【国内同比、环比双增长！长城汽车4月全球销量突破8万辆】
国内销量同比、环比双增长 品类市场持续领先：哈弗H6累计83个月SUV销量冠军，长城皮卡强势实现双增长；
以科技创新——赋能产品结构转型升级，哈弗F7销量超万辆，长城炮皮卡突破8000辆；
以营销创新——塑造品牌鲜明形象，确立“4+4+1”品牌体系，哈弗F7驶入“老罗”直播间，长城炮助力国家再测珠峰新高度。
全面提速！长城汽车4月全球销量破8万，国内销量同比、环比双增长！
5月8日，长城汽车发布2020年4月销量数据：4月，长城汽车共销售新车80,828辆，环比增长35%。其中，国内销量实现同比、环比双增长，共销售新车78,804辆，同比增长2%，环比增长46%。
面对疫情影响，长城汽车以“聚焦”思维确立品类市场领先地位，以创新科技赋能产品实力，以创新营销塑造品牌鲜明性格，4月，销量的全面增长，不仅体现出长城汽车面对危机的冷静与思考，更通过自身的强势表现带动中国汽车市场回暖。
以“聚焦”思维 确立品类市场领先地位
“品类聚焦”是长城汽车多年以来坚持不动摇的战略思维，在SUV和皮卡品类市场的多年精耕，使得长城汽车在消费者心中树立了“专注、专业、专家”的品牌形象。
“十年十冠”的哈弗品牌是长城汽车领跑SUV市场的主力军。4月，哈弗品牌共销售新车57,098辆，环比增长42%。“国民神车”哈弗H6是中国高品质SUV的典范，不仅在安全性与智能化方面业界领先，在市场销量上同样一路高奏凯歌，以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%，累计斩获83个月度销冠。具有超高性价比的超值家用SUV哈弗M6于4月销售新车15,096辆，环比增长76%，成为2020年长城汽车市场中的新增长点。尤其值得一提的是，作为中国品牌首款全球车的哈弗F7，更是凭借环比劲增80%的表现，重回万台赛道。
长城皮卡4月继续领跑中国皮卡市场，共销售新车15,729辆，同比增长20%，环比增长2%。近期，风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市，经典车型再度升级，将助力长城皮卡市占率的进一步增长。
以科技创新 赋能产品结构的转型升级
随着汽车智能化、网联化、清洁化和共享化的迅速发展，全球汽车产业正立足于变革时代的风口浪尖。长城汽车依托汽车“新四化”领域的持续深耕，以及成熟的“七国十地”全球研发体系，不断挑战自我，向上突破，以科技创新赋能产品结构的转型升级。
“以用户为中心，从了解用户需求开始”，“AI智能网联”SUV哈弗F7针对年轻群体注重用车体验的特点，搭载业界领先的智能网联系统V2平台，通过充满“人性”的互动，与车主成为伙伴关系，赢得消费者青睐。同时，首搭微信车载版的2020款哈弗F5也于4月正式登场，助力哈弗全球社交战略首次落地，并掀起出行社交生态的全新革命。
作为首个以及最快实现30万+销量的中国豪华品牌，WEY品牌秉承“智能、安全、豪华”的品牌定位。在合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场的当下，WEY品牌创造了市场、产品、技术端的多个第一，赢得了属于中国品牌的一席之地。4月，WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7稳健增长，共销售新车6,070辆，环比增长高达99%。
VV7作为今年“国内汽车第一拆”的品牌车型，通过权威媒体的全维直播拆解，实力见证中国豪华汽车的智能安全新旗舰。同时，顶级豪华的最新力作——VV7GT brabus | automotive官图一经披露，即赢得了年轻时尚用户和媒体的热捧关注，计划6月中下旬正式推出市场。
初心始于用户，WEY品牌致力将安心带给更多消费者，产品持续进阶。VV6旗下车型搭载全面领先的L2.9级智能驾驶辅助、百万级智能灯光，并取得中国汽车技术研究中心最高等级“CATARC CN95”认证证书，以全维领先的产品力构建健康座舱，全面守护用户的出行安全。
