的车型，线下会用轮换展示的方式，让用户在 NIO Space 体验我们的车。因为我们的用户主要还是通过线上订购，（线下）还是可以支撑的。
NT2 的车和同价位其他车相比的话，特别是和宝马奥迪纯电相比，还是非常有竞争力的。和它们的汽油车就更是不同代际。
明年三款车不涉及现有车型迭代，当然也会尽快把现有车型升级到 NT2 ，这也是我们一个主要方向
Q14：蔚来怎么理解推出新品牌的时机？对标的品牌又是谁？会有 A00 车型吗？
A：我们新品牌不会进入五菱宏光的区间，他们做得已经非常优秀了。市场欠缺的是主流价位非常有竞争力的产品，希望有比特斯拉更低的价格，提供更好的产品和服务，「much better」的产品和服务。
Q15：NT2 平台的成本优化如何？
A：整个毛利率希望在 25%，目前来看 ET7 肯定能到这个水平，具体的数字当然还要量产之后才能看到。
另一方面，肯定还会提高非车业务毛利，等到其他业务的规模效应显现，毛利上涨也是可以预期的。
二季度财报数据
最后来看看蔚来二季度的一些财务数据：
1. 汽车业务收入 79.118 亿元（12.254 亿美元），同比增长 127%，环比增长 6.8%；
2. 汽车交付 21896 辆，其中 ES8 4433 辆，ES6 9935 辆，EC6 7528 辆，总量同比增长 111.9%，环比增长 9.2%；
3. 车辆业务毛利率 20.3%，2020Q2 为 9.7%，2021Q1 为 21.2%；
4. 总收入 84.48 亿元（13.084 亿美元），同比增长 127.2%，环比增长 5.8%；
5. 毛利润 15.739 亿元（2.438 亿美元），同比增长 402.7%，环比增长 1.2%；
6. 毛利率 18.6%，2020Q2 为 8.4%，2021Q1 为 19.5%；
7. 销售成本为 68.741 亿元（10.647 亿美元），同比增长 101.8%，环比增长 6.9%；
8. 研发支出 8.837 亿元（1.369 亿美元），同比增长 62.1%，环比增长 28.7%；
9. 研发支出同比环比双增长的原因，是「新产品和技术的增量研发」；
10. 销售、一般及行政支出 14.978 亿元（2.32 亿美元），同比增长 59.9%，环比增长 25.1%，该支出增长的原因是「增加的营销、推广活动与专业服务」；
11. 净亏损 5.872 亿元（9090 万美元），同比下降 50.1%，环比扩大 30.2%；
12. 截止至 2021 年 6 月 30 日的现金及等价物储备为 483 亿元（75 亿美元）；
13. 预计三季度交付量为 23000-25000 辆，同比增长 88.4%-104.8%，环比增长 5.0%-14.2%；
14. 预计三季度总收入 89.13 亿元-96.311 亿元（13.804 亿美元-14.917 亿美元），同比增长 96.9%-112.8%，环比增长 5.5%-14.0%
原创 毓肥 电动星球News
一个完美的拉链纸箱/外包装盒诞生，少不了各方面的精益求精，其中打样环节，堪称重中之重。如果你是从事外包装盒制作行业，或者是对外包装盒批量定制有需求，那么你一定明白包装盒打样这一环节的重要性。
对于外包装盒生产制造商而言，通过打样，我们可以清楚知道生产各款包装时所需要的时间，工期以及工艺制作流程的时间和工序效果等等；
而对于包装盒批量定制客户而言，通过打样，我们能对包装盒上呈现的图稿、色调、颜色、大小、尺寸等都有一个较为清晰的认知。
只有当我们对打样成品达成一个双方都共识都满意的结果后，接下来的拉链纸箱/外包装盒批量定制环节才能确保无误。
目前，市面上较为主流的拉链纸箱/外包装盒打样方式有两种，主要用于纸箱制作的初期和后期：
