#辉煌十三五 奋进新义安# | 挺起高质量发展“硬脊梁”
漫步在义安区经济开发区内，一间间现代化工厂拔地而起，一条条智能生产线迅速投产，这背后，是城市发展中奋进的足音；项目工地上，车辆穿梭、机械轰鸣、塔吊林立，这背后，处处体现出义安区发展的激情。
项目建设是经济发展的“火车头”和“压舱石”，经济要靠项目拉动，发展要靠项目支撑。回眸即将画上句点的“十三五”，义安区牢固树立抓项目就是抓发展的理念，始终牵住项目建设“牛鼻子”，抢抓长三角一体化、长江经济带等国家重大发展战略新机遇，统筹谋划实施重大项目，千方百计扩大有效投资，一批批大项目引进，一批批新项目开工，一批批好项目落地，为促进经济高质量发展增添全新动力。
◆ 夯实项目支撑 经济发展“高歌猛进”
11月4日上午，记者在安徽富乐德长江半导体材料公司看到，该公司投资10亿元的年产180万枚晶圆再生项目建设已接近尾声，4万平米的厂房主体结构已全部竣工，工人们正抢抓晴好天气进行外墙清理、内部装修等辅助设施建设，为下一步生产做准备。
“由于工期紧、任务重，近期除辅助设施外，公司同步进行部分设备的安装调试，力争在今年12月底进行试生产。”该公司运营管理部有关负责人韩五静介绍，项目建成后，可形成年产180万枚300毫米半导体晶圆再生的生产能力，达产后可可实现销售收入3.7亿元，利税总额1.4亿元。
实现跨越赶超，靠的就是优质大项目。它的抓手又在哪里？义安区坚持将项目建设作为撬动发展的关节点和切入点，成立了以区委区政府主要负责同志为双组长的重点项目建设领导小组，每年在全区选取一批牵动性强的重大项目分别由四大班子领导联系包保，各乡镇、园区也分别建立包保制度，确保项目推进到哪里、跟踪服务到哪里。同时，先后开展了重大项目提质提效年、谋划年、重大项目大干ー百天等专题活动，强力攻坚。
如今，登高望远，俯瞰义安，一个个在建项目加速推进——富乐德长江半导体、旋力赛维拉、嘉铜金属制品产业园等一批省、市级大项目、好项目建设如火如荼；一批批大项目投产达效——金鹰五矿、沪鼎轴承、柒尚钢索、爱阀科技等新招引项目落地生根，不断发展壮大；一组组数字谱写成跳动音符——近五年来，我区共滚动实施亿元以上重大项目568个，已建成项目169个，累计完成投资465.34亿元，占全社会固定资产66.2%。全区地区生产总值由2015年的103.96亿元增长至2019年的149.60亿元，年均增长6.2%，增幅高出全市1.4个百分点。2019年规上工业产值达160.0亿元，规上工业增加值为38.97亿元，年均增长6.8%，增幅高于全市3.1个百分点；2015年财政收入28.94亿元，2019年36.86亿元。重点项目为全区实现高质量发展注入了强劲动力。
◆ 优化产业结构战略性新兴产业“快速崛起”
日前，在安徽嘉铜合创金属产业园项目建设现场，工程车、运料车穿梭往来，各型机械设备开足了马力高速运转；工地周围堆满了钢构材料，近200名工人正在对项目主体进行安装施工。
在繁忙的建设现场，项目负责人陆海滨正仔细查看厂房主体结构的安装情况。他告诉记者，该产业园分三期建设。目前，一期项目已完成5栋厂房搭建，完成总进度的60%，预计今年12月底竣工并陆续交付用户。项目建成后，该产业园将集高强度汽车紧固件制造加工和物流于一体，可形成年产5万吨高强度汽车紧固件能力，实现年产值4.6亿元。
“安徽嘉铜合创金属产业园项目属于义安区战略性新兴产业之一。”义安区发改委副主任凌红日告诉记者，伴随着这些行业“大鳄”、名企的落地生根，随之而来的先进装备、创新科技也在悄然推动战略性新兴产业“快速崛起”。
“十三五”期间，义安区重点推进了一批战略性、成长性和示范带动性的产业项目，特别是以新材料、装备制造和电子信息产业等主导产业项目成效显著，富乐德科技、龙峰新材料、港普电子、国展电子、汇宇实业等项目相继建成投产并发挥效益。“十三五”期间，义安区战略性新兴产业企业数由2015年18户发展至2019年的28户，产值年均增长23.4% 。2020年新增战新企业5家，预计到年底完成产值34亿元，同比增长12%。与此同时，辉平环保、宇纳科技、西派瑞电气等一批战略性新兴产业项目加快推进，必将为我区未来战略性新兴产业发展提供新的引擎。
◆ 做强项目根基 社会事业发展“亮点纷呈”
发展为要，项目为王。社会事业发展必须以项目为载体、为根基，努力让改革发展成果惠及全区人民。
近五年来，我区围绕城乡建设实施了一批重点项目，极大地改善了城乡面貌。五松城区雨污分流管网、义安区乡镇政府驻地污水处理整治工程等项目竣工，北湖、玉带河排水设施改造等项目建成投入使用，加强基础设施建设和公共服务配套，高标准高质量完成顺安、钟鸣、天门、东联、西联、胥坝、老洲7个乡镇建成区整治工作，乡镇面貌全面提升。
近五年来，一大批关系城乡居民切身利益的惠民工程建成投入使用。铜陵铜北500千伏输变电工程、东部城区体育馆等项目投入使用，天门、钟鸣、顺安、胥坝等乡镇供水管网工程顺利完成，农村安全饮水工程实现农村人口基本全覆盖。2016年以来，完成棚户区改造签约6500余户、农村危房改造1700余户；完成宁和苑三期（216套安置房）主体工程建设；对华芳国际、观湖东苑等11个老旧小区实施综合整治，改造面积合计约52万平方米，惠及居民6600余户，大大提升了人民群众的幸福感和获得感。
此外，义安区实施“智慧学校建设、基础设施建设”等工程，新建2 所学校，改造薄弱学校46所，建设面积达140750 平方米，完成全区60所义务教育阶段学校标准化建设，新增学位 4000个，义务教育巩固率居全省前列。谋划实施中西医结合医院医技康复项目，区域诊疗中心平台建设日趋完善。推动文化旅游与高新科技深度融合，运用物联网、人工智能和仿生仿真技术等，大力开发文化旅游创意和新型文化旅游产品，犁桥水镇非遗传统文化老街项目、梧桐花谷景区的四季花海等相关工程、永泉旅游度假区“忆江南十二景”和凤凰山景区的提升改造工程均取得了阶段性成果。2019年,全区共接待游客约460万人次，实现旅游业收入约23亿元。
