【@陕西人，320元/人！这项缴费工作即将启动】
8月20日，记者从陕西省医疗保障局获悉，日前我省6部门联合印发了《关于做好2022年度城乡居民基本医疗保险参保缴费工作的通知》。《通知》根据国家要求及我省实际，明确2022年度全省居民医保筹资标准为900元，其中个人缴费标准为每人每年320元，财政补助每人每年580元。原则上全省居民医保集中缴费期为今年9月1日至12月31日。集中缴费期缴费后，待遇享受时间为明年的1月1日至12月31日。
居民医保人均财政补助标准新增30元
达到每人每年不低于580元
记者梳理发现，与往年缴费通知相比，2022年城乡居民基本医疗保险参保的主要变化为：参保缴费标准提高、新生儿参保须缴费、明确了特殊人员参保缴费标准、优化了新增参保人员缴费流程。
今年5月，《国家医保局 财政部 国家税务总局关于做好2021年城乡居民基本医疗保障工作的通知》明确：“为支持巩固提高居民医保待遇水平，逐步扩大医保支付范围，2021年继续提高居民医保筹资标准。居民医保人均财政补助标准新增30元，达到每人每年不低于580元。同步提高居民医保个人缴费标准40元，达到每人每年320元”。因此，我省按照国家文件要求结合我省实际，调整了2022年度居民医保参保筹资标准，确定全省2022年度（2021年集中缴费期）居民医保筹资标准统一为900元，个人参保缴费标准为每人每年320元，财政补助每人每年580元，进一步优化筹资结构，促进城乡居民医保制度健康持续发展。
居民可参加户籍地或长期居住地的居民医保
但不得重复参保及重复享受待遇
城乡居民基本医疗保险参保缴费对象为具有我省城乡居民户籍或取得我省居住证未纳入职工医保的人员，可参加户籍地或长期居住地的居民医保，只选择一处，不能重复参保及重复享受待遇。非我省城乡居民户籍的人员，提供我省统筹区居住证也可在统筹区参保。
统筹区内各类全日制普通高等学校（包括民办高校、独立学院、成人院校），科研院所中接受普通高等学历教育的全日制本、专科生、全日制研究生（不含在职本专科生和研究生），中专、技校学生，统一参加学校所在统筹区居民医保。参保由学校统一组织，原则上整体参保。
统筹区内国有关闭破产企业退休人员和困难企业职工参加职工医保确有困难的，可自愿选择参加户籍地或长期居住地居民医保。原城镇集体企业没有参加职工医保的退休人员、下岗失业人员可自愿选择参加户籍地或长期居住地居民医保。
与用人单位签订劳动合同并与用人单位建立稳定劳动关系的人员，须按照规定参加职工医保。农民工和短期季节性务工人员、新就业形态从业人员等灵活就业人员，依法参加职工医保，参加职工医保有困难的，可参加居民医保，但不得重复参保。居民医保参保人员在稳定就业后，应随所在单位参加职工医保，同时按规定退出居民医保。
新生儿参保须缴费
特殊人员参保缴费有变化
需要强调的是新生儿参保缴费。《通知》明确自2022年1月1日起，新生儿出生90天内由监护人为新生儿缴纳出生当年医疗保险费，待遇享受期为出生之日起至出生当年12月31日，未在90天内缴费，待遇享受期为出生当年缴费后的次月至12月31日；新生儿出生日期距离出生当年12月31日不足90天，监护人根据医保待遇享受时间，在新生出生90天内可选择缴纳出生当年的医疗保险费，也可选择缴纳出生次年的医疗保险费，未在90天内缴纳相应年度医疗保险费，不能享受对应年度医保待遇。
《通知》还明确了部分特殊人员参保缴费享受资助政策：一是对特困人员、孤儿、事实无人抚养儿童实行全额资助，对低保对象实行定额资助；对脱贫不稳定且纳入民政和乡村振兴部门农村低收入人口监测范围的人员，过渡期内享受一定期限定额资助；对乡村振兴部门认定的返贫致贫人口，过渡期内按照低保对象给予定额资助；对农村原计划生育家庭（户）参保个人缴费继续按原政策进行补助。各类享受参保资助人员身份认定时间均以缴费当年8月31日前各相关部门认定结果为准。
