#青椒说警事儿##我为群众办实事# #青椒回应#【新鲜！开罚单的帮找了260个车位，西镇老城区居民：我们包月】市南区西部的西镇老城区道路分布错杂，整体道路宽度相对较窄，开放性小区众多。由于早期小区规划问题，小区内停车位成为一个被“成功遗忘”的小区配套成分。“回家半小时，停车十分钟。”成了居住在附近居民的真实写照。近日，经过交警、街道办与相关企业的协调，四川路23号一处路边停车场投入运营，新增的260个停车泊位帮了周边居民的大忙。不少得到消息的居民纷纷前来办理“包月”，告别在家门口转圈找地儿停车的麻烦。
现实：车多、路窄、泊位少
根据交警部门发布的数据，截至2020年底，青岛市机动车保有量为330万辆，市南区、市北区和李沧区的机动车保有量为90万辆。而根据规划和住建部门提供的数据，截至2020年上半年，市内三区机动车泊位数量为83.1万个，总泊位需求达133.25万个,泊位缺口达50.15万个，主要集中在老城区以及综合医院等重点区域。
“西镇周边学校、医院、农贸市场、开放性小区众多，受规划限制，泊位异常紧张，虽然交警部门设置了微循环、单行线最大限度的挖掘道路停车资源，但是仍然不能满足周边居民的停车需求。”交警市南大队隧道中队中队长纪尚松表示，一方面居民有停车需求另一方面交警要保证道路的通畅，难题摆在了交警面前，“这个问题在我们辖区的西藏路沿线小区尤为严重。”
据介绍，西藏路沿线的市南实验二小、晨光幼儿园学生上学、放学期间家长停车需求不断增大，使得原本不宽敞的西藏一路、西藏二路、磁山路来往车辆在部分时间段出现通行不畅的情况。加之自2020年西藏路及周边道路进行地下管网改造，道路重新铺设，很多居民的停车位正处施工路段，让有些车辆“有家不能归”。同时西藏路沿线小区门口还有一排商铺，商铺经营户与客人的停车问题也亟待解决。
调查：巡逻发现停车“宝藏”
为解决停车难问题，交警市南大队明确了“堵不如疏”的思路。根据这个思路，结合西藏路小区居民及附近商铺的需求，纪尚松有了一个想法。“道路停车资源尽可能挖掘，同时我们也在辖区进行调研，有没有建设停车场的闲置土地？”有了这样的想法后纪尚松给中队民警安排了一个活，“巡逻过程中注意辖区一些闲置的土地。”
经过一段时间的梳理，隧道交警中队对辖区闲置土地的位置有了初步的掌握。“泊位问题宜早不宜迟，越早解决居民的心结也就越早打开，路通心也通。”市南交警大队大队长徐强告诉记者，很快市南交警就跟支队设施处多次开展实地调研，寻找可以设置停车位的场地。
“经大队和支队设施处调研，发现在相距西藏路小区以西50米处的四川路23号有一块较大的空地，比较适合设置停车位。”纪尚松看到了希望，如果这里能变成一个停车场，周边居民停车难问题就会迎刃而解。
协调：俩月新停车场投入使用
交警部门联系街道办事处，询问这块土地的归属，查明四川路23号的这处空地属青岛地铁集团所有。“我们大队多次沟通并现场与该集团负责人进行协调，主动与所属八大峡街道办事处对接，寻求支持，最终地铁方面同意将土地用于停车场建设，随后相关企业对土地进行了平整并安装了停车设施。”交警市南大队秩序科科长王继峻，该停车场目前有泊位260个，其中小型汽车泊位220个，大客车泊位40个。
“交警部门找到我们后，我们也意识到这是个好事，既能让闲置土地发挥作用又能够方便周边的群众。理顺好各种手续以后，我们就开始平整土地，经过一个多月的紧张施工，这里近4000平米的场地被整理出来，我们到交警部门，到物价部门登记备案。”停车场的负责人郑建军说，这处停车场是按照政府定价的二类停车场收付费，每小时2元每天上限20元，包月费用不到300元钱。
“该停车场的投入使用能够有效缓解西藏路沿线小区的停车难问题。目前还有一处闲置地块正在紧张的筹备中，有望再建一处停车场。”据徐强大队长介绍，下一步市南交警将继续在辖区进行排查，进一步增加停车泊位。
声音：有了停车位告别“全家总动员”
在附近溜娃的刘先生看到路边新建的这处停车场便推着孩子走了过来。“这个停车场是对外开放的吗？”得到肯定答复之后，刘先生就推着孩子来到了停车场办公室询问停车收费的细节，随后刘先生办理了停车包月手续，一下交了半年的钱。
