出口弱化 连棕高位震荡
【行业信息及动态】ITS数据，马来西亚8月1—25日棕榈油产品出口量98.44万吨，较上月同期出口的113.73万吨减少13.4%。Amspec Agri发部的数据显示，马来西亚8月1—25日棕榈油出口料为98.88万吨，环比上月同期的112.7万吨减少12.27%。SPPOMA数据，8月1—20日马棕油单产增加9.26%，出油率增加0.4%，产量增加11.5%。USDA报告显示，截至8月22日当周，美豆生长优良率降至56%，之前一周为57%。
现货方面，根据wind，张家港四级豆油报9580元/吨（+140元/吨）；黄埔24度棕榈报元/吨）。
【观点与操作策略】美豆优良率下降、原油急升，美豆、美豆油受提振反弹，国内油脂跟涨，但马棕油产量上升、出口下降，棕油产地累库存预期加强不改，油脂高位震荡。国内方面，两大油脂库存略增，豆油80.88万吨（+0.57万吨）、棕油41.8吨（+1.2万吨）。建议P2201、y2201、OI201日内短线操作。
（倍特期货 刘思兰）

豆粕现价多地暂稳期价窄幅震荡
【现货市场】豆粕报价：天津3640，+0；山东日照3620，+0；江苏连云港3740，+40；广东东莞3660，+0。
【行业数据】截止8月12日当周，美豆出口25.8万吨，环比+12.83万吨，+98.9%，累计出口5970.33万吨，同比+1863.85万吨，+45.39%，上周+48.76%。截止8月22日当月，巴西出口大豆499.35万吨，+140.39；自2月起年度累计出口7495.24万吨，同比-281.85万吨，-3.79%，上周-3.65%。
截止8月23日当周，美豆结荚率88%，上周81%，去年同期92%，5年均值87%；落叶率3%，上周0%，去年同期4%，5年平均3%；优良率56%，上周57%，去年同期69%。
【操作策略】北美产区天气扰动，美豆优良率小幅下调，巴西销售减少幅度再度扩大，美豆库存低位，美豆价格窄幅震荡，国内大豆供给比较充足，下游饲企采购微幅回落，豆粕现价多地暂稳，期价近期窄幅震荡，M2201、RM2201可日内交易为主。
（倍特期货 程杰）

【Calix推出新线路卡解决方案，提供市场领先的耐高温XGS-PON和100G传输能力】据Totaltele 8月26日报道，Calix 8月25日推出了新的线路卡解决方案，即E7-2智能模块化系统XG801和CE201，简化软件定义的XGS-PON网络的部署，并加快100G传输的采用，即使在机柜等温度较高的环境中也是如此。
 
这些线路卡可扩展智能接入 EDGE 解决方案并利用网络创新平台将新功能无缝集成到宽带服务提供商 (BSP) 网络中，并提供始终在线的用户体验。无缝集成新线路卡的能力验证了智能接入边缘是真正经得起未来考验的，并使BSP能够满足不断增长的带宽和容量需求。
 
除了提供极快的速度和支持扩展的使用案例外，智能接入边缘解决方案和网络创新平台还通过将后台集成时间从数月减少到数天，并将服务提供时间和营业额从数小时减少到数分钟，帮助BSP大幅降低运营成本。
 
全球180多家BSP正在使用XGS-PON技术构建Calix供电的接入网络，为住宅和企业提供高速对称10G服务。
 

（编译：李子茉）

【今起，#武汉地铁全线网恢复正常运营# ，这些公交线路恢复】8月27日起，武汉轨道交通7号线南延线（纸坊线）北华街、纸坊大街2座车站恢复运营，至此，武汉轨道交通线网240座车站已全面恢复正常运营状态。

不久前，江夏恢复了24条公交运营。8月27日起，江夏将恢复901、902、906、J2、J3、J4、J6、J8、J9、V1、JZ08（南部线路）线路运营。

另外，昨天（26日）中午12时起，江夏区南部公交J202、JZ01线路恢复运营，J201路恢复原线。

具体线路如下：

J201路恢复原线

线路走向为纸坊—关山桥-郑店-107国道-段岭庙-安山-山坡-贺站

J202路

线路走向为纸坊-关山桥-乌龙泉-山坡-贺站

JZ01路

线路走向为乌龙泉矿-乌龙泉

据了解，余下905、V2路2条线路，将根据道路解封情况及江夏区防控工作要求，逐步恢复运营。