A.空白结构样
一般来说，初期打样，空白结构样已经非常够用，前期在设计产品外包装时，需要配合产品内容的重量来搭配纸的克重。空白结构样可以测试不同瓦楞(单瓦楞或是双瓦楞)或是不同克重的配纸，是否拥有足够保护内容物的功能。
像拉链纸箱，在前期设计更是需要空白结构样的测试，因为纸箱不单只有纸箱的材质，还多加了双面胶与撕拉条两种材料。不同的纸箱结构，宽面开口或是窄面开口也都会影响开箱的体验感与纸箱黏合的效果。
B.印刷样品
在后期正式看印刷后的外包装成品时，印刷样品就比较重要了。尤其是像那种外观设计图较复杂，或者是需要将照片印在外盒上的电子产品，通常会需要印刷样品。这样做的目的是，避免出现大货生产下去后颜色会有偏差的问题，以此降低可能产生的人力，财力损耗。
HP indigo 系列数码印刷
这种印刷样品的方式，成本是最高的，受打印幅面限制，无法满足大尺寸的打样要求。
但有一点，它的优势也很明显：
在所有印刷样品方式里，HP indigo 数码印刷的色彩还原度与清晰度是最高的。且其印刷适用的材质也较为广泛，像铜版纸、白卡、牛皮纸、双胶纸、不干胶都可以适用，而且用这种方法印刷样品时，无需制版没有校版纸张损耗，打样周期短，立等可取。
UV平板数码打印
UV平板数码打印，打印幅面可达2.5m*3.3m及以上，打印幅面大，适合大尺寸包装。UV平板数码打印的适用材质为一般纸板、亚克力、玻璃、金属等，而且它无需制版没有校版纸张损耗。它最大的劣势就是色彩还原度与清晰度一般，而且打印成本高，机台不能自由调色。
卷状数码打印
市面上主流的打印幅面A0，当然也会有更大的幅面的打印机来配合不同行业客户需求。适用的印刷材质较少，支持相纸、铜版纸材质，但它的色彩还原度与清晰度非常高，而且印刷周期短，立等可取，日常印刷时无需制版，因此没有校版纸张损耗。当然，它也存在一个机台不能自由调色的短板。
写真喷绘
写真喷绘这种印刷样品方式，适用的印刷材质就是写真纸、喷绘纸，市面上主流的打印幅面A0，也允许更大的印面，印刷周期短，立等可取。而且写真喷绘印刷也是无需制版没有校版纸张损耗的，它最大的劣势就是色彩还原度与清晰度低，而且机台还不能自由调色。
印刷机上机印刷
印刷机上机印刷能最大限度还原大货印刷色彩，它支持的印刷幅面为1600*1200mm，德国曼罗兰和高宝的大幅面印刷机已经达到1510*2050mm！适用的印刷材质也较为广泛，像高白卡、灰板纸、铜版纸、牛皮纸、双胶纸、不干胶都能适用。但需要注意的是，印刷机上机印刷会存在打样周期不定，而且有最低开机费，调墨纸张会有一定的损耗。
为了让小伙伴更能理解这些的差异，这里准备了一个实际的例子来让大家看出差异。
这是电脑中设计稿显示出来的颜色，通常每台笔记本显示出来的颜色会不太一样。
外观印刷设计师设计好图纸到下一步印出来，这个动作就会参杂不同的变因素，人的主观变因素就会加入到这里了。
先来看看写真喷绘这种印刷样品方式呈现的样子：
写真喷绘的样品照片，可以看得出来是写真喷绘图印出来然后再贴合到瓦楞纸板上，因此会有一些纸板一楞一楞的纹路。红色的颜色看起来也比较鲜艳。
再来看看正式上机印刷的样子，这是水印的印刷工艺。
因此可以看得出来印出来的质地像是水墨晕染出来的质地。最接近真正大货生产出来的样子。这时候，设计师可以就以样品再来调整设计图的颜色或位置，看看是否是想要的感觉。
脑中的设计图或是其他非正式上机打样出来的样品，全部都只能参考，而非绝对是大货生产出来的样子。而打样方式，若可以的话正式上机样当然是最接近实际的生产，不过成本与时间相对高一些。请就当时的项目情况做成本资源与时间的考量来选择最适合的打样方式。
没有事先打样确认，又非常在意颜色的，很可能就生产大货后又不能使用，这样会非常不环保呢。
