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#民生关注# 【路网“通经络” 发展添助力】城市发展，交通先行。今年以来我市涂山路东段、虎山东路等7条城市“断头路”顺利实现通车，老水蚌线断头路打通应急工程正紧锣密鼓地施工中。路通了，心顺了，群众幸福感大大增强。城市路网功能完善了，整体通行效率提高了，改善投资环境，对推动城市高质量发展有着重大意义。

断头路通了，心里不堵了

7月7日，玉龙湖畔小区的居民熊志刚和几个爱好摄影的朋友相约在淮河文化广场碰面，但出门后他没有像往常一样选择开车，而是扫了一辆共享电单车。随着涂山路东段工程的顺利通车，宽敞的马路一直延伸到了雪华山西路，熊志刚出门右转直接上涂山路，一条直线就到了。“路通啦，近多了，根本不用开车，出去吃饭能喝酒了。”说起此事，熊志刚别提多高兴了。

“原来我去市里吃饭、拍照，都要从胜利路或者东海大道绕过去，中间虽然也有几条支路，但不好走，高峰点更堵，去淮河文化广场开车得走十几、二十分钟。我是急脾气，路一堵，我心里也跟着堵，现在好了，一条直线，几分钟就到了。”熊志刚告诉记者，以前出门要去市中心繁华区域，经常绕路，如今断头路打通，直通城市核心区域，不仅一家人出行方便了，连小区房子都跟着升值。

“涂山路（解放路—雪华山西路），城市主干路双向六车道，全长约1.4公里，规划红线宽度50米，路面结构为沥青混凝土。这条路的打通直接压缩了很多周边居民的通勤时间。”市重点工程建设管理中心相关工作人员介绍，涂山路作为城区中心东西向的重要通道之一，之前一直是“断头路”，严重影响了周边群众的出行和生活，这条路的打通，不仅完善了周边的路网结构，而且缓解了胜利路、体育路、荆山路、东海大道等东西向道路的交通压力。

涂山路东段的打通也给该路段周边多个小区的居民带来直接影响，新一区、龙湖一品、银杏园、龙园新村等小区出行更加便利，沿路小区市民可以避免绕行数公里长的周边道路，大大缩短到市中心商业区的距离。

路修得给力，商圈才好借力

断头路的打通，对周边居民来说是一次完善基础设施建设、改善环境和方便出行的机会，显然，道路畅通也盘活了商业圈，提高了商圈辐射周边的能力。

涂山路东段打通、老水蚌线兰凌路道口提升，涂山路和解放路，两条交通要道上车流、人流穿梭不息，位于这两条道路交会点上的蚌埠吾悦广场，因为道路的打通而迎来了新的商业格局。

“路修得给力，高大上的商圈才好打造。断头路打通、水蚌线道口改造，对蚌埠吾悦广场来说是今年最大的利好消息。”蚌埠吾悦广场商业管理有限公司总经理孙绮曼说，涂山路东段的打通会为商圈起到了明显的引流作用，不仅宏业村一带的居民到达更加方便，城市东西向连接更加便利，南北向连接更加迅捷，吾悦广场的辐射范围也能更广。快速通道的完善，无疑能促进人流、物流的快速流动，助推区域经济发展。吾悦广场也能从中受益，将时尚的生活更加生动地展现在市民眼前，让亮丽的风景走入更多家庭。

城市松绑，解开束缚

龙华路（朝阳北路—延安北路）的贯通将完善淮上区“三纵三横”路网规划，进一步方便淮上区居民和企业出行，有效分流过境车辆，缓解淮上大道交通压力。姜桥路东段（解放南路-虎山东路）为城南新区的配套道路，主要为陈梁农民新村、蚌山区中小产业园服务，贯通后对于带动沿线土地开发和利用，提升蚌埠市现代交通形象和城市品位具有重要意义。航华路南段（M-H-18—中环线）打通后将与建成后的姜桥路东段形成“十字交叉”，方便城南新区居民和企业的出行，同时对改善城南地区的路网和交通，促进城南新区的经济发展也将起到积极的推动作用……每一条断头路的贯通都在织补城市路网，改变城市面貌。

市自然资源和规划局市政工程科负责人介绍，随着我市城区的不断外扩、优化，一些道路配套设施跟不上，形成多条“断头路”。从城市发展的角度看，这些“断头路”降低了已投入使用道路的通行能力，在一定程度上影响了主次干道比例和路网结构；从民生的角度看，新建小区或群众集中居住区域的配套设施完善需要消灭这些“梗阻”。

