凯塔能否成为名副其实的8号传人？顶替维纳尔杜姆离去后的空缺？
维纳尔杜姆今季约满离队最终加盟了法甲巴黎圣日耳曼，利物浦在今夏转会窗并没有收购中场球员，上赛季加盟的蒂亚戈应该就是克洛普预备用来取代他位置的，经过一季适应期只要没伤患影响，蒂亚戈必定是中场不二之选，而早几年高调加盟并穿上杰拉德8号球衣的纳比·凯塔，今季有没有机会成为一路奇兵呢？
成名于萨尔茨堡红牛
纳比·凯塔出身于奥地利萨尔茨堡红牛，2016年转会到同系的RB莱比锡出战德甲，准备打响名堂吸引豪门注意。结果在当季德甲联赛顺利成为队中中场核心，在中场瞻前顾后全季在德甲交出8个进球及7次助攻，和蒂莫·韦尔纳一起把莱比锡带进欧冠赛场。同年利物浦因为要面对将失去中场发电机库蒂尼奥，在2017年夏天红军以5275万英镑高价签下纳比·凯塔以安抚球迷的心，但他要外借莱比锡多踢一年才正式加盟。已是红军一员的在纳比·凯塔在17/18赛季仍维持高水准表现，在各项赛事中共交出9个进球及7次助攻，有拦截力、个人突破，中路渗透及远射能力的他，确实令利物浦球迷憧憬他可以成为杰拉德的接班人，连带他防守时偶尔会领血的态度都像极了杰拉德。
转会后表现不如预期
可惜希望越大失望越大，正式转会红军后打了几场比赛即拉伤要休息几个月，而断断续续的伤患很影响了他在中场上阵的机会，当季维纳尔杜姆及法比尼奥都有极出色的表现，纳比·凯塔伤愈后并未能找到正选位置，只是徘徊在正选与替补之间。当季利物浦赢得欧冠冠军，其后更以无敌姿态拿下英超联赛冠军，而纳比·凯塔表现平平利物浦球迷也不太在意，上赛季利物浦伤兵满营下，纳比·凯塔亦因为受伤而未能在危急关头挺身而出，加上在欧冠16强作客对阵马竞的首回合，纳比·凯塔的表现成为利物浦出局的关键。过去三季共为利物浦在联赛上阵52场，只交出4个进球及4次助攻，和他的身价相比绝对是克洛普挥下最失败的收购。欧冠出局后，有不少意见认为利物浦季后应该放走他忍痛止血。
虽然今夏有传出利物浦想出售他，但他的表现应该未能卖到一个好价钱，传闻亦很快就无疾而终了。克洛普受访时仍然对纳比·凯塔有信心可以在新一季为利物浦注入动力，他在利物浦仍然是有未来的。季前热身赛表现不俗，英超开幕战作客诺维奇，因为三名正选中场乔丹·亨德森、蒂亚戈及法比尼奥夏天为国家队出战而迟归队，纳比·凯塔一如预期得到正选机会，他今仗打了83分钟，虽然没有交出助攻及进球，但表现不俗在中场不停创造机会，在8号位上的表现完胜张伯伦，全场95%的传送成功率合格有余，而这点亦比以往维纳尔杜姆优胜，当然今仗对手只是“升班马”诺维奇，下仗对手会是伯恩利相信纳比·凯塔仍有大机会正选上阵，若能交出今仗的表现，即使乔丹·亨德森或蒂亚戈状态回勇也未必可以取代他的正选位置。
维纳尔杜姆的离队对纳比·凯塔来说应该是一个好消息，只要未来几场联赛打出身价，今季将会是纳比·凯塔发挥所长的最佳时机。在现今利物浦多名中场球员中，纳比·凯塔的个人突破能力相对出色，传送亦偶有佳作，加上他有一定的进球能力，只要能有稳定上阵机会状态应该会仗比仗好。只不过26岁的他没理由没进步空间，既然利物浦没钱收购大牌球星，再给他一季时间表现自己，希望他能把握这个难得的机会。
6、14、3最佳中场组合
面对强队用蒂亚戈、乔丹·亨德森及法比尼奥当然最好，但对中下游球队中场线需要的是活力，这点就看纳比·凯塔及柯蒂斯·琼斯了，至于小将哈维·埃利奥特经验还少，似乎本土杯赛才是他发挥的最佳战场。法比尼奥当然是后腰的不二之选，而乔丹·亨德森、蒂亚戈、纳比·凯塔、张伯伦、米拿及柯蒂斯·琼斯将会争夺两个8号位正选，上赛季曾说很想看到蒂亚戈及纳比·凯塔在中场合作，可惜二人都受到伤患影响合作机会不多，今季很想看到二人合作的效果如何，他俩的进攻能力及传送眼界应该会非常合拍，蒂亚戈控制比赛节奏及分边，纳比·凯塔可以在中场进行突破或在左路后上助攻，当然二人身后一定要有法比尼奥或乔丹·亨德森防止对手打反击，无伤患影响下今季利物浦中场其实颇值得期待。
尤其是季初阶段当其他球队都有新球员加盟时，利物浦这班球员已非常熟识及了解克洛普的作战模式，加上今季季前有非常充裕的季前热身准备，克洛普应该下了一番苦功，就让我们看看纳比·凯塔有没有能力成为利物浦中场的大脑吧！
