P1 祝我们妈妈o(≧v≦)o生日快乐,永远快乐!
P2 没觉得开心吧,但意外加满,毕竟是大学
最后一次[掌宝哭泣]六级考试
P3 白云是蓝天正在放的风筝,虽然风筝有点多[桃花]
P4 继感觉到缺钙以后又感觉到了缺Vb,可能这就
是学医的好处吧
P5 突然意识到这两颜色非常不可[汤姆]
P6 我今天买的那支提子难吃都形容不了它
P7 虽然但是我还是很喜欢这件短袖[羞嗒嗒]
P8-9嘿嘿嘿吼吼吼[偷乐]
P2 没觉得开心吧,但意外加满,毕竟是大学
最后一次[掌宝哭泣]六级考试
P3 白云是蓝天正在放的风筝,虽然风筝有点多[桃花]
P4 继感觉到缺钙以后又感觉到了缺Vb,可能这就
是学医的好处吧
P5 突然意识到这两颜色非常不可[汤姆]
P6 我今天买的那支提子难吃都形容不了它
P7 虽然但是我还是很喜欢这件短袖[羞嗒嗒]
P8-9嘿嘿嘿吼吼吼[偷乐]
最近几个星期晚上都是和爸爸一起洗澡的[偷笑][偷笑]
昨天洗澡的时候我跟他说 今天白天打王者和人家1v1的时候 对面告诉我说如果我投降的话 可以加他好友 他可以送我一套皮肤 我看到他用的是最新的赵云的皮肤就相信他了 结果投降之后发现他的账号不允许其他人加好友[黑线] 虽然也没有什么损失 但是心情也不好 第一次自己被骗 也第一次见识到了社会的险恶[挤眼][挤眼][挤眼]
昨天洗澡的时候我跟他说 今天白天打王者和人家1v1的时候 对面告诉我说如果我投降的话 可以加他好友 他可以送我一套皮肤 我看到他用的是最新的赵云的皮肤就相信他了 结果投降之后发现他的账号不允许其他人加好友[黑线] 虽然也没有什么损失 但是心情也不好 第一次自己被骗 也第一次见识到了社会的险恶[挤眼][挤眼][挤眼]
“后悔得肠子都青了!奉劝你们别买三缸车!我是去年提的1.3T雪佛兰科鲁泽,1.3T三缸机,加了48V轻混系统,奉劝大家真心别买三缸机。
我本来觉得3缸车有那么多车主,肯定不错,直到他们告诉我原来是因为2019款科鲁泽只有3缸机,压根儿就没有四缸,知道我买的2020款,才出了1.5L四缸。(要是有4缸版本谁选3缸啊?)然后之前那些三缸车主,现在努力当免费水军推三缸,也是为了找平衡罢了!
我最后悔的是下定了之后,车还没运回来,那时候其实我已经后悔了,我现在最后悔当初没勇气跟4儿子店的销售说要换1.5L,哎~
那些劝你买1.3T版本的人,基本上都拿动力说事,1.3T三缸机,160多匹马力,对比自吸1.5L 四缸机,只有110多马力,硬生生多了50多匹,然后他们就吹百米加速如何如何,推背感如何如何,1.5L的车开着肉,不如1.3T如何如何......
我就问一句话:这个价格就是买辆买菜代步车,你要动力不要舒适了?何况那动力你用得上吗?市区是没限速可以随便飚车还是怎么样?
我之前开过同价位的标致308,要不是它停售了我就买308了,我本以为通用的6AT、前后独立悬架应该很舒服,然而开科鲁泽1.3T会让你以为在开10万公里的桑塔纳,明明非常平顺的路,跑起来都颠得不行,太硬了!再加上3缸机的抖动,变速箱的顿挫,说实话我真的是不想开这个车了,同价位的4缸车比它舒适的真的太多太多太多了!1.3T三缸开起来的舒适性甚至都被自家的1.5L四缸给完爆!
然后有人就说了:几万块的车,你还想咋样?我有两点反驳。
1、几万块我可以买威驰、宝来、朗逸、飞度、轩逸等等一大堆4缸车型,甚至也可以买逸动、帝豪这些国产车,光乘坐体验肯定完爆3缸科鲁泽!
2、1.3T的动力确实比1.5L强,但是也强得有限,但是人家1.5L四缸机,动力是连续的、平顺的,1.3T的三缸机,动力是顿顿挫挫的,非常难受,像便秘一样!
所以,过来人的教训,买车不要买三缸,就算买三缸,也不要买通用家的三缸,三缸+通用6AT,真的是汽车圈的卧龙凤雏碰头儿了......”
