年轻人正在抛弃BBA？
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
送给所有睡不着的人，句句扎心
今夜的你，是不是有伤心的事情；今夜的你，是不是不开心；今夜的你，是不是很痛苦；今夜的你，是不是很心碎；今夜的你，是不是很崩溃；今夜的你，是不是睡不着？
成年人的世界好似就是这般，不管遇见了什么事情，也不管遇见的事情有多大，在白天的时候，每个人都像是没事人一样，可是到了夜晚，夜深人静，一个人的时候，我们的这些情绪就会表露出来。
我们会伤感，我们会痛苦，我们会难受，我们也会哭泣。
但其实不管是什么，我们都要给自己打气，都要让自己勇敢地度过来，所以下面这些话，送给所有睡不着的人，虽然句句扎心，却句句有用。
再爱也别卑微地去取悦一个不爱你的人，再恨也别背后诋毁一个曾与你交心的人。
有时候，我们很爱一个人，可是对方却不爱我们，于是我们为了得到对方的爱，去努力讨好，可是很多时候，我们会发现不管我们如何讨好，一个不爱的人，始终会是不爱的人，一个不喜欢我们的人，始终会不喜欢我们。
也许今夜的你，因为爱而不得而伤感，因为爱而不得而痛苦，但是再痛苦，我也要告诉你，那个不爱你的人，就算了吧！
有时候，我们会和一个曾经很要好的人离心，会和他们的情谊慢慢地断了，此时的我们就会觉得很痛苦，就会觉得很难受，甚至会痛恨他们，可是即便是痛恨，即便他们给我造成了伤害，也不要去诋毁了。
毕竟这个人曾经与我们很交好，曾经和我们很交心。
世上的路，有时候只能一个人走，心上的伤，有时候只能一个人养。
不知道有没有一些时刻，你觉得很孤单，你很希望有一个人能够陪着自己，你很希望一个人能够在乎自己，在自己难受的时候，可以有一个人陪伴自己，可以有一个人安慰自己。
可是很多时候，我们会发现，很多路只能一个人走，心中的伤，也只能一个人来养。
这一刻我们会觉得很伤感，会觉得很难受，可是不管如何，我们都改变不了自己一个人要去面对这些的事实。
我们知道很多事情自己是改变不了人，就像是一个人对自己的爱，对自己的关心，我们都是控制不了的，而我们能够控制的只有自己。
所以，我们要明白，世上的路，有时候只能自己一个人走，心中的伤，有时候只能一个人去养。
撑不住的时候，可以在心里喊累，但不要随便抱怨，没有人愿意听。
有没有一些时刻，你觉得很累，你觉得很难受，很崩溃，于是你想对别人诉说，你总以为诉说的时候，别人能懂我们，别人能够理解我们。
可是慢慢的我们就会发现，你以为在诉苦，在别人眼中却是一个笑话，所以不要去诉苦了，当你累的时候，当你撑不住的时候，可以在心中喊累，但是不要去随便抱怨，因为没有人愿意听，就算是有人听了，也会当作笑话。
没关系，大家都会爱错人，会莫名其妙掉眼泪，会崩溃，但不妨碍我们去看晚霞，去吹风，因为一切都会过去的。
不知道有没有一些时刻，你因为爱错了一个人，而后悔，而懊恼，甚至气自己，想不通为何自己会遇见这样的一个人。
可是即便是如此，我们也改变不了已经发生的事情，我们无法改变自己最初的决定，也改变不了爱错人的事实。
可是想想，爱错了人又会怎样呢，谁能保证这一生不会爱错人，谁能保证这一生会永远顺利，永远做错事。
所以，不管是爱错了人，还是会哭，或者是会崩溃，都没有关系，我们真正要做的就是在痛苦之后，明白该做的事情，依然勇敢的去爱一个人，去看晚霞，去好好的生活，因为一切都会过去。
累了就一个人钻到被窝闭上眼好好的睡一觉，难熬的日子总需要更多精力，熬过去剩下的就是好运。
有时候，我们会觉得很累，很崩溃，想要找一个怀抱，可是很多时候，我们会发现，即便是找了一个怀抱，我们的累会依然存在。
所以当你觉得累的时候，就一个人钻到被窝，好好地睡一觉，睡一觉醒来，那些不开心的，不愉快的事情，都忘记吧！