“十四五”的脚步声越来越近，新的篇章即将开启。回眸项目建设中的“声音”和“激情”，是不甘人后的志气，是争先进位的锐气。昂扬这股激情，谋划项目、招引项目、推进项目、服务项目，五年来，我们在跨越赶超的征途中、春潮涌动的浪潮中踏歌而行。未来五年，站在项目建设新的起点，我们也将满怀激情和梦想，不惧艰险、勇攀高峰，开创更加美好的明天。
漫步在义安区经济开发区内，一间间现代化工厂拔地而起，一条条智能生产线迅速投产，这背后，是城市发展中奋进的足音；项目工地上，车辆穿梭、机械轰鸣、塔吊林立，这背后，处处体现出义安区发展的激情。
项目建设是经济发展的“火车头”和“压舱石”，经济要靠项目拉动，发展要靠项目支撑。回眸即将画上句点的“十三五”，义安区牢固树立抓项目就是抓发展的理念，始终牵住项目建设“牛鼻子”，抢抓长三角一体化、长江经济带等国家重大发展战略新机遇，统筹谋划实施重大项目，千方百计扩大有效投资，一批批大项目引进，一批批新项目开工，一批批好项目落地，为促进经济高质量发展增添全新动力。
◆ 夯实项目支撑 经济发展“高歌猛进”
11月4日上午，记者在安徽富乐德长江半导体材料公司看到，该公司投资10亿元的年产180万枚晶圆再生项目建设已接近尾声，4万平米的厂房主体结构已全部竣工，工人们正抢抓晴好天气进行外墙清理、内部装修等辅助设施建设，为下一步生产做准备。
“由于工期紧、任务重，近期除辅助设施外，公司同步进行部分设备的安装调试，力争在今年12月底进行试生产。”该公司运营管理部有关负责人韩五静介绍，项目建成后，可形成年产180万枚300毫米半导体晶圆再生的生产能力，达产后可可实现销售收入3.7亿元，利税总额1.4亿元。
实现跨越赶超，靠的就是优质大项目。它的抓手又在哪里？义安区坚持将项目建设作为撬动发展的关节点和切入点，成立了以区委区政府主要负责同志为双组长的重点项目建设领导小组，每年在全区选取一批牵动性强的重大项目分别由四大班子领导联系包保，各乡镇、园区也分别建立包保制度，确保项目推进到哪里、跟踪服务到哪里。同时，先后开展了重大项目提质提效年、谋划年、重大项目大干ー百天等专题活动，强力攻坚。
如今，登高望远，俯瞰义安，一个个在建项目加速推进——富乐德长江半导体、旋力赛维拉、嘉铜金属制品产业园等一批省、市级大项目、好项目建设如火如荼；一批批大项目投产达效——金鹰五矿、沪鼎轴承、柒尚钢索、爱阀科技等新招引项目落地生根，不断发展壮大；一组组数字谱写成跳动音符——近五年来，我区共滚动实施亿元以上重大项目568个，已建成项目169个，累计完成投资465.34亿元，占全社会固定资产66.2%。全区地区生产总值由2015年的103.96亿元增长至2019年的149.60亿元，年均增长6.2%，增幅高出全市1.4个百分点。2019年规上工业产值达160.0亿元，规上工业增加值为38.97亿元，年均增长6.8%，增幅高于全市3.1个百分点；2015年财政收入28.94亿元，2019年36.86亿元。重点项目为全区实现高质量发展注入了强劲动力。
◆ 优化产业结构战略性新兴产业“快速崛起”
日前，在安徽嘉铜合创金属产业园项目建设现场，工程车、运料车穿梭往来，各型机械设备开足了马力高速运转；工地周围堆满了钢构材料，近200名工人正在对项目主体进行安装施工。
在繁忙的建设现场，项目负责人陆海滨正仔细查看厂房主体结构的安装情况。他告诉记者，该产业园分三期建设。目前，一期项目已完成5栋厂房搭建，完成总进度的60%，预计今年12月底竣工并陆续交付用户。项目建成后，该产业园将集高强度汽车紧固件制造加工和物流于一体，可形成年产5万吨高强度汽车紧固件能力，实现年产值4.6亿元。
“安徽嘉铜合创金属产业园项目属于义安区战略性新兴产业之一。”义安区发改委副主任凌红日告诉记者，伴随着这些行业“大鳄”、名企的落地生根，随之而来的先进装备、创新科技也在悄然推动战略性新兴产业“快速崛起”。
“十三五”期间，义安区重点推进了一批战略性、成长性和示范带动性的产业项目，特别是以新材料、装备制造和电子信息产业等主导产业项目成效显著，富乐德科技、龙峰新材料、港普电子、国展电子、汇宇实业等项目相继建成投产并发挥效益。“十三五”期间，义安区战略性新兴产业企业数由2015年18户发展至2019年的28户，产值年均增长23.4% 。2020年新增战新企业5家，预计到年底完成产值34亿元，同比增长12%。与此同时，辉平环保、宇纳科技、西派瑞电气等一批战略性新兴产业项目加快推进，必将为我区未来战略性新兴产业发展提供新的引擎。
◆ 做强项目根基 社会事业发展“亮点纷呈”
发展为要，项目为王。社会事业发展必须以项目为载体、为根基，努力让改革发展成果惠及全区人民。
近五年来，我区围绕城乡建设实施了一批重点项目，极大地改善了城乡面貌。五松城区雨污分流管网、义安区乡镇政府驻地污水处理整治工程等项目竣工，北湖、玉带河排水设施改造等项目建成投入使用，加强基础设施建设和公共服务配套，高标准高质量完成顺安、钟鸣、天门、东联、西联、胥坝、老洲7个乡镇建成区整治工作，乡镇面貌全面提升。
近五年来，一大批关系城乡居民切身利益的惠民工程建成投入使用。铜陵铜北500千伏输变电工程、东部城区体育馆等项目投入使用，天门、钟鸣、顺安、胥坝等乡镇供水管网工程顺利完成，农村安全饮水工程实现农村人口基本全覆盖。2016年以来，完成棚户区改造签约6500余户、农村危房改造1700余户；完成宁和苑三期（216套安置房）主体工程建设；对华芳国际、观湖东苑等11个老旧小区实施综合整治，改造面积合计约52万平方米，惠及居民6600余户，大大提升了人民群众的幸福感和获得感。
