【4.41亿美元：Paysafe收购另一支付平台SafetyPay】SafetyPay成立于2007年，是一个支付平台，主要在11个拉丁美洲国家和欧洲通过开放式银行和eCash服务，在180000多个现金收款点实现电子商务交易，服务于近300家旅行、娱乐和数字商品商户。交易完成后，SafetyPay团队将过渡到Paysafe不断扩大的电子现金和网上银行解决方案的团队，该团队由Paysafe电子现金首席执行官Udo Mueller领导。SafetyPay和PagoEfectivo成为Paysafe的一部分，扩大了Paysafe的支付解决方案，包括银行卡支付处理、数字钱包、电子现金和网上银行支付，并在高增长的拉丁美洲市场站稳了脚跟。预计SafetyPay的交易将在2021年第四季度完成#李海明专栏#

【#亚马逊两个月封禁5万中国卖家#：美国企业都很懂政治，都在配合美国的贸易霸权政策？[思考]】太恐怖了，美国企业讲起政治来比谁都狠[允悲]！从今年5月开始，亚马逊开始对其平台上的卖家进行整顿，三个月的时间里，越来越多的中国卖家被卷入其中。

据深圳市跨境电子商务协会统计，在过去的两个多月里，亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万户，预计已造成行业损失金额超千亿元。

其中深圳超级大卖家有棵树近340个站点被封、1.3亿元资金被冻结，成为目前已知亚马逊对国内卖家出手严打最重的案例。

马逊封店的主要原因是“卖家滥用评论”。亚马逊称，治理不合规运营行为的态度是坚决的，也是一贯的。两个多月以来的众多中国卖家账号被封也被认为是刷单与刷评所致，触及亚马逊底线。

其实要我看，这次明显针对的是中国商家，所谓刷单与刷评，只是个借口，美国很大商家也是经常搞这个，为什么封的不多？

在亚马逊风波蔓延背后是复杂多变的贸易形势。当地时间7月5日，亚马逊新任CEO安迪贾西正式接棒上任，而此前两个月正是新任CEO开展工作交接的时期，平台算法规则和政策的侧重点调整也在该阶段进行，5月掀起的“封号风波”与此直接相关。

按照商业模式性质，中国的跨境出口B2C电商市场的卖家主要分为平台卖家和自营网站卖家两大类，根据弗若斯特沙利文资料显示，按2020年GMV计算，中国跨境出口B2C电商市场的整体规模已达22870亿元，其中75.0%仍来自平台卖家，只有25.0%来自自营网站。

过度依赖第三方平台的营销电商模式，被业界戏称为“寄生”经济。中国电商企业在国内呼风唤雨，在国外存在感还是不强，这个一方面是我们起步晚，一方面是文化因素让我们在欧美与亚马逊竞争处于不利地位，更重要的是是欧美国家对中国电商企业的歧视，包括准入、资金和市值等政策限制。

据了解，封号风波发生后，深圳市正在牵头主导自营电商网站建设。

【EMIS Insights - 菲律宾交通行业研究报告 2021年-2022年】2020 年菲律宾交通运输业占全国 GDP 的比重为 3.1%。由于新冠疫情影响，主要行业指标数据 2020年同比有所下降。但是邮政和快递服务业则是例外，其总增加值（GVA）同比出现增长。新冠疫情对该国经济产生严重影响，GDP数十年来首次出现萎缩。 在电子商务增长的带动下，经济对物流和仓储业务的需求稳定。2020年菲律宾乘客数量急剧下降。当年菲律宾港口的货物吞吐量同比下降 8% 至 2.44 亿吨。
本报告对菲律宾交通行业进行了全面详细的分析。EMIS Insights以跨国家和地区的形式呈现深层次的商业资讯，提供数据与分析的最佳组合。更多新兴市场国家与地区行业研究报告、市场研究报告与商业资讯，还请访问EMIS数据库https://t.cn/Aip0dQpV了解更多与申请试用。