对于外包装盒生产制造商而言，通过打样，我们可以清楚知道生产各款包装时所需要的时间，工期以及工艺制作流程的时间和工序效果等等；
而对于包装盒批量定制客户而言，通过打样，我们能对包装盒上呈现的图稿、色调、颜色、大小、尺寸等都有一个较为清晰的认知。
只有当我们对打样成品达成一个双方都共识都满意的结果后，接下来的拉链纸箱/外包装盒批量定制环节才能确保无误。
目前，市面上较为主流的拉链纸箱/外包装盒打样方式有两种，主要用于纸箱制作的初期和后期：
A.空白结构样
一般来说，初期打样，空白结构样已经非常够用，前期在设计产品外包装时，需要配合产品内容的重量来搭配纸的克重。空白结构样可以测试不同瓦楞(单瓦楞或是双瓦楞)或是不同克重的配纸，是否拥有足够保护内容物的功能。
像拉链纸箱，在前期设计更是需要空白结构样的测试，因为纸箱不单只有纸箱的材质，还多加了双面胶与撕拉条两种材料。不同的纸箱结构，宽面开口或是窄面开口也都会影响开箱的体验感与纸箱黏合的效果。
B.印刷样品
在后期正式看印刷后的外包装成品时，印刷样品就比较重要了。尤其是像那种外观设计图较复杂，或者是需要将照片印在外盒上的电子产品，通常会需要印刷样品。这样做的目的是，避免出现大货生产下去后颜色会有偏差的问题，以此降低可能产生的人力，财力损耗。
HP indigo 系列数码印刷
这种印刷样品的方式，成本是最高的，受打印幅面限制，无法满足大尺寸的打样要求。
但有一点，它的优势也很明显：
在所有印刷样品方式里，HP indigo 数码印刷的色彩还原度与清晰度是最高的。且其印刷适用的材质也较为广泛，像铜版纸、白卡、牛皮纸、双胶纸、不干胶都可以适用，而且用这种方法印刷样品时，无需制版没有校版纸张损耗，打样周期短，立等可取。
UV平板数码打印
UV平板数码打印，打印幅面可达2.5m*3.3m及以上，打印幅面大，适合大尺寸包装。UV平板数码打印的适用材质为一般纸板、亚克力、玻璃、金属等，而且它无需制版没有校版纸张损耗。它最大的劣势就是色彩还原度与清晰度一般，而且打印成本高，机台不能自由调色。
卷状数码打印
市面上主流的打印幅面A0，当然也会有更大的幅面的打印机来配合不同行业客户需求。适用的印刷材质较少，支持相纸、铜版纸材质，但它的色彩还原度与清晰度非常高，而且印刷周期短，立等可取，日常印刷时无需制版，因此没有校版纸张损耗。当然，它也存在一个机台不能自由调色的短板。
写真喷绘
写真喷绘这种印刷样品方式，适用的印刷材质就是写真纸、喷绘纸，市面上主流的打印幅面A0，也允许更大的印面，印刷周期短，立等可取。而且写真喷绘印刷也是无需制版没有校版纸张损耗的，它最大的劣势就是色彩还原度与清晰度低，而且机台还不能自由调色。
印刷机上机印刷
印刷机上机印刷能最大限度还原大货印刷色彩，它支持的印刷幅面为1600*1200mm，德国曼罗兰和高宝的大幅面印刷机已经达到1510*2050mm！适用的印刷材质也较为广泛，像高白卡、灰板纸、铜版纸、牛皮纸、双胶纸、不干胶都能适用。但需要注意的是，印刷机上机印刷会存在打样周期不定，而且有最低开机费，调墨纸张会有一定的损耗。
为了让小伙伴更能理解这些的差异，这里准备了一个实际的例子来让大家看出差异。
这是电脑中设计稿显示出来的颜色，通常每台笔记本显示出来的颜色会不太一样。
外观印刷设计师设计好图纸到下一步印出来，这个动作就会参杂不同的变因素，人的主观变因素就会加入到这里了。
先来看看写真喷绘这种印刷样品方式呈现的样子：
写真喷绘的样品照片，可以看得出来是写真喷绘图印出来然后再贴合到瓦楞纸板上，因此会有一些纸板一楞一楞的纹路。红色的颜色看起来也比较鲜艳。
再来看看正式上机印刷的样子，这是水印的印刷工艺。
因此可以看得出来印出来的质地像是水墨晕染出来的质地。最接近真正大货生产出来的样子。这时候，设计师可以就以样品再来调整设计图的颜色或位置，看看是否是想要的感觉。