此外，义安区实施“智慧学校建设、基础设施建设”等工程，新建2 所学校，改造薄弱学校46所，建设面积达140750 平方米，完成全区60所义务教育阶段学校标准化建设，新增学位 4000个，义务教育巩固率居全省前列。谋划实施中西医结合医院医技康复项目，区域诊疗中心平台建设日趋完善。推动文化旅游与高新科技深度融合，运用物联网、人工智能和仿生仿真技术等，大力开发文化旅游创意和新型文化旅游产品，犁桥水镇非遗传统文化老街项目、梧桐花谷景区的四季花海等相关工程、永泉旅游度假区“忆江南十二景”和凤凰山景区的提升改造工程均取得了阶段性成果。2019年,全区共接待游客约460万人次，实现旅游业收入约23亿元。
“十四五”的脚步声越来越近，新的篇章即将开启。回眸项目建设中的“声音”和“激情”，是不甘人后的志气，是争先进位的锐气。昂扬这股激情，谋划项目、招引项目、推进项目、服务项目，五年来，我们在跨越赶超的征途中、春潮涌动的浪潮中踏歌而行。未来五年，站在项目建设新的起点，我们也将满怀激情和梦想，不惧艰险、勇攀高峰，开创更加美好的明天。
中国平安董事长马明哲入选“深圳经济特区40年40人” #深圳特区40年#
10月13日，在深圳经济特区建立40周年之际，为表彰先进、鼓舞斗志，进一步激发全市人民干事创业热情，全面推进粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区建设，深圳市委和市政府发布关于表彰深圳经济特区建立40周年创新创业人物和先进模范人物的决定，中国平安保险（集团）股份有限公司创办人、董事长马明哲等40名优秀代表入选。
深圳市委和市政府表示，“40年来，在深圳经济特区建设中，涌现出一大批勇立时代潮头、锐意改革创新、敢于实践探索的先锋模范，他们坚决拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，拥护改革开放，为推动深圳经济特区建设作出了杰出贡献，发挥了突出的示范引领作用，是特区建设者的优秀代表。他们敢闯敢试，敢为天下先，在科技创新、管理创新、制度创新、文化创新等方面贡献突出、影响卓著；他们勇于开拓，敢于拼搏，在攻克技术难关、创新经营模式、引领行业发展等方面成效显著；他们带头培育和践行社会主义核心价值观，在爱岗敬业、拼搏奉献、团结互助、扶贫济困等方面作出了不平凡的事迹。”
马明哲，1955年生，货币银行学博士，中国平安创办人、董事长。自中国平安于1988年在深圳蛇口成立以来，马明哲带领公司从无到有、从小到大、从大到强，发展成为全球领先的科技型综合金融生活服务集团。中国平安是中国目前最大的混合所有制公众上市公司，在香港、上海两地上市，市值和营收均超万亿元、纳税超千亿元、员工数超150万人，名列 《财富》世界500强第21位，“福布斯全球2000强”第7位，五度蝉联全球第一保险品牌。
过去32年，中国平安在保持高速、稳健发展的同时，积极为中国经济体制改革、中国金融业创新发展贡献力量。中国平安是中国金融保险业中首家引进外资、率先采用国际财务制度、国际保险精算制度及个人寿险营销制度的公司，成功创建出兼具国际标准和中国特色的综合金融“平安模式”，为2.1亿个人客户和5.6亿互联网用户提供金融生活产品及服务。
一直以来，中国平安积极响应党和国家的号召，努力做好金融服务实体经济的工作，为社会经济发展贡献自身力量。围绕“一带一路”、粤港澳大湾区建设、深圳建设中国特色社会主义先行示范区、国家普惠金融发展等重要战略工作，中国平安发挥自身业务特长和优势，为重大建设项目提供风险保障，为国家重点发展行业优化金融资源，为民营企业、国企和中小微企业增添发展动力，为社会各类群体及欠发达地区提供金融支持。中国平安助力实体经济、支持国家大型基础设施建设每年投入逾5万亿元，为1.5万家企业和重点工程项目提供防灾防损服务，企业财产保险累计保险金额超过20万亿元。
在保持金融主业健康发展的同时，中国平安本着“服务国家、服务社会、服务大众”的理念，积极投入科技研发，深化“金融+生态”战略，在金融科技、医疗科技、人工智能、区块链等许多领域达到世界领先水平。截至2020年6月末，平安拥有近11万名科技从业人员、超3000名科学家的一流科技人才队伍，建立起8大研究院和57个实验室，公司科技专利申请数位居国际金融机构前列，累计达26,008项。其中，金融科技专利申请数连续两年位居全球首位，数字医疗科技专利申请位居全球第二位。
在金融科技方面，平安从赋能自身金融业务出发，逐步成为整个行业金融科技的“提供者”、“输出方”，帮助金融行业提高效率，降低成本，加强风控，增强了金融服务实体能效和综合竞争力。本着回馈社会的初心，中国平安从参与智慧城市建设入手，输出平安的科技，构建“1+N”智慧城市一体化平台体系，覆盖智慧财政、智慧卫健、智慧交通、智慧司法、智慧企业服务、智慧农业等20多个功能板块，助力各省市克服“城市病”，实现“优政、兴业、惠民”的目标。在医疗科技方面，平安打造医疗健康生态圈，用全球领先医疗科技赋能政府、用户、服务、支付等相关方，不断提升医疗质量和效率，积极助力健康中国建设，提高人民健康水平，平安好医生已成长为中国领先的互联网医疗服务平台，为3.46亿用户提供超3000种常见疾病的诊疗，日均咨询量达83万，助力解决“看病难、看病贵”等问题。
马明哲热心公益民生，带领中国平安及广大员工积极投身各项公共慈善事业。2018年，中国平安启动“三村工程”，面向村官、村医、村教，实施产业扶贫、健康扶贫、教育扶贫。截至2020年8月末，“三村工程”已在全国21个省或自治区落地，累计提供产业扶贫资金265.96亿元，带动建档立卡贫困户47036人，人均增收2500元，惠及贫困人口73万余人；援建升级乡村卫生所1210所，培训村医11,175名，体检义诊覆盖9万余人；援建升级乡村学校1,054所，培训乡村教师14,037名，受益学生约30万人。今年，平安还积极利用科技互联网平台推动消费扶贫，总投入3.5亿元。他还与其家人成立了明园基金，20余年来，与中国平安共同持续参与妇女儿童、贫困地区教育、健康等公益事业，为老少边穷地区援建希望小学114所，资助师生数万人。