打通断头路将完善“三纵三横”路网规划，进一步方便居民和企业出行，对改善各区的路网和交通，有效分流过境车辆，缓解城市主干道交通压力有积极意义。同时，消除断头路对服务周边村镇、在建小区和产业园的交通出行，为周边土地开发和产业发展提供了便利的出行条件。打通断头路可以优化出行结构方式，可以有效缓解交通拥堵，也可以方便周边小区居民和企业的出行，同时对改善各区的路网和交通，促进各区的经济发展都将起到积极的推动作用。

《蚌埠市2021年城市基础设施建设计划》明确今年有54项“治堵工程”，总投资17.78亿元，2021年计划投资共计7.4亿元。“治堵工程”中包括41项主次干道、13项支路的贯通工程。

优化路网仍在快节奏进行中，今年下半年，我市正在建设2条“白改黑”道路，解放一路即将具备通车条件，新淮路正在加快施工。古杏路、LS2路打捆项目与黄山大道东段项目施工单位均已进场，待征地、拆迁具备施工条件后即可开工建设。新开工列入市政府应急工程中的货场四路、沿淮路、南湖路北段（断头路）正在施工。

路网升级，谱写城市发展新篇章

断头路一直是蚌埠城市发展的“堵点”和“痛点”。中共蚌埠市委党校市情研究中心主任、副教授张敬瑞认为，断头路的打通，将使城市交通变得通畅，城市品质、城市能级、城市承载力进一步提升，对促进城市发展、产业升级、提高居民幸福指数都有非常重要的意义。

“从城市发展来看，由于淮河、山陵、机场、铁路等自然条件的阻隔，过去蚌埠一直蜷缩在一个狭小的空间范围内，很难伸开手脚、向外扩展。2000年初，淮上区成立，蚌埠开始跨河发展，向北拓展。随着机场搬迁，蚌埠有了向南发展的空间。大批工厂‘退市进园’，向西发展的空间也打开了。‘四肢’虽然伸开了，但大量断头路的存在却使内循环遭遇‘肠梗阻’，仍然不舒服。”张敬瑞看来，断头路纷纷被打通，“内循环”通畅了，城市宛如新生，发展也才能健康、舒展开来。

从产业升级来看，张敬瑞认为，过去由于到处都是“断头路”，通往高新区、城南新区等一些工业园区的主干道，如东海大道得不到有效分流，经常拥堵，物流不畅，不仅对企业发展造成了一定影响，同时也影响到城市的营商环境，为一些企业所诟病。现在，每打通一条断头路，城市经济就多一分发展空间，少一分物流成本。

从居民幸福指数看，道路交通，一头连着发展，一头连着民生。蚌埠作为“火车拉来的城市”，火车挡道也成为了居民出行的“痛点”之一。随着水蚌线外迁，火车不再挡道，但一条条“断头路”造成的分流不畅、交通堵塞，又成了新的“痛点”。现在很多“断头路”打通了，居民出行更加方便。没有“堵点”的城市动脉，连接起了一个个美丽的家园，居民的幸福指数自然得到了提升。

从城市规划来看，从1929年蚌埠历史上第一版城市总体规划，一直到1985年版的总体规划，在城市轮廓上基本没多少变化。随着机场搬迁、高铁开通，2012版的城市总体规划为蚌埠发展描绘了一个更加广阔的空间，但是在这个图景里，一条条断头路影响了整体布局，也压低了规划设计者们的想象力。现在断头路陆续被打通，蚌埠发展就有了更多的想象空间，而设计者们为蚌埠描绘的新的蓝图则会更加美好。https://t.cn/A6IIaZz6

胶州新房楼底塌陷，整栋楼几乎“悬空”？开发商：淤泥地质下沉正常

来源：闪电新闻

齐鲁网·闪电新闻7月15日讯盖房子最重要的就是要打好地基，只有下面稳固了，楼房才能一层层盖上去保证安全。可是青岛胶州市的张先生最近却遇到一个麻烦，他买的新房子，楼底竟然是空的，难道是地基塌陷？

胶州：新房楼底塌陷整栋楼几乎“悬空”？

青岛的张先生2018年在胶州的三木·文澜府小区买了一套一楼的复式房子。去年年底开发商通知交房，但当时张先生就因为房子小问题比较多没有同意收房。

张先生告诉记者：“屋里面墙面不平，或者是电线不好，当时地基有一小部分能看出来，露着一点缝看着。当时没在意，以为就是一小部分这样。交房的时候我发现这些问题，跟他提出来，当时觉得没有什么太大的问题。”

