#福州早报# 福州早报,带你速览这些新鲜事!
【今日关注】▼福州向全球英才发出最诚挚邀请 人才福利这样申请
【福州头条】▼“好年华·聚福州”人才线上双选会启动
▼福州市人大常委会聚焦垃圾管理开展执法检查
▼《2021年福州人才供需情况白皮书》发布 福州人才总量达139万人
▼福州1月~7月空气质量排名出炉
▼飞凤山水厂二期有望年底前投产
https://t.cn/A6ISbraH
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▼《2021年福州人才供需情况白皮书》发布 福州人才总量达139万人
▼福州1月~7月空气质量排名出炉
▼飞凤山水厂二期有望年底前投产
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年轻人正在抛弃BBA?
2019年,有朋友向大米询问要不要买智能电动车,大米的反应基本都是:“别买!”“冷静!”
而到了今年,大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏!”
山东菏泽的89年车友阿七,在试驾了小鹏P7后,一发不可收拾,把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上,你或许能感觉到市场行情变了。
早些年,年轻人的第一辆车几乎都是燃油车,而且但凡有点儿积蓄的人,都考虑买个BBA,实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年,越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车,选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上,年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃:“早些年买车都是看品牌和内饰,根本不考虑智能化,但是现在一辆车如果没有自动驾驶类,连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说,一旦感受到了电动车的驾驶魅力,就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景,“加速踏板轻轻一踩,就实现了百公里加速,那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此,上海的车主张璐也有非常强烈的感受,他自己有三台车,分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后,他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车,但是,智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且,智能电动车能够带来足够的科技感,不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内,无需双手,只要动动嘴,通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信,甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成,非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型,但都没有遇到特别满意的,直到她看到了欧拉好猫:“奶呼呼、软萌萌的,颜值真的太戳我了,很适合女生开。”开了半年了,瑶瑶依然觉得车买得值,“车上配着自动驾驶功能,开着省事儿,还能语音操控,而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化,这些年轻人的消费诉求,智能电动车稳稳地承接住了。
如今,燃油车在汽车市场依旧占据主导地位,但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日,中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断:年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”,而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售,几年前,他在介绍自家的电动车时,总面临着消费者的一个疑问:“为什么一辆电动车要卖30多万,甚至更贵?同样的价格,我为什么不选BBA?”
而如今,随着特斯拉入华、电动车不断普及,李亮发现,消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是,今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中,突然多了造车新势力的身影。其中,Model 3在榜单中占据第3位,小鹏P7杀入排行榜TOP5,位列第4位。
长期以来,豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA,它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力,几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今,以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单,试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单,一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力,他们更看重智能化、个性化,而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代,人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准:尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在,年轻一代的消费者认为,仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出:“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚,有没有科技感,能不能给我带来全新的体验,这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点:当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感,用户对品牌的依赖度不再如以往强烈,他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现,在同等价位的BBA面前,中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车,大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统,增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车,其加速能力不亚于跑车,价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元,但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题,如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km,有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车,电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉,但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示,“尤其是小鹏,它的传感器融合感知能力,我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例,今年1月,小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务,小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶(即NGP)、停车场记忆泊车(VPA)等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后,阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了,相比于自己亲手开,能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前,传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智?
Z世代成为汽车的主流消费群体,让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是,跟得上时代潮流,号准了时代脉搏的玩家,能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌,被时代抛弃时,有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己,他们推出了自己的新能源车型,想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上,宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX,续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback(进口)和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型,售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看,它们难言成功。7月份,小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车,基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出:“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势,用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右,但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智?我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例,简单分析一下。
在这个价格区间里,实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中,特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低,仅交付了6477辆,差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗,交付了6054辆,创下了P7推出以来最高的月度交付量,比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车,但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者,在品牌影响力、产品体验上,都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车,瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下,比亚迪汉以及小鹏P7 ,反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车,搭载刀片电池,更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7,则主打智能、科技,在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现,凡是销量不错的品牌,都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例,小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕,这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃,自己当初选择P7,看重的就是它的智能化。其中,自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能,是小鹏智能化的王牌,也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来,小安发现,相比于奔驰,小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下,小鹏就开始打轮泊车了,而且还很精准。”
在各家造车新势力中,小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上,小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达(感知)。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划,从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系,小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂,并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置,小鹏迎来了自己阶段性的胜利,开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示,89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏,如今正在研发推出智能化水平更高的新车,比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中,小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
2019年,有朋友向大米询问要不要买智能电动车,大米的反应基本都是:“别买!”“冷静!”