“每个月260元能接受，收费停车总比回家找不到车位好，工作原因我每天晚上十点左右回家，最头疼的就是停车问题了，兜兜转转几圈，四处找不到车位，只得把车停在路上挡着别人的车，早上一大早还要下来给人家挪车，稍微晚点就会被人催也会吃罚单。”说起没有车位的苦，刘先生有一肚子的话说，“这下有了自己的固定车位，心里踏实多了，这件事交警办得漂亮！”
居住在附近的于女士也早已饱受停车难的困扰。“前几天我看到这里设置了停车场，就过来停车了，包月费用很合适，不然每个月比每个月吃五六张罚单便宜多了。”于女士说，自从有了停车泊位，告别了全家人帮忙找地方停车的“全家总动员”。在停车场办公室一个登记的本子上看到，虽然此处停车场刚刚建好，已经有十几名附近的居民过来登记办理包月。
除寻找场地促成停车场建设外，隧道交警中队自7月24日至今，在大队的指导下，多次针对辖区西部城区周边主次干道进行调研，深度挖掘城区停车资源，规划和施划路内停车泊位310余个，起到良好成效。“行车难停车难问题一直是我们交警关注的重点，在严格执法的过程中，我们也在自己的职责能力范围内帮助群众缓解这一问题。”徐强表示。
现实：车多、路窄、泊位少
根据交警部门发布的数据，截至2020年底，青岛市机动车保有量为330万辆，市南区、市北区和李沧区的机动车保有量为90万辆。而根据规划和住建部门提供的数据，截至2020年上半年，市内三区机动车泊位数量为83.1万个，总泊位需求达133.25万个,泊位缺口达50.15万个，主要集中在老城区以及综合医院等重点区域。
“西镇周边学校、医院、农贸市场、开放性小区众多，受规划限制，泊位异常紧张，虽然交警部门设置了微循环、单行线最大限度的挖掘道路停车资源，但是仍然不能满足周边居民的停车需求。”交警市南大队隧道中队中队长纪尚松表示，一方面居民有停车需求另一方面交警要保证道路的通畅，难题摆在了交警面前，“这个问题在我们辖区的西藏路沿线小区尤为严重。”
据介绍，西藏路沿线的市南实验二小、晨光幼儿园学生上学、放学期间家长停车需求不断增大，使得原本不宽敞的西藏一路、西藏二路、磁山路来往车辆在部分时间段出现通行不畅的情况。加之自2020年西藏路及周边道路进行地下管网改造，道路重新铺设，很多居民的停车位正处施工路段，让有些车辆“有家不能归”。同时西藏路沿线小区门口还有一排商铺，商铺经营户与客人的停车问题也亟待解决。
调查：巡逻发现停车“宝藏”
为解决停车难问题，交警市南大队明确了“堵不如疏”的思路。根据这个思路，结合西藏路小区居民及附近商铺的需求，纪尚松有了一个想法。“道路停车资源尽可能挖掘，同时我们也在辖区进行调研，有没有建设停车场的闲置土地？”有了这样的想法后纪尚松给中队民警安排了一个活，“巡逻过程中注意辖区一些闲置的土地。”
经过一段时间的梳理，隧道交警中队对辖区闲置土地的位置有了初步的掌握。“泊位问题宜早不宜迟，越早解决居民的心结也就越早打开，路通心也通。”市南交警大队大队长徐强告诉记者，很快市南交警就跟支队设施处多次开展实地调研，寻找可以设置停车位的场地。
“经大队和支队设施处调研，发现在相距西藏路小区以西50米处的四川路23号有一块较大的空地，比较适合设置停车位。”纪尚松看到了希望，如果这里能变成一个停车场，周边居民停车难问题就会迎刃而解。
协调：俩月新停车场投入使用
交警部门联系街道办事处，询问这块土地的归属，查明四川路23号的这处空地属青岛地铁集团所有。“我们大队多次沟通并现场与该集团负责人进行协调，主动与所属八大峡街道办事处对接，寻求支持，最终地铁方面同意将土地用于停车场建设，随后相关企业对土地进行了平整并安装了停车设施。”交警市南大队秩序科科长王继峻，该停车场目前有泊位260个，其中小型汽车泊位220个，大客车泊位40个。
“交警部门找到我们后，我们也意识到这是个好事，既能让闲置土地发挥作用又能够方便周边的群众。理顺好各种手续以后，我们就开始平整土地，经过一个多月的紧张施工，这里近4000平米的场地被整理出来，我们到交警部门，到物价部门登记备案。”停车场的负责人郑建军说，这处停车场是按照政府定价的二类停车场收付费，每小时2元每天上限20元，包月费用不到300元钱。
“该停车场的投入使用能够有效缓解西藏路沿线小区的停车难问题。目前还有一处闲置地块正在紧张的筹备中，有望再建一处停车场。”据徐强大队长介绍，下一步市南交警将继续在辖区进行排查，进一步增加停车泊位。