马明哲表示，中国平安诞生于改革开放前沿阵地深圳蛇口，是深圳经济特区40年成就的缩影。平安的快速发展与各项成果，得益于改革开放的伟大时代，得益于深圳开放、创新的城市文化，更得益于社会各界和广大客户的信赖和支持。深圳勇于开拓、敢于创新、不断进取的精神已经深深地融入到平安的基因当中，成为平安持续发展、进步的不竭动力源泉。深圳的发展正翻开新的一页，平安将继续立足深圳，面向全国，瞄准世界前沿，继续深化“金融+科技”、“金融+生态”战略，发挥综合金融及科技赋能的优势，不断优化金融资源配置，助力实体经济发展。同时，依托先进的现代科技，加快创新发展步伐，助力深圳进一步增强在粤港澳大湾区建设中的核心引擎功能，为创建社会主义现代化强国的城市范例贡献平安力量。
深圳市委和市政府号召，“全市人民要以受表彰的先进个人为榜样，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，不忘改革开放初心，继续高举改革开放旗帜，坚定不移支持全面深化改革、全面扩大开放，继续解放思想、真抓实干，改革开放再出发，在新时代走在前列、新征程勇当尖兵，朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行，努力创建社会主义现代化强国的城市范例，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！”
“深圳经济特区40年40人”涵盖了从特区建立之初的老特区人，到新时代各行各业的新特区人，体现出特区精神的传承。老一辈的特区人，招商局集团原常务副董事长、原蛇口工业区管委会主任袁庚，深圳证券交易所的主要筹建者、原副总经理（法定代表人）禹国刚。新时代下深圳科技创新领域入选者，“无人机教父”李泽湘，引领5G研发的华为2012实验室导师部高级顾问霍大伟。伴随并见证特区成长的领军企业的企业家群体，“特区三马”——马明哲、马蔚华、马化腾。入选者还包括全国道德模范，中建科工集团有限公司华南大区总工程师陆建新，全国人大代表、富士康科技集团技术工人杨飞飞等。
来源：每日经济新闻 记者|胡琳 编辑|张蓉
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10月13日，在深圳经济特区建立40周年之际，为表彰先进、鼓舞斗志，进一步激发全市人民干事创业热情，全面推进粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区建设，深圳市委和市政府发布关于表彰深圳经济特区建立40周年创新创业人物和先进模范人物的决定，中国平安保险（集团）股份有限公司创办人、董事长马明哲等40名优秀代表入选。
深圳市委和市政府表示，“40年来，在深圳经济特区建设中，涌现出一大批勇立时代潮头、锐意改革创新、敢于实践探索的先锋模范，他们坚决拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，拥护改革开放，为推动深圳经济特区建设作出了杰出贡献，发挥了突出的示范引领作用，是特区建设者的优秀代表。他们敢闯敢试，敢为天下先，在科技创新、管理创新、制度创新、文化创新等方面贡献突出、影响卓著；他们勇于开拓，敢于拼搏，在攻克技术难关、创新经营模式、引领行业发展等方面成效显著；他们带头培育和践行社会主义核心价值观，在爱岗敬业、拼搏奉献、团结互助、扶贫济困等方面作出了不平凡的事迹。”
马明哲，1955年生，货币银行学博士，中国平安创办人、董事长。自中国平安于1988年在深圳蛇口成立以来，马明哲带领公司从无到有、从小到大、从大到强，发展成为全球领先的科技型综合金融生活服务集团。中国平安是中国目前最大的混合所有制公众上市公司，在香港、上海两地上市，市值和营收均超万亿元、纳税超千亿元、员工数超150万人，名列 《财富》世界500强第21位，“福布斯全球2000强”第7位，五度蝉联全球第一保险品牌。
过去32年，中国平安在保持高速、稳健发展的同时，积极为中国经济体制改革、中国金融业创新发展贡献力量。中国平安是中国金融保险业中首家引进外资、率先采用国际财务制度、国际保险精算制度及个人寿险营销制度的公司，成功创建出兼具国际标准和中国特色的综合金融“平安模式”，为2.1亿个人客户和5.6亿互联网用户提供金融生活产品及服务。
一直以来，中国平安积极响应党和国家的号召，努力做好金融服务实体经济的工作，为社会经济发展贡献自身力量。围绕“一带一路”、粤港澳大湾区建设、深圳建设中国特色社会主义先行示范区、国家普惠金融发展等重要战略工作，中国平安发挥自身业务特长和优势，为重大建设项目提供风险保障，为国家重点发展行业优化金融资源，为民营企业、国企和中小微企业增添发展动力，为社会各类群体及欠发达地区提供金融支持。中国平安助力实体经济、支持国家大型基础设施建设每年投入逾5万亿元，为1.5万家企业和重点工程项目提供防灾防损服务，企业财产保险累计保险金额超过20万亿元。
在保持金融主业健康发展的同时，中国平安本着“服务国家、服务社会、服务大众”的理念，积极投入科技研发，深化“金融+生态”战略，在金融科技、医疗科技、人工智能、区块链等许多领域达到世界领先水平。截至2020年6月末，平安拥有近11万名科技从业人员、超3000名科学家的一流科技人才队伍，建立起8大研究院和57个实验室，公司科技专利申请数位居国际金融机构前列，累计达26,008项。其中，金融科技专利申请数连续两年位居全球首位，数字医疗科技专利申请位居全球第二位。
在金融科技方面，平安从赋能自身金融业务出发，逐步成为整个行业金融科技的“提供者”、“输出方”，帮助金融行业提高效率，降低成本，加强风控，增强了金融服务实体能效和综合竞争力。本着回馈社会的初心，中国平安从参与智慧城市建设入手，输出平安的科技，构建“1+N”智慧城市一体化平台体系，覆盖智慧财政、智慧卫健、智慧交通、智慧司法、智慧企业服务、智慧农业等20多个功能板块，助力各省市克服“城市病”，实现“优政、兴业、惠民”的目标。在医疗科技方面，平安打造医疗健康生态圈，用全球领先医疗科技赋能政府、用户、服务、支付等相关方，不断提升医疗质量和效率，积极助力健康中国建设，提高人民健康水平，平安好医生已成长为中国领先的互联网医疗服务平台，为3.46亿用户提供超3000种常见疾病的诊疗，日均咨询量达83万，助力解决“看病难、看病贵”等问题。
