[R2D2]#载人航天小知识#[牛哞哞]#意外事件（二）#
【成功解救事件*操作失误】
1962年5月24日，美国发射载有航天员斯科特·卡彭特的水星-宇宙神7号飞船。飞船绕地球飞行3圈，历时4小时56分。飞船舱内有120个控制器，55个电开关，在飞行过程中可以自动控制，也可以由航天员人工控制。图1为卡彭特准备进入飞船；图2为宇宙神火箭将水星-宇宙神7号飞船发射升空。
在飞船返回过程中，卡彭特使用人工控制系统过度地调整了飞船姿态，同时，在人工控制系统工作时又忘记关闭自动控制系统，使姿态控制能源耗尽，导致飞船大幅度摇摆，险些无法返回，着陆位置偏离预定着陆点400公里。图3为卡彭特在救生筏上等待了3个小时才被救起；图4为获救后的卡彭特。
（文/邸乃庸）
【成功解救事件*操作失误】
1962年5月24日，美国发射载有航天员斯科特·卡彭特的水星-宇宙神7号飞船。飞船绕地球飞行3圈，历时4小时56分。飞船舱内有120个控制器，55个电开关，在飞行过程中可以自动控制，也可以由航天员人工控制。图1为卡彭特准备进入飞船；图2为宇宙神火箭将水星-宇宙神7号飞船发射升空。
在飞船返回过程中，卡彭特使用人工控制系统过度地调整了飞船姿态，同时，在人工控制系统工作时又忘记关闭自动控制系统，使姿态控制能源耗尽，导致飞船大幅度摇摆，险些无法返回，着陆位置偏离预定着陆点400公里。图3为卡彭特在救生筏上等待了3个小时才被救起；图4为获救后的卡彭特。
（文/邸乃庸）
【今天，“天问一号”奔向火星！一起听听云南籍航天人的心里话】今天，中国首次火星探测任务天问一号探测器，在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，由长征五号遥四运载火箭发射升空。
据悉，此次探测目的是一次实现“绕、着、巡”三步走，即对整个火星进行全球观测、成功着陆火星，以及火星车进行巡视勘测。
这样高起点、高难度的挑战
离不开中国航天人的努力
而其中
有着云南籍航天人的身影
他们承担了什么样的任务？
对此次任务又有哪些看法？
一起来听听他们的心里话——
张树磊，来自云南澄江，投身航天23年，参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务91次，现为西昌卫星发射中心技术部工程师，此次火星探测任务中负责中心系统工程师团队任务工作组织计划的抓总统筹。
他的心里话——
一回首，我已经到基地20多年了，在这20年里，我见证了中国航天的进步与腾飞。西昌发射场从刚来时一年打两三发任务，发展到现在，一年可以打将近20发任务，我们的发射周期也从以前的一发任务将近60天，缩短到现在两发任务发射间隔只需要15天左右，发射效率达到了世界一流水准；我们所能发射的火箭也从以前的一两种型号发展到我国现役所有火箭型号；我们还创造了连续86次航天发射成功的世界纪录，在我们一代代西昌航天人的努力下，中国航天从西昌走向世界、走向深空，第一次成功地在月球背面实现了软着陆和“月兔”号巡视器自主巡视。西昌成为了中国航天的圣地、高地和福地。
从西昌走向文昌，我们的视野更宽了，射向更广了，射程更远了，载荷更重了。在这里，我们实现了“胖五”首飞，实现了“天舟”升天。当前，“天问一号”发射任务将迈出我国行星探测的第一步，我相信我们火星探测一定会成功，并圆满实现工程目标。因为我们有西昌航天精神，海岛创业精神的支撑；因为我们有严慎细实、精益求精的好作风；因为我们有国际领先、运行高效的管理体系；还因为我们有一支敢打硬仗、善打胜仗的好队伍。
胡嘉，来自云南昆明，投身航天15年，参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务69次，现为西昌卫星发射中心技术部测发地面系统工程师，此次火星探测任务中负责测发地面系统工程师团队工作的技术牵头和行政管理工作。
他的心里话——