今年对于特殊人员参保缴费，主要变化是缴费标准的变化。在特殊人员参保缴费标准中明确，集中缴费期结束后，仍需参加居民医保的各类特殊人员，参保缴费标准按照全省确定的参保年度个人缴费标准缴纳个人医疗保险费，不再缴纳财政补助部分。
也就是说，以前年度，特殊人员参保缴费根据参保时间，缴费标准是上半年缴纳个人部分，下半年全额缴纳。2022年度，特殊人员参保缴费不再区分时间，只缴纳个人部分。
“进一家门，办两家事”
新增参保人员缴费流程更优化
为了给参保缴费人提供更加便捷、高效的缴费服务，税务部门与陕西信合（秦农银行）、中国银联、工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、光大银行、中国邮政储蓄等共8家金融机构合作，在全省范围内为缴费人提供多元化缴费渠道。线下缴费渠道主要包括合作商业银行网点的柜面或自助机具（含自动柜员机、智慧柜员机、E终端）等。缴费人拟通过线下渠道缴费的，需携带本人身份证，到本地市税务部门公布的合作金融机构的任一营业网点，即可办理缴费。线上缴费渠道主要包括合作商业银行的网上银行、手机银行，以及云闪付APP等。
为进一步落实医保服务“最多跑一次”改革要求，今年对新增参保人员缴费流程进行了优化，“进一家门，办两家事”。新增拟参保人员，在税务部门完成参保登记并缴费，即可完成身份信息核实核准、参保地确认、成功缴费等流程，税务部门会将新增人员缴费信息传递给同级医保部门进行权益记录。
文：西安报业全媒体记者 马相
8月20日，记者从陕西省医疗保障局获悉，日前我省6部门联合印发了《关于做好2022年度城乡居民基本医疗保险参保缴费工作的通知》。《通知》根据国家要求及我省实际，明确2022年度全省居民医保筹资标准为900元，其中个人缴费标准为每人每年320元，财政补助每人每年580元。原则上全省居民医保集中缴费期为今年9月1日至12月31日。集中缴费期缴费后，待遇享受时间为明年的1月1日至12月31日。
居民医保人均财政补助标准新增30元
达到每人每年不低于580元
记者梳理发现，与往年缴费通知相比，2022年城乡居民基本医疗保险参保的主要变化为：参保缴费标准提高、新生儿参保须缴费、明确了特殊人员参保缴费标准、优化了新增参保人员缴费流程。
今年5月，《国家医保局 财政部 国家税务总局关于做好2021年城乡居民基本医疗保障工作的通知》明确：“为支持巩固提高居民医保待遇水平，逐步扩大医保支付范围，2021年继续提高居民医保筹资标准。居民医保人均财政补助标准新增30元，达到每人每年不低于580元。同步提高居民医保个人缴费标准40元，达到每人每年320元”。因此，我省按照国家文件要求结合我省实际，调整了2022年度居民医保参保筹资标准，确定全省2022年度（2021年集中缴费期）居民医保筹资标准统一为900元，个人参保缴费标准为每人每年320元，财政补助每人每年580元，进一步优化筹资结构，促进城乡居民医保制度健康持续发展。
居民可参加户籍地或长期居住地的居民医保
但不得重复参保及重复享受待遇
城乡居民基本医疗保险参保缴费对象为具有我省城乡居民户籍或取得我省居住证未纳入职工医保的人员，可参加户籍地或长期居住地的居民医保，只选择一处，不能重复参保及重复享受待遇。非我省城乡居民户籍的人员，提供我省统筹区居住证也可在统筹区参保。
统筹区内各类全日制普通高等学校（包括民办高校、独立学院、成人院校），科研院所中接受普通高等学历教育的全日制本、专科生、全日制研究生（不含在职本专科生和研究生），中专、技校学生，统一参加学校所在统筹区居民医保。参保由学校统一组织，原则上整体参保。
统筹区内国有关闭破产企业退休人员和困难企业职工参加职工医保确有困难的，可自愿选择参加户籍地或长期居住地居民医保。原城镇集体企业没有参加职工医保的退休人员、下岗失业人员可自愿选择参加户籍地或长期居住地居民医保。