马明哲热心公益民生，带领中国平安及广大员工积极投身各项公共慈善事业。2018年，中国平安启动“三村工程”，面向村官、村医、村教，实施产业扶贫、健康扶贫、教育扶贫。截至2020年8月末，“三村工程”已在全国21个省或自治区落地，累计提供产业扶贫资金265.96亿元，带动建档立卡贫困户47036人，人均增收2500元，惠及贫困人口73万余人；援建升级乡村卫生所1210所，培训村医11,175名，体检义诊覆盖9万余人；援建升级乡村学校1,054所，培训乡村教师14,037名，受益学生约30万人。今年，平安还积极利用科技互联网平台推动消费扶贫，总投入3.5亿元。他还与其家人成立了明园基金，20余年来，与中国平安共同持续参与妇女儿童、贫困地区教育、健康等公益事业，为老少边穷地区援建希望小学114所，资助师生数万人。
马明哲表示，中国平安诞生于改革开放前沿阵地深圳蛇口，是深圳经济特区40年成就的缩影。平安的快速发展与各项成果，得益于改革开放的伟大时代，得益于深圳开放、创新的城市文化，更得益于社会各界和广大客户的信赖和支持。深圳勇于开拓、敢于创新、不断进取的精神已经深深地融入到平安的基因当中，成为平安持续发展、进步的不竭动力源泉。深圳的发展正翻开新的一页，平安将继续立足深圳，面向全国，瞄准世界前沿，继续深化“金融+科技”、“金融+生态”战略，发挥综合金融及科技赋能的优势，不断优化金融资源配置，助力实体经济发展。同时，依托先进的现代科技，加快创新发展步伐，助力深圳进一步增强在粤港澳大湾区建设中的核心引擎功能，为创建社会主义现代化强国的城市范例贡献平安力量。
深圳市委和市政府号召，“全市人民要以受表彰的先进个人为榜样，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，不忘改革开放初心，继续高举改革开放旗帜，坚定不移支持全面深化改革、全面扩大开放，继续解放思想、真抓实干，改革开放再出发，在新时代走在前列、新征程勇当尖兵，朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行，努力创建社会主义现代化强国的城市范例，为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗！”
“深圳经济特区40年40人”涵盖了从特区建立之初的老特区人，到新时代各行各业的新特区人，体现出特区精神的传承。老一辈的特区人，招商局集团原常务副董事长、原蛇口工业区管委会主任袁庚，深圳证券交易所的主要筹建者、原副总经理（法定代表人）禹国刚。新时代下深圳科技创新领域入选者，“无人机教父”李泽湘，引领5G研发的华为2012实验室导师部高级顾问霍大伟。伴随并见证特区成长的领军企业的企业家群体，“特区三马”——马明哲、马蔚华、马化腾。入选者还包括全国道德模范，中建科工集团有限公司华南大区总工程师陆建新，全国人大代表、富士康科技集团技术工人杨飞飞等。
来源：每日经济新闻 记者|胡琳 编辑|张蓉
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#每日关注新能源的潇# #偶翻过的劲爆新闻#
20200910-A
◎中文◎
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
伴随着政策东风的吹拂，再加上北汽、奥动新能源、宁德时代等主机厂和电池供应商的大力推动，出租车换电市场正迎来新一轮发展高潮。
近日，为推进换电式电动汽车在出租车市场的推广应用，东风启辰、广州市出租汽车协会、奥动新能源在广州正式签署战略合作协议。广州市出租汽车协会积极推动出租车电动化，而奥动新能源目前已在全国十几个城市开展换电运营业务，积累了比较完善的技术储备和丰富的运营经验，本次的换电车型或将锁定东风启辰D60 EV。
在签约仪式前一周，由广州公交集团及东风启辰携手公交集团白云(广交)公司番禺分公司启辰D60EV投产仪式在广州番禺举行。虽然官方并未公布换电版车型的具体信息，但作为参考，标准续航版与高续航版皆采用宁德时代三元电池，标准续航版动力电池的能量密度153Wh/kg，可为车辆提供405km的NEDC续航里程。
由此不难推测，东风启辰D60EV换电版本车型动力电池由宁德时代供应的可能性极大。借助此次战略协作，未来各方将基于各自优势资源，打通研发生产、换电站网络以及出租业务，给出租车市场领域带来更优的用车解决方案。
优势明显
众所周知，作为运营车辆，出租车和私家车最大的区别就在于行驶里程长，使用频率高，因此更加难以忍受电动车漫长的充电时间，毕竟时间就是金钱。而换电模式在几分钟内就能够完成电池更换，极大提升了出租车的补电效率，因此颇受广大出租车司机的欢迎。
“换电真的又快又方便，日常运营安排可以非常灵活，即使现在这块电池还没有跑完也可以换，万一突然接到去机场之类的长途单也不用怕，我基本没有遇到过因为没电而丢单的情况，像我刚才就是在续航大概还剩70公里的时候换的电。”驾驶北汽新能源换电出租车两年的唐师傅表示。
对于换电的价值，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部副主任李成认为，以换电为主、应急充电为辅的换电模式，可以有效缓解出租车的充电困扰，同时节约运营成本，能够在条件适宜的城市促进纯电动出租车的推广。