当詹姆斯·米尔纳都用了一段时间才能背负起苏亚雷斯留下的7号球衣，纳比·凯塔能否表现真我，成为名符其实的8号传人，今季将有最后答案。
维纳尔杜姆今季约满离队最终加盟了法甲巴黎圣日耳曼，利物浦在今夏转会窗并没有收购中场球员，上赛季加盟的蒂亚戈应该就是克洛普预备用来取代他位置的，经过一季适应期只要没伤患影响，蒂亚戈必定是中场不二之选，而早几年高调加盟并穿上杰拉德8号球衣的纳比·凯塔，今季有没有机会成为一路奇兵呢？
成名于萨尔茨堡红牛
纳比·凯塔出身于奥地利萨尔茨堡红牛，2016年转会到同系的RB莱比锡出战德甲，准备打响名堂吸引豪门注意。结果在当季德甲联赛顺利成为队中中场核心，在中场瞻前顾后全季在德甲交出8个进球及7次助攻，和蒂莫·韦尔纳一起把莱比锡带进欧冠赛场。同年利物浦因为要面对将失去中场发电机库蒂尼奥，在2017年夏天红军以5275万英镑高价签下纳比·凯塔以安抚球迷的心，但他要外借莱比锡多踢一年才正式加盟。已是红军一员的在纳比·凯塔在17/18赛季仍维持高水准表现，在各项赛事中共交出9个进球及7次助攻，有拦截力、个人突破，中路渗透及远射能力的他，确实令利物浦球迷憧憬他可以成为杰拉德的接班人，连带他防守时偶尔会领血的态度都像极了杰拉德。
转会后表现不如预期
可惜希望越大失望越大，正式转会红军后打了几场比赛即拉伤要休息几个月，而断断续续的伤患很影响了他在中场上阵的机会，当季维纳尔杜姆及法比尼奥都有极出色的表现，纳比·凯塔伤愈后并未能找到正选位置，只是徘徊在正选与替补之间。当季利物浦赢得欧冠冠军，其后更以无敌姿态拿下英超联赛冠军，而纳比·凯塔表现平平利物浦球迷也不太在意，上赛季利物浦伤兵满营下，纳比·凯塔亦因为受伤而未能在危急关头挺身而出，加上在欧冠16强作客对阵马竞的首回合，纳比·凯塔的表现成为利物浦出局的关键。过去三季共为利物浦在联赛上阵52场，只交出4个进球及4次助攻，和他的身价相比绝对是克洛普挥下最失败的收购。欧冠出局后，有不少意见认为利物浦季后应该放走他忍痛止血。
虽然今夏有传出利物浦想出售他，但他的表现应该未能卖到一个好价钱，传闻亦很快就无疾而终了。克洛普受访时仍然对纳比·凯塔有信心可以在新一季为利物浦注入动力，他在利物浦仍然是有未来的。季前热身赛表现不俗，英超开幕战作客诺维奇，因为三名正选中场乔丹·亨德森、蒂亚戈及法比尼奥夏天为国家队出战而迟归队，纳比·凯塔一如预期得到正选机会，他今仗打了83分钟，虽然没有交出助攻及进球，但表现不俗在中场不停创造机会，在8号位上的表现完胜张伯伦，全场95%的传送成功率合格有余，而这点亦比以往维纳尔杜姆优胜，当然今仗对手只是“升班马”诺维奇，下仗对手会是伯恩利相信纳比·凯塔仍有大机会正选上阵，若能交出今仗的表现，即使乔丹·亨德森或蒂亚戈状态回勇也未必可以取代他的正选位置。
维纳尔杜姆的离队对纳比·凯塔来说应该是一个好消息，只要未来几场联赛打出身价，今季将会是纳比·凯塔发挥所长的最佳时机。在现今利物浦多名中场球员中，纳比·凯塔的个人突破能力相对出色，传送亦偶有佳作，加上他有一定的进球能力，只要能有稳定上阵机会状态应该会仗比仗好。只不过26岁的他没理由没进步空间，既然利物浦没钱收购大牌球星，再给他一季时间表现自己，希望他能把握这个难得的机会。
6、14、3最佳中场组合
面对强队用蒂亚戈、乔丹·亨德森及法比尼奥当然最好，但对中下游球队中场线需要的是活力，这点就看纳比·凯塔及柯蒂斯·琼斯了，至于小将哈维·埃利奥特经验还少，似乎本土杯赛才是他发挥的最佳战场。法比尼奥当然是后腰的不二之选，而乔丹·亨德森、蒂亚戈、纳比·凯塔、张伯伦、米拿及柯蒂斯·琼斯将会争夺两个8号位正选，上赛季曾说很想看到蒂亚戈及纳比·凯塔在中场合作，可惜二人都受到伤患影响合作机会不多，今季很想看到二人合作的效果如何，他俩的进攻能力及传送眼界应该会非常合拍，蒂亚戈控制比赛节奏及分边，纳比·凯塔可以在中场进行突破或在左路后上助攻，当然二人身后一定要有法比尼奥或乔丹·亨德森防止对手打反击，无伤患影响下今季利物浦中场其实颇值得期待。
尤其是季初阶段当其他球队都有新球员加盟时，利物浦这班球员已非常熟识及了解克洛普的作战模式，加上今季季前有非常充裕的季前热身准备，克洛普应该下了一番苦功，就让我们看看纳比·凯塔有没有能力成为利物浦中场的大脑吧！
