#Model Y# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
相较于Model 3，Model Y的名气可能没那么大，但作为一台起售价仅为27.6万的特斯拉SUV，Model Y还是受到了不少消费者的关注，那么这台车表现到底如何，又值不值得入手，今天我们一起来详细解读下。
外观内饰：
车身配色上，Model Y全系共有5种方案可选。分别是黑色、珍珠白、冷光银、深海蓝，以及中国红。其中除了纯黑的车身配色外，另外4种配色均需要加钱选装。
Model Y在外观部分，全系车型保持着相同的设计。Model Y前脸其实有不少Model 3的影子，而我个人则认为它两就是一个模子刻出来的。不过由于Model Y是SUV的车身，因此在细节和比例上，还是有所区别。Model Y前脸没有什么多余的设计，整体的气质比较简约。乍一看没什么出彩的地方，但禁得住长时间的细细揣摩。
前大灯部分，全系所有车型同样保持着相同的设计。Model Y的前大灯配备了透镜，这对它的近光灯表现起到了不少加成作用。配置上全系车型标了，LED前大灯、日间行车灯、自适应远近灯光、前雾灯，以及自动大灯。大灯的高度调节和延时关闭功能，全系车型都有配备。
Model Y侧身看上去，给我的感觉更像一款轿跑型SUV。可能是受到了溜背造型的影响，让Model Y的车尾变得更加扁平，因此造成了视觉上的错觉。多腰线设计丰富了车身的层次感，翼子板区域的装饰，是为数不多的点缀。Model Y全系车型的长宽高，均为4750mm*1921mm*1624mm。2890mm的轴距，在中型SUV领域表现得中规中矩。
Model Y在轮毂方面，采用了五辐和多辐两种造型的轮毂。其中标准续航，以及长续航全能驱动版，轮毂尺寸均为19英寸。此外，还可以选装20英寸的多辐式轮毂，而高性能全轮驱动版的轮毂尺寸，则为21英寸。轮胎部分Model Y采用了韩泰的万途仕，S1 evo 3系列轮胎，以及米其林的PILOT SPORT EV系列轮胎。其中标准续航，以及长续航全能驱动版，轮胎规格均为255/45 R19。顶配的高性能全轮驱动版，轮胎规格则为255/35 R21。
最后来看看尾部，饱满圆润的造型看上去很是讨喜。底部保险杠上扬的设计，抬高了车尾的视觉重心。此外，上翘的鸭尾，以及尾灯的设计元素，均出自Model 3。Model Y在外观部分，我个人认为值得吐槽的点就是装配工艺。接口处不均匀的细缝，虽然有所改观，但相较于纯进口车型，依然没有质的提升。
内饰方面：
Model Y在内饰部分，提供了纯黑、黑/白两种配色。其整体设计语言与Model 3并无太大差别，给人的感觉就是一辆新能源车该有的样子。对于未来感与科技感的塑造，刻画得十分到位。大尺寸中控屏采用了悬浮式设计，与整体简约大气的打造手法十分契合。此外，缺失的仪表盘信息，都集中在了中控屏上面。用料上没有任何问题，大量的皮革缝线设计，再加上中控台，大面积的木纹装饰。豪华感、档次感，依然有所体现。
⚡配置参数：
内部配置上，全系所有车型都采用真皮材质包裹的方向盘。方向盘的电动上下+前后调节、多功能控制、加热、记忆，均为全系标配功能。
15.1英寸中控大屏同样为全系标配，日常一些实用性比较高的车机功能。比如，导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、车联网功能、语音识别控制系统，所有车型全部配备。
被动安全上，所有车型标配了前排安全气囊、前排侧安全气囊，以及侧安全气帘。4款车型均给到6个安全气囊，最后，胎压显示同样为全系标配。
再来看看主动安全配置，全系标配的有车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、并线辅助，以及车道保持辅助。全系车型在此之上，还可以选装道路交通标识识别功能。
最后是辅助操控配置，全系车型依旧标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，以及全速自适应巡航和L2级自动驾驶。此外，还可以选装L3级智能驾驶辅助系统，不过由于法规上有所限制，这项功能的实际参考意义不大。