(以上内容来源于网友)
【小控说】
三缸发动机一直饱受国内消费者争议,目前几个主流的三缸机品牌。
1、以通用、福特为代表的美系三缸机:说实话,美系车在三缸机方面做得比较一般,我开过的几款车,比如雪佛兰沃兰多、雪佛兰科沃兹、福特福克斯、福特福睿斯,这些车对抖动和噪音的抑制,做得都不是很理想。
2、以吉利/领克为代表的国产车:我觉得现在国产车在三缸机方面做得明显要比合资车强很多,我开过的吉利/领克的三缸车,比如吉利ICON、吉利缤越、领克03等等,如果不告诉你这是三缸机,你几乎是感受不出来它跟四缸机太大的差别的。
3、日系车:现在日系车里面用三缸的,就是1.5L雷凌/卡罗拉和刚上市的1.5T三缸奇骏,前两天试驾了奇骏,1.5T三缸机的动力挺足,但是抖动和噪音还是要比四缸机更明显,深踩油门很明显能够听到三缸机的嘶吼,怠速的时候,也明显能够感受到车身的抖动。
4、以宝马1系和宝马X1为代表的德系车:俩车我都开过,动力方面没啥大问题,但是抖动同样比较明显,急加速的时候噪音也比较难听。
总的来讲,我的观点是,如果能选四缸机的情况下,优先选四缸机,如果三缸机的性价比足够高,也可以考虑,说白了,如果同等配置下,三缸机卖得比四缸机便宜,那我觉得可以选,但是如果价格差不多,还是更建议选择四缸机......#汽车杂谈#
我本来觉得3缸车有那么多车主,肯定不错,直到他们告诉我原来是因为2019款科鲁泽只有3缸机,压根儿就没有四缸,知道我买的2020款,才出了1.5L四缸。(要是有4缸版本谁选3缸啊?)然后之前那些三缸车主,现在努力当免费水军推三缸,也是为了找平衡罢了!
我最后悔的是下定了之后,车还没运回来,那时候其实我已经后悔了,我现在最后悔当初没勇气跟4儿子店的销售说要换1.5L,哎~
那些劝你买1.3T版本的人,基本上都拿动力说事,1.3T三缸机,160多匹马力,对比自吸1.5L 四缸机,只有110多马力,硬生生多了50多匹,然后他们就吹百米加速如何如何,推背感如何如何,1.5L的车开着肉,不如1.3T如何如何......
我就问一句话:这个价格就是买辆买菜代步车,你要动力不要舒适了?何况那动力你用得上吗?市区是没限速可以随便飚车还是怎么样?
我之前开过同价位的标致308,要不是它停售了我就买308了,我本以为通用的6AT、前后独立悬架应该很舒服,然而开科鲁泽1.3T会让你以为在开10万公里的桑塔纳,明明非常平顺的路,跑起来都颠得不行,太硬了!再加上3缸机的抖动,变速箱的顿挫,说实话我真的是不想开这个车了,同价位的4缸车比它舒适的真的太多太多太多了!1.3T三缸开起来的舒适性甚至都被自家的1.5L四缸给完爆!
然后有人就说了:几万块的车,你还想咋样?我有两点反驳。
1、几万块我可以买威驰、宝来、朗逸、飞度、轩逸等等一大堆4缸车型,甚至也可以买逸动、帝豪这些国产车,光乘坐体验肯定完爆3缸科鲁泽!
2、1.3T的动力确实比1.5L强,但是也强得有限,但是人家1.5L四缸机,动力是连续的、平顺的,1.3T的三缸机,动力是顿顿挫挫的,非常难受,像便秘一样!
所以,过来人的教训,买车不要买三缸,就算买三缸,也不要买通用家的三缸,三缸+通用6AT,真的是汽车圈的卧龙凤雏碰头儿了......”
(以上内容来源于网友)
【小控说】
三缸发动机一直饱受国内消费者争议,目前几个主流的三缸机品牌。
1、以通用、福特为代表的美系三缸机:说实话,美系车在三缸机方面做得比较一般,我开过的几款车,比如雪佛兰沃兰多、雪佛兰科沃兹、福特福克斯、福特福睿斯,这些车对抖动和噪音的抑制,做得都不是很理想。
2、以吉利/领克为代表的国产车:我觉得现在国产车在三缸机方面做得明显要比合资车强很多,我开过的吉利/领克的三缸车,比如吉利ICON、吉利缤越、领克03等等,如果不告诉你这是三缸机,你几乎是感受不出来它跟四缸机太大的差别的。
3、日系车:现在日系车里面用三缸的,就是1.5L雷凌/卡罗拉和刚上市的1.5T三缸奇骏,前两天试驾了奇骏,1.5T三缸机的动力挺足,但是抖动和噪音还是要比四缸机更明显,深踩油门很明显能够听到三缸机的嘶吼,怠速的时候,也明显能够感受到车身的抖动。
4、以宝马1系和宝马X1为代表的德系车:俩车我都开过,动力方面没啥大问题,但是抖动同样比较明显,急加速的时候噪音也比较难听。
总的来讲,我的观点是,如果能选四缸机的情况下,优先选四缸机,如果三缸机的性价比足够高,也可以考虑,说白了,如果同等配置下,三缸机卖得比四缸机便宜,那我觉得可以选,但是如果价格差不多,还是更建议选择四缸机......#汽车杂谈#
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