而到了今年,大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏!”
山东菏泽的89年车友阿七,在试驾了小鹏P7后,一发不可收拾,把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上,你或许能感觉到市场行情变了。
早些年,年轻人的第一辆车几乎都是燃油车,而且但凡有点儿积蓄的人,都考虑买个BBA,实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年,越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车,选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上,年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃:“早些年买车都是看品牌和内饰,根本不考虑智能化,但是现在一辆车如果没有自动驾驶类,连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说,一旦感受到了电动车的驾驶魅力,就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景,“加速踏板轻轻一踩,就实现了百公里加速,那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此,上海的车主张璐也有非常强烈的感受,他自己有三台车,分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后,他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车,但是,智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且,智能电动车能够带来足够的科技感,不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内,无需双手,只要动动嘴,通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信,甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成,非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型,但都没有遇到特别满意的,直到她看到了欧拉好猫:“奶呼呼、软萌萌的,颜值真的太戳我了,很适合女生开。”开了半年了,瑶瑶依然觉得车买得值,“车上配着自动驾驶功能,开着省事儿,还能语音操控,而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化,这些年轻人的消费诉求,智能电动车稳稳地承接住了。
如今,燃油车在汽车市场依旧占据主导地位,但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日,中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断:年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”,而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售,几年前,他在介绍自家的电动车时,总面临着消费者的一个疑问:“为什么一辆电动车要卖30多万,甚至更贵?同样的价格,我为什么不选BBA?”
而如今,随着特斯拉入华、电动车不断普及,李亮发现,消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是,今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中,突然多了造车新势力的身影。其中,Model 3在榜单中占据第3位,小鹏P7杀入排行榜TOP5,位列第4位。
长期以来,豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA,它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力,几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今,以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单,试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单,一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力,他们更看重智能化、个性化,而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代,人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准:尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在,年轻一代的消费者认为,仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出:“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚,有没有科技感,能不能给我带来全新的体验,这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点:当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感,用户对品牌的依赖度不再如以往强烈,他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现,在同等价位的BBA面前,中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车,大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统,增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车,其加速能力不亚于跑车,价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元,但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题,如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km,有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车,电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉,但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示,“尤其是小鹏,它的传感器融合感知能力,我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例,今年1月,小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务,小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶(即NGP)、停车场记忆泊车(VPA)等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后,阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了,相比于自己亲手开,能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前,传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智?
Z世代成为汽车的主流消费群体,让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是,跟得上时代潮流,号准了时代脉搏的玩家,能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌,被时代抛弃时,有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己,他们推出了自己的新能源车型,想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上,宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX,续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback(进口)和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型,售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看,它们难言成功。7月份,小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车,基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出:“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势,用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右,但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智?我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例,简单分析一下。
在这个价格区间里,实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中,特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低,仅交付了6477辆,差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗,交付了6054辆,创下了P7推出以来最高的月度交付量,比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车,但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者,在品牌影响力、产品体验上,都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车,瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下,比亚迪汉以及小鹏P7 ,反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车,搭载刀片电池,更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7,则主打智能、科技,在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现,凡是销量不错的品牌,都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例,小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕,这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃,自己当初选择P7,看重的就是它的智能化。其中,自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能,是小鹏智能化的王牌,也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来,小安发现,相比于奔驰,小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下,小鹏就开始打轮泊车了,而且还很精准。”
在各家造车新势力中,小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上,小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达(感知)。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划,从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系,小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂,并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置,小鹏迎来了自己阶段性的胜利,开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示,89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏,如今正在研发推出智能化水平更高的新车,比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中,小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
#SIA的艺术日常#
#展讯##艺术展讯##艺术展#
2021下半年,10大设计盛事你必须要关注!