当詹姆斯·米尔纳都用了一段时间才能背负起苏亚雷斯留下的7号球衣，纳比·凯塔能否表现真我，成为名符其实的8号传人，今季将有最后答案。
领克09：以用户思维打造的豪华座驾
5年时间，从0开始。五款车型，超过五十万的销量表现，领克的成功已经向市场证明，中国高端车并不是中看不中用的花架子。我相信，人们选择领克的原因有很多，有人为了潮流，有人为了运动，有人为了调性，自然也有人冲着豪华选择领克。
作为领克03车主的我，其实对领克zui满意的地方就是它骨子里无时不透露出的豪华氛围，这种不浮于表面，而是沉浸到每一处细节的豪华感也时刻让我内心感到满足。而作为中国zui成功的高端品牌之一，领克也意识到，自己所标榜的豪华应该再“升级”了，而这次，他们选择了以用户思维打造产品，而这款升级之作正是万众期待的领克09。
作为领克目前的旗舰车型，也是领克尺寸zui大的一款产品，基于SPA架构的领克09从血缘上自然拥有了其他中国品牌车型无法比拟的条件。接地气点儿说，领克09其实更像是wo尔沃XC90的远房亲戚，也可以说它就是一台本土化的XC90，这主要体现到在领克09上，我们可以看到很多以“用户思维”打造产品的地方。这也是这次老王来到西安，参加领克09 Captain Salon巡回舰面会要去寻找的东西。
作为让Co客们品鉴领克09的平台，领克09 Captain Salon巡回舰面会从西安出发，接下来还会去到武汉，北京与消费者媒体见面。在本次西安站活动现场，除了品鉴领克09高端舒适的产品格调之外，更重要的是，领克09产品共创项目也在当天通过线上线下同步开启。将产品配置的选择权交给客户，领克09显然是认真的。
其实从研发之初，领克09的创作灵感就已经与中国消费者形成了紧密的联系。领克的设计师们通过对中国消费者，特别是家用消费者用车喜好把握之后，对他们的生活、工作、家庭等使用场景进行了需求洞察，对于空间、智能交互、动力操控等维度进行了专属优化，比如中国消费者喜欢的大空间，领克09就基于SPA架构打造出了5042mm的车身长度以及2984mm的超长轴距，为优xiu的空间表现打下基础；又比如中国消费者在意安全性能，领克09除了全车高强度钢使用之外，更是拥有前轮轴心到刹车踏板620mm的同级zui长距离，在构成领克09优雅姿态的同时，如果发生碰撞，这个设计也能保证驾驶员腿部安全性能zui大化。
而在细节之处，考虑到国内许多地方夜间视野并不是那么好，所以在灯光设计上，领克09则使用了亮度更高，照射范围更广的84矩阵光源，并且由于发光单体数量增加，对于路面照射会拥有更高的灵活性。这套大灯不仅可以实现ADB自适应动态光线遮蔽和AFS智能随动转向功能，还为中国消费者提供了城市、高速、乡村、气候四种灯光分布模式，进一步提升了照明安全。
除此之外，zui为shou次开发香氛系统的领克车型，领克09还随车自带了三款香氛，通过不同驾驶模式切换香味，进一步提升了座舱品质。值得一提的是，在本次发布的共创项目上，领克09还发起了香氛系统与灯光秀的共创投票活动，领克通过线上线下征集用户投票，会zui终确定这两项功能的落地，进一步提升了用户参与感，落地用户思维。
身为领克的旗舰座驾，在营造豪华氛围上，领克09可谓下足了功夫。就拿音响系统来说，其实之前领克01-05上使用的燕飞利仕音响效果已经得到好评，而在领克09上，这次领克选择了与Bose进行合作，单独为领克09开发了一套音响系统，而在本次领克09 Captain Salon上，老王也亲自测试了一番，接下来与大家进行分析。
shou先，需要给大家讲清楚一个概念，或许很多人认为，汽车音响系统就是一个主机和几个扬声器组成那么简单，甚至许多人认为只要扬声器素质好，那么整套音响出来的效果也会很好。
但殊不知，汽车厂家与音响品牌合作开发一款车的音响，其中会根据车型定位，车内空间，NVH，主动降噪等许多功能进行专属开发，而这些研发所投入的成本远不是你到后市场改装几个喇叭就可以达到的效果。这里也奉劝各位，如果你买了领克09，或者买了其他带品牌的音响的车型，那么就一定不要再去自己花钱升级，永远记住，zui好的升级一定是原厂就好。