令人欣喜的是，7月23日，国家工信部副部长辛国斌表示，下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设,进一步完善相关技术标准和管理政策,鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。工信部也会支持像北京、海南等地方开展试点进行推广,推动新能源汽车的产业高质量发展。
日趋成熟
目前，出租车市场的换电运营已经日趋成熟。作为全球首个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企，截至今年5月，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州等19个城市投放了1.8万辆换电出租车，累计配套换电站超200座。
预计2020年底，北汽新能源将在全国范围内新增3万辆换电出租车（含网约车），建成超300座换电站。此外，北汽新能源还将进一步提升换电站规模，今年年底前实现北京城区内平均服务半径2.53公里一个换电站，在部分郊区实现平均服务半径约5.6公里一个换电站。
据悉，北汽新能源目前已陆续推出了EV160、EU220、EU260、EU300、EU5快换版等换电车型，而下一代产品则采用全新平台正向开发，包括ARCFOX品牌，也将同步考虑充电与换电车型，续驶里程可覆盖400-700公里。
而另一家换电模式的“开拓者”奥动新能源也取得了辉煌的战绩。据了解，目前在城市小网络布局上，奥动新能源已经覆盖全国15个城市，北京已经有300个换电站为1.8万多辆车提供服务，厦门、广州已经做到盈利。
值得一提的是，8月3日，软银能源宣布战略投资奥动新能源，软银能源表示，奥动换电商业运营是从可持续发展角度来促进汽车工业网联化、自动化、共享化、电动化的关键，为电动汽车市场未来发展前景的突破作出贡献。
而奥动新能源则对换电模式的商业前景信心满满。奥动新能源高级副总裁杨烨表示，公司未来会坚定不移地做换电，计划未来5年内将在全国布局5000座换电站，为200万辆以上新能源汽车提供换电补能服务。
实际上，换电越来越受到车企的关注。7月8日，工信部装备工业司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会。参加的单位包括北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安等众多主机厂。其中，吉利早在2016年就成立了名为易易换电的全资子公司，首款换电车型有望在曹操出行率先落地。
换电模式的大力推广自然离不开电池供应商的支持，“老大哥”宁德时代当仁不让。8月20日，宁德时代宣布将携手蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS业务。而就在此一个月前，宁德时代刚与北汽新能源签署车电分离项目合约，正式以电池制造商的身份进军换电运营领域。
在此之前，宁德时代董事长曾毓群就曾表示，公司正在开发换电和电池维护服务。在随后的业绩说明会上，宁德时代副董事长潘健也透露：“CATL目前在探索车电分离，（以及）电池后市场的维修保养上的新业务。”如今宁德时代在换电之路上越走越远。
实际上，除了宁德时代，许多电池企业也已经开始着手布局换电了。
今年工信部公示的申报第333批、334批公告中，正力新能源、蔚然储能、天劲新能源、和中普方、合肥国轩、江苏时代等已经开始为换电车型配套电池。此前，国轩高科高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无就曾透露，国轩高科已与汽车制造商设计换电方案。他认为，作为充电的补充，换电模式是一种新的商业模式，值得鼓励。
2020年，换电站建设已经作为“新基建”范畴，被首度纳入《政府工作报告》，标志着换电模式迎来发展新局面。而随着北汽、奥动新能源、宁德时代等换电大军的越战越勇，不难想象，换电的春天来了！而出租车将是这个领域最灿烂的花之一。
◎日文◎（前半）
【１】電気TAXI用交換式電池市場は爆増時代を迎え 電池メーカに新チャンスを与え
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
1.概要
(1)背景
・国家政策のサポート、因みに北汽、奥动新能源、宁德时代等の大手がその業務を促進してきたおかげで、電気TAXI用交換式電池市場はあらたな成長期を迎えに来た。
（２）広州市TAXI協会関連動向
・近日、電気TAXIに交換式電池の応用を促進するため、東風启辰、広州市TAXI協会、奥动新能源が広州にて正式に戦略連携協議を締結した。
その中、広州市TAXI汽车協会が積極的にTAXI電気化をプッシュしている；奥动新能源がすでに中国の十数都市にて動力電池交換運営業務を展開し、比較的に完全な技術貯蔵と豊富な運営経験を累積した。
今回交換式電池を搭載する車種は東風启辰D60 EVを選定する可能性が高い。
・上記3方の調印式の一週間前に、広州バスグループ、東風启辰とバスグループ白雲（広交）公司番禺分公司が広州番禺にて、启辰D60EVの初ロット量産儀式を行った。
・公式サイドでは当該車種の交換式電池版に搭載する電池詳細情報は公布されてなかったが、参考として、当該車種標準航続版と長距離航続版のいずれは寧徳時代の三元電池を搭載している。
標準航続版の動力電池のエネルギー密度は153Wh/kg、車両に405㎞のNEDC航続距離を支持する。
とのことで、东风启辰D60EVの交換式電池版は寧徳時代製品を採用する可能性は非常に高いと見られる。
・今回の戦略連携より、これから各方がそれぞれ各自の優秀資源を利用し、研究開発、動力電池交換ステーションの拠点網、レンタル業務チェーンを構築するので、TAXI市場領域に最適の用車解決方案を提供可能。
TAXIに交換式電池応用のメリット
・運営車両として、TAXIとマイカーの最大区別は航続距離、と使用頻度である。