发现房子的问题后，张先生就交给开发商去维修了。过了几个月，开发商又通知张先生来收房，张先生发现，问题不仅没有解决，反而越来越严重了！

张先生说：“我过来一看，今年下雨下的，这个地方全都露出来了，就是现在这个样了。整个的10号楼基本全都是这样，楼底下都是空的。”

张先生发现，他家所在的10号楼楼体和地面之间有一条很大的缝隙，围绕着楼房一圈，从前院到后院，缝隙里全都是深不见底的“黑洞”。

发现楼底塌陷开发商维修就是把缝挡住？

由于张先生认为问题非常严重，拒绝了收房，同时开发商也组织进行了维修。可张先生再去看房子的时候却发现，开发商只是将楼底的缝隙挡了起来。

张先生说：“用砖把空挡起来藏起来，然后盖上土，你看不出来，哪有这样修的？开发商还有这么糊弄人的吗？”

记者在现场看到，10号楼的楼底周围都有一层沙土覆盖，沙土里面除了用砖挡着，还有铁皮和泡沫块。张先生介绍说，因为小区里面只有10号楼楼底是没有地下车库的，遇到这样的塌陷，让他对楼房安全非常担心。

那么张先生发现的问题到底是怎么造成的呢？记者和张先生一起到小区售楼处找到开发商的工作人员了解情况。

青岛胶州市三木·文澜府售楼处经理说：“首先先说明白，这肯定不是塌陷，就是可能说是覆土回填的时候填的沙石跟土比较松，一下雨之后自然而然会有一个往下走的趋势。具体出现什么问题，我现在也没法跟你们去解答。这个事我赶紧跟领导沟通一下，给您去解决这个事吧。”

楼体下面这么深的空洞，这安全吗？记者和张先生去找过开发商以后，开发商也表示会积极处理这个问题，那么到现在半个月过去了，问题解决了吗？记者和张先生再次回到了小区查看楼底的情况。

楼底“悬空”是淤泥下沉？开发商表态维修！

在张先生房子的前院处，记者看到现在墙壁和地面之间并不是空的了，为了检查楼底的情况，张先生试着挖开了一块儿沙土。

挖开沙土后，张先生发现楼底还是空的。那么这到底会不会影响楼房的主体结构安全呢？记者找到了小区所在的上合示范区规划建设部反映问题。工作人员联系了开发商的负责人现场查看情况。

青岛胶州市三木·文澜府项目负责人任伟解释：“不是回填的事，跟回填也没有关系，因为产业新区这个地方到地下是二十几米的淤泥。因为你这栋楼又没有地下室，我不可能把这20米的淤泥全部挖出来。所以没办法，当初设计阶段就考虑桩基加筏板基础。把桩穿透淤泥打到持力层里去，那桩就不会动了。这个钢筋混凝土筏板，跟桩连接到一起，桩不动，筏板就不会动，但是这个淤泥它会沉，所以说出现这个空隙。”

开发商：淤泥地质下沉是正常现象没有安全隐患

项目负责人表示，张先生发现的问题其实是楼体下方的淤泥下沉，而这本就在他们的预料之中。

项目负责人任伟说：“（有空隙）在这种地质上是对的，不空就不对了。不空说明你这个结构在下沉了，因为产业新区这种淤泥地质它必然要沉，如果下面没有空气，说明这个楼也在沉。”

经过开发商的详细讲解，张先生终于明白这些“黑洞”是怎么来的了。那么这些下沉出来的空隙还能填好吗？

项目负责人任伟表示：“咱这个房子是建完一年了吧，这一年的沉降量是最大的。就是说我们即使现在填了，它也会再往下沉？但是后面就不会这么厉害了。”

因为今年的雨季马上就要来了，张先生担心地势低会导致在楼底长时间积水。对于张先生的担心，开发商也表示会尽快填好。

项目负责人任伟说：“现在既然业主提出这个诉求来了，那我们作为开发方也尽量满足。下一步的处理，肯定不会跟之前这个样子。我会采取往里灌（沙），能灌进去几米算几米，保证业主即使扒出来也看不到这种情况。”

编后：原来楼底这一圈的黑洞都是因为地质原因，还在小区设计之初就考虑到了这一点，但是为什么在业主提出疑问的时候却始终没有正面进行回复呢？业主们也只是担心楼房有安全隐患罢了。现在安全虽然不担心了，但楼底一直是空的，谁住起来也不自在啊！希望开发商能尽快填好，不能把这个问题留给业主来烦恼啊！