要知道，那些难熬的日子很耗费精力，会让一个人很痛苦，需要我们用很多的精力去面对，所以，当你累的时候，一定要学会休息，只有休息好了，我们才有精力去面对未来即将发生的事情。
累的时候抱抱自我，哭的时候哄哄自我，身边不可能无时无刻有一个人陪着你宠着你，要学会自疼自爱
我们要始终明白，这世上不会有人时刻宠着我们，时刻疼着我们，要知道，人生就是这样，即便是我们的父母也做不到。
所以不要抱有幻想，也不要抱有期待，在你累的时候，要学会自己拥抱自己，在你哭的时候，要学会自己哄自己开心，要知道，人生在世，很多时候，一些伤心的事情，只能自己去面对，只能自己去扛。
错的人就是错的人，从来不会因为你能忍，或者熬多点时间，就变成对的人
有时候，你会发现身边的人，是那个错的人，对方对我们不够好，也不会在乎我们的感受，甚至对我们的方式是无法接受的。
可很多人总以为只要自己能忍，只要自己够爱对方，对方就会改变，或者是多陪我们一阵子，可是慢慢的我们会发现，不管我们有多么的能忍，不管我们付出什么，错的人始终不会变成对的人。
所以，那些错的人，就勇敢放手吧！不要为难自己了。
这一生，该扔的就扔，该放下的就放下，去珍惜那些真正对你好的人
我们这一生，会被人爱，也会被人不爱，会被人在乎，也会被人不在乎，所以这一生要学会断舍离，也就是那个真正爱我们的人，就好好地去珍惜，而那个不爱我们的人，就放下吧！
要知道，你太在乎一个不爱的人，生活不会有什么好的结果。
其实，人生在世，我们每个人都会遇到一些困难，都会遇到不开心的事情，可是不管是什么，我们都要自己说服自己，自己让自己开心，让自己勇敢地去面对。
要知道，这一生我们真正能够靠的，只有自己，所以当你睡不着的时候，就来看看这些话，会让你好受很多，会让你舒服很多。 https://t.cn/RghOMBP
今夜的你，是不是有伤心的事情；今夜的你，是不是不开心；今夜的你，是不是很痛苦；今夜的你，是不是很心碎；今夜的你，是不是很崩溃；今夜的你，是不是睡不着？
成年人的世界好似就是这般，不管遇见了什么事情，也不管遇见的事情有多大，在白天的时候，每个人都像是没事人一样，可是到了夜晚，夜深人静，一个人的时候，我们的这些情绪就会表露出来。
我们会伤感，我们会痛苦，我们会难受，我们也会哭泣。
但其实不管是什么，我们都要给自己打气，都要让自己勇敢地度过来，所以下面这些话，送给所有睡不着的人，虽然句句扎心，却句句有用。
再爱也别卑微地去取悦一个不爱你的人，再恨也别背后诋毁一个曾与你交心的人。
有时候，我们很爱一个人，可是对方却不爱我们，于是我们为了得到对方的爱，去努力讨好，可是很多时候，我们会发现不管我们如何讨好，一个不爱的人，始终会是不爱的人，一个不喜欢我们的人，始终会不喜欢我们。
也许今夜的你，因为爱而不得而伤感，因为爱而不得而痛苦，但是再痛苦，我也要告诉你，那个不爱你的人，就算了吧！
有时候，我们会和一个曾经很要好的人离心，会和他们的情谊慢慢地断了，此时的我们就会觉得很痛苦，就会觉得很难受，甚至会痛恨他们，可是即便是痛恨，即便他们给我造成了伤害，也不要去诋毁了。
毕竟这个人曾经与我们很交好，曾经和我们很交心。
世上的路，有时候只能一个人走，心上的伤，有时候只能一个人养。
不知道有没有一些时刻，你觉得很孤单，你很希望有一个人能够陪着自己，你很希望一个人能够在乎自己，在自己难受的时候，可以有一个人陪伴自己，可以有一个人安慰自己。
可是很多时候，我们会发现，很多路只能一个人走，心中的伤，也只能一个人来养。
这一刻我们会觉得很伤感，会觉得很难受，可是不管如何，我们都改变不了自己一个人要去面对这些的事实。
我们知道很多事情自己是改变不了人，就像是一个人对自己的爱，对自己的关心，我们都是控制不了的，而我们能够控制的只有自己。
所以，我们要明白，世上的路，有时候只能自己一个人走，心中的伤，有时候只能一个人去养。
