日前美国厂商Lucid(路西德)发布了首发版的Air轿车，一共推出了两个版本：性能版和续航版。两者售价都为16.9万美元（约合110万美元）。动力分别为933马力和1111马力，扭矩都为1000牛米。据官方称，续航版0-100加速为2.7秒，性能版为2.5秒，最高车速都是270km/h，续航里程为716km。#汽车[超话]##我与汽车的日常[超话]##汽车资讯[超话]##新能源[超话]#
MotorTrend 独家试驾了Lucid Air Dream Edition R
搭载 113 kWh 电池组，前后双电机四驱。
- R 版 EPA 续航 500 英里，马力 933 匹。
- P 版 EPA 续航 450 英里，马力 1111 匹。
MotorTrend 和 Lucid CEO 罗林森一起进行了一次双车续航测试，高速巡航速度为 67 英里/小时，行驶 409 英里后，媒体车剩下69英里续航，CEO 罗林森的车剩下 107 英里续航。整体来说这个续航还是很实的。
目前我对于这款车简单概括就是 :
- 要颜值有颜值。
- 要性能有性能。
#Lucid Air##新能源汽车#
搭载 113 kWh 电池组，前后双电机四驱。
- R 版 EPA 续航 500 英里，马力 933 匹。
- P 版 EPA 续航 450 英里，马力 1111 匹。
MotorTrend 和 Lucid CEO 罗林森一起进行了一次双车续航测试，高速巡航速度为 67 英里/小时，行驶 409 英里后，媒体车剩下69英里续航，CEO 罗林森的车剩下 107 英里续航。整体来说这个续航还是很实的。
目前我对于这款车简单概括就是 :
- 要颜值有颜值。
- 要性能有性能。
#Lucid Air##新能源汽车#
【上半年火爆的SPAC上市数猛减79%，为何突然踩刹车】
特殊目的收购公司（SPACS, Special purpose acquisition companies）今年开局火爆，但监管机构最近的会计指导让相关公司和合并热情迅速降温。
据Dealogic，在经历了2020年下半年和2021年初的火爆之后，今年第二季度SPAC股票上市数量比第一季度下降了近79%，至64次发行，价值135亿美元。由SPAC主导的合并也比第一季度下降了23%，至76次，价值1573亿美元。
银行家和律师强调，SPAC市场急剧放缓是暂时的，投资者可以预期今年晚些时候会反弹，但很多人认为，它已经陷入“实质性停滞”，不会再像今年初那样火热了。
给市场“浇了一盆冷水”的“罪魁祸首”是美国证券交易委员会（SEC）4月12日的一份声明，该声明分析了一家未具名的SPAC发行公司的认股权证（warrants）。声明称，监管机构确定相关认股权证应归类为负债而非权益。
这一制度变更的影响在于，无论是对于排队等待上市或者已经宣布并购交易的SPAC，还是之前已经完成上市和并购交易的SPAC，都需要按照新的会计准则重新调整报表，随之带来的是公司估值的变化。而此前由于SPAC并没有实际业务，会计审计工作十分宽松场。
SEC还警告公司，他们可能不得不重新计算财务报表，这可能会影响企业先前“几个财季或财年”提交的报告。
Goodwin Procter律师事务所合伙人乔斯林·阿雷尔 (Jocelyn Arel) 表示，SEC的声明“暂时使SPAC市场陷入停顿”。
巴伦周刊分析了截至5月的12个月内的100多起最大的 SPAC合并案例。结果，除少数交易外，所有交易都将被迫重述其财务报表，包括Grab Holdings以400亿美元与Altimeter Growth（股票代码：AGC）合并、Lucid Group (LCID) 以120亿美元与 Churchill Capital IV合并，以及Social Capital Hedosophia Holdings V以 86.5 亿美元收购SoFi Technologies (SOFI)。
“空白支票”公司自1990年代以来就已存在。但直到去年年底，它们都还只是首次公开募股市场的一小部分，四大会计师事务所基本上都避开它们。
时任公司财务部代理主任的SEC总法律顾问约翰·科茨 (John Coates) 说，“SEC 工作指南并未规定新的法律或会计原则，而只是将焦点放在已经存在的问题上。” .