而在领克09上，老王个人还是被这套Bose Centerpoint 14扬声器环绕系统惊艳到了。shou先，在扬声器布置上，领克和Bose依然使用了左右+中央的三喇叭解决方案，这三个喇叭被安置在中控台上，可以很好地营造车内第yi排位置的临场感，用人话说就是，当播放人声音乐时，你会感觉歌手是在中控台面前唱歌，而不是许多车型在你的脚下发声。
而在环绕氛围上，虽然14扬声器从数量来说并不算多，可得益于前后车门上都搭载了单独的高音单元，当你听一些大编制或者演唱会现场时，乐器和人声可以很好地分离出来，声音不仅干净，还有很强的氛围感。此外，在领克09的D柱上，Bose还为其配备了两只8厘米Twiddler中高音喇叭，进一步增加了后排乘客的环绕感。而在低频氛围营造上，这向来都是Bose的强项，领克09后备箱搭载的10寸低音炮可以为全车提供扎实的低频，并且得益于DSP优xiu的调教，即便在驾驶位，低频的质量也保持得非常充足。
写在zui后
总的来说，在静态体验过领克09之后，个人对这台车的好感度还是非常高的。从静态产品力来看，相比wo尔沃XC90，领克09其实已经在很多地方做到了持平甚至超越，特别在豪华感上，领克09应该也是目前国内中大型SUV里表现zui好的一台车。所以，领克09能否成功冲击高端市场，从硬件条件来看，它已经完全具备，而接下来咱们需要等待的就是领克是否能够给到中国消费者一个极具吸引力的售价，毕竟领克09都以“用户思维”造车了，价格上也应该多考虑考虑用户思维，你说是吧？
5年时间，从0开始。五款车型，超过五十万的销量表现，领克的成功已经向市场证明，中国高端车并不是中看不中用的花架子。我相信，人们选择领克的原因有很多，有人为了潮流，有人为了运动，有人为了调性，自然也有人冲着豪华选择领克。
作为领克03车主的我，其实对领克zui满意的地方就是它骨子里无时不透露出的豪华氛围，这种不浮于表面，而是沉浸到每一处细节的豪华感也时刻让我内心感到满足。而作为中国zui成功的高端品牌之一，领克也意识到，自己所标榜的豪华应该再“升级”了，而这次，他们选择了以用户思维打造产品，而这款升级之作正是万众期待的领克09。
作为领克目前的旗舰车型，也是领克尺寸zui大的一款产品，基于SPA架构的领克09从血缘上自然拥有了其他中国品牌车型无法比拟的条件。接地气点儿说，领克09其实更像是wo尔沃XC90的远房亲戚，也可以说它就是一台本土化的XC90，这主要体现到在领克09上，我们可以看到很多以“用户思维”打造产品的地方。这也是这次老王来到西安，参加领克09 Captain Salon巡回舰面会要去寻找的东西。
作为让Co客们品鉴领克09的平台，领克09 Captain Salon巡回舰面会从西安出发，接下来还会去到武汉，北京与消费者媒体见面。在本次西安站活动现场，除了品鉴领克09高端舒适的产品格调之外，更重要的是，领克09产品共创项目也在当天通过线上线下同步开启。将产品配置的选择权交给客户，领克09显然是认真的。
其实从研发之初，领克09的创作灵感就已经与中国消费者形成了紧密的联系。领克的设计师们通过对中国消费者，特别是家用消费者用车喜好把握之后，对他们的生活、工作、家庭等使用场景进行了需求洞察，对于空间、智能交互、动力操控等维度进行了专属优化，比如中国消费者喜欢的大空间，领克09就基于SPA架构打造出了5042mm的车身长度以及2984mm的超长轴距，为优xiu的空间表现打下基础；又比如中国消费者在意安全性能，领克09除了全车高强度钢使用之外，更是拥有前轮轴心到刹车踏板620mm的同级zui长距离，在构成领克09优雅姿态的同时，如果发生碰撞，这个设计也能保证驾驶员腿部安全性能zui大化。
而在细节之处，考虑到国内许多地方夜间视野并不是那么好，所以在灯光设计上，领克09则使用了亮度更高，照射范围更广的84矩阵光源，并且由于发光单体数量增加，对于路面照射会拥有更高的灵活性。这套大灯不仅可以实现ADB自适应动态光线遮蔽和AFS智能随动转向功能，还为中国消费者提供了城市、高速、乡村、气候四种灯光分布模式，进一步提升了照明安全。
