#Linda老师香薰蜡烛课程#
在蜡烛制作方面，日、韩有很多相通之处，但也各自保存着独特的地方。
我们目前接触到的，大部分是偏韩系风格的，也可以说大部分都喜欢韩系风蜡烛的颜值，而日本蜡烛重视的是实用性，在点燃后的观赏性。
所以两个风格各有所长，也是各有众多粉丝[给力][给力][给力] https://t.cn/8sm85os
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很少分享韩国的护肤品，因为受限于各种原因，韩系的护肤品大多是植物理念，功效性上也偏于基础。而自己随着年龄的增大，在护肤上的需求也是日益增多，更倾向于黑科技的欧美派猛药[笑cry][笑cry][笑cry]
喜欢韩系护肤品的可以稍微做做功课，在一众产品中找到性价比相对高的。不厚此薄彼，今天就分享一套性价比超高的抗氧化产品——AHC的洛神花精华和面霜，喜欢植物护肤的不容错过～
这个系列都是主要以洛神花加上茶叶、积雪草、马齿苋、母菊花等好多种植物提取物来复合抗氧化，而且有胜肽、酵母发酵产物、维C等加入，对于抗皱、提亮肤色也有一定的效果
肤感上，精华相对清爽，面霜刚上脸有点油，更适合偏干皮
对比同类的抗氧化产品，这个一整套下来很超值，肤质合适完全可以闭眼入[笑而不语]
#沐沐百宝箱#
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这个系列都是主要以洛神花加上茶叶、积雪草、马齿苋、母菊花等好多种植物提取物来复合抗氧化，而且有胜肽、酵母发酵产物、维C等加入，对于抗皱、提亮肤色也有一定的效果
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对比同类的抗氧化产品，这个一整套下来很超值，肤质合适完全可以闭眼入[笑而不语]
#沐沐百宝箱#
截止11月，2019年卖得最好的十台车，哈弗H6第3名，大众4款入围
截止11月，2019年卖得最好的十台车，哈弗H6第3名，大众4款入围
2019年即将接近尾声，这一年中，国内车市依旧在低位徘徊，其狭义乘用车前11月累计销量1856.3万辆，同比下降7.9%。国内汽车市场的整体规模，依旧稳居全球第一，对于各大车企还是极具吸引力的。这一年总得来看，日系品牌上升势头比较猛，德系稳健，美系车受欢迎程度呈快速下降的趋势，法系逐渐被边缘化，韩系也不乐观。自主品牌来说，部分规模小实力弱的车企，对于车市寒流的抵御能力明显不足，预计未来中国品牌汽车的市场份额会进一步向“头部车企”聚集，如吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪等。其它“二三线”自主车企，也许另辟蹊径还有一定出路。
从消费者购车角度来说，遇到车市低迷期，大家选择新车反而相对保守理性，那些知名度高，持续更新迭代的热门车型，更受认可，销量和市场份额进一步提升。下面，我们就来看看，截止11月，在2019年卖得最好，最畅销的十款新车，其中包括8款轿车，1款SUV、1款MPV。
第十名
思域
前11月销量：224935辆
思域是当下非常火热的一款合资运动风格的紧凑型车，今年销量已超22.49万辆，已远超去年同期的19.59万辆。首推的是1.5T动力车型，动力储备和加速性能，更能体现其市场定位。当然，如果要购买思域1.0T车型，其实还不如买凌派，空间还更大。
第九名
桑塔纳
前11月销量：229064辆
桑塔纳在中国市场可谓家喻户晓，但今年的表现却并不算好，比去年同期的25.75万辆要低不少。不过随着兄弟车型捷达的退市，作为大众品牌唯一入门级紧凑型三厢车，桑塔纳这两月销量有回升之势。桑塔纳值得一说的是，全系标配了车身稳定控制系统，目前优惠后的价格比较实在，主销车型仅七八万左右。
第八名
英朗
前11月销量：253197辆