TAXIは高使用頻度、長航続距離が必須なので、電気自動車の長い充電時間に対してなかなか耐えない。TAXIにとっては、時間はお金である。
一方、電池交換モードは数分間内に、電池の交換を完了できるので、TAXIの電力補充効率を最大にグレードアップした。勿論そのモードはTAXI運転手達に深く認められた。
・＜電池交換は本当に早くて便利である。日常の走行運営中、柔軟に電池交換をアレンジできる。また、電池は電力0まで使い切れてなかったとしても、交換できる。例え、突然空港への長距離注文を受けでも心配なく行ける。そのため、私が電池のせいで注文を失ったことはなかった。先言ったように、私が普通、航続距離がまだ70キロ残留段階で、電池を交換する。＞北汽新能源の交換式電池TAXIを2年間運転した経験あった唐さんがそう回答した。
・交通運輸部科学研究院都市交通と軌道交通研究中心スマート交通部の副主任李成が、＜電池交換モードをメイン、至急充電モードをサブとする形は、有効的にTAXIの充電困難課題を緩和できる。その同時に、運営コストも節約可能のおかげ、適当な条件を符合する都市向け、電気TAXIの普及を促進できるようになった。＞と説明した。
３．国家サポート
・7月7日、国家工信部副部長の辛国斌が、＜これから、関連部署と連携して、動力電池充電ステーション、動力電池交換ステーションの施設建設を促進、さらに関係技術標準と管理政策を発表、関連企業に対して動力電池の使用条件・環境に基づき、それぞれ適切な電池交換モードの研究開発を促進する予定。また、工信部が北京、海南等地方にサポートを供給したように、別試運営拠点への普及も展開、新エネ車産業の高品質発展を促進する予定。＞と発言した。
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◎中文◎
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
伴随着政策东风的吹拂，再加上北汽、奥动新能源、宁德时代等主机厂和电池供应商的大力推动，出租车换电市场正迎来新一轮发展高潮。
近日，为推进换电式电动汽车在出租车市场的推广应用，东风启辰、广州市出租汽车协会、奥动新能源在广州正式签署战略合作协议。广州市出租汽车协会积极推动出租车电动化，而奥动新能源目前已在全国十几个城市开展换电运营业务，积累了比较完善的技术储备和丰富的运营经验，本次的换电车型或将锁定东风启辰D60 EV。
在签约仪式前一周，由广州公交集团及东风启辰携手公交集团白云(广交)公司番禺分公司启辰D60EV投产仪式在广州番禺举行。虽然官方并未公布换电版车型的具体信息，但作为参考，标准续航版与高续航版皆采用宁德时代三元电池，标准续航版动力电池的能量密度153Wh/kg，可为车辆提供405km的NEDC续航里程。
由此不难推测，东风启辰D60EV换电版本车型动力电池由宁德时代供应的可能性极大。借助此次战略协作，未来各方将基于各自优势资源，打通研发生产、换电站网络以及出租业务，给出租车市场领域带来更优的用车解决方案。
优势明显
众所周知，作为运营车辆，出租车和私家车最大的区别就在于行驶里程长，使用频率高，因此更加难以忍受电动车漫长的充电时间，毕竟时间就是金钱。而换电模式在几分钟内就能够完成电池更换，极大提升了出租车的补电效率，因此颇受广大出租车司机的欢迎。
“换电真的又快又方便，日常运营安排可以非常灵活，即使现在这块电池还没有跑完也可以换，万一突然接到去机场之类的长途单也不用怕，我基本没有遇到过因为没电而丢单的情况，像我刚才就是在续航大概还剩70公里的时候换的电。”驾驶北汽新能源换电出租车两年的唐师傅表示。
对于换电的价值，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心智能交通部副主任李成认为，以换电为主、应急充电为辅的换电模式，可以有效缓解出租车的充电困扰，同时节约运营成本，能够在条件适宜的城市促进纯电动出租车的推广。
令人欣喜的是，7月23日，国家工信部副部长辛国斌表示，下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设,进一步完善相关技术标准和管理政策,鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。工信部也会支持像北京、海南等地方开展试点进行推广,推动新能源汽车的产业高质量发展。
日趋成熟
目前，出租车市场的换电运营已经日趋成熟。作为全球首个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企，截至今年5月，北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州等19个城市投放了1.8万辆换电出租车，累计配套换电站超200座。
预计2020年底，北汽新能源将在全国范围内新增3万辆换电出租车（含网约车），建成超300座换电站。此外，北汽新能源还将进一步提升换电站规模，今年年底前实现北京城区内平均服务半径2.53公里一个换电站，在部分郊区实现平均服务半径约5.6公里一个换电站。
据悉，北汽新能源目前已陆续推出了EV160、EU220、EU260、EU300、EU5快换版等换电车型，而下一代产品则采用全新平台正向开发，包括ARCFOX品牌，也将同步考虑充电与换电车型，续驶里程可覆盖400-700公里。
而另一家换电模式的“开拓者”奥动新能源也取得了辉煌的战绩。据了解，目前在城市小网络布局上，奥动新能源已经覆盖全国15个城市，北京已经有300个换电站为1.8万多辆车提供服务，厦门、广州已经做到盈利。
值得一提的是，8月3日，软银能源宣布战略投资奥动新能源，软银能源表示，奥动换电商业运营是从可持续发展角度来促进汽车工业网联化、自动化、共享化、电动化的关键，为电动汽车市场未来发展前景的突破作出贡献。