与用人单位签订劳动合同并与用人单位建立稳定劳动关系的人员，须按照规定参加职工医保。农民工和短期季节性务工人员、新就业形态从业人员等灵活就业人员，依法参加职工医保，参加职工医保有困难的，可参加居民医保，但不得重复参保。居民医保参保人员在稳定就业后，应随所在单位参加职工医保，同时按规定退出居民医保。
新生儿参保须缴费
特殊人员参保缴费有变化
需要强调的是新生儿参保缴费。《通知》明确自2022年1月1日起，新生儿出生90天内由监护人为新生儿缴纳出生当年医疗保险费，待遇享受期为出生之日起至出生当年12月31日，未在90天内缴费，待遇享受期为出生当年缴费后的次月至12月31日；新生儿出生日期距离出生当年12月31日不足90天，监护人根据医保待遇享受时间，在新生出生90天内可选择缴纳出生当年的医疗保险费，也可选择缴纳出生次年的医疗保险费，未在90天内缴纳相应年度医疗保险费，不能享受对应年度医保待遇。
《通知》还明确了部分特殊人员参保缴费享受资助政策：一是对特困人员、孤儿、事实无人抚养儿童实行全额资助，对低保对象实行定额资助；对脱贫不稳定且纳入民政和乡村振兴部门农村低收入人口监测范围的人员，过渡期内享受一定期限定额资助；对乡村振兴部门认定的返贫致贫人口，过渡期内按照低保对象给予定额资助；对农村原计划生育家庭（户）参保个人缴费继续按原政策进行补助。各类享受参保资助人员身份认定时间均以缴费当年8月31日前各相关部门认定结果为准。
今年对于特殊人员参保缴费，主要变化是缴费标准的变化。在特殊人员参保缴费标准中明确，集中缴费期结束后，仍需参加居民医保的各类特殊人员，参保缴费标准按照全省确定的参保年度个人缴费标准缴纳个人医疗保险费，不再缴纳财政补助部分。
也就是说，以前年度，特殊人员参保缴费根据参保时间，缴费标准是上半年缴纳个人部分，下半年全额缴纳。2022年度，特殊人员参保缴费不再区分时间，只缴纳个人部分。
“进一家门，办两家事”
新增参保人员缴费流程更优化
为了给参保缴费人提供更加便捷、高效的缴费服务，税务部门与陕西信合（秦农银行）、中国银联、工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、光大银行、中国邮政储蓄等共8家金融机构合作，在全省范围内为缴费人提供多元化缴费渠道。线下缴费渠道主要包括合作商业银行网点的柜面或自助机具（含自动柜员机、智慧柜员机、E终端）等。缴费人拟通过线下渠道缴费的，需携带本人身份证，到本地市税务部门公布的合作金融机构的任一营业网点，即可办理缴费。线上缴费渠道主要包括合作商业银行的网上银行、手机银行，以及云闪付APP等。
为进一步落实医保服务“最多跑一次”改革要求，今年对新增参保人员缴费流程进行了优化，“进一家门，办两家事”。新增拟参保人员，在税务部门完成参保登记并缴费，即可完成身份信息核实核准、参保地确认、成功缴费等流程，税务部门会将新增人员缴费信息传递给同级医保部门进行权益记录。
文：西安报业全媒体记者 马相
【驻堰高校啥时开学？开学有啥要求？最新消息来了！】受疫情影响，高校啥时开学备受关注。昨日，记者从湖北汽车工业学院、湖北汽车工业学院科技学院、湖北医药学院、湖北医药学院药护学院、汉江师范学院、湖北工业职业技术学院、武汉体育学院武当山国际武术学院等驻堰高校获悉，这些高校陆续发布秋季开学工作安排。
湖北汽车工业学院湖北汽车工业学院科技学院
老生9月4日—5日报到；新生9月9日报到。教职工9月4日正式上班。
在堰在校师生自即日起，非必要不离堰，非必要不外出，非必要不离校，确需离开学校和十堰的，严格执行离校离堰申报审批制度。
在堰外低风险地区的教职工原则上应于8月20日前返堰，确保开学前至少有14天连续在堰，并于返堰途中避开中高风险地区。市外低风险地区的师生员工和新生，需持48小时内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码，方可返校和到校报到。
在校外指定隔离点、处于中高风险区的师生，暂不返堰返校，待滞留区域降为低风险地区后持48小时内核酸检测阴性证明方可返堰返校。返堰前向所在社区进行报备，抵堰后一切服从社区疫情防控要求的安排。