英朗是2019年十大畅销车中，唯一一款全系标配三缸发动机的车型，指导价11.89万起，而优惠却是巨大的，动辄三四万起步，要比降价力度，同级别超过英朗的极少。依靠高性价比，英朗的销量也算是不俗的，今年累计销量达25.32万辆，排名第八。关于车型选择上，购买英朗我们还是建议优选选择1.3T车型，1.0T动力满载时稍显偏弱。
第七名
速腾
前11月销量：275534辆
速腾曾是紧凑型级别的标杆车型，不断换代，尺寸越变越大，定位高于朗逸和宝来，价格来说，指导价12.89万起，也是比较高，今年销量略低于去年同期。目前购买优惠力度不小，从我们获得数据看，低配车型买的人比较少，主销车型是中配，如200TSI DSG舒适型和280TSI DSG舒适型，指导价分别为14.99万和16.19万，优惠在2万出头，部分地区优惠或更大。
第六名
新宝来
前11月销量：302254辆
一汽大众宝来一直被朗逸压制，自从换代后，爆发力十足，今年销量猛增，去年同期仅为22.46万辆，今年却达到了30.23万辆。目前也是新老两代车型同时销售，老款宝来传奇起步价仅9.88万，比新宝来的11.10万的起步价要便宜不少，目前也有1.5-2.2万左右的优惠，作为家用来说还是挺适宜的。
第五名
卡罗拉
前11月销量：317468辆
卡罗拉刚刚换代不久，11月销量4万辆，相比朗逸和轩逸，卡罗拉并没有选择两代同堂销售，凭借新卡罗拉就能达到月销4万辆的成绩，可以大胆预计，在2020年卡罗拉可能会对朗逸和轩逸造成明显冲击。毕竟卡罗拉以质量稳定，耐用好开著称，同时双擎版本价格也不高。
第四名
五菱宏光
前11月销量：321542
作为唯一入围前十的MPV车型，五菱宏光虽说前11月销量依然超32万辆，但和最辉煌时期相比，其实销量已经下滑了很多。并非说这款车就没有竞争力了，只是因为目前这类车型的市场需求下降了不少。
第三名
哈弗H6
作为唯一进入销量前十的SUV车型，哈弗H6地位依旧稳固，不过对手也是来势汹汹，比如最新上市的长安CS75 PLUS和博越Pro，颜值和配置都是出类拔萃的，2020年这三款SUV的竞争势必会更加激烈。哈弗H6优势在于，车型选择极为丰富，而且市场保有量大，知名度高。
第二名
轩逸
前11月销量：408972辆
作为东风日产的绝对销量主力，轩逸是容不得有半点闪失的，目前也是新老两代同时销售，不过目前总销量依然落后朗逸不少。轩逸其实没有太多新技术的应用，动力和配置都没有抢眼的地方。毕竟作为普通家用车，大家还是对乘坐空间和舒适性，以及品牌、质量等更为关注，恰好这正是轩逸的核心竞争力。
第一名
朗逸
前11月销量：461153辆
作为国内销量总冠军，朗逸今年前11月累计销量超46万辆，估计全年会接近甚至突破50万辆大关，只是两大对手轩逸和卡罗拉，也是虎视眈眈，虽然是冠军，朗逸的销量压力其实也是不小的。你像早几日，还推出了朗逸启航版车型，基于老款朗逸打造。新朗逸目前市场优惠力度不小，属于综合实力比较均衡的一款车型。
截止11月，2019年卖得最好的十台车，哈弗H6第3名，大众4款入围
2019年即将接近尾声，这一年中，国内车市依旧在低位徘徊，其狭义乘用车前11月累计销量1856.3万辆，同比下降7.9%。国内汽车市场的整体规模，依旧稳居全球第一，对于各大车企还是极具吸引力的。这一年总得来看，日系品牌上升势头比较猛，德系稳健，美系车受欢迎程度呈快速下降的趋势，法系逐渐被边缘化，韩系也不乐观。自主品牌来说，部分规模小实力弱的车企，对于车市寒流的抵御能力明显不足，预计未来中国品牌汽车的市场份额会进一步向“头部车企”聚集，如吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪等。其它“二三线”自主车企，也许另辟蹊径还有一定出路。
从消费者购车角度来说，遇到车市低迷期，大家选择新车反而相对保守理性，那些知名度高，持续更新迭代的热门车型，更受认可，销量和市场份额进一步提升。下面，我们就来看看，截止11月，在2019年卖得最好，最畅销的十款新车，其中包括8款轿车，1款SUV、1款MPV。