我是一名在西昌卫星发射中心工作了15年的云南人，一直和发射场地面设备打交道。火箭一飞冲天的画面总是让人无比激动，但在此之前的复杂而周密的地面准备工作，才是火箭顺利起飞、卫星\探测器\飞船成功入轨的重要保障。如果说火箭的飞行是以秒、分钟为单位来计数的，那么地面准备工作就是以周、月为单位来进行。从火箭的运输、测试到燃料加注，每一项工作都与地面设备密切相关。
这15年来，我亲眼见证了发射场地面设备从现场手动控制到远程操控、从国外设备唱主角到国产自主可控设备全面运用、从依赖人工到自动化智能化的转变。同时，由于地面设备的原理相同，我也亲身参与了文昌发射场的部分建设工作，看见了一座现代化的发射场在椰树林中拔地而起。
现在，文昌发射场作为中国最新、最先进的发射场，成为了我国火星探测的母港。地面设备永远不能上天，我们这群“地勤人”也不会有航天员那么伟大，但我们的心一样向往深空，向往无垠的宇宙，向往着中国航天问鼎天下的那天。
樊晶，来自云南宣威，投身航天10年，参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务50次，现为西昌卫星发射中心技术部气象系统工程师，此次火星探测任务中担任气象预报员。
他的心里话——
此次“天问一号”火星探测器发射任务中，我担任气象预报主班，负责任务各个关键节点以及加注发射阶段所需气象预报预警产品的制作及发布，为“天问”问天寻找最佳飞天窗口。
非常有幸能参与这次里程碑意义的航天发射任务，能在发射现场见证了中华民族向太空进军的号角。“天问一号”来源于屈原的长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。从屈原向天叩问宇宙起源，到今日中国航天人探索火星，不仅仅是航天科技和深空探测水平方面的巨大提升，更对人类文明进程及探索宇宙与生命的意义有着非同寻常的影响。
志高霄汉近，梦广天地小。面向星辰大海，我们航天人怀揣航天梦、强国梦，保持探索太空、遨游太空的无限渴望，凝神聚力、勇攀科技高峰，实干担当、定能攻克一切艰难险阻，飞抵梦想的时空！
此次探测火星难点在哪里？
为什么选择文昌发射中心？
与以往相比此次发射任务有何不同？
......
想更多地了解这场“英雄之旅”
来看看工程师们的“官方解答”
Q：7月17日，实施我国首次火星探测发射任务的长征五号遥四运载火箭已垂直转运至发射区。为何这一次选择的是长征五号遥四运载火箭？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 盛午刚：
火星探测器质量重达5吨，而且需要达到宇宙速度才能脱离地球重力束缚前往火星，因此需要起飞推力大、运载能力强的运载火箭，目前我国最大、运载能力最强的现役火箭正是长征五号遥四火箭，而且只有长征五号遥四火箭能够满足本次火星探测器运载需求。
Q：此次任务为什么选择在海南文昌发射中心？相比其他发射中心有怎样的优势？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 李礼航：
本次火星探测任务只有长征五号运载火箭才能满足探测器发射需求，而海南发射场是目前唯一能发射长征五号运载火箭的发射场；海南发射场纬度低，地球自转切向运动速度大，能够为火箭提供较大的初始运动速度，有利于节省火箭燃料、提高火箭运载能力。
Q：与以往相比，执行“天问一号”发射任务有哪些难度？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 李礼航：
火星探测发射窗口两年一遇，世界航天强国纷纷亮出压箱底的技术同台竞技，“天问一号”是我国火星探测首役之战，也是我们探索浩瀚太空、建设航天强国的关键一战，胜战压力大；火星探测需要将探测器准确送入地球向火星的转移轨道，轨道设计难度大、测量控制精度要求高。
Q：在测控方面，我们测控系统团队做好了哪些准备？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 盛午刚：