脑中的设计图或是其他非正式上机打样出来的样品，全部都只能参考，而非绝对是大货生产出来的样子。而打样方式，若可以的话正式上机样当然是最接近实际的生产，不过成本与时间相对高一些。请就当时的项目情况做成本资源与时间的考量来选择最适合的打样方式。
没有事先打样确认，又非常在意颜色的，很可能就生产大货后又不能使用，这样会非常不环保呢。
#郭富城[超话]# 1998年6月TVB周刊封面及专访---郭富城的观感世界[爱你] （侵权删）
郭 富 城 話 要 真 正 了 解 一 個 人 ， 單 靠 看 表 面 ， 單 憑 眼 神 接 觸 是 不夠 的 ， 最 直 接 的 是 多 與 想 了 解 的 人 傾 聽 。
因 為 談 話 之 中 ， 你 會 感 受 到 對 方 的喜 怒 哀 樂 ， 從 而 知 道 對 方 是 一 個 怎 樣 的 人 。
身 為 萬 千 歌 迷 之 偶 像 的 郭 富 城 ，都 想 與 歌 迷 加 深 了 解 ， 不 過 工 作 所 限 ， 直 接 對 話 似 乎 比 較 困 難 。
所 以 Aaron決 定 自 我 「 解 剖 」 一 番 ， 讓 希 望 了 解 他 的 人 ， 更 加 了 解 他 。不 知 道 這 個 想更 加 了 解 城 城 的 人 ， 是 否 就 是 閣 下 呢 ！ ？
相信 大 家 都 會 發 覺 ， 每 次 郭 富 城 有 新 歌 推 出 ， Aaron亦 會 同 時 推 出 一 格 新 髮 型 ， 總以 為 他 是 為 著 貪 靚 ， 原 來 是 為 著 配 合 整 體 感 覺。
Aaron： 「 每 次 推 出 一 張 大 碟 ， 全 公 司 的 人 都 會 坐 低 商 量 揀 什 麼 歌 做 主 打 歌 ， 跟住 要 填 什 麼 詞 ， 我 又 怎 麼 樣 唱 ， 怎 麼 樣 演 繹 。 最 後 在 輪 到 形 象 ， 當 然 髮 型 係 形象 之 一 ， 我 會 接 受 髮 型 師 的 意 見 去 轉 換 不 同 的 髮 型 。 以 前 我 不 是 這 樣 接 受 讓 髮型 師 搞 我 的 頭 髮 ， 但 現 在 自 信 心 增 強 了 ， 對 髮 型 師 又 有 信 心 ， 所 以 會 試 多 一 點。 但 係 創 新 的 過 程 當 中 ， 我 都 會 有 保 留 ， 例 如 不 會 光 頭 或 者 簡 得 太 短 ， 因 為 這樣 想 在 換 形 象 就 有 麻 煩 。 或 者 有 需 要 我 會 接 受 用 假 髮 ， 但 現 在 都 不 需 要 用 。」
頭腦
作 為 一 個 歌 手 ， 有 作 曲 家 幫 你 作 曲 ， 有 填 詞 人 幫 你 填 詞， 有 唱 片 公 司 幫 你 發 展 市 場 ， 有 形 象 指 導 當 你 塑 造 形 象 ， 一 切 一 切 都 有 人 為 你著 想 ， 照 顧 週 到 ， 究 竟 還 需 要 用 腦 嗎 ！？
Aaron： 「當 然 要 用 腦 啦 ！ 而 且 還 要 用 好 多 個 腦 ， 因 為 要 做 好 一 張 唱 片 ， 需 要 配 合 的 事 情有 好 多 ， 所 以 淨 係 靠 自 己 的 腦 是 不 夠 的 ！ 如 果 不 用 腦 去 想 ， 做 出 來 的 唱 片 ，變 化 一 定 不 會 好 大 。 好 似 Michael Jackson， 他 都 會 為 每 一 首 歌 的 鋪 排 花 盡 好 多腦 汁 。 創 作 係 需 要 好 多 腦 汁 ， 你 要 用 腦 去 想 一 下 怎 麼 樣 唱 好 一 些 歌 ， 怎 麼 樣 去演 繹 得 更 好 。 所 以 總 係 發 覺 自 己 的 腦 不 夠 時 間 去 想 東 西 ， 因 為 根 本 沒 時 間 讓 腦去 休 息 ， 唯 一 解 決 辦 法 係 看 多 不 同 的 東 西 ， 去 充 實 自 己 。 」