除此之外，zui为shou次开发香氛系统的领克车型，领克09还随车自带了三款香氛，通过不同驾驶模式切换香味，进一步提升了座舱品质。值得一提的是，在本次发布的共创项目上，领克09还发起了香氛系统与灯光秀的共创投票活动，领克通过线上线下征集用户投票，会zui终确定这两项功能的落地，进一步提升了用户参与感，落地用户思维。
身为领克的旗舰座驾，在营造豪华氛围上，领克09可谓下足了功夫。就拿音响系统来说，其实之前领克01-05上使用的燕飞利仕音响效果已经得到好评，而在领克09上，这次领克选择了与Bose进行合作，单独为领克09开发了一套音响系统，而在本次领克09 Captain Salon上，老王也亲自测试了一番，接下来与大家进行分析。
shou先，需要给大家讲清楚一个概念，或许很多人认为，汽车音响系统就是一个主机和几个扬声器组成那么简单，甚至许多人认为只要扬声器素质好，那么整套音响出来的效果也会很好。
但殊不知，汽车厂家与音响品牌合作开发一款车的音响，其中会根据车型定位，车内空间，NVH，主动降噪等许多功能进行专属开发，而这些研发所投入的成本远不是你到后市场改装几个喇叭就可以达到的效果。这里也奉劝各位，如果你买了领克09，或者买了其他带品牌的音响的车型，那么就一定不要再去自己花钱升级，永远记住，zui好的升级一定是原厂就好。
而在领克09上，老王个人还是被这套Bose Centerpoint 14扬声器环绕系统惊艳到了。shou先，在扬声器布置上，领克和Bose依然使用了左右+中央的三喇叭解决方案，这三个喇叭被安置在中控台上，可以很好地营造车内第yi排位置的临场感，用人话说就是，当播放人声音乐时，你会感觉歌手是在中控台面前唱歌，而不是许多车型在你的脚下发声。
而在环绕氛围上，虽然14扬声器从数量来说并不算多，可得益于前后车门上都搭载了单独的高音单元，当你听一些大编制或者演唱会现场时，乐器和人声可以很好地分离出来，声音不仅干净，还有很强的氛围感。此外，在领克09的D柱上，Bose还为其配备了两只8厘米Twiddler中高音喇叭，进一步增加了后排乘客的环绕感。而在低频氛围营造上，这向来都是Bose的强项，领克09后备箱搭载的10寸低音炮可以为全车提供扎实的低频，并且得益于DSP优xiu的调教，即便在驾驶位，低频的质量也保持得非常充足。
写在zui后
总的来说，在静态体验过领克09之后，个人对这台车的好感度还是非常高的。从静态产品力来看，相比wo尔沃XC90，领克09其实已经在很多地方做到了持平甚至超越，特别在豪华感上，领克09应该也是目前国内中大型SUV里表现zui好的一台车。所以，领克09能否成功冲击高端市场，从硬件条件来看，它已经完全具备，而接下来咱们需要等待的就是领克是否能够给到中国消费者一个极具吸引力的售价，毕竟领克09都以“用户思维”造车了，价格上也应该多考虑考虑用户思维，你说是吧？
#公安心向党 护航新征程# 【“上海确实不一样！” 光影盛宴太美，警察组成的人墙太帅！游客点赞，市民骄傲】
昨天22时36分，璀璨光影定格在黄浦江两岸，最后一场以“永远跟党走”为主题的庆祝中国共产党成立100周年光影秀画上圆满句号。外滩江堤上，一些市民游客仍驻足停留，抓住最后的机会，纷纷拿起手机拍下眼前这场科技感十足的盛景。
华美绚丽的光影盛宴之外
很多游客也被另一种“风景”吸引
“虽然观灯的人很多，但一路上都有站姿挺拔的民警和武警为我们保驾护航，上海确实不一样。”河南来沪游客陈慧带着父母，特意在最后一天错峰前往外滩观赏光影秀。而她的老乡前一天在外滩冒雨观看光影秀的体验同样温馨，因为“民警全程守护，雨天一样秩序井然”。
为保障安全组成的“人墙”、雨中维持秩序的民警背影……这些情景，和闪耀浦江两岸的璀璨灯光一起，成为市民游客照片中的主角、直播中的镜头，展现出上海这座大都市的别样光彩。
提前15分钟开始首场光影秀
上海管理的柔性！
“这次的考验超过以往。”看着屏幕上逐渐恢复平静的外滩、南京东路，市公安局黄浦分局外滩治安派出所所长刘海波终于松了一口气。尽管经历并圆满完成了十多次重大节假日的大客流安保任务，这次光影秀安保工作对刘海波和同事们来说还是有不少新挑战。
很少有人知道，6月30日，原定于19时30分开始的首场光影秀，提前了15分钟上演。