在籍本科生、研究生及2021级新生返校和报到前均须在“今日校园”APP中至少连续14天健康打卡，并提交返校申请，未经批准的学生不得返校和报到。
在境外师生未经批准不得返校。湖北医药学院湖北医药学院药护学院医药学院2021年新生入学指南》中“湖北医药学院2021级新生入学须知”中的相关规定执行。
市外低风险地区的师生员工和新生，需持48小时内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可返校和到校报到。
市外中高风险地区及14天内有该区域旅居史的师生员工及新生，推迟返校和到校报到；待所在区域降为低风险地区后，返校前进行14天健康监测，健康监测结束后可以返校，但需持登机登车前48小时内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可到校报到。
暂停新学期学生军训活动；秋季开学后严格落实“日报告”“零报告”制度。
汉江师范学院
8月29日全体教职工正式上班，2018—2020级学生9月1日正式上课，新生按《汉江师范学院2021级新生入学须知》中的相关规定执行，若有变化另行通知。
目前处于十堰市外低风险地区的师生员工（含2021级新生），返校前进行14天健康监测，监测无异常方可返校，返校时需持3日内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可返校和到校报到。
目前处在中高风险地区以及14天内有该区域旅居史的师生员工（含2021级新生），推迟返校和到校报到时间；待所在区域降为低风险地区后，再按有关返校规定实施。
秋季开学后严格落实“日报告”“零报告”制度，校园施行封闭式管理。
湖北工业职业技术学院
实行分期分批开学。教职员工于8月27日报到上班。
2019级、2020级非中高风险地区学生8月28日—29日返校，十堰区域外8月28日返校，十堰区域内8月29日返校，中高风险地区学生暂不返校，待中高风险地区降为低风险地区后，返校前进行14天健康监测无异常后，持48小时内核算检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可返校。
2021级新生分三个批次报到，生态工程学院各专业9月16日报到，学前教育专业10月11日报到，其他新生9月4日—5日报到。
报到新生凭《录取通知书》、二代身份证及新冠疫苗接种单或健康码或二级及以上医疗机构出具的暂不适宜接种证明，按规定时间来校报到。
报到期间，学校在十堰武当山机场、十堰高铁站（东站）、十堰火车站（北广场）、三堰长途客运站、十堰高速客运站设立新生接待站。
低风险地区学生开学前14天填写纸质《开学前健康监测登记表》，并通过“今日校园”APP填写健康调查和行程调查；中高风险区学生，暂缓到校报到，并主动告知学校，学校将根据疫情防控要求，单独通知报到方式和时间。
武汉体育学院武当山国际武术学院
学生返校按照分期分批错时错峰的返校原则进行：第一批次返校时间为8月29日—30日，2018级、2019级、2020级学生返校报到；第二批次返校时间为9月12日—13日，2021级新生返校报到。
低风险地区学生，持健康绿码返校报到。中高风险地区学生须持健康绿码及7日内核酸检测阴性证明返校报到。
本人或共同居住的家庭成员现为确诊病例、核酸检测阳性者、疑似病例、密切接触者的，暂不返校报到。
本人或共同居住的家庭成员曾为确诊病例、核酸检测阳性者、疑似病例、密切接触者的，须持7日内核酸检测阴性证明和健康绿码返校报到。
有发热、干咳、腹泻等症状且排除新冠病毒感染的学生，暂不返校，待治疗无症状并报学校批准后，可返校报到。
学生返校前14天需进行体温自我监测，入校时严格进行体温检测、健康码查验，确保入校人员身体状况健康。
