#钴# #锂# #镍# https://t.cn/A6IXqJ1U
周初钴价整体表现弱势维稳,国内龙头企业扩张原料资源布局,后端电池领域发展“无钴”概念,传统消费行业如船舶、飞机等高温合金与硬质合金需求仍受疫情拖累,近期钴市场整体供求预期有所减弱,影响现货行情表现低迷,观望消费电子、新能源汽车行业消费活跃度。
周初锂价保持坚挺行情,基于5G、新能源等新基建强劲发展的预期,业者对锂产业后续发展仍持积极乐观的态度。机构预计,2021年-2025年全球锂需求将从43.4万吨增至92.43万吨,年均复合增长率达21%。其中,动力电池领域的锂需求增长率为35%,占比将由26%提升至60%。
周初镍价保持窄幅震荡运行,宏观方面国际市场经济仍受到疫情反复的影响,以及地缘风险与资本流动的干扰,市场不确定性较高;供给方面近期镍矿表现相对稳定,镍铁市场受恶劣气候与疫情主导的运输阻力影响放量有所延迟;需求方面,新能源汽车领域高镍需求保持积极状态,不锈钢厂消费近期相对活跃,但后市存在回落风险。
周初钴价整体表现弱势维稳,国内龙头企业扩张原料资源布局,后端电池领域发展“无钴”概念,传统消费行业如船舶、飞机等高温合金与硬质合金需求仍受疫情拖累,近期钴市场整体供求预期有所减弱,影响现货行情表现低迷,观望消费电子、新能源汽车行业消费活跃度。
周初锂价保持坚挺行情,基于5G、新能源等新基建强劲发展的预期,业者对锂产业后续发展仍持积极乐观的态度。机构预计,2021年-2025年全球锂需求将从43.4万吨增至92.43万吨,年均复合增长率达21%。其中,动力电池领域的锂需求增长率为35%,占比将由26%提升至60%。
周初镍价保持窄幅震荡运行,宏观方面国际市场经济仍受到疫情反复的影响,以及地缘风险与资本流动的干扰,市场不确定性较高;供给方面近期镍矿表现相对稳定,镍铁市场受恶劣气候与疫情主导的运输阻力影响放量有所延迟;需求方面,新能源汽车领域高镍需求保持积极状态,不锈钢厂消费近期相对活跃,但后市存在回落风险。
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本周钴价整体呈现阴跌整理状态,市场供求利好动力不足,现货交投气氛有所降温。对于后市,一方面观望无钴电池对新能源汽车领域消费的冲击,另一方面关注受疫情影响的航空航天领域钴资源需求情况。业者对后市3C产品消费预期相对乐观,数据显示,7月国内市场手机出货量2867.6万部,同比增长28.6%,环比增长11.7%。其中,5G手机加速渗透,出货量2283.4万部,同比增长64.1%,环比增长15.4%,占同期手机出货量的79.6%,为市场增长主要驱动力。
本周锂价保持坚挺上探行情,新能源汽车主导的动力电池领域消费数据保持强劲,提振业者看涨情绪。据悉,新能源车零售渗透率已达14.8%,机构认为供给端改善驱动需求增长,预计全年新能源车销量有望超过260万辆。此外,近期发改委、能源局发文鼓励发电企业自建储能或调峰能力增加并网规模,同时地方政府也在加快推动新型储能产业发展,引导动力电池企业向光储充一体化等储能领域扩张。
本周镍价延续震荡整理态势,供给方面,受疫情反复与台风暴雨等因素影响,船运阻力增加,市场进口资源量有限;需求方面,国内钢材限产对镍铁消费有一定抑制,电动汽车领域镍盐消费仍然保持积极;宏观方面,国际疫情反复与美元政策的不稳定性,导致市场风险意识增加。市场多空博弈,行情保持观望窄幅整理运行。
