宝马眼中的“先锋数字体验”
8月17日，2021宝马创新日—数字互联在线直播举行，围绕创新BMWiX和全新BMWiDrive，宝马数字研发团队分享了宝马集团对数字化的前瞻战略和严谨专业的研发理念，并深度展示了创新BMWiX先锋的数字化用户体验。
宝马的研发力度大，用户基数高。创新技术是未来发展的核心，宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元，宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时，已在中国建立了德国之外最大的研发体系。目前在中国拥有1500多名研发人员，持续为宝马集团在中国业务的数字化和增长创造推动力，推动先进技术的开发和落地，进一步扩展宝马集团在中国的完整生态，为中国客户提供优质的豪华体验。
BMWiX将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾改进和创新。5G还将促进云端技术进一步应用。创新BMWiX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前 BMW量产车型的10至20倍。
无缝连接中国数字生态系统，宝马致力于为用户打造与日常生活无缝连接的、高度个性化的数字化体验，通过三种不同的方式，满足用户不同的需求。2021年，宝马率先在业内推出应用UWB超宽带技术的新一代数字钥匙，用户无需掏出手机便可进入车内，同时带来更富仪式感的身份识别体验。作为宝马不断扩大“朋友圈”的成果之一，宝马与腾讯的数字化生态深度融合，在豪华细分市场率先引入车载轻应用生态“腾讯小场景”和“微信车载版”。
宝马眼中的“先锋数字体验”不仅仅是“快”与“简”，而是融入人性化因素，将每一项技术与每一个功能精准契合中国消费者的多元化需求。宝马集团以创新精神所打造的“先锋数字体验”，在让用户日常出行更为便捷的同时，更彰显了其引领“未来豪华出行”的态度与决心。
接下来为大家介绍一下，由中国汽车工业协会、福建省商务厅指导，福建省机电科技产品进出口商会支持、福州天飚广告有限公司主承办的第38届福州国际汽车博览会暨数字汽车博览会将于10月1-4日在福州海峡国际会展中心与大家见面，向大家展示国内汽车行业新技术、新产品、新水平。福州国际汽车博览会为汽车行业进行国际交流提供了最佳平台，为汽车制作企业搭建一个把握市场新机遇、应对新挑战的平台，进一步推动我国汽车产业的调整、振兴和技术创新、展示我国汽车制造和消费市场的强大实力。欢迎大家莅临本次福州十一车展的现场，一起见证汽车行业的发展！
8月17日，2021宝马创新日—数字互联在线直播举行，围绕创新BMWiX和全新BMWiDrive，宝马数字研发团队分享了宝马集团对数字化的前瞻战略和严谨专业的研发理念，并深度展示了创新BMWiX先锋的数字化用户体验。
宝马的研发力度大，用户基数高。创新技术是未来发展的核心，宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元，宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时，已在中国建立了德国之外最大的研发体系。目前在中国拥有1500多名研发人员，持续为宝马集团在中国业务的数字化和增长创造推动力，推动先进技术的开发和落地，进一步扩展宝马集团在中国的完整生态，为中国客户提供优质的豪华体验。
BMWiX将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾改进和创新。5G还将促进云端技术进一步应用。创新BMWiX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前 BMW量产车型的10至20倍。
无缝连接中国数字生态系统，宝马致力于为用户打造与日常生活无缝连接的、高度个性化的数字化体验，通过三种不同的方式，满足用户不同的需求。2021年，宝马率先在业内推出应用UWB超宽带技术的新一代数字钥匙，用户无需掏出手机便可进入车内，同时带来更富仪式感的身份识别体验。作为宝马不断扩大“朋友圈”的成果之一，宝马与腾讯的数字化生态深度融合，在豪华细分市场率先引入车载轻应用生态“腾讯小场景”和“微信车载版”。
宝马眼中的“先锋数字体验”不仅仅是“快”与“简”，而是融入人性化因素，将每一项技术与每一个功能精准契合中国消费者的多元化需求。宝马集团以创新精神所打造的“先锋数字体验”，在让用户日常出行更为便捷的同时，更彰显了其引领“未来豪华出行”的态度与决心。