申请返校学生要及时向辅导员提交返校申请，由辅导员依据返校条件审核并报学工办及防控办备案后，按学院公布时间返校。
湖北汽车工业学院湖北汽车工业学院科技学院
老生9月4日—5日报到；新生9月9日报到。教职工9月4日正式上班。
在堰在校师生自即日起，非必要不离堰，非必要不外出，非必要不离校，确需离开学校和十堰的，严格执行离校离堰申报审批制度。
在堰外低风险地区的教职工原则上应于8月20日前返堰，确保开学前至少有14天连续在堰，并于返堰途中避开中高风险地区。市外低风险地区的师生员工和新生，需持48小时内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码，方可返校和到校报到。
在校外指定隔离点、处于中高风险区的师生，暂不返堰返校，待滞留区域降为低风险地区后持48小时内核酸检测阴性证明方可返堰返校。返堰前向所在社区进行报备，抵堰后一切服从社区疫情防控要求的安排。
在籍本科生、研究生及2021级新生返校和报到前均须在“今日校园”APP中至少连续14天健康打卡，并提交返校申请，未经批准的学生不得返校和报到。
在境外师生未经批准不得返校。湖北医药学院湖北医药学院药护学院医药学院2021年新生入学指南》中“湖北医药学院2021级新生入学须知”中的相关规定执行。
市外低风险地区的师生员工和新生，需持48小时内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可返校和到校报到。
市外中高风险地区及14天内有该区域旅居史的师生员工及新生，推迟返校和到校报到；待所在区域降为低风险地区后，返校前进行14天健康监测，健康监测结束后可以返校，但需持登机登车前48小时内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可到校报到。
暂停新学期学生军训活动；秋季开学后严格落实“日报告”“零报告”制度。
汉江师范学院
8月29日全体教职工正式上班，2018—2020级学生9月1日正式上课，新生按《汉江师范学院2021级新生入学须知》中的相关规定执行，若有变化另行通知。
目前处于十堰市外低风险地区的师生员工（含2021级新生），返校前进行14天健康监测，监测无异常方可返校，返校时需持3日内核酸检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可返校和到校报到。
目前处在中高风险地区以及14天内有该区域旅居史的师生员工（含2021级新生），推迟返校和到校报到时间；待所在区域降为低风险地区后，再按有关返校规定实施。
秋季开学后严格落实“日报告”“零报告”制度，校园施行封闭式管理。
湖北工业职业技术学院
实行分期分批开学。教职员工于8月27日报到上班。
2019级、2020级非中高风险地区学生8月28日—29日返校，十堰区域外8月28日返校，十堰区域内8月29日返校，中高风险地区学生暂不返校，待中高风险地区降为低风险地区后，返校前进行14天健康监测无异常后，持48小时内核算检测阴性证明、健康绿码和行程绿码方可返校。
2021级新生分三个批次报到，生态工程学院各专业9月16日报到，学前教育专业10月11日报到，其他新生9月4日—5日报到。
报到新生凭《录取通知书》、二代身份证及新冠疫苗接种单或健康码或二级及以上医疗机构出具的暂不适宜接种证明，按规定时间来校报到。
报到期间，学校在十堰武当山机场、十堰高铁站（东站）、十堰火车站（北广场）、三堰长途客运站、十堰高速客运站设立新生接待站。
低风险地区学生开学前14天填写纸质《开学前健康监测登记表》，并通过“今日校园”APP填写健康调查和行程调查；中高风险区学生，暂缓到校报到，并主动告知学校，学校将根据疫情防控要求，单独通知报到方式和时间。
武汉体育学院武当山国际武术学院