本周钴价整体呈现阴跌整理状态,市场供求利好动力不足,现货交投气氛有所降温。对于后市,一方面观望无钴电池对新能源汽车领域消费的冲击,另一方面关注受疫情影响的航空航天领域钴资源需求情况。业者对后市3C产品消费预期相对乐观,数据显示,7月国内市场手机出货量2867.6万部,同比增长28.6%,环比增长11.7%。其中,5G手机加速渗透,出货量2283.4万部,同比增长64.1%,环比增长15.4%,占同期手机出货量的79.6%,为市场增长主要驱动力。
本周锂价保持坚挺上探行情,新能源汽车主导的动力电池领域消费数据保持强劲,提振业者看涨情绪。据悉,新能源车零售渗透率已达14.8%,机构认为供给端改善驱动需求增长,预计全年新能源车销量有望超过260万辆。此外,近期发改委、能源局发文鼓励发电企业自建储能或调峰能力增加并网规模,同时地方政府也在加快推动新型储能产业发展,引导动力电池企业向光储充一体化等储能领域扩张。
本周镍价延续震荡整理态势,供给方面,受疫情反复与台风暴雨等因素影响,船运阻力增加,市场进口资源量有限;需求方面,国内钢材限产对镍铁消费有一定抑制,电动汽车领域镍盐消费仍然保持积极;宏观方面,国际疫情反复与美元政策的不稳定性,导致市场风险意识增加。市场多空博弈,行情保持观望窄幅整理运行。
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国内钴价整体重心小幅下移,除了南非港口运行与相关物流运输受阻问题得到缓解外,受疫情影响的旅游业相关飞机、船舶等消费需求减弱,以及新能源汽车与智能手机产销增速放慢等,导致动力电池领域消费利好放缓,此外无钴电池也在一定程度上降低业者对未来钴资源消费量的预期,影响近期市场气氛有所减淡。
锂价基本维持坚挺态势,新能源汽车领域消费仍然是主要利好提振。据悉,疫情改善后,国际芯片供给不足和不确定性对汽车的生产有显著影响,7月中国乘用车市场零售达到150万辆,同比下降6.2%;巴西汽车产量下降至 163,556 辆,为 13 个月以来的最低水平,同比下降4.2%。但是新能源乘用车仍然向好发展,中国7月批发销量达24.6万辆,同比增长202.9%,新能源车厂家批发渗透率16.3%。
镍价保持窄幅震荡整理行情,一方面是国际市场经贸环境的不稳定性因素较多,近期美联储加息预期导致大宗商品走势承压;但另一方面,新能源汽车产销数据良好提振业者对高镍消费预期保持良好。近期,不锈钢市场预期降温导致现货市场交投热度有所减淡,镍价整体盘整观望运行为主。
国内钴价整体重心小幅下移,除了南非港口运行与相关物流运输受阻问题得到缓解外,受疫情影响的旅游业相关飞机、船舶等消费需求减弱,以及新能源汽车与智能手机产销增速放慢等,导致动力电池领域消费利好放缓,此外无钴电池也在一定程度上降低业者对未来钴资源消费量的预期,影响近期市场气氛有所减淡。
锂价基本维持坚挺态势,新能源汽车领域消费仍然是主要利好提振。据悉,疫情改善后,国际芯片供给不足和不确定性对汽车的生产有显著影响,7月中国乘用车市场零售达到150万辆,同比下降6.2%;巴西汽车产量下降至 163,556 辆,为 13 个月以来的最低水平,同比下降4.2%。但是新能源乘用车仍然向好发展,中国7月批发销量达24.6万辆,同比增长202.9%,新能源车厂家批发渗透率16.3%。
镍价保持窄幅震荡整理行情,一方面是国际市场经贸环境的不稳定性因素较多,近期美联储加息预期导致大宗商品走势承压;但另一方面,新能源汽车产销数据良好提振业者对高镍消费预期保持良好。近期,不锈钢市场预期降温导致现货市场交投热度有所减淡,镍价整体盘整观望运行为主。
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