外部配置上，Model Y全系车型均配备不可开启全景天窗。
所有车型在音响配置方面，标配了15个扬声器。
自动空调为全系标配项目，且均支持双区温度控制。
Model Y全系车型的座椅，均采用仿皮材料包裹。配置上均支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热，以及主驾驶位记忆功能。
后排座椅表现上，全系标配的有空调出风口、扶手杯架，以及2个Type-C充电接口。实测空间上，身高178cm的乘客，在前排能获得一拳两指的头部余量。来到后排还剩余一拳整，腿部余量则有一拳两指。其整体空间表现要优于Model 3，在中型SUV领域属主流水准。
动力方面：
Model Y在动力部分分为了四种模式，其中525km纯电续航的单电机版本。其最大功率299马力，峰值扭矩440牛米，官方公布百公里加速时间5.6秒。而594km纯电续航的双电机车型，全轮驱动版 3D5的最大功率431马力，峰值扭矩545牛米。全轮驱动版 3D7最大功率450马力，峰值扭矩559牛米，两者的零百加速时间均为5秒。顶配的高性能全轮驱动版，最大功率486马力，峰值扭矩659牛米，官方公布零百加速时间3.7秒。
Model Y采用的是，前双叉臂+后扭力梁式独立悬架的组合。其悬架整体比较偏硬，虽然有着不错的支撑性，但韧性相对来说差了不少。日常在途径减速带，或遇到大颠簸时，底盘和悬架过滤得不是很彻底，缺乏了些许高级感。
落地价格：
Model Y全系共有4款车型，其中525km纯电续航里程的版本。指导价为29.10万，补贴后售价27.6万。594km纯电续航里程的四驱版，分为3D5、3D7两款车型，其指导价均为34.79万。540km纯电续航的高性能四驱版，指导价则为37.79万。
总结：
虽然特斯拉此前一直饱受“刹车失灵”事件的影响，但在最终销量上，似乎并没有受到太大的冲击。而Model Y的出现，正是特斯拉进一步拓展销量的利器。毕竟Model 3此前已经收获了巨大的成功，Model Y要做的更多是乘胜追击。此次降价想必又会掀起一阵讨论狂潮，而又有多少人愿意为它再掏腰包，我们拭目以待。#汽车评测##花式说车挑战#
相较于Model 3，Model Y的名气可能没那么大，但作为一台起售价仅为27.6万的特斯拉SUV，Model Y还是受到了不少消费者的关注，那么这台车表现到底如何，又值不值得入手，今天我们一起来详细解读下。
外观内饰：
车身配色上，Model Y全系共有5种方案可选。分别是黑色、珍珠白、冷光银、深海蓝，以及中国红。其中除了纯黑的车身配色外，另外4种配色均需要加钱选装。
Model Y在外观部分，全系车型保持着相同的设计。Model Y前脸其实有不少Model 3的影子，而我个人则认为它两就是一个模子刻出来的。不过由于Model Y是SUV的车身，因此在细节和比例上，还是有所区别。Model Y前脸没有什么多余的设计，整体的气质比较简约。乍一看没什么出彩的地方，但禁得住长时间的细细揣摩。
前大灯部分，全系所有车型同样保持着相同的设计。Model Y的前大灯配备了透镜，这对它的近光灯表现起到了不少加成作用。配置上全系车型标了，LED前大灯、日间行车灯、自适应远近灯光、前雾灯，以及自动大灯。大灯的高度调节和延时关闭功能，全系车型都有配备。
Model Y侧身看上去，给我的感觉更像一款轿跑型SUV。可能是受到了溜背造型的影响，让Model Y的车尾变得更加扁平，因此造成了视觉上的错觉。多腰线设计丰富了车身的层次感，翼子板区域的装饰，是为数不多的点缀。Model Y全系车型的长宽高，均为4750mm*1921mm*1624mm。2890mm的轴距，在中型SUV领域表现得中规中矩。
Model Y在轮毂方面，采用了五辐和多辐两种造型的轮毂。其中标准续航，以及长续航全能驱动版，轮毂尺寸均为19英寸。此外，还可以选装20英寸的多辐式轮毂，而高性能全轮驱动版的轮毂尺寸，则为21英寸。轮胎部分Model Y采用了韩泰的万途仕，S1 evo 3系列轮胎，以及米其林的PILOT SPORT EV系列轮胎。其中标准续航，以及长续航全能驱动版，轮胎规格均为255/45 R19。顶配的高性能全轮驱动版，轮胎规格则为255/35 R21。