学生返校按照分期分批错时错峰的返校原则进行：第一批次返校时间为8月29日—30日，2018级、2019级、2020级学生返校报到；第二批次返校时间为9月12日—13日，2021级新生返校报到。
低风险地区学生，持健康绿码返校报到。中高风险地区学生须持健康绿码及7日内核酸检测阴性证明返校报到。
本人或共同居住的家庭成员现为确诊病例、核酸检测阳性者、疑似病例、密切接触者的，暂不返校报到。
本人或共同居住的家庭成员曾为确诊病例、核酸检测阳性者、疑似病例、密切接触者的，须持7日内核酸检测阴性证明和健康绿码返校报到。
有发热、干咳、腹泻等症状且排除新冠病毒感染的学生，暂不返校，待治疗无症状并报学校批准后，可返校报到。
学生返校前14天需进行体温自我监测，入校时严格进行体温检测、健康码查验，确保入校人员身体状况健康。
申请返校学生要及时向辅导员提交返校申请，由辅导员依据返校条件审核并报学工办及防控办备案后，按学院公布时间返校。
“喷子们闭嘴吧！本人是特斯拉Model 3车主，2020年10月份提的车，目前已经跑了快1.4万公里了，以前开油车，这种电动车也是我第一次体验。现在看网上很多人都在各种喷特斯拉，我也来讲讲我这台的实际使用体验，不吹不黑，有优点也有缺点，而且都很明显。
1、我买车的时候没多久就进入冬天了，一个非常大的问题就是，官方宣称是468公里的续航，但是充满电也就能跑420公里，而且还会有断崖式掉电，冬天开暖风也就能跑200公里。这也是群里好多车主一直吐槽的问题，其实这是电动车的通病，冬季都是这样。对于我来说，自己家里有充电桩，这个问题也就没什么所谓。
2、也就是你们经常喷的内饰，这个车的内饰，基本等同于没有，只有一个屏幕，所有的控制元件都在屏幕里，内饰的做工比较粗糙，这个是买之前就知道的。
3、科技感确实很强，（因为我可能没有开过其他高级车），自动驾驶很好用，在北京的环路上基本不用人去干预。直接自己就可以驾驶，包括他的辅助并线，各种报警等等。
4、有一次我并线的时候是盲区，并没有看到右后方的车辆，它先是警报，看我没有反应，直接干预将车掰回，这种事情目前发生过两次。
5、有群里的车友反映，车子会有时候感应到前方有物体，会来个紧急刹车，确实会有这种情况发生，有时候前车减速它感应到你没有减速，就会报警，如果还不踩刹车就会主动帮你刹停。我一般上车就把紧急刹车关掉了，因为怕它紧急刹车。
6、现在是夏天了，天气暖和，续航问题基本解决了，现在充满420km，跑高速，至少能跑380km左右，真的省钱，在家充满电也就是25块钱吧，跑380km我觉得还可以接受。
7、我说实话，还没遇到过刹车失灵的问题，但是其实也很害怕，所以不去点刹，尽量直接刹车，没试过点刹会不会失灵，也不敢试。看着这么多出问题的，我还是有些忌惮的。
以上就是我开了半年多特斯拉的总结，市区里开开还是可以的，但是如果跑长途，这车就歇菜了，我觉得它适合像北京这种城市，摇号困难，只能去排队等新能源牌照，搞到了牌照，就得买新能源车，要是家里有个充电桩就很合适了，安不了充电桩的话，电动车还是比较费劲的。”
（以上内容来源于网友）
【小控说】
特斯拉Model 3，虽然前段时间因为“刹车失灵”的问题被推上了风口浪尖，但是它现在仍然是新能源市场销量最高的车型（不算宏光MINI EV），2021年1-6月份，累计销量11.6万台。（比亚迪汉EV累计销量3.9万台；小鹏P7累计销量2.0万台）
很多人问：为什么比亚迪汉EV、小鹏P7这些车，空间、配置、性能各方面都不比特斯拉Model 3差，但就是卖不过特斯拉Model 3？
其实仔细分析分析不难理解，一般买新能源车的，都集中在北上广深这种超一线城市，而预算二三十万买车的这部分消费群体，买车的时候更看重的是品牌，他们能买BBA肯定不会买大众、丰田，能买特斯拉肯定不会买比亚迪、小鹏。
这就像那些白领买手机是一个道理，他们能买苹果手机，就肯定不会买小米、华为，哪怕小米、华为的配置再高、价格再便宜。
而在汽车圈，特斯拉就相当于是苹果，比亚迪、小鹏这些国产电动车差不多就是小米、华为，所以这样类比一下，可能就比较容易理解了。