“当时外滩江堤上的人流已快接近饱和，积蓄在南京东路的人流也非常庞大。”刘海波告诉记者，当天15时开始，就有很多游客往外滩聚集，19时许，外滩滨水区域瞬时客流已超过8万人。“提前上演光影秀，是为让第一波观灯游客尽快腾出位置，只有让人流动起来，才能避免过度拥堵，产生安全隐患。”
这是公安部门在监测到实时客流后，在“一网统管”框架下，由城市运行管理中心调度，与负责灯光系统的绿化市容等部门协调后的结果。不管是这次提前演出，还是随后两天的临时“加演”，都不仅仅是打开放映机播放一下那么简单，灯光设备是否会过热、音响能否协调等问题都需要被考虑在内。背后不仅需要对设备本身的状况精准管控，更对部门间的协同提出了高要求。
19时21分，第一场光影秀结束，外滩江堤上人果然开始流动，但这同时意味着保障人流安全的挑战已经来临。
“4到11号口，全部‘只下不上’。”刘海波紧紧盯着屏幕，通过电台指挥在外滩江堤口值守的民警调整管控措施。屏幕上，所有外滩江堤出入口都被民警组成的“人墙”和先前排布好的铁马、警戒绳等设施“关闭”，隔离上下江堤的对冲人流，并用喇叭广播、指示牌引导等手段，引导下江堤的游客快速有序离开。不到5分钟，外滩江堤一些区域“空出来了”，刘海波随即下达新指令：“6号口开放游客上去”“7号口开放上人”“9号出口只下不上”……动态调整、精准指挥；令行禁止、落实精确。
直到当天最后一场光影秀落幕，期间，刘海波的指令随人流变化而快速变换，民警的引导手势和队列也不断转换，但记者在现场看到，外滩区域的秩序始终平稳。
不仅在外滩，从河南中路出发沿南京东路向东前行，一路上都有公安民警和武警战士列队维持秩序。
“以前在网上看到过上海武警护送游客过马路的视频，这次亲身经历过后，觉得更加震撼。”
山东来沪的游客刘小姐在等红灯时，拿出手机连拍了多张由公安民警和武警组成的“人墙”。
“不用隔离栏而用人来管理，让我看到了上海的‘柔性’。
在保障安全的基础上，更多运用“柔性”管理，已成为上海的惯例。这次主题光影秀的前三天都是工作日，为了减少对市民正常出行的影响，原本的安保预案计划每天19时30分开始对中山东一路采取的机动车禁行管制，实际每天的管控时间均有所缩短，并且开放公交车通行，最大限度保障市民出行便利。
用客流监测系统快速找人
上海的管理高科技！
面对动辄数十万的大客流，动态、及时、“柔性”的现场管理，离不开完备、科学的预案。
“过去一听到大客流就紧张，脑子里就像一根弦立即绷紧了。”刘海波坦言，传统的大客流管理模式下，制定相关预案更多凭指挥员的经验和民警的现场观察来判断。随着上海加快城市数字化转型，城市安全治理也迈上智能化的新台阶，对事件的处置也逐步由经验判断向数据分析升级。
在外滩治安派出所指挥中心，几十块屏幕各司其职，分区域显示着外滩、南京东路区域的实况画面，左边一块屏幕上，显示实时客流情况的数字不断变动。“最新的客流监测系统增加了能够细分区域的实时人数统计功能，即使下雨天游客都打着伞，也不影响识别。”刘海波说，得益于科技助力，他才能根据实际情况不断调整管理措施，把有限的警力实现最优化配置，各类预案也从原先的“粗放”变得越来越精细。
类似场面也在上海市城市运行管理中心内上演。这几天，城运中心增派了多于平时值守人员一倍的“加强班”保障光影秀及相关活动，不少工作人员甚至负责人都是通宵在场值班。公安等部门的一线信息经过城运中心“三级平台、五级应用”的“一网统管”基本逻辑架构，与各区和绿化市容、轨道交通等及时协调。
过去的几天，外滩江堤下的外滩治安派出所指挥室里警铃声不断，各种各样求助纷至沓来，其中尤以儿童、老人走失最多，仅6月30日一天就接报30起。
过去，要在流动的数万人中找到一个走失的孩子或老人，花费的时间和精力难以想象。而如今，通过使用现代科技手段，“我们可以比较快速地找到走失人员的行动轨迹。”刘海波告诉记者，系统根据报警人的行动轨迹，关联捕捉走失人员的相关信息，再展开搜集，确认走失人员的位置后会自动报警，民警就能第一时间赶到现场找到走失人员。“大部分情况下，一两小时内肯定能找到，最快的仅用了半小时。”
民警找回与父母走散的男孩
打开手电为市民照明
上海的管理充满温情