声音：有了停车位告别“全家总动员”
在附近溜娃的刘先生看到路边新建的这处停车场便推着孩子走了过来。“这个停车场是对外开放的吗？”得到肯定答复之后，刘先生就推着孩子来到了停车场办公室询问停车收费的细节，随后刘先生办理了停车包月手续，一下交了半年的钱。
“每个月260元能接受，收费停车总比回家找不到车位好，工作原因我每天晚上十点左右回家，最头疼的就是停车问题了，兜兜转转几圈，四处找不到车位，只得把车停在路上挡着别人的车，早上一大早还要下来给人家挪车，稍微晚点就会被人催也会吃罚单。”说起没有车位的苦，刘先生有一肚子的话说，“这下有了自己的固定车位，心里踏实多了，这件事交警办得漂亮！”
居住在附近的于女士也早已饱受停车难的困扰。“前几天我看到这里设置了停车场，就过来停车了，包月费用很合适，不然每个月比每个月吃五六张罚单便宜多了。”于女士说，自从有了停车泊位，告别了全家人帮忙找地方停车的“全家总动员”。在停车场办公室一个登记的本子上看到，虽然此处停车场刚刚建好，已经有十几名附近的居民过来登记办理包月。
除寻找场地促成停车场建设外，隧道交警中队自7月24日至今，在大队的指导下，多次针对辖区西部城区周边主次干道进行调研，深度挖掘城区停车资源，规划和施划路内停车泊位310余个，起到良好成效。“行车难停车难问题一直是我们交警关注的重点，在严格执法的过程中，我们也在自己的职责能力范围内帮助群众缓解这一问题。”徐强表示。
#广州种植牙经历##广州种牙过程#
“陈医生，我种牙一共需要复诊几次？”
对于许多种牙的患者来说，种牙的流程与就诊次数是一件特别值得关注的事情，工作/上学时间不方便频繁请假，休息日也不想把时间耽误在“去医院”上，而异地的患者跨城市就诊所付出的时间与成本更高，所以复诊次数当然想越少越好✅
作为一名从业近20年的医生，我非常理解大家的这种心情，所以在种植方案的设计上，我也会综合考虑大家的牙周、牙槽骨情况以及时间安排，合理安排每个环节，尽可能地为大家提供方便。但是大家也要有一个合理的期待，最少也要来三次哦[嘻嘻]
第一次种植一期植入种植体，旋入愈合基台，第二次种植二期取模制冠，第三次种植三期戴牙冠，一期到二期之间通常需要间隔3-6个月左右，二期到三期之间通常为1个月左右，所以快的话可以4个月完成整个流程，中间总共就诊3次。
“陈医生，我种牙一共需要复诊几次？”
对于许多种牙的患者来说，种牙的流程与就诊次数是一件特别值得关注的事情，工作/上学时间不方便频繁请假，休息日也不想把时间耽误在“去医院”上，而异地的患者跨城市就诊所付出的时间与成本更高，所以复诊次数当然想越少越好✅
作为一名从业近20年的医生，我非常理解大家的这种心情，所以在种植方案的设计上，我也会综合考虑大家的牙周、牙槽骨情况以及时间安排，合理安排每个环节，尽可能地为大家提供方便。但是大家也要有一个合理的期待，最少也要来三次哦[嘻嘻]
第一次种植一期植入种植体，旋入愈合基台，第二次种植二期取模制冠，第三次种植三期戴牙冠，一期到二期之间通常需要间隔3-6个月左右，二期到三期之间通常为1个月左右，所以快的话可以4个月完成整个流程，中间总共就诊3次。
#堂少上学啦#
本以为是上小学前最后一针疫苗
结果还有一针[笑cry]
大夫定在8月31日
可是那时候已经开学了
只能等寒假再打
小月龄的悲哀
等待的时候和旁边一个差不多大的小朋友一块看猫和老鼠 边看边聊边看边笑
堂这个社交能力我是服气的
打针的时候大夫让我抱着堂 怕他哭或者乱动
我堂霸气的话我打针从来不哭
我只是象征性的扶了一下
果然我们一声没吭
棒棒哒！ https://t.cn/z8IzyVc
本以为是上小学前最后一针疫苗
结果还有一针[笑cry]
大夫定在8月31日
可是那时候已经开学了
只能等寒假再打
小月龄的悲哀
等待的时候和旁边一个差不多大的小朋友一块看猫和老鼠 边看边聊边看边笑
堂这个社交能力我是服气的
打针的时候大夫让我抱着堂 怕他哭或者乱动
我堂霸气的话我打针从来不哭
我只是象征性的扶了一下
果然我们一声没吭
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