在火箭测控系统方面，我们已经完成了包括光学、雷达、遥测、遥控等多手段，陆基、海上和天基相结合的全方位立体测控系统布局，并严密检验了测控系统与火箭测控合作目标接口的匹配性、反复验证了测控系统工作的协调性和可靠性，能够全方位检测火箭整个飞行过程中的工作状态和飞行姿态，确保火箭安全飞行。此外，我们也已经做好了与深空测控系统的对接工作，确保火箭和探测器分离后深空测控系统能够快速准确地铺获探测器，顺利完成后续的测控工作，全程为探测器的火星之旅保驾护航。
Q：与以往相比，执行“天问一号”任务有哪些创新点？
A：西昌卫星发射中心技术部数据处理系统高级工程师 刘涛：
地球—火星转移轨道并不是传统的地球卫星轨道，这对火箭飞行弹道的判断和外推有新的特殊要求。以往任务中航天器的轨道是椭圆轨道，本次任务中是双曲线轨道。数据处理系统双曲线轨道计算是我们首次面临的课题，算法需要重新研究，软件也需要进行适应性修改。此外，本次任务还需要计算航天器的逃逸能量。逃逸能量是衡量航天器是否能摆脱地球引力的控制、前往火星的最直观的信息。本次任务对航天器初始轨道的精度要求很高，对于火箭系统、测控系统、数据处理系统等都提出了很高的要求。
Q：在发射任务之前，我们一般会做哪些准备工作？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 盛午刚：
规划设计测控系统布局；检验测控系统与测控合作目标的接口匹配；验证各个系统工作的协调性和可靠性；气象会商；射前功能检查和推进剂加注。
Q：火箭发射需要气象窗口，此次发射任务的气象窗口情况如何？
A：西昌卫星发射中心技术部气象系统高级工程师 党建涛：
没有雨，不打雷，也没有台风，高空风和地面风都不大，所有气象条件都满足。
此次任务是我国行星探测迈出的第一步！
火星，我们来啦！
(来源：云报客户端、人民日报客户端、新华社）
(图片依次为来自云南昆明的胡嘉和来自云南宣威的樊晶。）
据悉，此次探测目的是一次实现“绕、着、巡”三步走，即对整个火星进行全球观测、成功着陆火星，以及火星车进行巡视勘测。
这样高起点、高难度的挑战
离不开中国航天人的努力
而其中
有着云南籍航天人的身影
他们承担了什么样的任务？
对此次任务又有哪些看法？
一起来听听他们的心里话——
张树磊，来自云南澄江，投身航天23年，参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务91次，现为西昌卫星发射中心技术部工程师，此次火星探测任务中负责中心系统工程师团队任务工作组织计划的抓总统筹。
他的心里话——
一回首，我已经到基地20多年了，在这20年里，我见证了中国航天的进步与腾飞。西昌发射场从刚来时一年打两三发任务，发展到现在，一年可以打将近20发任务，我们的发射周期也从以前的一发任务将近60天，缩短到现在两发任务发射间隔只需要15天左右，发射效率达到了世界一流水准；我们所能发射的火箭也从以前的一两种型号发展到我国现役所有火箭型号；我们还创造了连续86次航天发射成功的世界纪录，在我们一代代西昌航天人的努力下，中国航天从西昌走向世界、走向深空，第一次成功地在月球背面实现了软着陆和“月兔”号巡视器自主巡视。西昌成为了中国航天的圣地、高地和福地。
从西昌走向文昌，我们的视野更宽了，射向更广了，射程更远了，载荷更重了。在这里，我们实现了“胖五”首飞，实现了“天舟”升天。当前，“天问一号”发射任务将迈出我国行星探测的第一步，我相信我们火星探测一定会成功，并圆满实现工程目标。因为我们有西昌航天精神，海岛创业精神的支撑；因为我们有严慎细实、精益求精的好作风；因为我们有国际领先、运行高效的管理体系；还因为我们有一支敢打硬仗、善打胜仗的好队伍。
胡嘉，来自云南昆明，投身航天15年，参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务69次，现为西昌卫星发射中心技术部测发地面系统工程师，此次火星探测任务中负责测发地面系统工程师团队工作的技术牵头和行政管理工作。
他的心里话——