接下来为大家介绍一下，由中国汽车工业协会、福建省商务厅指导，福建省机电科技产品进出口商会支持、福州天飚广告有限公司主承办的第38届福州国际汽车博览会暨数字汽车博览会将于10月1-4日在福州海峡国际会展中心与大家见面，向大家展示国内汽车行业新技术、新产品、新水平。福州国际汽车博览会为汽车行业进行国际交流提供了最佳平台，为汽车制作企业搭建一个把握市场新机遇、应对新挑战的平台，进一步推动我国汽车产业的调整、振兴和技术创新、展示我国汽车制造和消费市场的强大实力。欢迎大家莅临本次福州十一车展的现场，一起见证汽车行业的发展！
聊聊这款最近很火的#影豹# 开了三天，也算是深度体验了，说说我的真实感受。
没开到它之前，看网上好多人把它称作平民AMG，体验过后，影豹确实没让我失望，但把它比作AMG可以说是有点吹过头了，毕竟它搭载的是一台1.5T的动力，等明年2.0T的影豹上市，或许才有可能称得上平民AMG。
关于影豹，先说优点再说缺点：
【优点】
1⃣️ 外观动感，特别适合追求运动风格的年轻人。
有一说一，影豹这款车外观是真的虎，大溜背+尾部扩散器+双边四出排气，运动感拿捏住了。极力推荐这个磨砂绿的原装，虽说加2000块钱，但效果真不戳，比后期贴膜实惠多了，还不用去备案，方便。
2⃣️ 回头率高。
堵车途中听见路边一个大哥喊道：这不是广汽那个新出的影豹么，终于TM见到活的了…
洗车的时候，一哥们气喘吁吁的跑过来，原来他是骑着自行车追过来的，他正关注这款车。我让他坐到车内感受一下，他非常兴奋，能看出来他是发自肺腑的喜欢这款车，拍了很多小视频回去研究。
3⃣️动力强。我说的这个动力强是有限定条件的，那就是初段确实非常可以，油门踩三分之一开度就能听到响胎，但后段就疲软了，毕竟是1.5T。考虑到它的售价，给它个大大的好评。
4⃣️内饰好评。我借的这台内饰是黑黄配色，配上碳纤维样式的饰板，显得贼运动，黄色安全带就更拿样了，性能车的标配。手能触碰到的地方都是软性材质，还有黄色的真缝线，整体值这个售价。
5⃣️带阀门的四出排气，声浪低沉有力，这个价位，原厂配这个的除了它好像还真没有。
【缺点】
1⃣️ 双离合变速箱换挡逻辑一般，调教水平还有待提高。
2⃣️虽然动力不错（初段），但悬挂的表现显然和动辄20-40万的性能车有很大差距。
【总结】
影豹算一台性能车吗？不算，它更像是一台带着性能套件且偏运动取向设定的家用车，这对于大多数喜欢运动型车的年轻人足矣。考虑到它9-12万的售价，它目前还真没有什么对手，思域、领克03和MG6都没有它看上去运动，也没它这么激进，这就是细分市场的独一份。总的来说，影豹值这个售价，只是大家对它的期望太高了而已，降低预期，它就会带给你更多惊喜。
没开到它之前，看网上好多人把它称作平民AMG，体验过后，影豹确实没让我失望，但把它比作AMG可以说是有点吹过头了，毕竟它搭载的是一台1.5T的动力，等明年2.0T的影豹上市，或许才有可能称得上平民AMG。
关于影豹，先说优点再说缺点：
【优点】
1⃣️ 外观动感，特别适合追求运动风格的年轻人。
有一说一，影豹这款车外观是真的虎，大溜背+尾部扩散器+双边四出排气，运动感拿捏住了。极力推荐这个磨砂绿的原装，虽说加2000块钱，但效果真不戳，比后期贴膜实惠多了，还不用去备案，方便。
2⃣️ 回头率高。
堵车途中听见路边一个大哥喊道：这不是广汽那个新出的影豹么，终于TM见到活的了…
洗车的时候，一哥们气喘吁吁的跑过来，原来他是骑着自行车追过来的，他正关注这款车。我让他坐到车内感受一下，他非常兴奋，能看出来他是发自肺腑的喜欢这款车，拍了很多小视频回去研究。
3⃣️动力强。我说的这个动力强是有限定条件的，那就是初段确实非常可以，油门踩三分之一开度就能听到响胎，但后段就疲软了，毕竟是1.5T。考虑到它的售价，给它个大大的好评。
4⃣️内饰好评。我借的这台内饰是黑黄配色，配上碳纤维样式的饰板，显得贼运动，黄色安全带就更拿样了，性能车的标配。手能触碰到的地方都是软性材质，还有黄色的真缝线，整体值这个售价。
5⃣️带阀门的四出排气，声浪低沉有力，这个价位，原厂配这个的除了它好像还真没有。
【缺点】
1⃣️ 双离合变速箱换挡逻辑一般，调教水平还有待提高。
2⃣️虽然动力不错（初段），但悬挂的表现显然和动辄20-40万的性能车有很大差距。
【总结】
影豹算一台性能车吗？不算，它更像是一台带着性能套件且偏运动取向设定的家用车，这对于大多数喜欢运动型车的年轻人足矣。考虑到它9-12万的售价，它目前还真没有什么对手，思域、领克03和MG6都没有它看上去运动，也没它这么激进，这就是细分市场的独一份。总的来说，影豹值这个售价，只是大家对它的期望太高了而已，降低预期，它就会带给你更多惊喜。
#读书# 这是一本充满童趣和文化深意的图像童诗集，作者融合文字创作与艺术想象，充分发挥游戏精神，带领读者把诗歌当游戏玩。作者开拓诗的另一种表情，将现代的颠覆与奇想、古典的悠远与深意，天衣无缝地统合于一体，不仅拓展了诗歌创作的宽度，也挖掘了文化的深度。让读者感受童诗之趣，体验汉字之奇。 https://t.cn/Aigy2qD1
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