【#李铁续约至2026年#】在中国足协召开的12强赛通气会上,国管部部长陈永亮确认,足协和@中国足球队 主帅李铁签约至2026年。这意味着李铁将率队冲击2022年卡塔尔以及2026年美加墨世界杯(参赛球队由32支球队扩军至48支,亚洲 8.5个席位)。
在这个时候选择和李铁的教练团队续约,毫无疑问有稳定军心的作用。本次国家队参加12强赛的目标是全力拼搏、力争出线。没有“必须”“一定”这些字眼,足协没提硬性指标,是基于对目前国家队实力的清醒认识。毕竟,中国队连杀进12强赛都不容易,况且A组对手中有三支都是参加了2018俄罗斯世界杯的球队,日本甚至还差点掀翻比利时杀进八强。
和李铁续约到2026年,表明了足协放眼未来的态度,如果李铁能够履行完合同,那他就是本世纪以来在中国国家队主帅位置上干得最久的。但李铁是不是真的能干到合同期满?虽然足协没有提“必须出线”的硬指标,但也不能接受兵败如山倒、有辱国格的表现,尤其是打越南、阿曼这样的对手,至少要打出自己的东西,拿到该拿的分数。如果第一阶段打下来和上次高洪波带队时差不多,李铁能否保住主帅位置就很难说。
就李铁个人而言,向来都是有话直说,个性十足。虽然参加过世界杯、留过洋,见过世面,但作为主帅,李铁的履历在12强赛对手中只能算是初来乍到。主要是因为他没有经受太多大赛的考验,在应变、经验上会稍稍逊色。当然,这是不可避免的,选择了这个人,之前就应该评估到这些可能的短板。
前两场中国队面对的是小组中实力最强的澳大利亚和日本,其实外界应该适当降低期待值,毕竟和40强赛是完全不同层面的强度,而李铁也需要时间和真刀真枪的比赛来积累、沉淀。
在这个时候选择和李铁的教练团队续约,毫无疑问有稳定军心的作用。本次国家队参加12强赛的目标是全力拼搏、力争出线。没有“必须”“一定”这些字眼,足协没提硬性指标,是基于对目前国家队实力的清醒认识。毕竟,中国队连杀进12强赛都不容易,况且A组对手中有三支都是参加了2018俄罗斯世界杯的球队,日本甚至还差点掀翻比利时杀进八强。
和李铁续约到2026年,表明了足协放眼未来的态度,如果李铁能够履行完合同,那他就是本世纪以来在中国国家队主帅位置上干得最久的。但李铁是不是真的能干到合同期满?虽然足协没有提“必须出线”的硬指标,但也不能接受兵败如山倒、有辱国格的表现,尤其是打越南、阿曼这样的对手,至少要打出自己的东西,拿到该拿的分数。如果第一阶段打下来和上次高洪波带队时差不多,李铁能否保住主帅位置就很难说。
就李铁个人而言,向来都是有话直说,个性十足。虽然参加过世界杯、留过洋,见过世面,但作为主帅,李铁的履历在12强赛对手中只能算是初来乍到。主要是因为他没有经受太多大赛的考验,在应变、经验上会稍稍逊色。当然,这是不可避免的,选择了这个人,之前就应该评估到这些可能的短板。
前两场中国队面对的是小组中实力最强的澳大利亚和日本,其实外界应该适当降低期待值,毕竟和40强赛是完全不同层面的强度,而李铁也需要时间和真刀真枪的比赛来积累、沉淀。
国足主帅一直坐在火山口,李铁长约在手并非“免死金牌”
在国足出征12强赛媒体沟通会上,中国足协常务副秘书长,国管部部长陈永亮确认,中国足协已与李铁就执教中国队至2026年签订了工作合同。不过《新闻晨报》认为,李铁即便有长约合同在手,但这并不是“免死金牌”。
本次世预赛12强赛,中国队与日本、澳大利亚、沙特、阿曼、越南同分在一组,晋级难度非常大。足协在球队出征12强赛前宣布与李铁续约至2026年,是否意味着李铁拿到了“免死金牌”?不管世预赛12强赛的成绩如何,李铁都不会下课呢?
《新闻晨报》分析称答案是否定的,这份长约并不意味着李铁会毫无执教压力。陈永亮透露足协会对李铁进行年度考核:“不管男足国家队,还是其他年龄段梯队,都会有年度评估,成绩不是唯一的标准,还包括团队建设、热身赛、友谊赛等具体表现,队员的精神状态,还有整个队伍是否能够形成稳定的技战术打法,都在评估范围之内。”
在国足出征12强赛媒体沟通会上,中国足协常务副秘书长,国管部部长陈永亮确认,中国足协已与李铁就执教中国队至2026年签订了工作合同。不过《新闻晨报》认为,李铁即便有长约合同在手,但这并不是“免死金牌”。
本次世预赛12强赛,中国队与日本、澳大利亚、沙特、阿曼、越南同分在一组,晋级难度非常大。足协在球队出征12强赛前宣布与李铁续约至2026年,是否意味着李铁拿到了“免死金牌”?不管世预赛12强赛的成绩如何,李铁都不会下课呢?
《新闻晨报》分析称答案是否定的,这份长约并不意味着李铁会毫无执教压力。陈永亮透露足协会对李铁进行年度考核:“不管男足国家队,还是其他年龄段梯队,都会有年度评估,成绩不是唯一的标准,还包括团队建设、热身赛、友谊赛等具体表现,队员的精神状态,还有整个队伍是否能够形成稳定的技战术打法,都在评估范围之内。”
【未来十年 吉利商用车凭啥引领重卡市场?】2021年8月2日,在汉马科技&远程汽车2021年全国合伙人大会上,吉利商用车总裁、汉马科技集团董事长范现军向外界透露了吉利商用车重卡未来十年的三个发展阶段:一是2020年至2022年的整合期,这一阶段吉利商用车一方面要推出新一代平台产品,另一方面重卡市占率要达到3%,行业排名上升2位;二是2023年至2025年的突破期,这一阶段吉利商用车重卡的市占率要达到5%,行业排名进入前8,2025年重卡销售达5.6万辆;三是2026年至2030年的引领期,这一阶段吉利商用车将领军新能源市场,在2030年要销售重卡10万辆。那么,吉利商用车凭啥有信心成长为国内重卡市场的领军者?https://t.cn/A6IO4nXb
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