疫情之下为满足疫情下消费者的看车购车需求，WEY创新推出“厂-商-客”三方一体化智能营销平台作为市场助力引擎，通过整合“云展厅”、“云直播”、“云卖车”营销全链路，为用户提供便捷、高效、安全的全新购车体验。
在为消费者提供便利、安全的用车环境同时，长城汽车同样致力于用车方式的创新。作为长城汽车进军新能源领域的“先锋军”，欧拉4月销售新车1,765辆，环比增长54%，原生纯电ME平台的欧拉R1具有“油改电”车型难以匹敌的空间、用电效率和安全等优势，成为A00级电动车细分市场的领军者。长城炮4月销售新车8,006辆，环比增长45%，位居中国皮卡市场首位，凭借多项乘用化配置与智能网联技术的应用，开启中国皮卡市场乘用化新时代。
以营销创新 塑造清晰的品牌性格
在产品结构持续向好的同时，长城汽车确立了四大品牌、四大零部件集团以及一个合资品牌的“4+4+1”品牌体系，通过创新跨界的营销举措，塑造清晰的品牌性格；并积极向在线化、数字化营销转型，充分利用互联网、汽车电商平台和庞大的经销商体系优势，打通线上、线下渠道，开启汽车销售新模式。
哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划，设立十个线上直播专属销售平台，成功斩获2万余辆订单，树立业内标杆；哈弗F7携手罗永浩，组成“哈罗”组合，在短短几个小时的直播内，预估销售额达15.65亿，一举创造汽车行业直播带货新纪录；WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销，联手多家线上平台，将用户看车、购车、享补贴等行为，由线下转移至线上，为用户提供WEY式专属豪华服务；欧拉品牌开启“欧拉潮车全网购车季”，直播为媒、用户触点为中心，纵深贯穿头部媒介平台、圈层KOl、全渠道经销商，构建线上、线下立体营销新模式，以“惊喜”提升用户购车体验。仅16天天猫订单就达到2212笔，成功开启欧拉新零售模式。
“剑指世界前三”的长城皮卡则凭借自身过硬的产品实力频频在世界舞台亮相。近日，长城炮越野皮卡以强悍的越野性能、装载性和舒适性，成功入选珠峰高程测量媒体官方工作用车，为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障，以实际行动彰显中国制造新高度。
随着第四个中国品牌日的到来，作为中国汽车品牌的中坚力量，长城汽车不仅要在国内做值得信赖的国民汽车品牌，更要做令世界瞩目和倾心的中国汽车品牌。“立足中国，走向世界”，长城汽车将以此为己任，以更加创新、开放的眼光与行动，打造具有全球影响力的中国汽车品牌。
国内销量同比、环比双增长 品类市场持续领先：哈弗H6累计83个月SUV销量冠军，长城皮卡强势实现双增长；
以科技创新——赋能产品结构转型升级，哈弗F7销量超万辆，长城炮皮卡突破8000辆；
以营销创新——塑造品牌鲜明形象，确立“4+4+1”品牌体系，哈弗F7驶入“老罗”直播间，长城炮助力国家再测珠峰新高度。
全面提速！长城汽车4月全球销量破8万，国内销量同比、环比双增长！
5月8日，长城汽车发布2020年4月销量数据：4月，长城汽车共销售新车80,828辆，环比增长35%。其中，国内销量实现同比、环比双增长，共销售新车78,804辆，同比增长2%，环比增长46%。
面对疫情影响，长城汽车以“聚焦”思维确立品类市场领先地位，以创新科技赋能产品实力，以创新营销塑造品牌鲜明性格，4月，销量的全面增长，不仅体现出长城汽车面对危机的冷静与思考，更通过自身的强势表现带动中国汽车市场回暖。
以“聚焦”思维 确立品类市场领先地位
“品类聚焦”是长城汽车多年以来坚持不动摇的战略思维，在SUV和皮卡品类市场的多年精耕，使得长城汽车在消费者心中树立了“专注、专业、专家”的品牌形象。
