lpl季后赛 RA vs WE 赛程前瞻
赛事推荐分析：WE
RA在夏季赛的发挥显然要比春季赛好的更多,春季赛由于队伍刚组新的阵容,队员之间磨合还没到渐入佳境的水准,在春季赛季后赛第二轮便被FPX所淘汰,此后队伍疯狂加练,在夏季赛常规赛中队伍迎来了一个巨大的蜕变,最终排在了第三名的位置,小乐言和小昭的配合也是渐入佳境,获得了两条命的机会。
WE在今年的夏季赛季后赛中终于摆脱了过去两个赛季首轮游的魔咒,本赛季已经挺过了两轮,队伍不再像过往赛季那样,总是受到英雄池偏少而困扰,现在几乎每个人都是英雄海,在比赛中很难再被针对,但遇上的对手RA打野位和AD位都是LPL顶尖水准的,很有可能这场比赛中WE前两局中都以稳为主，第三局才会选出自己招牌的打架阵容,来与RA拼打架,大人头在第三局出现也是理所当然的。
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【全球芯片荒：#丰田被迫减产40%#】
全球新冠疫情反弹目前已打乱了汽车业者的零部件供应和生产，让长达数月的芯片荒雪上加霜。而曾凭借其在过去自然灾害中磨练出来的大量芯片库存和供应链管理技能、成功摆脱了最严重短缺的日本丰田汽车，8月19日却被曝出其计划将9月将全球产量减少40%，该报道一出直接成为“压死骆驼的最后一根稻草”，引发日本股市跌破7个月低点。

丰田此前曾表示，由于东南亚等新兴国家爆发新一波疫情，加上半导体短缺及材料价格飙升，公司正面临着不可预测的业务环境。但日本经济新闻19日的报道称，丰田原本计划的9月产量为略低于90万辆，但已减少到约50万辆。

而丰田减产消息扩大了各界对东南亚疫情或将打乱日本制造商供应链的担忧，成为“压死骆驼的最后一根稻草”，让本就已受经济复苏担忧情绪重压的日股出现暴跌。其中，日经指数下跌1.1%，至27,281.17点，跌破7个月低点，触及1月初以来的新低。

另外，东证股价指数也下跌1.39%，至1,897.19点，接近7月低点，而以市值计算最大个股丰田则下跌4.4%。

Libra投资首席投资官Yasuo Sakuma对此解释称，“丰田减产报道对市场来说很意外，因为即使竞争对手受到芯片短缺的冲击，丰田则一直以来也表现得非常出色。”

目前，丰田没有立即就减产一事回应评论请求。

依稀记得刚考上公务员时的开心，觉得可以摆脱过去压抑的环境，没想到进入了另一个压抑的地方。看不见未来，从来不知道上一个朝九晚五的班这么难。偶尔丧到感觉这辈子都离不开这个牢笼[心]如果有下辈子，绝对不要做J察了。人生的每个选择都很重要，总是稀里糊涂的做选择。不负责任的选择，就会面对自己无法把控的人生，人生岔路口不是游戏，不是走不对，犯错了重新开始打通关就好了。每个选择引导自己走向不同的方向[伤心] 回不去了 只能尽力向前 每天也不知道对不对 过了司考也不知道能不能实现 我又好像总是赶不上趟[允悲]最近思绪乱乱的， 我就这毛病 看书多了就矫情[允悲] 读书是一件大概率努力会有回报的事 加油108，2016年就该做到的事，已经2021年了，五年了，目前除了振作点也没好办法了