我是一名在西昌卫星发射中心工作了15年的云南人，一直和发射场地面设备打交道。火箭一飞冲天的画面总是让人无比激动，但在此之前的复杂而周密的地面准备工作，才是火箭顺利起飞、卫星\探测器\飞船成功入轨的重要保障。如果说火箭的飞行是以秒、分钟为单位来计数的，那么地面准备工作就是以周、月为单位来进行。从火箭的运输、测试到燃料加注，每一项工作都与地面设备密切相关。
这15年来，我亲眼见证了发射场地面设备从现场手动控制到远程操控、从国外设备唱主角到国产自主可控设备全面运用、从依赖人工到自动化智能化的转变。同时，由于地面设备的原理相同，我也亲身参与了文昌发射场的部分建设工作，看见了一座现代化的发射场在椰树林中拔地而起。
现在，文昌发射场作为中国最新、最先进的发射场，成为了我国火星探测的母港。地面设备永远不能上天，我们这群“地勤人”也不会有航天员那么伟大，但我们的心一样向往深空，向往无垠的宇宙，向往着中国航天问鼎天下的那天。
樊晶，来自云南宣威，投身航天10年，参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务50次，现为西昌卫星发射中心技术部气象系统工程师，此次火星探测任务中担任气象预报员。
他的心里话——
此次“天问一号”火星探测器发射任务中，我担任气象预报主班，负责任务各个关键节点以及加注发射阶段所需气象预报预警产品的制作及发布，为“天问”问天寻找最佳飞天窗口。
非常有幸能参与这次里程碑意义的航天发射任务，能在发射现场见证了中华民族向太空进军的号角。“天问一号”来源于屈原的长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。从屈原向天叩问宇宙起源，到今日中国航天人探索火星，不仅仅是航天科技和深空探测水平方面的巨大提升，更对人类文明进程及探索宇宙与生命的意义有着非同寻常的影响。
志高霄汉近，梦广天地小。面向星辰大海，我们航天人怀揣航天梦、强国梦，保持探索太空、遨游太空的无限渴望，凝神聚力、勇攀科技高峰，实干担当、定能攻克一切艰难险阻，飞抵梦想的时空！
此次探测火星难点在哪里？
为什么选择文昌发射中心？
与以往相比此次发射任务有何不同？
......
想更多地了解这场“英雄之旅”
来看看工程师们的“官方解答”
Q：7月17日，实施我国首次火星探测发射任务的长征五号遥四运载火箭已垂直转运至发射区。为何这一次选择的是长征五号遥四运载火箭？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 盛午刚：
火星探测器质量重达5吨，而且需要达到宇宙速度才能脱离地球重力束缚前往火星，因此需要起飞推力大、运载能力强的运载火箭，目前我国最大、运载能力最强的现役火箭正是长征五号遥四火箭，而且只有长征五号遥四火箭能够满足本次火星探测器运载需求。
Q：此次任务为什么选择在海南文昌发射中心？相比其他发射中心有怎样的优势？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 李礼航：
本次火星探测任务只有长征五号运载火箭才能满足探测器发射需求，而海南发射场是目前唯一能发射长征五号运载火箭的发射场；海南发射场纬度低，地球自转切向运动速度大，能够为火箭提供较大的初始运动速度，有利于节省火箭燃料、提高火箭运载能力。
Q：与以往相比，执行“天问一号”发射任务有哪些难度？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 李礼航：
火星探测发射窗口两年一遇，世界航天强国纷纷亮出压箱底的技术同台竞技，“天问一号”是我国火星探测首役之战，也是我们探索浩瀚太空、建设航天强国的关键一战，胜战压力大；火星探测需要将探测器准确送入地球向火星的转移轨道，轨道设计难度大、测量控制精度要求高。
Q：在测控方面，我们测控系统团队做好了哪些准备？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 盛午刚：