眼睛
有 些 人 的 眼 睛 好 像 會 說 話 ； 有 些 人 的 眼 睛 會 放 電 ； 有 些人 的 眼 睛 很 迷 人 ， 郭 富 城 的 眼 睛 就 有 齊 以 上 各 種 條 件 ， 不 過 Aaron告 訴 大 家 ， 單靠 眼 睛 的 感 覺 去 認 定 對 方 是 一 個 怎 樣 的 人 是 沒 有 可 能 的。
Aaron： 「 眼 係 人 體 非 常 重 要 的 部 分 ， 它 係 靈 魂 之 窗 ， 雖 然 你 未 必 可 以 從 眼 裏 去看 到 這 個 人 係 善 定 惡 ， 但 眼 睛 可 以 透 露 到 人 本 身 的 想 法 。 我 都 聽 過 有 人 話 我 對眼 會 放 電 ， 但 當 然 不 是 沒 有 目 標 ， 對 著 每 一 個 人 都 放 電 那 種 。 你 初 認 識 時 ， 當然 會 望 一 下 對 方 的 眼 ， 不 過 最 重 要 其 實 係 同 對 方 講 多 點 話 ， 了 解 對 方 多 點 。」
郭 富 城 生 命 中 ， 最 重 要 的 身 體 部 分 ， 其 中 一 樣 是 嘴 ， 因為 Aaron的 歌 唱 事 業 的 生 財 工 具 是 嘴 ， 不 過 對 於 這 個 部 分 ， Aaron卻 說 得不 多 。
嘴
Aaron： 「嘴 的 重 要 性 當 然 係 用 來 同 其 他 人 講 話 ， 不 過 換 轉 我 以 歌 唱 去 代 替 說 話 ， 用 意 都係 一 樣 ， 只 要 大 家 聽 到 我 的 歌 聲 的 時 候 ， 同 樣 都 會 感 受 到 我 想 帶 給 大 家 的 感 覺。 九 八 年 我 會 更 加 大 膽 去 嘗 試 我 的 歌 路 和 唱 法 ， 因 為 我 想 帶 出 更 多 的 感 覺 與 訊息 給 大 家 ， 不 過 究 竟 會 怎 麼 變 ， 暫 時 要 守 口 如 瓶 。 」
（余下文字见图片）
郭 富 城 話 要 真 正 了 解 一 個 人 ， 單 靠 看 表 面 ， 單 憑 眼 神 接 觸 是 不夠 的 ， 最 直 接 的 是 多 與 想 了 解 的 人 傾 聽 。
因 為 談 話 之 中 ， 你 會 感 受 到 對 方 的喜 怒 哀 樂 ， 從 而 知 道 對 方 是 一 個 怎 樣 的 人 。
身 為 萬 千 歌 迷 之 偶 像 的 郭 富 城 ，都 想 與 歌 迷 加 深 了 解 ， 不 過 工 作 所 限 ， 直 接 對 話 似 乎 比 較 困 難 。
所 以 Aaron決 定 自 我 「 解 剖 」 一 番 ， 讓 希 望 了 解 他 的 人 ， 更 加 了 解 他 。不 知 道 這 個 想更 加 了 解 城 城 的 人 ， 是 否 就 是 閣 下 呢 ！ ？
相信 大 家 都 會 發 覺 ， 每 次 郭 富 城 有 新 歌 推 出 ， Aaron亦 會 同 時 推 出 一 格 新 髮 型 ， 總以 為 他 是 為 著 貪 靚 ， 原 來 是 為 著 配 合 整 體 感 覺。
Aaron： 「 每 次 推 出 一 張 大 碟 ， 全 公 司 的 人 都 會 坐 低 商 量 揀 什 麼 歌 做 主 打 歌 ， 跟住 要 填 什 麼 詞 ， 我 又 怎 麼 樣 唱 ， 怎 麼 樣 演 繹 。 最 後 在 輪 到 形 象 ， 當 然 髮 型 係 形象 之 一 ， 我 會 接 受 髮 型 師 的 意 見 去 轉 換 不 同 的 髮 型 。 以 前 我 不 是 這 樣 接 受 讓 髮型 師 搞 我 的 頭 髮 ， 但 現 在 自 信 心 增 強 了 ， 對 髮 型 師 又 有 信 心 ， 所 以 會 試 多 一 點。 但 係 創 新 的 過 程 當 中 ， 我 都 會 有 保 留 ， 例 如 不 會 光 頭 或 者 簡 得 太 短 ， 因 為 這樣 想 在 換 形 象 就 有 麻 煩 。 或 者 有 需 要 我 會 接 受 用 假 髮 ， 但 現 在 都 不 需 要 用 。」