并非SPAC市场的所有放缓都归咎于SEC。一些公司上市后的回报并不好，追踪SPAC发行后市场表现的IPOX SPAC指数已经较 2 月份的高点下跌了近28%。
尽管如此，有些人仍然想知道为什么SEC花了这么长时间才表明立场，并指出监管机构在4月12日发表声明之前已经签署了数百笔交易。
答案是：SEC不会对每份文件的每一个问题进行详细的会计审查。取而代之的是，监管机构将对指导请求做出回应，并经常依靠发行人本身来提醒他们注意问题。
会计师事务所Marcum的董事长兼首席执行官杰弗里·韦纳 (Jeffrey Weiner) 说，最终，这对投资者来说不是什么大问题。 “在经济上，你最终会来到同一个地方，他们没有改变认股权证的经济学涵义，他们只是改变了会计处理方式。”
目前，SPAC市场正在调整。BDO USA 的SPAC Assurance业务联合负责人Demetrios Frangiskatos表示，这将导致一些SPAC完全取消认股权证或更改其条款，使它们不被视为负债。#SPAC数量骤降# #特殊目的收购公司数量大减# #巴伦看美股#
特殊目的收购公司（SPACS, Special purpose acquisition companies）今年开局火爆，但监管机构最近的会计指导让相关公司和合并热情迅速降温。
据Dealogic，在经历了2020年下半年和2021年初的火爆之后，今年第二季度SPAC股票上市数量比第一季度下降了近79%，至64次发行，价值135亿美元。由SPAC主导的合并也比第一季度下降了23%，至76次，价值1573亿美元。
银行家和律师强调，SPAC市场急剧放缓是暂时的，投资者可以预期今年晚些时候会反弹，但很多人认为，它已经陷入“实质性停滞”，不会再像今年初那样火热了。
给市场“浇了一盆冷水”的“罪魁祸首”是美国证券交易委员会（SEC）4月12日的一份声明，该声明分析了一家未具名的SPAC发行公司的认股权证（warrants）。声明称，监管机构确定相关认股权证应归类为负债而非权益。
这一制度变更的影响在于，无论是对于排队等待上市或者已经宣布并购交易的SPAC，还是之前已经完成上市和并购交易的SPAC，都需要按照新的会计准则重新调整报表，随之带来的是公司估值的变化。而此前由于SPAC并没有实际业务，会计审计工作十分宽松场。
SEC还警告公司，他们可能不得不重新计算财务报表，这可能会影响企业先前“几个财季或财年”提交的报告。
Goodwin Procter律师事务所合伙人乔斯林·阿雷尔 (Jocelyn Arel) 表示，SEC的声明“暂时使SPAC市场陷入停顿”。
巴伦周刊分析了截至5月的12个月内的100多起最大的 SPAC合并案例。结果，除少数交易外，所有交易都将被迫重述其财务报表，包括Grab Holdings以400亿美元与Altimeter Growth（股票代码：AGC）合并、Lucid Group (LCID) 以120亿美元与 Churchill Capital IV合并，以及Social Capital Hedosophia Holdings V以 86.5 亿美元收购SoFi Technologies (SOFI)。
“空白支票”公司自1990年代以来就已存在。但直到去年年底，它们都还只是首次公开募股市场的一小部分，四大会计师事务所基本上都避开它们。
时任公司财务部代理主任的SEC总法律顾问约翰·科茨 (John Coates) 说，“SEC 工作指南并未规定新的法律或会计原则，而只是将焦点放在已经存在的问题上。” .
并非SPAC市场的所有放缓都归咎于SEC。一些公司上市后的回报并不好，追踪SPAC发行后市场表现的IPOX SPAC指数已经较 2 月份的高点下跌了近28%。
尽管如此，有些人仍然想知道为什么SEC花了这么长时间才表明立场，并指出监管机构在4月12日发表声明之前已经签署了数百笔交易。
答案是：SEC不会对每份文件的每一个问题进行详细的会计审查。取而代之的是，监管机构将对指导请求做出回应，并经常依靠发行人本身来提醒他们注意问题。
会计师事务所Marcum的董事长兼首席执行官杰弗里·韦纳 (Jeffrey Weiner) 说，最终，这对投资者来说不是什么大问题。 “在经济上，你最终会来到同一个地方，他们没有改变认股权证的经济学涵义，他们只是改变了会计处理方式。”
目前，SPAC市场正在调整。BDO USA 的SPAC Assurance业务联合负责人Demetrios Frangiskatos表示，这将导致一些SPAC完全取消认股权证或更改其条款，使它们不被视为负债。#SPAC数量骤降# #特殊目的收购公司数量大减# #巴伦看美股#
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