7月3日午后至晚间，上海遭遇强雷暴雨天气。然而，这场突如其来的降雨却丝毫没有影响市民群众的热情，前往外滩、北外滩等区域观看“永远跟党走”主题光影秀的人群依旧络绎不绝。
雨天路滑，外滩执勤民警在每一个管控节点，都用扩音喇叭提醒过往游客注意台阶、斜坡等处的通行安全，在灯光昏暗处还专门打开手电筒为市民照明，细心提醒观看灯光秀的市民游客注意脚下安全。
那天，市民黄小姐跟同事相约在白玉兰广场观看了美轮美奂的光影秀。让她感到贴心的是，从白玉兰广场出来准备打车时，一名正在路边执勤的民警专门上前提醒她，另一条路上有专门的出租车候客点，既安全又方便。“我们不认识路，他还专门带我们走到路口，确定我们看到候客点后才离开。当时雨不小，我们都撑着伞，他只穿着一件雨披，前面的头发都被淋湿了。”
黄小姐把这个经历发到了微博上，说：“每次节假日和重大活动，路上总能见到警察和武警战士为我们保驾护航，我觉得他们辛勤付出换来城市的安全有序。”
来自公安部门的统计数据显示，为期5天的光影秀展映，外滩滨水区域共迎来市民游客约340万人次。其间，无论烈日还是暴雨，每天15时准时上岗、接近凌晨才下班，刘海波和2000多名公安民警、1000多名武警战士的坚守，让城市经受住了光影秀期间的大客流挑战。“作为一名在党的初心始发地工作的党员民警，值此建党百年之际，为这场庆祝活动贡献自己的微薄力量，是我的职责，也是我的荣耀。”刘海波说。
昨天22时36分，璀璨光影定格在黄浦江两岸，最后一场以“永远跟党走”为主题的庆祝中国共产党成立100周年光影秀画上圆满句号。外滩江堤上，一些市民游客仍驻足停留，抓住最后的机会，纷纷拿起手机拍下眼前这场科技感十足的盛景。
华美绚丽的光影盛宴之外
很多游客也被另一种“风景”吸引
“虽然观灯的人很多，但一路上都有站姿挺拔的民警和武警为我们保驾护航，上海确实不一样。”河南来沪游客陈慧带着父母，特意在最后一天错峰前往外滩观赏光影秀。而她的老乡前一天在外滩冒雨观看光影秀的体验同样温馨，因为“民警全程守护，雨天一样秩序井然”。
为保障安全组成的“人墙”、雨中维持秩序的民警背影……这些情景，和闪耀浦江两岸的璀璨灯光一起，成为市民游客照片中的主角、直播中的镜头，展现出上海这座大都市的别样光彩。
提前15分钟开始首场光影秀
上海管理的柔性！
“这次的考验超过以往。”看着屏幕上逐渐恢复平静的外滩、南京东路，市公安局黄浦分局外滩治安派出所所长刘海波终于松了一口气。尽管经历并圆满完成了十多次重大节假日的大客流安保任务，这次光影秀安保工作对刘海波和同事们来说还是有不少新挑战。
很少有人知道，6月30日，原定于19时30分开始的首场光影秀，提前了15分钟上演。
“当时外滩江堤上的人流已快接近饱和，积蓄在南京东路的人流也非常庞大。”刘海波告诉记者，当天15时开始，就有很多游客往外滩聚集，19时许，外滩滨水区域瞬时客流已超过8万人。“提前上演光影秀，是为让第一波观灯游客尽快腾出位置，只有让人流动起来，才能避免过度拥堵，产生安全隐患。”
这是公安部门在监测到实时客流后，在“一网统管”框架下，由城市运行管理中心调度，与负责灯光系统的绿化市容等部门协调后的结果。不管是这次提前演出，还是随后两天的临时“加演”，都不仅仅是打开放映机播放一下那么简单，灯光设备是否会过热、音响能否协调等问题都需要被考虑在内。背后不仅需要对设备本身的状况精准管控，更对部门间的协同提出了高要求。
19时21分，第一场光影秀结束，外滩江堤上人果然开始流动，但这同时意味着保障人流安全的挑战已经来临。
“4到11号口，全部‘只下不上’。”刘海波紧紧盯着屏幕，通过电台指挥在外滩江堤口值守的民警调整管控措施。屏幕上，所有外滩江堤出入口都被民警组成的“人墙”和先前排布好的铁马、警戒绳等设施“关闭”，隔离上下江堤的对冲人流，并用喇叭广播、指示牌引导等手段，引导下江堤的游客快速有序离开。不到5分钟，外滩江堤一些区域“空出来了”，刘海波随即下达新指令：“6号口开放游客上去”“7号口开放上人”“9号出口只下不上”……动态调整、精准指挥；令行禁止、落实精确。
直到当天最后一场光影秀落幕，期间，刘海波的指令随人流变化而快速变换，民警的引导手势和队列也不断转换，但记者在现场看到，外滩区域的秩序始终平稳。
