温州市城市轨道交通线网规划S3线一期局部修改
一、修改范围
温州市域铁路建设规划中确定的S3线一期工程范围:北起温州火车站,南至飞云站,全长约31.05公里。
二、修改内容
(1)线位修改
修改后,S3线上蔡站至温州乐园站段向东偏移,温州乐园站至前庄站段向西偏移,温瑞大道站至仙甲站段向东偏移。
(2)站点修改
修改后,S3线一期设站13座。
(3)车辆段修改
修改后,S3线丽岙车辆段由南白象站接入,与M1线车辆段合建。
(4)敷设方式修改
修改后,S3线一期温州火车站至温州中学站以北为地下线,其余为地上线,部分为穿山隧道线。
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一、修改范围
温州市域铁路建设规划中确定的S3线一期工程范围:北起温州火车站,南至飞云站,全长约31.05公里。
二、修改内容
(1)线位修改
修改后,S3线上蔡站至温州乐园站段向东偏移,温州乐园站至前庄站段向西偏移,温瑞大道站至仙甲站段向东偏移。
(2)站点修改
修改后,S3线一期设站13座。
(3)车辆段修改
修改后,S3线丽岙车辆段由南白象站接入,与M1线车辆段合建。
(4)敷设方式修改
修改后,S3线一期温州火车站至温州中学站以北为地下线,其余为地上线,部分为穿山隧道线。
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8月5日,浙江省自然资源厅在杭州市组织召开温州市域铁路S3线一期工程规划选址和用地预审论证会。
会上,各方代表听取了市铁投集团对S3线项目背景的介绍以及报告编制单位对S3线规划选址和用地预审的汇报。专家和代表们就汇报内容进行了提问和讨论,并针对项目特点提出了规划、用地管制、用地利用、用地规模等建设性意见。
各部门及专家组充分肯定了S3线的项目前期工作,认为S3线采用“多线共廊”方式敷设充分满足了“集约、节约”的用地要求,项目建设依据充分,符合相关规划,选址方案合理,永久基本农田补划方案可行,符合耕地保护、环境保护要求以及国家供地政策和产业政策,同意S3线规划选址和用地预审论证通过。
会上,各方代表听取了市铁投集团对S3线项目背景的介绍以及报告编制单位对S3线规划选址和用地预审的汇报。专家和代表们就汇报内容进行了提问和讨论,并针对项目特点提出了规划、用地管制、用地利用、用地规模等建设性意见。
各部门及专家组充分肯定了S3线的项目前期工作,认为S3线采用“多线共廊”方式敷设充分满足了“集约、节约”的用地要求,项目建设依据充分,符合相关规划,选址方案合理,永久基本农田补划方案可行,符合耕地保护、环境保护要求以及国家供地政策和产业政策,同意S3线规划选址和用地预审论证通过。
#通行线·轨交#【温州市域铁路S3线一期顺利通过规划选址和用地预审论证会】8月5日,温州市域铁路S3线一期工程规划选址和用地预审论证会正式召开。会上相关人员听取了S3线项目背景的介绍以及报告编制单位对S3线规划选址和用地预审的汇报,认为S3线项目选址方案合理,符合要求,最终同意S3线规划选址和用地预审论证通过。(图源:温州铁投社交媒体)#在路上看中国#
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