1⃣️巴黎设计周
Paris Design Week
⏰:2021.9.9-2021.9.18
法国巴黎
如果你最近在考虑置办新家具,那一定不要错过下个月举行的巴黎时尚家居设计展。该展作为欧洲三大家具博览会之一,为大众即时展现国际家具装饰界的最新动态,汇集家具、家用纺织品/壁纸/墙纸、手工艺品等前沿流行趋势。
2⃣️3daysofdesign
⏰:2021.9.16-2021.9.18
丹麦哥本哈根
这几年,家装风格里最受年轻人追捧的莫过于北欧风。在这股“北欧风”大潮中,丹麦设计最不容忽视。它从设计上改变了以往家具硬邦邦的感觉,增加家具的柔性化。3daysofdesign是丹麦的年度设计盛典,它向大众展示丹麦在室内设计、室内外家具、照明等领域中最新的构想与产品。
3⃣️国际现当代艺术博览会
MIART
⏰:2021.9.17-2021.9.19
意大利米兰
提到时尚的代名词,人们的第一反应除了巴黎,就是米兰。褪去时尚外衣的米兰其实也是艺术之都。国际现当代艺术博览会(MIART)是一个集现当代艺术与收藏设计的博览会,并借此探讨过去与现在之间的关系。每年,展览都会向观众展示20世纪初至今最为重要及前沿的作品,展品范围包括但不限于大师艺术、当代艺术、新兴艺术、古典艺术、行为艺术。
4⃣️伦敦设计节
London Design Festival
⏰:2021.9.18-2021.9.26
英国伦敦
英国虽然缺少美食,但它有设计!伦敦设计节(London Design Festival)为宣传该城市作为世界设计之都,每年都会与不同艺术家合作,以不同的装置艺术、行为艺术吸引业内人士及游客参与。
5⃣️博洛尼亚展
Cersaie
⏰:2021.9.27-2021.10.1
意大利博洛尼亚
繁忙的都市人往往只能在洗澡时间得到片刻喘息。当卫浴间逐渐成为人们身心得到彻底放松的场所时,个性化、舒适化便成为设计主流。Cersaie作为国际瓷砖和浴室家具展览会,汇集了全球领先的设计,在这里将会有600多个摊位、数千种浴室家具设计的最新产品等着你。
6⃣️芝加哥建筑双年展
Architecture Biennial, Chicago
⏰:2021.9.17-2021.12.18
美国芝加哥
假如对城市规划、建筑设计感兴趣,那你一定要留意这个展览。为反映当前全球形势,芝加哥建筑双年展(Architecture Biennial, Chicago)围绕“建筑和设计与健康、可持续、公平和种族正义等关键问题的交集”展开。本次展览的主题“有效城市”(The Available City)是一个以社区规划为导向的计划,旨在立足于芝加哥街区,通过各种设计与创意,弥补该城市开发中对当地黑人缺乏的包容性与透明性,建立一个具有凝聚力的城市景观。
7⃣️科莫湖设计节
Lake Como Design Festival
⏰:2021.10.5-2021.10.10
意大利科莫
第三届科莫湖设计节(Lake Como Design Festival)将在科莫的大剧院Teatro Sociale举行。今年的设计节主题为“History Repeating”,将探讨设计师如何看待历史,利用现代与当代设计发现其背后的历史轨迹。更值得强调的是,设计节的潜在宗旨是挖掘新生代的设计师和创作人,第一届中80%的展品便是出自新人之手。此次设计节涌现了大量年轻设计师作品,揭示20世纪和21世纪之间的对话。
8⃣️荷兰设计周
Dutch Design Week
⏰:2021.10.16-2021.10.24
荷兰埃因霍温
今年荷兰设计周的主题是“The Greater Number”,希望探索对后疫情时代的设计变革。每年都会有超过1500名设计师在近60个分布在城市中的展点,分别向公众展示了他们在工业设计、平面设计、服装设计、食品设计等领域出众的才能。
9⃣️迪拜设计周
Dubai Design Week
⏰:2021.11.8-2021.11.13
迪拜
迪拜作为中东地区设计之都,观众可以在设计周中见证其在建筑、产品、家具和室内设计领域中的辉煌成果。它的核心场域是位于迪拜设计区的一个贸易展览会和活动。此外,现场还有全球毕业生展会、国际设计、阿联酉设计、艺术装置等不同展览。
纽约国际当代家具家饰展
International Contemporary Furniture Fair, New York
⏰:2021.11.14-2021.11.15
美国纽约
作为美国第一大城市,纽约拥有众多世界顶尖设计学院。优秀的设计师们在不断交流中,激发出源源不绝的创意与设计。作为北美最顶尖的当代家具展,纽约国际当代家具家饰展每年都会为大众带来最新的家具、灯具、椅具和厨卫用品等。
#展讯##艺术展讯##艺术展#
2021下半年,10大设计盛事你必须要关注!