不仅在外滩，从河南中路出发沿南京东路向东前行，一路上都有公安民警和武警战士列队维持秩序。
“以前在网上看到过上海武警护送游客过马路的视频，这次亲身经历过后，觉得更加震撼。”
山东来沪的游客刘小姐在等红灯时，拿出手机连拍了多张由公安民警和武警组成的“人墙”。
“不用隔离栏而用人来管理，让我看到了上海的‘柔性’。
在保障安全的基础上，更多运用“柔性”管理，已成为上海的惯例。这次主题光影秀的前三天都是工作日，为了减少对市民正常出行的影响，原本的安保预案计划每天19时30分开始对中山东一路采取的机动车禁行管制，实际每天的管控时间均有所缩短，并且开放公交车通行，最大限度保障市民出行便利。
用客流监测系统快速找人
上海的管理高科技！
面对动辄数十万的大客流，动态、及时、“柔性”的现场管理，离不开完备、科学的预案。
“过去一听到大客流就紧张，脑子里就像一根弦立即绷紧了。”刘海波坦言，传统的大客流管理模式下，制定相关预案更多凭指挥员的经验和民警的现场观察来判断。随着上海加快城市数字化转型，城市安全治理也迈上智能化的新台阶，对事件的处置也逐步由经验判断向数据分析升级。
在外滩治安派出所指挥中心，几十块屏幕各司其职，分区域显示着外滩、南京东路区域的实况画面，左边一块屏幕上，显示实时客流情况的数字不断变动。“最新的客流监测系统增加了能够细分区域的实时人数统计功能，即使下雨天游客都打着伞，也不影响识别。”刘海波说，得益于科技助力，他才能根据实际情况不断调整管理措施，把有限的警力实现最优化配置，各类预案也从原先的“粗放”变得越来越精细。
类似场面也在上海市城市运行管理中心内上演。这几天，城运中心增派了多于平时值守人员一倍的“加强班”保障光影秀及相关活动，不少工作人员甚至负责人都是通宵在场值班。公安等部门的一线信息经过城运中心“三级平台、五级应用”的“一网统管”基本逻辑架构，与各区和绿化市容、轨道交通等及时协调。
过去的几天，外滩江堤下的外滩治安派出所指挥室里警铃声不断，各种各样求助纷至沓来，其中尤以儿童、老人走失最多，仅6月30日一天就接报30起。
过去，要在流动的数万人中找到一个走失的孩子或老人，花费的时间和精力难以想象。而如今，通过使用现代科技手段，“我们可以比较快速地找到走失人员的行动轨迹。”刘海波告诉记者，系统根据报警人的行动轨迹，关联捕捉走失人员的相关信息，再展开搜集，确认走失人员的位置后会自动报警，民警就能第一时间赶到现场找到走失人员。“大部分情况下，一两小时内肯定能找到，最快的仅用了半小时。”
民警找回与父母走散的男孩
打开手电为市民照明
上海的管理充满温情
7月3日午后至晚间，上海遭遇强雷暴雨天气。然而，这场突如其来的降雨却丝毫没有影响市民群众的热情，前往外滩、北外滩等区域观看“永远跟党走”主题光影秀的人群依旧络绎不绝。
雨天路滑，外滩执勤民警在每一个管控节点，都用扩音喇叭提醒过往游客注意台阶、斜坡等处的通行安全，在灯光昏暗处还专门打开手电筒为市民照明，细心提醒观看灯光秀的市民游客注意脚下安全。
那天，市民黄小姐跟同事相约在白玉兰广场观看了美轮美奂的光影秀。让她感到贴心的是，从白玉兰广场出来准备打车时，一名正在路边执勤的民警专门上前提醒她，另一条路上有专门的出租车候客点，既安全又方便。“我们不认识路，他还专门带我们走到路口，确定我们看到候客点后才离开。当时雨不小，我们都撑着伞，他只穿着一件雨披，前面的头发都被淋湿了。”
黄小姐把这个经历发到了微博上，说：“每次节假日和重大活动，路上总能见到警察和武警战士为我们保驾护航，我觉得他们辛勤付出换来城市的安全有序。”
来自公安部门的统计数据显示，为期5天的光影秀展映，外滩滨水区域共迎来市民游客约340万人次。其间，无论烈日还是暴雨，每天15时准时上岗、接近凌晨才下班，刘海波和2000多名公安民警、1000多名武警战士的坚守，让城市经受住了光影秀期间的大客流挑战。“作为一名在党的初心始发地工作的党员民警，值此建党百年之际，为这场庆祝活动贡献自己的微薄力量，是我的职责，也是我的荣耀。”刘海波说。
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