買入時, 先訂止蝕位 股價下退10-15, , 止賺位可不繼上移或分二, 三段位;
捕潮者, 上上潮頂位2020年8月31日25,847; 倒退至9月25日23,124; 「即追見底漲」;
捕捉上潮頂位2021年1月25日30,191; 倒退至1月29日28,259; 「即追見底漲」;
捕捉這潮頂位2月18日31,183, 倒退至3月25日27,505, 反漲至6月2日29,490, 倒退至7月27日24,748, 反漲至8月11日26.822, 倒退至8月20日24,581, 暫見低位反漲番;
能盡早確定這潮低位時, 「即追見底漲」; 如果錯了就要及早更正
捕潮者, 上上潮頂位2020年8月31日25,847; 倒退至9月25日23,124; 「即追見底漲」;
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捕捉這潮頂位2月18日31,183, 倒退至3月25日27,505, 反漲至6月2日29,490, 倒退至7月27日24,748, 反漲至8月11日26.822, 倒退至8月20日24,581, 暫見低位反漲番;
能盡早確定這潮低位時, 「即追見底漲」; 如果錯了就要及早更正
#徐州地铁4号线##徐州地铁5号线# 【工程造价咨询项目招标 项目总投资约380亿】徐州市城市轨道交通4号线一期工程线路全长25.4km,共设站19座,含换乘站8座,全线为地下线。新建徐海路车辆段一座;无新建主变电所,与既有线路主变电所实现资源共享。本建设项目概算总额约183.95亿元,其中工程费用约111.75亿元(不含已实施的泰山路站、南三环站、驮蓝山路站,不含控制中心),土建工程费约67.49亿元;前期工程费用约7.54亿元。
徐州市城市轨道交通5号线一期工程线路全长24.6km,设站20座,含换乘站7座,全部为地下线。新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各一座。本建设项目估算总额约196.02亿元,其中工程费用约119.18亿元(不含控制中心),土建工程费约75.49亿元;前期工程费用约4.80亿元。
徐州市城市轨道交通5号线一期工程线路全长24.6km,设站20座,含换乘站7座,全部为地下线。新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各一座。本建设项目估算总额约196.02亿元,其中工程费用约119.18亿元(不含控制中心),土建工程费约75.49亿元;前期工程费用约4.80亿元。
#每日一善# #阳光信用##爱豆v力量#
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