而且，前两天特斯拉官方也宣布对Model 3标准续航版进行了官降，价格又便宜了不少，这车一路从30万降价到如今的不到24万，韭菜割了一茬又一茬，这也是为啥电动车不保值的原因之一：你去年买这车还得花30w，现在只需要24w了，新车都要比二手车的价格低了，用脚丫子想想，这车它也不可能保值啊！
反观人家丰田车，动不动加价两三万，今年买是20万，明年买说不定就得21万了，这保值率才有保证嘛！#汽车杂谈#
1、我买车的时候没多久就进入冬天了，一个非常大的问题就是，官方宣称是468公里的续航，但是充满电也就能跑420公里，而且还会有断崖式掉电，冬天开暖风也就能跑200公里。这也是群里好多车主一直吐槽的问题，其实这是电动车的通病，冬季都是这样。对于我来说，自己家里有充电桩，这个问题也就没什么所谓。
2、也就是你们经常喷的内饰，这个车的内饰，基本等同于没有，只有一个屏幕，所有的控制元件都在屏幕里，内饰的做工比较粗糙，这个是买之前就知道的。
3、科技感确实很强，（因为我可能没有开过其他高级车），自动驾驶很好用，在北京的环路上基本不用人去干预。直接自己就可以驾驶，包括他的辅助并线，各种报警等等。
4、有一次我并线的时候是盲区，并没有看到右后方的车辆，它先是警报，看我没有反应，直接干预将车掰回，这种事情目前发生过两次。
5、有群里的车友反映，车子会有时候感应到前方有物体，会来个紧急刹车，确实会有这种情况发生，有时候前车减速它感应到你没有减速，就会报警，如果还不踩刹车就会主动帮你刹停。我一般上车就把紧急刹车关掉了，因为怕它紧急刹车。
6、现在是夏天了，天气暖和，续航问题基本解决了，现在充满420km，跑高速，至少能跑380km左右，真的省钱，在家充满电也就是25块钱吧，跑380km我觉得还可以接受。
7、我说实话，还没遇到过刹车失灵的问题，但是其实也很害怕，所以不去点刹，尽量直接刹车，没试过点刹会不会失灵，也不敢试。看着这么多出问题的，我还是有些忌惮的。
以上就是我开了半年多特斯拉的总结，市区里开开还是可以的，但是如果跑长途，这车就歇菜了，我觉得它适合像北京这种城市，摇号困难，只能去排队等新能源牌照，搞到了牌照，就得买新能源车，要是家里有个充电桩就很合适了，安不了充电桩的话，电动车还是比较费劲的。”
（以上内容来源于网友）
【小控说】
特斯拉Model 3，虽然前段时间因为“刹车失灵”的问题被推上了风口浪尖，但是它现在仍然是新能源市场销量最高的车型（不算宏光MINI EV），2021年1-6月份，累计销量11.6万台。（比亚迪汉EV累计销量3.9万台；小鹏P7累计销量2.0万台）
很多人问：为什么比亚迪汉EV、小鹏P7这些车，空间、配置、性能各方面都不比特斯拉Model 3差，但就是卖不过特斯拉Model 3？
其实仔细分析分析不难理解，一般买新能源车的，都集中在北上广深这种超一线城市，而预算二三十万买车的这部分消费群体，买车的时候更看重的是品牌，他们能买BBA肯定不会买大众、丰田，能买特斯拉肯定不会买比亚迪、小鹏。
这就像那些白领买手机是一个道理，他们能买苹果手机，就肯定不会买小米、华为，哪怕小米、华为的配置再高、价格再便宜。
而在汽车圈，特斯拉就相当于是苹果，比亚迪、小鹏这些国产电动车差不多就是小米、华为，所以这样类比一下，可能就比较容易理解了。
而且，前两天特斯拉官方也宣布对Model 3标准续航版进行了官降，价格又便宜了不少，这车一路从30万降价到如今的不到24万，韭菜割了一茬又一茬，这也是为啥电动车不保值的原因之一：你去年买这车还得花30w，现在只需要24w了，新车都要比二手车的价格低了，用脚丫子想想，这车它也不可能保值啊！
反观人家丰田车，动不动加价两三万，今年买是20万，明年买说不定就得21万了，这保值率才有保证嘛！#汽车杂谈#
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