撑不住的时候，可以在心里喊累，但不要随便抱怨，没有人愿意听。
有没有一些时刻，你觉得很累，你觉得很难受，很崩溃，于是你想对别人诉说，你总以为诉说的时候，别人能懂我们，别人能够理解我们。
可是慢慢的我们就会发现，你以为在诉苦，在别人眼中却是一个笑话，所以不要去诉苦了，当你累的时候，当你撑不住的时候，可以在心中喊累，但是不要去随便抱怨，因为没有人愿意听，就算是有人听了，也会当作笑话。
没关系，大家都会爱错人，会莫名其妙掉眼泪，会崩溃，但不妨碍我们去看晚霞，去吹风，因为一切都会过去的。
不知道有没有一些时刻，你因为爱错了一个人，而后悔，而懊恼，甚至气自己，想不通为何自己会遇见这样的一个人。
可是即便是如此，我们也改变不了已经发生的事情，我们无法改变自己最初的决定，也改变不了爱错人的事实。
可是想想，爱错了人又会怎样呢，谁能保证这一生不会爱错人，谁能保证这一生会永远顺利，永远做错事。
所以，不管是爱错了人，还是会哭，或者是会崩溃，都没有关系，我们真正要做的就是在痛苦之后，明白该做的事情，依然勇敢的去爱一个人，去看晚霞，去好好的生活，因为一切都会过去。
累了就一个人钻到被窝闭上眼好好的睡一觉，难熬的日子总需要更多精力，熬过去剩下的就是好运。
有时候，我们会觉得很累，很崩溃，想要找一个怀抱，可是很多时候，我们会发现，即便是找了一个怀抱，我们的累会依然存在。
所以当你觉得累的时候，就一个人钻到被窝，好好地睡一觉，睡一觉醒来，那些不开心的，不愉快的事情，都忘记吧！
要知道，那些难熬的日子很耗费精力，会让一个人很痛苦，需要我们用很多的精力去面对，所以，当你累的时候，一定要学会休息，只有休息好了，我们才有精力去面对未来即将发生的事情。
累的时候抱抱自我，哭的时候哄哄自我，身边不可能无时无刻有一个人陪着你宠着你，要学会自疼自爱
我们要始终明白，这世上不会有人时刻宠着我们，时刻疼着我们，要知道，人生就是这样，即便是我们的父母也做不到。
所以不要抱有幻想，也不要抱有期待，在你累的时候，要学会自己拥抱自己，在你哭的时候，要学会自己哄自己开心，要知道，人生在世，很多时候，一些伤心的事情，只能自己去面对，只能自己去扛。
错的人就是错的人，从来不会因为你能忍，或者熬多点时间，就变成对的人
有时候，你会发现身边的人，是那个错的人，对方对我们不够好，也不会在乎我们的感受，甚至对我们的方式是无法接受的。
可很多人总以为只要自己能忍，只要自己够爱对方，对方就会改变，或者是多陪我们一阵子，可是慢慢的我们会发现，不管我们有多么的能忍，不管我们付出什么，错的人始终不会变成对的人。
所以，那些错的人，就勇敢放手吧！不要为难自己了。
这一生，该扔的就扔，该放下的就放下，去珍惜那些真正对你好的人
我们这一生，会被人爱，也会被人不爱，会被人在乎，也会被人不在乎，所以这一生要学会断舍离，也就是那个真正爱我们的人，就好好地去珍惜，而那个不爱我们的人，就放下吧！
要知道，你太在乎一个不爱的人，生活不会有什么好的结果。
其实，人生在世，我们每个人都会遇到一些困难，都会遇到不开心的事情，可是不管是什么，我们都要自己说服自己，自己让自己开心，让自己勇敢地去面对。
要知道，这一生我们真正能够靠的，只有自己，所以当你睡不着的时候，就来看看这些话，会让你好受很多，会让你舒服很多。 https://t.cn/RghOMBP
别为小小的委屈难过
人生在世注定要受许多委屈
一个人越是成功 他所遭受的委屈也越多
要使自己的生命获得极值和炫彩
就不能太在乎委屈 不能让它们
揪紧你的心灵 扰乱你的生活
你要学会一笑置之 超然待之
要学会转化势能
智者懂得隐忍 原谅周围的那些人
让我们在宽容中壮大自己的心灵
#总博主[超话]##情感##把美好予你#
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