还潮「三江夜游 Lonesome River」2021 LIVE 宁波专场

演出时间：2021年8月28日 20:00 宁波星巢剧场

秀动预售：2021年7月24日 13:00 特邀嘉宾：陆晨&乐队

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三江夜游是宁波的水上观光航线，从舟宿夜江码头出发，穿过琴桥、甬江大桥、新江桥、三江口和老外滩，最后抵达宁波大剧院。

世纪初，正是这座城市的黄金时代，夜游航线一推出就异常火爆，船上设有宴席，有外地的朋友过来，就去船上操办一桌，面子十足。但没过几年，灵桥和解放桥翻修，导致航程缩短，游船甚至到不了三江口，只能被迫宣告停运。

去年夜游重启，也有了自己的招牌和固定泊位，但人们似乎爱夜店胜过爱夜景，晚上七八点钟站在奉化江边，只看到游船载着四五名游客，稀稀落落地向远方滑行去。

看一艘艘游船，像在看我们的父辈，他们也曾乘着时代的快艇不可一世过，随后经济大翻修、航程缩短，在力不从心的中年，还想出来，试一试。

他更像我们生活的这座城市。

这次专场演出非常荣幸地请来了我的偶像陆晨和乐队，他们用上海话为上海立碑——在蹒跚学步的千禧年。他们的音乐影响着听众，也影响着一大批创作者。陆老板是激发我重新去理解和使用方言的艺术家之一，很感激第一次演出和第一次专场都能与他老人家同台。

夏季最后的晚风，八月夜里的默契。期待你们为了一场微不足道的演出来到这里，就像我也曾为了一首没头没尾的歌迈向歧途。

我们现场见。

还潮
2021.7.23

青藏高原交通闭塞，物流不畅，直至1949年，整个西藏仅有1千米多便道可以行驶汽车，水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”20世纪50年代，中共中央决策：要把铁路修到拉萨。（我还会再来的） https://t.cn/R5dgyVl

看看通惠河沿途那些又矮又窄的桥能过大运河漕船？清咸丰《户部则例》载嘉庆年间漕船大小为全长26.6米，中阔5米，船底19.67米，栈深2米。大运河漕船是到不了高碑店的，更到不了什刹海的，通惠河沿途的桥太低，太窄，漕船过不去。
通惠河运粮，吴仲开创了水运方式，就是逐闸盘倒的方法。具体来说,就是驳船以通州北关的葫芦头为起点,西行过八里桥到普济闸(杨闸)下,扛夫将剥船上的米袋肩扛过闸,装到普济闸至平津下闸的驳船上,继续西行,逐闸盘倒,至东便门外大通桥上岸。
白浮泉可以算什刹海水源之一，通过通惠河流进北运河，算不得运河源头，北运河水源白河，潮白河，温榆河等好几条，只不过那样可能要追溯到河北丰宁了。运河最北端也不能是什刹海，最北边可以到密云，明朝漕粮就沿运河潮白河运到密云做兵粮。