而奥动新能源则对换电模式的商业前景信心满满。奥动新能源高级副总裁杨烨表示，公司未来会坚定不移地做换电，计划未来5年内将在全国布局5000座换电站，为200万辆以上新能源汽车提供换电补能服务。
实际上，换电越来越受到车企的关注。7月8日，工信部装备工业司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会。参加的单位包括北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安等众多主机厂。其中，吉利早在2016年就成立了名为易易换电的全资子公司，首款换电车型有望在曹操出行率先落地。
换电模式的大力推广自然离不开电池供应商的支持，“老大哥”宁德时代当仁不让。8月20日，宁德时代宣布将携手蔚来汽车、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS业务。而就在此一个月前，宁德时代刚与北汽新能源签署车电分离项目合约，正式以电池制造商的身份进军换电运营领域。
在此之前，宁德时代董事长曾毓群就曾表示，公司正在开发换电和电池维护服务。在随后的业绩说明会上，宁德时代副董事长潘健也透露：“CATL目前在探索车电分离，（以及）电池后市场的维修保养上的新业务。”如今宁德时代在换电之路上越走越远。
实际上，除了宁德时代，许多电池企业也已经开始着手布局换电了。
今年工信部公示的申报第333批、334批公告中，正力新能源、蔚然储能、天劲新能源、和中普方、合肥国轩、江苏时代等已经开始为换电车型配套电池。此前，国轩高科高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无就曾透露，国轩高科已与汽车制造商设计换电方案。他认为，作为充电的补充，换电模式是一种新的商业模式，值得鼓励。
2020年，换电站建设已经作为“新基建”范畴，被首度纳入《政府工作报告》，标志着换电模式迎来发展新局面。而随着北汽、奥动新能源、宁德时代等换电大军的越战越勇，不难想象，换电的春天来了！而出租车将是这个领域最灿烂的花之一。
◎日文◎（前半）
【１】電気TAXI用交換式電池市場は爆増時代を迎え 電池メーカに新チャンスを与え
出租车“换电”春天来了 电池企业配套迎来“新”机遇
1.概要
(1)背景
・国家政策のサポート、因みに北汽、奥动新能源、宁德时代等の大手がその業務を促進してきたおかげで、電気TAXI用交換式電池市場はあらたな成長期を迎えに来た。
（２）広州市TAXI協会関連動向
・近日、電気TAXIに交換式電池の応用を促進するため、東風启辰、広州市TAXI協会、奥动新能源が広州にて正式に戦略連携協議を締結した。
その中、広州市TAXI汽车協会が積極的にTAXI電気化をプッシュしている；奥动新能源がすでに中国の十数都市にて動力電池交換運営業務を展開し、比較的に完全な技術貯蔵と豊富な運営経験を累積した。
今回交換式電池を搭載する車種は東風启辰D60 EVを選定する可能性が高い。
・上記3方の調印式の一週間前に、広州バスグループ、東風启辰とバスグループ白雲（広交）公司番禺分公司が広州番禺にて、启辰D60EVの初ロット量産儀式を行った。
・公式サイドでは当該車種の交換式電池版に搭載する電池詳細情報は公布されてなかったが、参考として、当該車種標準航続版と長距離航続版のいずれは寧徳時代の三元電池を搭載している。
標準航続版の動力電池のエネルギー密度は153Wh/kg、車両に405㎞のNEDC航続距離を支持する。
とのことで、东风启辰D60EVの交換式電池版は寧徳時代製品を採用する可能性は非常に高いと見られる。
・今回の戦略連携より、これから各方がそれぞれ各自の優秀資源を利用し、研究開発、動力電池交換ステーションの拠点網、レンタル業務チェーンを構築するので、TAXI市場領域に最適の用車解決方案を提供可能。
TAXIに交換式電池応用のメリット
・運営車両として、TAXIとマイカーの最大区別は航続距離、と使用頻度である。
TAXIは高使用頻度、長航続距離が必須なので、電気自動車の長い充電時間に対してなかなか耐えない。TAXIにとっては、時間はお金である。
一方、電池交換モードは数分間内に、電池の交換を完了できるので、TAXIの電力補充効率を最大にグレードアップした。勿論そのモードはTAXI運転手達に深く認められた。
・＜電池交換は本当に早くて便利である。日常の走行運営中、柔軟に電池交換をアレンジできる。また、電池は電力0まで使い切れてなかったとしても、交換できる。例え、突然空港への長距離注文を受けでも心配なく行ける。そのため、私が電池のせいで注文を失ったことはなかった。先言ったように、私が普通、航続距離がまだ70キロ残留段階で、電池を交換する。＞北汽新能源の交換式電池TAXIを2年間運転した経験あった唐さんがそう回答した。
・交通運輸部科学研究院都市交通と軌道交通研究中心スマート交通部の副主任李成が、＜電池交換モードをメイン、至急充電モードをサブとする形は、有効的にTAXIの充電困難課題を緩和できる。その同時に、運営コストも節約可能のおかげ、適当な条件を符合する都市向け、電気TAXIの普及を促進できるようになった。＞と説明した。
３．国家サポート
・7月7日、国家工信部副部長の辛国斌が、＜これから、関連部署と連携して、動力電池充電ステーション、動力電池交換ステーションの施設建設を促進、さらに関係技術標準と管理政策を発表、関連企業に対して動力電池の使用条件・環境に基づき、それぞれ適切な電池交換モードの研究開発を促進する予定。また、工信部が北京、海南等地方にサポートを供給したように、別試運営拠点への普及も展開、新エネ車産業の高品質発展を促進する予定。＞と発言した。
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