最后来看看尾部，饱满圆润的造型看上去很是讨喜。底部保险杠上扬的设计，抬高了车尾的视觉重心。此外，上翘的鸭尾，以及尾灯的设计元素，均出自Model 3。Model Y在外观部分，我个人认为值得吐槽的点就是装配工艺。接口处不均匀的细缝，虽然有所改观，但相较于纯进口车型，依然没有质的提升。
内饰方面：
Model Y在内饰部分，提供了纯黑、黑/白两种配色。其整体设计语言与Model 3并无太大差别，给人的感觉就是一辆新能源车该有的样子。对于未来感与科技感的塑造，刻画得十分到位。大尺寸中控屏采用了悬浮式设计，与整体简约大气的打造手法十分契合。此外，缺失的仪表盘信息，都集中在了中控屏上面。用料上没有任何问题，大量的皮革缝线设计，再加上中控台，大面积的木纹装饰。豪华感、档次感，依然有所体现。
⚡配置参数：
内部配置上，全系所有车型都采用真皮材质包裹的方向盘。方向盘的电动上下+前后调节、多功能控制、加热、记忆，均为全系标配功能。
15.1英寸中控大屏同样为全系标配，日常一些实用性比较高的车机功能。比如，导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、车联网功能、语音识别控制系统，所有车型全部配备。
被动安全上，所有车型标配了前排安全气囊、前排侧安全气囊，以及侧安全气帘。4款车型均给到6个安全气囊，最后，胎压显示同样为全系标配。
再来看看主动安全配置，全系标配的有车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、并线辅助，以及车道保持辅助。全系车型在此之上，还可以选装道路交通标识识别功能。
最后是辅助操控配置，全系车型依旧标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，以及全速自适应巡航和L2级自动驾驶。此外，还可以选装L3级智能驾驶辅助系统，不过由于法规上有所限制，这项功能的实际参考意义不大。
外部配置上，Model Y全系车型均配备不可开启全景天窗。
所有车型在音响配置方面，标配了15个扬声器。
自动空调为全系标配项目，且均支持双区温度控制。
Model Y全系车型的座椅，均采用仿皮材料包裹。配置上均支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热，以及主驾驶位记忆功能。
后排座椅表现上，全系标配的有空调出风口、扶手杯架，以及2个Type-C充电接口。实测空间上，身高178cm的乘客，在前排能获得一拳两指的头部余量。来到后排还剩余一拳整，腿部余量则有一拳两指。其整体空间表现要优于Model 3，在中型SUV领域属主流水准。
动力方面：
Model Y在动力部分分为了四种模式，其中525km纯电续航的单电机版本。其最大功率299马力，峰值扭矩440牛米，官方公布百公里加速时间5.6秒。而594km纯电续航的双电机车型，全轮驱动版 3D5的最大功率431马力，峰值扭矩545牛米。全轮驱动版 3D7最大功率450马力，峰值扭矩559牛米，两者的零百加速时间均为5秒。顶配的高性能全轮驱动版，最大功率486马力，峰值扭矩659牛米，官方公布零百加速时间3.7秒。
Model Y采用的是，前双叉臂+后扭力梁式独立悬架的组合。其悬架整体比较偏硬，虽然有着不错的支撑性，但韧性相对来说差了不少。日常在途径减速带，或遇到大颠簸时，底盘和悬架过滤得不是很彻底，缺乏了些许高级感。
落地价格：
Model Y全系共有4款车型，其中525km纯电续航里程的版本。指导价为29.10万，补贴后售价27.6万。594km纯电续航里程的四驱版，分为3D5、3D7两款车型，其指导价均为34.79万。540km纯电续航的高性能四驱版，指导价则为37.79万。
总结：
虽然特斯拉此前一直饱受“刹车失灵”事件的影响，但在最终销量上，似乎并没有受到太大的冲击。而Model Y的出现，正是特斯拉进一步拓展销量的利器。毕竟Model 3此前已经收获了巨大的成功，Model Y要做的更多是乘胜追击。此次降价想必又会掀起一阵讨论狂潮，而又有多少人愿意为它再掏腰包，我们拭目以待。#汽车评测##花式说车挑战#