1⃣️巴黎设计周
Paris Design Week
⏰:2021.9.9-2021.9.18
法国巴黎
如果你最近在考虑置办新家具,那一定不要错过下个月举行的巴黎时尚家居设计展。该展作为欧洲三大家具博览会之一,为大众即时展现国际家具装饰界的最新动态,汇集家具、家用纺织品/壁纸/墙纸、手工艺品等前沿流行趋势。
2⃣️3daysofdesign
⏰:2021.9.16-2021.9.18
丹麦哥本哈根
这几年,家装风格里最受年轻人追捧的莫过于北欧风。在这股“北欧风”大潮中,丹麦设计最不容忽视。它从设计上改变了以往家具硬邦邦的感觉,增加家具的柔性化。3daysofdesign是丹麦的年度设计盛典,它向大众展示丹麦在室内设计、室内外家具、照明等领域中最新的构想与产品。
3⃣️国际现当代艺术博览会
MIART
⏰:2021.9.17-2021.9.19
意大利米兰
提到时尚的代名词,人们的第一反应除了巴黎,就是米兰。褪去时尚外衣的米兰其实也是艺术之都。国际现当代艺术博览会(MIART)是一个集现当代艺术与收藏设计的博览会,并借此探讨过去与现在之间的关系。每年,展览都会向观众展示20世纪初至今最为重要及前沿的作品,展品范围包括但不限于大师艺术、当代艺术、新兴艺术、古典艺术、行为艺术。
4⃣️伦敦设计节
London Design Festival
⏰:2021.9.18-2021.9.26
英国伦敦
英国虽然缺少美食,但它有设计!伦敦设计节(London Design Festival)为宣传该城市作为世界设计之都,每年都会与不同艺术家合作,以不同的装置艺术、行为艺术吸引业内人士及游客参与。
5⃣️博洛尼亚展
Cersaie
⏰:2021.9.27-2021.10.1
意大利博洛尼亚
繁忙的都市人往往只能在洗澡时间得到片刻喘息。当卫浴间逐渐成为人们身心得到彻底放松的场所时,个性化、舒适化便成为设计主流。Cersaie作为国际瓷砖和浴室家具展览会,汇集了全球领先的设计,在这里将会有600多个摊位、数千种浴室家具设计的最新产品等着你。
6⃣️芝加哥建筑双年展
Architecture Biennial, Chicago
⏰:2021.9.17-2021.12.18
美国芝加哥
假如对城市规划、建筑设计感兴趣,那你一定要留意这个展览。为反映当前全球形势,芝加哥建筑双年展(Architecture Biennial, Chicago)围绕“建筑和设计与健康、可持续、公平和种族正义等关键问题的交集”展开。本次展览的主题“有效城市”(The Available City)是一个以社区规划为导向的计划,旨在立足于芝加哥街区,通过各种设计与创意,弥补该城市开发中对当地黑人缺乏的包容性与透明性,建立一个具有凝聚力的城市景观。
7⃣️科莫湖设计节
Lake Como Design Festival
⏰:2021.10.5-2021.10.10
意大利科莫
第三届科莫湖设计节(Lake Como Design Festival)将在科莫的大剧院Teatro Sociale举行。今年的设计节主题为“History Repeating”,将探讨设计师如何看待历史,利用现代与当代设计发现其背后的历史轨迹。更值得强调的是,设计节的潜在宗旨是挖掘新生代的设计师和创作人,第一届中80%的展品便是出自新人之手。此次设计节涌现了大量年轻设计师作品,揭示20世纪和21世纪之间的对话。
8⃣️荷兰设计周
Dutch Design Week
⏰:2021.10.16-2021.10.24
荷兰埃因霍温
今年荷兰设计周的主题是“The Greater Number”,希望探索对后疫情时代的设计变革。每年都会有超过1500名设计师在近60个分布在城市中的展点,分别向公众展示了他们在工业设计、平面设计、服装设计、食品设计等领域出众的才能。
9⃣️迪拜设计周
Dubai Design Week
⏰:2021.11.8-2021.11.13
迪拜
迪拜作为中东地区设计之都,观众可以在设计周中见证其在建筑、产品、家具和室内设计领域中的辉煌成果。它的核心场域是位于迪拜设计区的一个贸易展览会和活动。此外,现场还有全球毕业生展会、国际设计、阿联酉设计、艺术装置等不同展览。
纽约国际当代家具家饰展
International Contemporary Furniture Fair, New York
⏰:2021.11.14-2021.11.15
美国纽约
作为美国第一大城市,纽约拥有众多世界顶尖设计学院。优秀的设计师们在不断交流中,激发出源源不绝的创意与设计。作为北美最顶尖的当代家具展,纽约国际当代家具家饰展每年都会为大众带来最新的家具、灯具、椅具和厨卫用品等。
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