在火箭测控系统方面，我们已经完成了包括光学、雷达、遥测、遥控等多手段，陆基、海上和天基相结合的全方位立体测控系统布局，并严密检验了测控系统与火箭测控合作目标接口的匹配性、反复验证了测控系统工作的协调性和可靠性，能够全方位检测火箭整个飞行过程中的工作状态和飞行姿态，确保火箭安全飞行。此外，我们也已经做好了与深空测控系统的对接工作，确保火箭和探测器分离后深空测控系统能够快速准确地铺获探测器，顺利完成后续的测控工作，全程为探测器的火星之旅保驾护航。
Q：与以往相比，执行“天问一号”任务有哪些创新点？
A：西昌卫星发射中心技术部数据处理系统高级工程师 刘涛：
地球—火星转移轨道并不是传统的地球卫星轨道，这对火箭飞行弹道的判断和外推有新的特殊要求。以往任务中航天器的轨道是椭圆轨道，本次任务中是双曲线轨道。数据处理系统双曲线轨道计算是我们首次面临的课题，算法需要重新研究，软件也需要进行适应性修改。此外，本次任务还需要计算航天器的逃逸能量。逃逸能量是衡量航天器是否能摆脱地球引力的控制、前往火星的最直观的信息。本次任务对航天器初始轨道的精度要求很高，对于火箭系统、测控系统、数据处理系统等都提出了很高的要求。
Q：在发射任务之前，我们一般会做哪些准备工作？
A：西昌卫星发射中心技术部 测控系统工程师 盛午刚：
规划设计测控系统布局；检验测控系统与测控合作目标的接口匹配；验证各个系统工作的协调性和可靠性；气象会商；射前功能检查和推进剂加注。
Q：火箭发射需要气象窗口，此次发射任务的气象窗口情况如何？
A：西昌卫星发射中心技术部气象系统高级工程师 党建涛：
没有雨，不打雷，也没有台风，高空风和地面风都不大，所有气象条件都满足。
此次任务是我国行星探测迈出的第一步！
火星，我们来啦！
(来源：云报客户端、人民日报客户端、新华社）
(图片依次为来自云南昆明的胡嘉和来自云南宣威的樊晶。）
1961年4月12日，前苏联航天员尤里·加加林，驾驶“东方”1号飞船完成人类历史首次太空飞行，使人类从太空观察到了自己居住的地球。
人类第一太空骄子，前苏联航天员尤里·加加林，是他改变了人类高度和视角！
“东方”1号飞船于莫斯科时间9时07分从拜科努尔发射场起飞，以1小时48分的时间绕地球飞行1圈并安全返回，降落在萨拉托夫州斯海洛夫卡村地区，尤里·加加林被授予苏联英雄称号。
加加林曾声称首次太空飞行中看到多个UFO，加加林曾描述那些飞行物称：“它们是真实存在的，并以令人难以置信的高速飞行。如果允许的话，我非常愿意多讲讲我在太空中看到的情形。”当然UFO至今依然是个谜，对于加加林的说法我们更是无从考证。正是太空未解之谜依然太多，因此这也是太空让人类着迷的地方！
浩瀚的宇宙对人类充满了挑战，就向《流浪地球》描述的未来人类需要寻找自己安身立命的新时空。还好，拯救地球中国人敢于直接面对了，我们的宇航员也实现了太空行走，期待人类精诚合作，毕竟地球是人类共同的家园，难道一场疫情还不能警醒人类吗？
人类第一太空骄子，前苏联航天员尤里·加加林，是他改变了人类高度和视角！
“东方”1号飞船于莫斯科时间9时07分从拜科努尔发射场起飞，以1小时48分的时间绕地球飞行1圈并安全返回，降落在萨拉托夫州斯海洛夫卡村地区，尤里·加加林被授予苏联英雄称号。
加加林曾声称首次太空飞行中看到多个UFO，加加林曾描述那些飞行物称：“它们是真实存在的，并以令人难以置信的高速飞行。如果允许的话，我非常愿意多讲讲我在太空中看到的情形。”当然UFO至今依然是个谜，对于加加林的说法我们更是无从考证。正是太空未解之谜依然太多，因此这也是太空让人类着迷的地方！
浩瀚的宇宙对人类充满了挑战，就向《流浪地球》描述的未来人类需要寻找自己安身立命的新时空。还好，拯救地球中国人敢于直接面对了，我们的宇航员也实现了太空行走，期待人类精诚合作，毕竟地球是人类共同的家园，难道一场疫情还不能警醒人类吗？
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