大晚上看电影看到泪崩 说来有趣 我很容易哭 很容易被触动 可能听到一个音乐都能突然哭出来 但好像一直以来我都被当成坚强的代名词 之前一个朋友说要让他女朋友和我好好学学 要坚强一点 我没说话就挂了电话心里是极度委屈的 我一点都不坚强 我遭遇很多逼事但我无法改变只能接受 苟延残喘活下来 这个过程被人称为你倒是真的坚强 其实不是 我很多个夜晚都痛苦 坐在阳台吹风的日子也不在少数 再往前五厘米就能粉身碎骨 我一直都觉得我是痛苦的代名词 真的太痛苦了 不管生命的哪一个阶段我都在被迫成长 不管是幼年时的遇人不淑还是青年时的疏避人群 都没有成我的救赎 我一直觉得我的本性里可能是一个极其自私的人 但这一切的依据来自于几次梦境里我自私到极点且冷静而不后悔的模样 可是我又想 我若是真的那么自私 也许不会这么痛苦 人生还是好多矛盾 但我实在谈不上什么无私 我从来不为别人哭 只哭自己 觉得自己被辜负被对不起 觉得自己遇人不淑觉得自己生不逢时 我觉得若是能选 就去五四运动时期吧 若是那时 我必定是个愤青 愿意为了国家九死而不悔 但我出生在了和平年代 每天被鸡零狗碎的破事搓磨 甚至都没有之前那么真诚了 真是遗憾 生活苛待我 而我也差点运气 算命的说我大器晚成年轻时必定多磨难 真痛苦 算啦 晚安 一切都会好 都会好的.

今晚
我沉默了
母亲问:你是因为什么会跟她分开
我沉默了
我想，我的确不是她心中的
感情嘛，有爱才有感情嘛
再不然就是金钱
然而，她对于我谈不上多喜欢，所以更谈不上爱
我对于她也没有太多金钱
或许吧
或许这是最好的结局
我对她说过，拥有过便不谈失望
可真到了这时，一切都是那么可笑
依然会心痛，依然会难过
或许吧 https://t.cn/RiVncnH

#撩妹不如撩车# 【塔塔发布Tigor EV！印度特色小电动，续航不长配置不少】谈到新能源车，很多时候咱们都忽视了一个世界大国——印度市场的产品，其实它们也都在这一领域有所耕耘，只不过受限于技术和基建，很难打造长续航的车型。最近塔塔就推出了新款Tigor EV，希望能够延续前作Nexon EV的市场成功。顾名思义，Tigor EV基于旗下最畅销的小型三厢车Tigor打造而来，属于典型的油改电车型。外观只是在一些辨识性特征上进行了电动化元素的处理，比如封闭式的格栅、带有蓝色点缀的轮圈、点阵式的底部进气口、贯穿式蓝色饰条等等。内饰也同样施以蓝色的饰条点缀，以及深蓝色的织物座椅凸显EV的存在感，整体氛围算得上温馨，但谈不上什么档次感和科技感。不过配置上，Tigor EV标配了ABS+EBD+ESP、坡起辅助、下坡辅助、7英寸中控触屏、一键启动、主驾座椅高度可调、外后视镜电动折叠、多个安全气囊、哈曼音响、数字在线服务等等，再加上316L的后备厢容积（无备胎则为375L），日常实用性表现不错。动力搭载55kW、170N·m电机，0-60kph加速仅需5.7s，26kWh电池的续航想必也无法超过300km，不过液冷式的结构和8年/16万km的质保也算比较靠谱。一小时直流快充可从0充至80%，而交流家充则需要8.5小时。