第十名
思域
前11月销量：224935辆
思域是当下非常火热的一款合资运动风格的紧凑型车，今年销量已超22.49万辆，已远超去年同期的19.59万辆。首推的是1.5T动力车型，动力储备和加速性能，更能体现其市场定位。当然，如果要购买思域1.0T车型，其实还不如买凌派，空间还更大。
第九名
桑塔纳
前11月销量：229064辆
桑塔纳在中国市场可谓家喻户晓，但今年的表现却并不算好，比去年同期的25.75万辆要低不少。不过随着兄弟车型捷达的退市，作为大众品牌唯一入门级紧凑型三厢车，桑塔纳这两月销量有回升之势。桑塔纳值得一说的是，全系标配了车身稳定控制系统，目前优惠后的价格比较实在，主销车型仅七八万左右。
第八名
英朗
前11月销量：253197辆
英朗是2019年十大畅销车中，唯一一款全系标配三缸发动机的车型，指导价11.89万起，而优惠却是巨大的，动辄三四万起步，要比降价力度，同级别超过英朗的极少。依靠高性价比，英朗的销量也算是不俗的，今年累计销量达25.32万辆，排名第八。关于车型选择上，购买英朗我们还是建议优选选择1.3T车型，1.0T动力满载时稍显偏弱。
第七名
速腾
前11月销量：275534辆
速腾曾是紧凑型级别的标杆车型，不断换代，尺寸越变越大，定位高于朗逸和宝来，价格来说，指导价12.89万起，也是比较高，今年销量略低于去年同期。目前购买优惠力度不小，从我们获得数据看，低配车型买的人比较少，主销车型是中配，如200TSI DSG舒适型和280TSI DSG舒适型，指导价分别为14.99万和16.19万，优惠在2万出头，部分地区优惠或更大。
第六名
新宝来
前11月销量：302254辆
一汽大众宝来一直被朗逸压制，自从换代后，爆发力十足，今年销量猛增，去年同期仅为22.46万辆，今年却达到了30.23万辆。目前也是新老两代车型同时销售，老款宝来传奇起步价仅9.88万，比新宝来的11.10万的起步价要便宜不少，目前也有1.5-2.2万左右的优惠，作为家用来说还是挺适宜的。
第五名
卡罗拉
前11月销量：317468辆
卡罗拉刚刚换代不久，11月销量4万辆，相比朗逸和轩逸，卡罗拉并没有选择两代同堂销售，凭借新卡罗拉就能达到月销4万辆的成绩，可以大胆预计，在2020年卡罗拉可能会对朗逸和轩逸造成明显冲击。毕竟卡罗拉以质量稳定，耐用好开著称，同时双擎版本价格也不高。
第四名
五菱宏光
前11月销量：321542
作为唯一入围前十的MPV车型，五菱宏光虽说前11月销量依然超32万辆，但和最辉煌时期相比，其实销量已经下滑了很多。并非说这款车就没有竞争力了，只是因为目前这类车型的市场需求下降了不少。
第三名
哈弗H6
作为唯一进入销量前十的SUV车型，哈弗H6地位依旧稳固，不过对手也是来势汹汹，比如最新上市的长安CS75 PLUS和博越Pro，颜值和配置都是出类拔萃的，2020年这三款SUV的竞争势必会更加激烈。哈弗H6优势在于，车型选择极为丰富，而且市场保有量大，知名度高。
第二名
轩逸
前11月销量：408972辆
作为东风日产的绝对销量主力，轩逸是容不得有半点闪失的，目前也是新老两代同时销售，不过目前总销量依然落后朗逸不少。轩逸其实没有太多新技术的应用，动力和配置都没有抢眼的地方。毕竟作为普通家用车，大家还是对乘坐空间和舒适性，以及品牌、质量等更为关注，恰好这正是轩逸的核心竞争力。
第一名
朗逸
前11月销量：461153辆
作为国内销量总冠军，朗逸今年前11月累计销量超46万辆，估计全年会接近甚至突破50万辆大关，只是两大对手轩逸和卡罗拉，也是虎视眈眈，虽然是冠军，朗逸的销量压力其实也是不小的。你像早几日，还推出了朗逸启航版车型，基于老款朗逸打造。新朗逸目前市场优惠力度不小，属于综合实力比较均衡的一款车型。
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