頭腦
作 為 一 個 歌 手 ， 有 作 曲 家 幫 你 作 曲 ， 有 填 詞 人 幫 你 填 詞， 有 唱 片 公 司 幫 你 發 展 市 場 ， 有 形 象 指 導 當 你 塑 造 形 象 ， 一 切 一 切 都 有 人 為 你著 想 ， 照 顧 週 到 ， 究 竟 還 需 要 用 腦 嗎 ！？
Aaron： 「當 然 要 用 腦 啦 ！ 而 且 還 要 用 好 多 個 腦 ， 因 為 要 做 好 一 張 唱 片 ， 需 要 配 合 的 事 情有 好 多 ， 所 以 淨 係 靠 自 己 的 腦 是 不 夠 的 ！ 如 果 不 用 腦 去 想 ， 做 出 來 的 唱 片 ，變 化 一 定 不 會 好 大 。 好 似 Michael Jackson， 他 都 會 為 每 一 首 歌 的 鋪 排 花 盡 好 多腦 汁 。 創 作 係 需 要 好 多 腦 汁 ， 你 要 用 腦 去 想 一 下 怎 麼 樣 唱 好 一 些 歌 ， 怎 麼 樣 去演 繹 得 更 好 。 所 以 總 係 發 覺 自 己 的 腦 不 夠 時 間 去 想 東 西 ， 因 為 根 本 沒 時 間 讓 腦去 休 息 ， 唯 一 解 決 辦 法 係 看 多 不 同 的 東 西 ， 去 充 實 自 己 。 」
眼睛
有 些 人 的 眼 睛 好 像 會 說 話 ； 有 些 人 的 眼 睛 會 放 電 ； 有 些人 的 眼 睛 很 迷 人 ， 郭 富 城 的 眼 睛 就 有 齊 以 上 各 種 條 件 ， 不 過 Aaron告 訴 大 家 ， 單靠 眼 睛 的 感 覺 去 認 定 對 方 是 一 個 怎 樣 的 人 是 沒 有 可 能 的。
Aaron： 「 眼 係 人 體 非 常 重 要 的 部 分 ， 它 係 靈 魂 之 窗 ， 雖 然 你 未 必 可 以 從 眼 裏 去看 到 這 個 人 係 善 定 惡 ， 但 眼 睛 可 以 透 露 到 人 本 身 的 想 法 。 我 都 聽 過 有 人 話 我 對眼 會 放 電 ， 但 當 然 不 是 沒 有 目 標 ， 對 著 每 一 個 人 都 放 電 那 種 。 你 初 認 識 時 ， 當然 會 望 一 下 對 方 的 眼 ， 不 過 最 重 要 其 實 係 同 對 方 講 多 點 話 ， 了 解 對 方 多 點 。」
郭 富 城 生 命 中 ， 最 重 要 的 身 體 部 分 ， 其 中 一 樣 是 嘴 ， 因為 Aaron的 歌 唱 事 業 的 生 財 工 具 是 嘴 ， 不 過 對 於 這 個 部 分 ， Aaron卻 說 得不 多 。
嘴
Aaron： 「嘴 的 重 要 性 當 然 係 用 來 同 其 他 人 講 話 ， 不 過 換 轉 我 以 歌 唱 去 代 替 說 話 ， 用 意 都係 一 樣 ， 只 要 大 家 聽 到 我 的 歌 聲 的 時 候 ， 同 樣 都 會 感 受 到 我 想 帶 給 大 家 的 感 覺。 九 八 年 我 會 更 加 大 膽 去 嘗 試 我 的 歌 路 和 唱 法 ， 因 為 我 想 帶 出 更 多 的 感 覺 與 訊息 給 大 家 ， 不 過 究 竟 會 怎 麼 變 ， 暫 時 要 守 口 如 瓶 。 」
（余下文字见图片）
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