“十年十冠”的哈弗品牌是长城汽车领跑SUV市场的主力军。4月，哈弗品牌共销售新车57,098辆，环比增长42%。“国民神车”哈弗H6是中国高品质SUV的典范，不仅在安全性与智能化方面业界领先，在市场销量上同样一路高奏凯歌，以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%，累计斩获83个月度销冠。具有超高性价比的超值家用SUV哈弗M6于4月销售新车15,096辆，环比增长76%，成为2020年长城汽车市场中的新增长点。尤其值得一提的是，作为中国品牌首款全球车的哈弗F7，更是凭借环比劲增80%的表现，重回万台赛道。
长城皮卡4月继续领跑中国皮卡市场，共销售新车15,729辆，同比增长20%，环比增长2%。近期，风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市，经典车型再度升级，将助力长城皮卡市占率的进一步增长。
以科技创新 赋能产品结构的转型升级
随着汽车智能化、网联化、清洁化和共享化的迅速发展，全球汽车产业正立足于变革时代的风口浪尖。长城汽车依托汽车“新四化”领域的持续深耕，以及成熟的“七国十地”全球研发体系，不断挑战自我，向上突破，以科技创新赋能产品结构的转型升级。
“以用户为中心，从了解用户需求开始”，“AI智能网联”SUV哈弗F7针对年轻群体注重用车体验的特点，搭载业界领先的智能网联系统V2平台，通过充满“人性”的互动，与车主成为伙伴关系，赢得消费者青睐。同时，首搭微信车载版的2020款哈弗F5也于4月正式登场，助力哈弗全球社交战略首次落地，并掀起出行社交生态的全新革命。
作为首个以及最快实现30万+销量的中国豪华品牌，WEY品牌秉承“智能、安全、豪华”的品牌定位。在合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场的当下，WEY品牌创造了市场、产品、技术端的多个第一，赢得了属于中国品牌的一席之地。4月，WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7稳健增长，共销售新车6,070辆，环比增长高达99%。
VV7作为今年“国内汽车第一拆”的品牌车型，通过权威媒体的全维直播拆解，实力见证中国豪华汽车的智能安全新旗舰。同时，顶级豪华的最新力作——VV7GT brabus | automotive官图一经披露，即赢得了年轻时尚用户和媒体的热捧关注，计划6月中下旬正式推出市场。
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疫情之下为满足疫情下消费者的看车购车需求，WEY创新推出“厂-商-客”三方一体化智能营销平台作为市场助力引擎，通过整合“云展厅”、“云直播”、“云卖车”营销全链路，为用户提供便捷、高效、安全的全新购车体验。
在为消费者提供便利、安全的用车环境同时，长城汽车同样致力于用车方式的创新。作为长城汽车进军新能源领域的“先锋军”，欧拉4月销售新车1,765辆，环比增长54%，原生纯电ME平台的欧拉R1具有“油改电”车型难以匹敌的空间、用电效率和安全等优势，成为A00级电动车细分市场的领军者。长城炮4月销售新车8,006辆，环比增长45%，位居中国皮卡市场首位，凭借多项乘用化配置与智能网联技术的应用，开启中国皮卡市场乘用化新时代。
以营销创新 塑造清晰的品牌性格
在产品结构持续向好的同时，长城汽车确立了四大品牌、四大零部件集团以及一个合资品牌的“4+4+1”品牌体系，通过创新跨界的营销举措，塑造清晰的品牌性格；并积极向在线化、数字化营销转型，充分利用互联网、汽车电商平台和庞大的经销商体系优势，打通线上、线下渠道，开启汽车销售新模式。
哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划，设立十个线上直播专属销售平台，成功斩获2万余辆订单，树立业内标杆；哈弗F7携手罗永浩，组成“哈罗”组合，在短短几个小时的直播内，预估销售额达15.65亿，一举创造汽车行业直播带货新纪录；WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销，联手多家线上平台，将用户看车、购车、享补贴等行为，由线下转移至线上，为用户提供WEY式专属豪华服务；欧拉品牌开启“欧拉潮车全网购车季”，直播为媒、用户触点为中心，纵深贯穿头部媒介平台、圈层KOl、全渠道经销商，构建线上、线下立体营销新模式，以“惊喜”提升用户购车体验。仅16天天猫订单就达到2212笔，成功开启欧拉新零售模式。