发了个过门的摸鱼，惊奇的发现一下子掉了七八个粉丝，手滑去看了看主页，大概明白了[太开心]
如果是带着那种【永生永世针对pf或者木苏里亦或是其他作者】的毒唯，可以尽早取关。我看的小说比较杂，喜欢的也杂，就怕哪天一不小心又触犯霉头了。
●还是那句话，除了作者本人【恶意营销、触及法律】并且得到了【警方】或者【作者本人】的实锤，我才会把这个作者拉进我的黑名单。
现在的信息过于发达，yxh也喜欢带节奏，这么些年反复打脸，剧情反转也挺多见。我不喜欢也不希望，书圈最后成了饭圈亦或是娱乐圈（不是说饭圈女孩和文化通通不好，只是各有其的精华糟粕）。
●对于每个作者作品，不是一味的好，也不是一味的坏。对于一个作者的发展，一个作品的好坏，每个人都有不一样的看法。而且这个看法与我们自己本身也有关系。我高中的时候，就喜欢看过门，就喜欢看撒野，往后了才看上默读，吞海，上了大学更爱看明日星程等等等，但是反而容易看不下去pp的新文了。这可能是我的原因，但也有可能和作者改变了文风或者是确实状态问题。
●关于抄袭。去年夏天，有一首词很火，是关于晋江写文套路的，其实这就很能说明问题了，我们的青春大都围绕着考试，家庭，初恋友情，这就很容易造成xx和xx抄袭的错觉。所以晋江规定个标准在一定程度上是在保护作者的权益。如果真的是看到了某篇文章节内容设定过于相似了，那就去举报，让专业的编辑去审核查证。清白的清白，申诉的申诉。我们可以帮助作者正确地维权，而不应该是互相抹黑。
[羞嗒嗒]我们理智的提出我们对于文章的看法，才是对作品与作者最大的爱护，可以是褒奖也可以是建议。这才是我希望的书圈。
我在很多本书里面，找到我向往的性格或者是生活，所以我倍加珍惜。
#船盐船鱼#
如果是带着那种【永生永世针对pf或者木苏里亦或是其他作者】的毒唯，可以尽早取关。我看的小说比较杂，喜欢的也杂，就怕哪天一不小心又触犯霉头了。
●还是那句话，除了作者本人【恶意营销、触及法律】并且得到了【警方】或者【作者本人】的实锤，我才会把这个作者拉进我的黑名单。
现在的信息过于发达，yxh也喜欢带节奏，这么些年反复打脸，剧情反转也挺多见。我不喜欢也不希望，书圈最后成了饭圈亦或是娱乐圈（不是说饭圈女孩和文化通通不好，只是各有其的精华糟粕）。
●对于每个作者作品，不是一味的好，也不是一味的坏。对于一个作者的发展，一个作品的好坏，每个人都有不一样的看法。而且这个看法与我们自己本身也有关系。我高中的时候，就喜欢看过门，就喜欢看撒野，往后了才看上默读，吞海，上了大学更爱看明日星程等等等，但是反而容易看不下去pp的新文了。这可能是我的原因，但也有可能和作者改变了文风或者是确实状态问题。
●关于抄袭。去年夏天，有一首词很火，是关于晋江写文套路的，其实这就很能说明问题了，我们的青春大都围绕着考试，家庭，初恋友情，这就很容易造成xx和xx抄袭的错觉。所以晋江规定个标准在一定程度上是在保护作者的权益。如果真的是看到了某篇文章节内容设定过于相似了，那就去举报，让专业的编辑去审核查证。清白的清白，申诉的申诉。我们可以帮助作者正确地维权，而不应该是互相抹黑。
[羞嗒嗒]我们理智的提出我们对于文章的看法，才是对作品与作者最大的爱护，可以是褒奖也可以是建议。这才是我希望的书圈。
我在很多本书里面，找到我向往的性格或者是生活，所以我倍加珍惜。
#船盐船鱼#
回想起来好像大学毕业后基本上没有在老家过生日了，虽然在这方面一直缺少仪式感，大多是昏昏沉沉睡一天或者和好友打游戏到半夜，不过今年至少有一位小祖宗不会让我好好睡觉了，至于为什么这个点发这条动态无非也是因为小祖宗半夜跑酷、飞龙骑脸弄的睡意全无，然后今年除了家人外也意外的收到了一瓶香水和一本漫画作为礼物，当然这个天降的小祖宗更是意外中的意外了，确实来的猝不及防，没有丝毫准备就出现在我眼前。二十五啦，希望未来可以健健康康，稳稳当当，工资蹭蹭涨，摸鱼不被抓。
最后，关机，逮住小祖宗，睡觉！
最后，关机，逮住小祖宗，睡觉！
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