“剑指世界前三”的长城皮卡则凭借自身过硬的产品实力频频在世界舞台亮相。近日，长城炮越野皮卡以强悍的越野性能、装载性和舒适性，成功入选珠峰高程测量媒体官方工作用车，为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障，以实际行动彰显中国制造新高度。
随着第四个中国品牌日的到来，作为中国汽车品牌的中坚力量，长城汽车不仅要在国内做值得信赖的国民汽车品牌，更要做令世界瞩目和倾心的中国汽车品牌。“立足中国，走向世界”，长城汽车将以此为己任，以更加创新、开放的眼光与行动，打造具有全球影响力的中国汽车品牌。
#长宁地震# #四川长宁6.0级地震# 【长宁地震后 渝万客专成都方向高铁列车全部停售】中国地震台网正式测定：6月17日22时55分在四川宜宾市长宁县（北纬28.34度，东经104.90度）发生6.0级地震，震源深度16千米。地震发生后，记者18日晨6时许查询铁路12306APP发现，渝万客专线万州与成都所有高铁列车18日当天车票均已暂停发售，19日及以后仍显示可正常购票。目前记者正赶往万州北站进一步了解情况。（万州台记者 姚杰飞）
#赣州身边事# 【赣州至深圳客专线路走向敲定】#赣州热门资讯# 5月2日，从相关部门获悉，根据赣深客专广东段招标公告的发布，其线路走向明确，采用经惠州过东莞进深圳北站方案。这意味着，赣深客专全线最终确定。
根据广州公共资源交易网日前发布的《新建铁路赣州至深圳客运专线（广东段）定测及补充定测阶段的地质勘察监理招标公告》，赣深客专拟设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦、深圳北等12个车站。其中新建车站10个，利用既有站2个（深圳北站、赣州西站），新建正线工程桥梁242座168.19公里，隧道149座174.6公里，桥隧比79.35∶100。赣深客专江西段走向早已确认，由此可见，江西境内仍是设置4个车站，随着广东段走向敲定，该线最终走向确定。赣深客专设计时速350公里，按照有关计划，赣深客专有望在9月开工建设，2020年建成，项目建成后深圳至赣州只需要2个小时。
目前，赣州至深圳每日共有约20趟列车，均为“K”、“T”、“Z”字头列车，暂无“D”字头。其中，耗时最短的为Z107次列车，全程要5小时29分。为促进赣南地区对外联系与交流，5月中旬调图后，南铁将首开赣州至深圳北D2357/8次列车，但是由于需要绕道福建龙岩，需要耗时6个多小时。来源：中国江西网-江南都市报
根据广州公共资源交易网日前发布的《新建铁路赣州至深圳客运专线（广东段）定测及补充定测阶段的地质勘察监理招标公告》，赣深客专拟设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦、深圳北等12个车站。其中新建车站10个，利用既有站2个（深圳北站、赣州西站），新建正线工程桥梁242座168.19公里，隧道149座174.6公里，桥隧比79.35∶100。赣深客专江西段走向早已确认，由此可见，江西境内仍是设置4个车站，随着广东段走向敲定，该线最终走向确定。赣深客专设计时速350公里，按照有关计划，赣深客专有望在9月开工建设，2020年建成，项目建成后深圳至赣州只需要2个小时。
目前，赣州至深圳每日共有约20趟列车，均为“K”、“T”、“Z”字头列车，暂无“D”字头。其中，耗时最短的为Z107次列车，全程要5小时29分。为促进赣南地区对外联系与交流，5月中旬调图后，南铁将首开赣州至深圳北D2357/8次列车，但是由于需要绕道福建龙岩，需要耗时6个多小时。来源：中国江西网-江南都市报
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